Кто имеет авто тот знает чем заканчивается вовремя не остановленная трещинка на лобовом. Профессионалы посмеются над таким набором, а ведь как аварийная аптечка вполне, при внезапно возникшем сколе с угрозой его распространения, единственное условие — необходим ультрафиолет, естественный(солнце) или искусственный(УФ лампа, фонарь, маникюрная сушилка).
Набор стандартный, в блистере.
Сглаживающая полимерная пленка 5 шт., лезвие для удаления компаунда, клей-компаунд 2 мл, тело нагнетателя и резьбовой шток нагнетателя (желтые цилиндры), основание на четырех присосках.
На нижней части корпуса нагнетателя есть силиконовое кольцо, которое прижимается к стеклу со сколом и не дает клею растечься.
Идем в гараж и пробуем. Перед ремонтом сколы нужно обезжирить и очистить зубной щеткой от грязи. Устанавливаем основание над сколом, точно по центру и прижимаем присоски.
Вкручиваем корпус нагнетателя, контролируя плотности прижатия к стеклу и чтобы присоски сильно не вытянулись. Вскрываем флакон с клеем и капаем пару капель клея, но лучше это делать инсулиновым шприцом с иглой, клей сразу попадает к сколу, не смачивая внутреннюю резьбу нагнетателя.
Вкручиваем шток нагнетателя в корпус до появления клея между стеклом и уплотнительным кольцом. Изнутри салона прогреваем техническим феном стекло вокруг места ремонта для быстрого проникновения по трещинам клея, важно не переусердствовать в нагреве, ощутимо теплого стекла достаточно. Снова немного вкручиваем шток и чуть подогреваем стекло.
Ждем минут 5-10, скол должен заполнится и быть плохо виден. Отлепляем присоски за язычки и убираем конструкцию. Отрезаем кусок комплектной пленки, можно и весь листик и прикладываем на место скола, лишний клей под пленкой растянется и заполнит выщербины в месте скола.
Теперь нужно активировать, быстро высушить клей. Берем имеющийся источник УФ — лампу, фонарь, сушилку для ногтей, а если лето то просто ставим машину под солнечные лучи на 10 минут.
Затем срезаем комплектным лезвием пленку со стекла с застывшим компаундом.
Так проводим операции во всех проблемных точках. У меня было только две.
Скол 1
Скол 2
Набор оправдал заложенные характеристики. Такой комплект сэкономит и деньги и время, обычно ценник за устранение одного мелкого скола начинается от 200-300 рублей. К покупке однозначно советую, набор должен быть у каждого автомобилиста.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
ЗЫ: если только при сверлении не создали новых напряжений (рукожопы везде), тогда — рандомного направления трешина(ы).
Нам, простолюдинам, вас, олигархов, не понять )
По крайней мере, я пробовал заделывать скол подобным образом в начале двухтысячных — ну, от попадания грязи такой состав стекло закроет, но ни о какой прозрачности — тут мечтать не приходится.
Мне оригинальный Пилкингтон с подогревом в последний раз обошёлся в 52 т.р.
Плюс замена стекла это минимум несколько часов в сервисе, день без авто, даже если вы такой бахатый, есть столько времени на эту процедуру каждый раз? Или водитель личный меняет?
Воняет зараза жестоко
Потому оставил на солнце
Знакомый таксист довольно часто меняет, помутневшее лодовое стекло.
Новые шприцы смазаны (обезжириваю).
Думаю заклеить микро-трещину в эмали поверхности посуды, на сколько подобный клей нейтрален?, устойчив к температуре?..