Сегодня рассмотрим дебют бренда XIAOMI в мире радиоуправляемых машин. Начать решили с Suzuki Jimny, выполненной в масштабе 1:16. Полный привод, управление со смартфона… подробнее под катом.
Доставка выполняется транспортной компанией до дверей.
Упаковка с цветной полиграфией:
Дополнительные фото коробки
Характеристики:
Бренд: XIAOMI
Модель: XMYKC01CM
Размеры: 235x120X115 мм
Масса: около 350 г
Масштаб: 1/16
Привод: полный
Колесная база: 144 мм
Беспроводное соединение: Bluetooth 4.2
Управление: Пропорциональное
Серво: 9 г сервомашинка
Аккумулятор: 3.7 В 500 mAh Li-ion
Время работы: 30 минут
Время зарядки: 90 минут.
Открываем коробку, внутри дополнительная картонная защита:
на бангуде машинка продается уже собранная. А так, есть кит для сборки из 200 деталей. Пластик без запаха, приятный ощупь.
В комплекте наклейки на корпус и инструкция целиком на китайском языке:
А так же кабель для зарядки:
Как видим, аппаратуры нет, ее заменяет ваш смартфон, как часто встречалось в квадрокоптерах.
Переходим к герою обзора:
Смотрится машинка просто отлично, копийный корпус нескучного салатового цвета. И что характерно для бренда, изготовлена очень качественно в целом.
Внешний вид — это пожалуй то, чего так не хватало в последнее время радиоуправляемым машинам. Эта корка (корпус) не смотрится уныло, в отличие от «геликов», «чироки» и прочих старых «дефендеров». Такой Suzuki Jimny можно встретить на улице или даже купить себе в масштабе 1:1 за 1 659 000 рублей (см. оф. сайт Suzuki)
Вид на «корму» Jimny:
Запаски нет, только чехол. Выхлопная труба не для выхода, а для входа — туда вставляется зарядка аккумулятора.
Проверим размеры для 16-го масштаба:
У реального автомобиля размеры 3480 x 1645 x 1720 мм, колея 1395 / 1405 мм и колесная база 2250 мм.
Масштаб модели выходит 15,8.
Детали корпуса
Весит машина:
тут отличие от оригинала 1:1 1095 кг особенно заметно.
Поднимем на подъемник, точнее положим на бок:
Неразрезные мосты, раздатка и постоянный полный привод. Там же кнопка активации.
Подвеска «попрыгунчик»:
амортизаторы не маслонаполненные.
Резина мягкая и цепкая:
Приклеена на диски. Колеса ставятся на «хекс» 7 мм.
Посмотрим что под капотом корпусом:
Корпус висит на 8-ми винтах.
Есть места под светодиоды (и даже разъем под них), но у меня почему-то не было:
Рама пластиковая:
Центральномоторная компоновка. Мотор по размеру примерно 180-й. Аккумулятор 1S 500 мАч расположен сзади.
Детали
Шестеренки везде пластиковые:
Машинка в деле
Сначала заряжаем:
Хватает на пол часа точно.
Далее, по QR коду из инструкции скачиваем приложение для управления:
Переключаем на английский и находим машинку:
Рабочий экран:
Управление интуитивно понятное, слева управление газом, справа управление поворотами.
Есть лимит скорости и тормоз на уклоне.
Можно управлять машинкой с помощью гироскопа смартфона:
Настройки
Анализ активности:
Расходы:
Машинка, исходя из размеров и времени работы, для домашнего развлечения:
Можно строить для нее различные препятствия:
легко настроить управление для покорения квартирного бездорожья.
