Зарядное устройство имеет 2 порта USB-A c поддержкой быстрой зарядки 5В 3,4А / 9В 2,5А / 12В 2А и стандартов DCP (Apple и BC1.2), QC2.0 / QC3.0, протокол быстрой зарядки Huawei FCP, протокол SCP, протокол быстрой зарядки AFC (макс. 12 В), MTK PE + 1.1 и MTK PE + 2.0. Есть несколько видов защиты: защита от входного перенапряжения, недостаточного напряжения и короткого замыкания выхода; защита от обратного подключения; защита от высокой температуры внутри чипа.
Устройство автоматически определяет протокол быстрой зарядки, поддерживаемый устройством. Входное напряжение 12В-24В, максимальная выходная мощность 20 Вт. Корпус изготовлен из алюминиевого сплава. Защита от воды по стандарту IP65. Блок оснащен цифровым вольтметром, который может мониторить состояние напряжения в режиме реального времени, чтобы защитить ваш автомобиль от повреждений
| +8 |
1161
30
|
Постою подожду отзывов от тех, кто покупал, в частности интересует насколько сильно греется.
Кто как, у меня usb-платка висит на проводке в прикуриватель, замотана в термоусадку, не греется вообще, пару ампер дает, стоило 1 или 2 бакса куплено по местному обзору.
Установлена более года тому назад в специальный корпус для неё. https://aliexpress.ru/item/1005003698925003.html
В бардачке Приоры. Очень нравится! Правда, заряжаю, в большинстве случаев, только с одного разъёма мой Redmi Note 10S. www.drive2.ru/l/620630334488242925/
Нагрев оценить оценить не могу, т.к. через корпус ничего не ощущается.
Ну а показанное выше можно в пустующее место для доп прикуривателя вместо заглушки воткнуть, если диаметр(который не указан) позволяет.
На али дешевле, у меня такой, и заявленная мощность 48вт
А от прикуривателя надо избавляться, как электрический разъём он очень плох — никакой фиксации, никакой защиты от посторонних предметов. Автопрому надо глобально переходить с этого атавизма из 30х на нормальную розетку, например хорошо бы подошла розетка с плоскими перпендикулярными штырями — поляризованная, стандартизированная, можно сделать чёткую фиксацию вилки.
А почему бы и нет ;-)
www.allcarz.ru/zaz-968-rally/
autoreview.ru/articles/avtosport/zazogonki18_1
www.drive2.ru/r/zaz/968/4062246863888278692/
rallyhistory.ru/viewtopic.php?id=270
«На работе провёл тесты — завышает на 0.1В почти во всём рабочем диапазоне напряжений (12.0В … 14.6В) бортовой сети автомобиля. Если ЗУ выключено (индикации нет), то потребление тока всего 2 мкА (2 микроампера!). Если включено без нагрузки — 25 мА (25 миллиампер).»
Да и вообще тема с прикуривателем как мне кажется пошла не от лучшей жизни типо вот есть штатная дырка там 12 вольт, давайте туда совать что-то отличное от спиральки с пружинкой.
Такая же байда со светодиодными лампочками — светильники с цоколями есть, вот и создают что-то такое что светится но не долго.
А опыт говорит, что постоянно на напряжение почти никто не смотрит, но время от времени взгляд бросать приходится, дабы проконтролировать начало работы генератора после старта и просадку аккума при долгом простое под нагрузкой (музыкой к примеру).
Берем проводок к 5,5мм штеккеру и впаиваем какой нить преобразователь (qc3,4,5,6 ....99 ) из огромного количества на али, от 50 центов до 3 баксов примерно. Облагородить дизайн несложно с помощью кусочка термоусадки ну или если совсем эстет то подходящей пластиковой коробочки.
Из очевидных плюсов, смешная цена, простота монтажа, малое вмешательство в дизайн салона, после выхода qc ver.99,9 или, версии усби треугольной (возможно) формы, выпаиваем платку и заменяем ее соотв. другой.
зы: у меня так встроено питание видеорегов/радаров с потолочного светильника лет как уж 5. Белое гнездо 5,5мм.