Недорогая складная модель, время полета около 15 минут, есть функция удержания высоты по барометру, а значит первый запуск будет заметно проще и скорее всего не завершится падением, так же в комплекте есть запасные винты и защита для них. Имеется камера с трансляцией картинки на телефон и управлением жестами, дистанция передачи около 100 метров.
В общем, неплохая модель для новичков для освоения за адекватный ценник.
Характеристики
Производитель: Topacc
Модель: T58
Частота: 2,4G
Система стабилизации: 6-осевой гироскоп, барометр для удержания высоты
Аккумулятор: 3,7 V 600mAh литий-полимерный (В комплекте)
Питание передатчика: 3x1,5 AA Батарея (В комплект не входят)
Время зарядки: около 120 минут
Время полета: около15 минут
Расстояние передачи видео: около100 м
Камера: 1080P
Размер: 13.2х20х4.7см (в разложенном виде), 12.5х6.5х4.7см (в сложенном)
Проверка скидки. $3 скидывается купоном продавца и $3 промо-кодом
Версия с тремя аккумуляторами стоит на $7 дороже.
Рейтинг купона или акции:
+21
нет такой цены
Или есть модели с лучшим сочетанием цена/качество(надёжность, функционал)?
По поводу сломается, сима у меня прожила больше фантома, который навернулся с 200 метров из-за отказа акума после года эксплуатации. У симы аккумы тоже отказывали, но она планирует вниз, а не падает как кирпич, да и комплектующие сильно дешевле. Мавики скорее для людей, делающих контент на память или за деньги, красивые виды поснимать в экзотических местах стоит того, а просто побаловаться в городе хватит и чего попроще )
Можно конечно сразу дождаться сознательного возраста, но это как в анекдоте
«Если у тебя в детстве не было велосипеда, а теперь ты вырос и купил себе Бентли, то у тебя в детстве все равно не было велосипеда.»
Потом была сима, которую я ронял, загонял на деревья, снимал с крыши и в итоге подарил племяннику, который утопил ее в озере. После был ноунейм с удержанием высоты и вот с ним я начал нормально учиться пилотированию, когда не отвлекаешься на поддержание высоты и левый стик нужен только для подруливания. Пошел по классике — квадрат, круг, восьмерка, со временем начал нормально ориентироваться. При этом крашей было много, но дешевую модель не жалко, поэтому меньше паникуешь, да и легкие они, так что после падения с любой высоты они продолжают работать, чего не скажешь о том же мавике или фантомах, в сети куча видео, где после встречи с деревом и асфальтом от корпуса мало чего целого остается.
Так то в итоге к фантому и пришел, но уже с опытом, не ронял сам ни разу, но он таки помер смертью храбрых после отказа аккума на хорошей высоте. Падал с грацией кирпича, ловить руками желания не было совсем ))
Все тоже самое, с 3 батареями и без купонов за 33$
ссылка
В хорошую ясную погоду чуть больше деталей выдаст
Но зато это не макет, а нормальная вещь, которую если не понравится можно нормально продать (а если покупали б/у — зачастую за ту же сумму что и покупали, считайте бесплатно попробовали).
Такая картинка будет у всего, что стоит меньше $150-200, после $300 можно найти с качеством как в современном смартфоне/камере за аналогичные деньги.
В комплекте будет инструкция как запускать и останавливать движки, обычно это или сведение стихов или отдельная кнопка, а дальше левым стиком набирать высоту и правым перемещать вперед/назад и вбок. После освоения поведения можно левым стиком пытаться подруливать, самая простя фигура — квадрат. Становитесь лицом к коптеру, поднимаете в воздух, летите вперед, поворачиваете на 90 градусов, снова вперед и так пока не опишете квадрат, потом аналогично с кругом. Перемещать вперед, подруливая. После круга восьмерка или бесконечность(кому как нравится). Я долго фигуры осваивал, трудно было поставить себя на место дрона и поворачивать правильно, зато после тренировок уже свободно летал на высоких скоростях и огибал препятствия.
Ну или можно включить «безголовый» режим и рулить правым стиком независимо от того куда повернута морда леталки. Но это до тех пор пока он не вынудит повернуться к нему боком, после чего начинается паника и экстренная посадка ))
В любом случае Вы его не сломаете после первого десятка крашей — корпус легкий, пластик выглядит нормальным, винты складные.
Есть такие(вероятно как у Вас)
Такие
В общем, разобрать, посмотреть и подбирать, но уверен, что найти будет не сложно )
Спасибо!
И как люди им рулят правильно, никак не получается, стоит только ему повернутся ко-мне мордой или боком, все, теряюсь в управлении и соответственно авария или экстренная посадка )))
Это приходит с опытом. Для начала добейтесь неподвижности в возждухе(откалибруйте гироскоп или программно подстройте). Найдите открытое пространство или комнату с минимумом мебели, т.к. все предметы будут оказывать влияние на аппарат и его будет вести от тумбочек/стульев и т.д.
Начните с квадрата: Летите вперед на метр, останавливаетесь, поворачиваете вправо на 90 градусов, снова на метр вперед и так пока не долетите до начальной точки.
Потом можно и круг осваивать, это когда летите вперед и потихоньку поворачиваете, описывая круг. Поначалу будет получаться что угодно, только не круг — спирали, эллипсы и прочее, но со временем привыкните к маневренности и всё получится. Привыкните управлять «мордой», а не «тушкой» и можно уже будет спокойно облетать препятствия. Я учился долго, чем крупнее модель, тем проще обучение, т.к. она более неповоротливая на низких расходах, хотя и разбить такую конечно страшнее )
Знакомый у меня за недельку на «мухолетах» без барометра руку набил. Я следить за этой пулей не успеваю, а он рулит спокойно стоит, выписывая пируэты вокруг ножек стула )
Тоже возник вопрос по расходникам. Где можно найти, и от каких моделей подходят?
Сегодня впервые, прилично приложил его об стену здания в районе 2-го этажа. Дрон прям достойно вышел из краша. При столкновении отлетела одна из защит винтов (летал с ними). Упал на асфальт, один из лучей сложился. Две дуги защит приняли падение на себя и лежали рядом отщёлкнутые, но целые. По осмотру — всё целое. летает дальше отлично. Только при манёврах стало как-то «прож-ж-жукивать». Наверно где-то таки зуб, в вышеописанных шестернях «съело».
И так и не нашёл в траве. одну из защит винта.
Поэтому всё ж хотелось бы найти возможность купить: защиту винтов, сами винты, шестерни моторы в запас. Как понял они тоже со временем выходят из строя.
А сам дрон всё же могу порекомендовать, как что-то первое — учебное… Лично мне дало представление о полётах на таком классе аппаратов и показало направление развития.
До этого имел опыт управления мелкими 4-канальными вертолётами и самостоятельно склеенной из потолочки Cessna 150
После вертолётов — даже эта игрушка держится в воздухе как прибитая, рефлексами доруливается остальное.