Отдал тачку на прокачку своим друзьям из TopRC
Добавили свет, надо подумать над остальным тюнингом:
мелькало фото с обвесом:
Как машинка ездит дома — видео на ЯД. Нормально поснимать не смог, сын присвоил машинку себе))
Видео от моих друзей:
Для этого товара есть купон BGBDXMRC (до конца года):
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+13Добавить в избранноеОбзор понравился+81
+113
Не, просто в Японии выпущено два варианта Джимника
Дополнительная информация
В Японии Jimny традиционно представлен в двух ипостасях — в модификации, заточенной под кей-кар, и в виде «обычного» автомобиля, не подпадающего под эти рамки. Именно версия кей-кар в Японии называется Suzuki Jimny, в то время как «неограниченная» модификация носит имя Suzuki Jimny Sierra.
В первом исполнении модель оснащена 0,66-литровым бензиновым турбомотором R06 мощностью 64 л.с. и крутящим моментом 95 Нм, во второй — 4-цилиндровым полуторалитровым «атмосферником» K15B мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 130 Нм. Оба двигателя сочетаются с 5-ступенчатой МКП или 4-диапазонным «автоматом».
Длина, ширина, высота стандартной версии Jimny составляют 3395, 1475 и 1725 мм соответственно. У такой машины нет расширителей колесных арок — это позволяет «вписываться» в ограничения по ширине кей-каров. Jimny Sierra побольше — 3550, 1645 и 1730 мм соответственно. Все стальные панели кузова у двух модификаций абсолютно одинаковы, большие габариты у Sierra объясняются применением расширителей колесных арок и других бамперов. Колесная база составляет 2250 мм, объем багажника — 352 или 377 л в зависимости от комплектации.
Какой убогий сайт. Простыня текста и миллион фото внизу. При этом, чтобы понять различие, пришлось долго листать, чтобы найти два одинаковых ракурса для сравнения.
Я просто раньше где-то уже читал про эти различия. Беглый поиск выдал эту статью. Там хоть витару самураем не называют, как в комменте ниже.
А, чтобы не читать «простыню», основное я процитировал.
И чего минусят?
А также двигателем, кузовом и АКПП в комплектациях Джимни.
Можно сказать, что Д это усовершенствованный С.
Д есть праворульные. С с левым рулём не встречал
Самурай- это дедушка Джимни из 70- годов. Он прям джип. А Джимми появился потом, там и автомат и турбина и кондиционер. Есть и левый руль, но это комплектация для Европы, поэтому совсем бедная.
Спор из серии как правильно АК47 или АК-47.
Понятно что автомобили дорабатывают для конкретного рынка сбыта как технической стороны, так и с маркетинговой.
тот же ВАЗ поставляли в Великобританию с правым рулем и под брендом LADA RIVA
В Штатах и Европах он Jeep Patriot.
Чтобы не было путаницы в РФ с УАЗ Патриот, его обозвали Jeep Liberty.
Самое смешное, что путаница только усугубилась, так как Jeep Liberty существует и в Штатах :)
p.s. Насчёт АК-47, насколько помню, спор был насчёт «кококо, АК-47 нещитово, только АК!». Это при том, что первые руководства по эксплуатации прямо на обложке демонстрировали «нещитовое» АК-47, а сам Михаил Тимофеич Калашников в интервью говорил «АК-47».
80 $ с купоном за такое?! Ещё и за Xiaomi?
Эта конторка вообще с катушек слетела… На красивом рендере типа ещё есть салон… а в реальности пошел на базар и купил такой же за 20 — 30 $.
Да даже если пойдёте — всё равно не найдёте. Потому что за 20-30$ продаются машинки совсем другого качества и исполнения. Единственно, что на али такие машинки по 50$, а не по 70.
Можно: toys.com.ua/radioupravlyaemyy-djip-turbo-sprint-9000. 30 баксов.
У самого такая с 2012 г. работает до сих пор. По снегу под горку едет легко и быстро. Радиус не менее 50 метров. 2 скорости, подвеска на пружинах, пульт удобный, все фары работают, длина 32 см. Единственное что сделал — заменил штатный аккум на 5 АА Энелуп. На 4 км хватает точно, дальше мощность падает.
Не сравнить с обозреваемым гуаном.
Я слабо разбираюсь в машинках и пока лишь «радио-управлятель любознательный». Но при всём желании не понимаю удовольствия от ЭТОГО творения за такие деньги.
Пока заглядываюсь на подобное fixfly.ru/product/Remo_1635 (6750 на момент публикации) и никаким образом не могу понять чем бы могло заинтересовать изделие из топика.
11.11 на Али они были в районе $40 (мы же не будем всерьез рассматривать умалишенный ценник BG?). RH1635 сейчас стоит около $80. Но даже при таком раскладе считаю соотношение не выгодным для сяомишной игрушки.
Правда тут уже писали- на полку поставить, красиваая…
За какие такие? На Алике она 3300 стоит. Есть альтернатива от Kyosho, в чуть меньшем масштабе и уже несколько сотен баксов.
Я в 32 масштабе машинки собираю, не считая затрат на покраску каждая из них по 10 тысяч рублей. На данный момент 4 модели, 5я в процессе
За такие бабки даже пожалели копеечные светики в фары. Сверхжлобство! Еще и без пульта, смартфоном управлять очень неудобно. Цена ей баксов 30 потолок.
ну во-первых для пущей копийности ничего открываться не должно, особенно это для малых масштабов критично. во-вторых для радиоуправляемых машинок открывающиеся дверцы скорее исключение, потому что аппаратуру куда-то пихать же нужно
За обзор спасибо, и именно за то, что расхотелось брать. Хотел подобный заказать сыну, но посмотрев на «пластмассовость» изготовления «копии» — передумал.
Посмотрел на цену, сразу понял, будет пункт 18, т.к. за свои деньги можно на Али поискать за 38-40$.
Брал как раз за 40, мне нравится — лёгкая, в управлении разобрался даже 3-летка, работает от зарядки 40 минут.
Из минусов — из коробки ехала сильно влево, тримминг не помог, пришлось разбирать и переставлять положение на серве.
Также одно заднее колесо немного восьмерило и при езде назад шоркало об амортизатор, сейчас перестало.
Ну и фары надо паять, провод со штекером брал на Али, диоды дома валялись:
Обвесы начал рисовать в КАДе, но не придумал как крепить без сверления посадочных мест под крепёж. Надо посмотреть когда оригинальный выйдет, как они там сделали.
Заказали машинку.
Блютуз не видит ее, ни через поиск телефоном, ни через программу.
Включаю кнопку, начинает мигать синий светодиод, в поиске пусто
Или там хитрое подключение?
Все разобрался, 20 сек удерживать кнопку при вкл надо
У меня такая же проблема. Так и не понял правильную последовательность коннекта. Включаешь — мигает синим огоньком. Если долго держать — переключается на белый цвет и так же мигает. Но ни программа MiCar, ни блутус телефона машинку не видят. Подскажите правильную последовательность действий, pls
Бестолково? Поспорю. 10-й масштаб в квартире катать неудобно, а на улице сейчас холодно.
Как бывший владелец Джимника говорю)
В первом исполнении модель оснащена 0,66-литровым бензиновым турбомотором R06 мощностью 64 л.с. и крутящим моментом 95 Нм, во второй — 4-цилиндровым полуторалитровым «атмосферником» K15B мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 130 Нм. Оба двигателя сочетаются с 5-ступенчатой МКП или 4-диапазонным «автоматом».
Длина, ширина, высота стандартной версии Jimny составляют 3395, 1475 и 1725 мм соответственно. У такой машины нет расширителей колесных арок — это позволяет «вписываться» в ограничения по ширине кей-каров. Jimny Sierra побольше — 3550, 1645 и 1730 мм соответственно. Все стальные панели кузова у двух модификаций абсолютно одинаковы, большие габариты у Sierra объясняются применением расширителей колесных арок и других бамперов. Колесная база составляет 2250 мм, объем багажника — 352 или 377 л в зависимости от комплектации.
Читать полностью: news.drom.ru/Suzuki-Jimny-61803.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Судя по наличию расширителей — это «взрослый» Sierra (в Японском варианте) или же именно Jimny для всего остального мира )))
А, чтобы не читать «простыню», основное я процитировал.
И чего минусят?
Можно сказать, что Д это усовершенствованный С.
Д есть праворульные. С с левым рулём не встречал
Понятно что автомобили дорабатывают для конкретного рынка сбыта как технической стороны, так и с маркетинговой.
тот же ВАЗ поставляли в Великобританию с правым рулем и под брендом LADA RIVA
В Штатах и Европах он Jeep Patriot.
Чтобы не было путаницы в РФ с УАЗ Патриот, его обозвали Jeep Liberty.
Самое смешное, что путаница только усугубилась, так как Jeep Liberty существует и в Штатах :)
p.s. Насчёт АК-47, насколько помню, спор был насчёт «кококо, АК-47 нещитово, только АК!». Это при том, что первые руководства по эксплуатации прямо на обложке демонстрировали «нещитовое» АК-47, а сам Михаил Тимофеич Калашников в интервью говорил «АК-47».
Эта конторка вообще с катушек слетела… На красивом рендере типа ещё есть салон… а в реальности пошел на базар и купил такой же за 20 — 30 $.
Вот машинка из обзора автора, на Али за $50.69 https://aliexpress.ru/item/item/1005001639960174.html Правда, рейтинг у этого магазина не очень
А вот та же самая машинка в магазине с хорошим рейтингом, за $60.03 https://aliexpress.ru/item/item/1005001663386112.html
С помощью промокодов алишные цены выше можно снизить еще на 300р.
У самого такая с 2012 г. работает до сих пор. По снегу под горку едет легко и быстро. Радиус не менее 50 метров. 2 скорости, подвеска на пружинах, пульт удобный, все фары работают, длина 32 см. Единственное что сделал — заменил штатный аккум на 5 АА Энелуп. На 4 км хватает точно, дальше мощность падает.
Не сравнить с обозреваемым гуаном.
Джимник еще и на полке красиво смотреться будет)
сейчас по 40$ на али
Пока заглядываюсь на подобное fixfly.ru/product/Remo_1635 (6750 на момент публикации) и никаким образом не могу понять чем бы могло заинтересовать изделие из топика.
Сабж это просто игрушка, но я тоже
Даже непонятна ЦА… А если у ребенка еще нет смартфона? Ладно пульт, но зажать копеечные светики? Деграданты…
Правда тут уже писали- на полку поставить, красиваая…
А сабж это скорей игрушечная троффийка, для тех кто никогда не купит TRX-4.
Я в 32 масштабе машинки собираю, не считая затрат на покраску каждая из них по 10 тысяч рублей. На данный момент 4 модели, 5я в процессе
Цена: US$72,97 с купоном
или у вас в заголовке другая цена?
https://aliexpress.ru/item/item/4001110341273.html
Малыш поскромнее 1/64, больше как игрушка:
https://aliexpress.ru/item/item/10000396834040.html
У меня (уже лет 9, заказывал с Японии), такая моделька:
скромно, но тогда и выбора не было, как сейчас, я про Jimny)))
Брал как раз за 40, мне нравится — лёгкая, в управлении разобрался даже 3-летка, работает от зарядки 40 минут.
Из минусов — из коробки ехала сильно влево, тримминг не помог, пришлось разбирать и переставлять положение на серве.
Также одно заднее колесо немного восьмерило и при езде назад шоркало об амортизатор, сейчас перестало.
Ну и фары надо паять, провод со штекером брал на Али, диоды дома валялись:
Быстро накидал модель рейлинга, держится крепко:
Блютуз не видит ее, ни через поиск телефоном, ни через программу.
Включаю кнопку, начинает мигать синий светодиод, в поиске пусто
Или там хитрое подключение?
Все разобрался, 20 сек удерживать кнопку при вкл надо
4 месяца шла машина с Китая.