Давненько не проскакивали обзоры на фонари, а уж тем более на «налобники». Пришло время отпусков, природы, рыбалки, шашлыков, без незаменимой вещи, как фонарь не обойтись. Кому то нравятся «ручные», кому то «налобники». Ведь освобождается рука, которая его держит. Если коротко, необычный фонарь на 5 светодиодов, 6 режимов работы, на 2 аккумуляторах 18650 на 1500mAh каждый. Вывод — понравился.
С виду необычное творение аж на целых 5 светодиодов. Светодиоды не топовые, светить будет не аки паровозный прожектор, но для бытовых нужд очень даже не плохо.
Характеристики
марка OUTERDO
материал корпуса Алюминиевый сплав
Источник питания 2 х 18650 1500 mAh 3.7V литий-ионный аккумулятор (в комплекте)
Режимы работы 1 х T6 свет / 2 х T6 свет / 3 х T6 свет / 2 х LTSE свет / 3T6 + 2LTS / стробоскоп
люмен 1500 лм
регулируемый угол наклона 90°
Коробка не выдержала испытания доставкой ПР. И развалилась на составляющие… Содержимое цело.
На коробке коротко и ясно указано что внутри фонарь, без жены, без родины, без флага, а просто HEAD LAMP.
С краю коробки удалось немного выцыганить немного обещаний о фонаре. А в целом коробка без каких либо характеристик.
Содержимое было дополнительно обернуто в пупырку, да и корпус металлический, так что ломаться тут нечему.
В комплекте заявлен провод для зарядки. Обычный проводок белого цвета с micro USB. Длина около 1 метра.
Немного потестил кабель. С виду приличный, а оказался.
На токе до 1 а
до 1.2 а
Поднял чуть выше, но тут что то пошло не так. В общем вовремя остановился. Кабель греется не хило.
А еще в комплект положили 2 аккумулятора маркировка SGTA12 18650 на 1500 mAh 3,7v. Вес каждого аккумулятора 41 гр.
Хватит о аккумуляторах. перейдем к обозреваемому.
Итак. Фонарь массивный, но в тоже время легкий.
5 отверстий под светодиоды. 2 нижних с линзами. 3 с гладкими отражателями.
На странице сайта где продается фонарик заявлено о влагозащите, правда не указан какой уровень.
С обратной стороны провод входящий в фонарь усилен уплотнителем.
Поворотный механизм хоть и из пластика, но выполнен добротно, смена положений происходит четко. Пластик усилен ребрами жесткости.
Угол наклона фонаря относительно крепления регулируется на 90 градусов и даже больше.
Крепление на голову выполнено в форме 3 ленточных регулируемых резинок. Провод питания мягкий и имеет запас в форме пружины. Провод крепится к резинкам на специальные скобы, исключающие застревание в чем либо.
Большая часть веса приходится на аккумуляторный отсек. Который располагается на затылке.
Отсек выполнен на 2 аккумулятора 18650 включенных параллельно.
Внутренняя сторона закрывается на силиконовую заглушку, служащую еще и как дополнительным упором от скольжения.
На аккумуляторном блоке так же расположено гнездо для зарядки комплектным кабелем. Можно заряжать от любой зарядки для телефона или power банки. Тут же расположены 2 индикатора: заряда — зеленый и сигнальный красный. Который включается единственной кнопкой на аккумуляторном отсеке. При кратковременном нажатии индикатор будет гореть, при двойном нажатии индикатор будет моргать. При следующем нажатии он погаснет.
Для управления фонарем используется единственная кнопка расположенная вверху фонаря. Подсветки не имеет.
Всего 6 режимов работы. Запоминания режимов нет. Все режимы переключаются по кругу. При длительном зажатии кнопки выключение не происходит. Каждое включение раздается четкий щелчок кнопки.
При эксплуатации при всех включенных 5 светодиодах, после 5-7 минут чувствуется серьезный нагрев корпуса фонаря (обжигает руку). Что не есть гуд. При использовании по отдельности нагрев не существенный.
Произвел замеры потребления тока в разных режимах работы.
Режим — кол-во светодиодов — ток
1 — 1 верхний — 1.02а
2 — 2 верхних — 1.21а
3 — 3 верхних — 1.46а
4 — 2 нижних — 0.78а
5 — 5 все — 1.53а
выкл — 0.0а
Разборочка.
Сам фонарь разбирается быстро. Половинки корпуса на 3 саморезах вкручивающихся в корпус из легкого металлического не магнитного сплава. Плата с кнопкой включения режимов и распайкой на светодиоды. Надпись на плате ZP-YYY002С REV00. Флюс отмыт плохо. Управление построено на 4 мосфетах C2309.
Передняя крышка в которой расположены 2 линзы нижних светодиодов и 3 гладких отражателя. Между линзами и стеклами отражателей есть уплотнительные резинки. И правда, какая то водозащита реализована.
Светодиоды расположены на отдельной планке с алюминиевой основой служащей радиатором. Так же эта планка имеет соприкосновение с одной из стенок фонаря. Маркировка gk-jt42.
Светодиоды чуть крупнее.
Блок аккумуляторов с параллельным включением питания. Подпружиненные контакты.
Плата с обратной стороны.
Плата индикации зарядки и «стоп» сигнала
Перейдем к испытаниям.
Если честно, то между 1-2 и 3 режимом разница по освещенности не большая, во всяком случае мне так кажется. Если считать что между столбами около 60 метров то глазом различимы 3 столба на максимальной яркости это около 200 метров.
гифка на улице
гифка в помещении
«Стоп» сигнал яркий
Подведя итоги, можно сказать, что достаточно специфический получился фонарь. Светит вроде не плохо. Несколько режимов работы от точечного освещения, до вполне приличного заливного света. Зарядка от USB и работа от комплектных аккумуляторов (можно и от одного). Но то чтобы выключить фонарь нужно прощелкать все 6 режимов это перебор. Для небольших работ в гараже, на природе или рыбалке, будет очень даже хорош.
+ может питаться как от 1 так и от 2 аккумуляторов
+ приличный пучок свечения
+ комплектные аккумуляторы
+ узкий и широкий угол свечения фонаря.
— для выключения нужно пройти все 6 режимов работы
— нет водозащиты (или есть но только на линзах)
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Представляю, как бы вам Скилхант понравился, если понравилось ЭТО…
но вообще можно понять, есть такой субъективный эффект: берешь маленький килограммовый блочок питания — ой, какой тяжелый, берешь большую трехкилограммовую коробку — да она ж не весит ничего.
Сколько, кстати, этот монстр в сборе весит? Не увидел в обзоре. Может, плохо смотрел, но найти эту информацию с двух заходов не удалось.
Как вам например?
Это про отдельные эээ фонарики что-ли — ну уж никак не отверстия.
Тот случай, когда потраченным деньгам можно найти лучшее применение.
Тот же ЯЛ LH-500 на порядок лучше, а в версии HiCRI — на 2.
Буквы вроде складываются в осмысленный текст, но не хватает документального подтверждения, сиречь пруфлинка. Потому что на сайте ЯЛ информации об этом нет и дядя Гриша мне лично об этом не докладывал.
;))
41грам вполне норм вес.
где фото поясняющее как там охлаждение устроено?
aliexpress.com/item/type-c-charging-interface-led-cycling-headlamp-5000LM-18650-L2-lampe-frontal-Promise-dimming-torch-4/32824362452.html По свету не видно особых отличий от Convoy S2. Они конечно есть, но цена все прощает. И очень удобные режимы.
чудогавнище.Даже не представляю, кто это в своём уме купит.
ЗЫ.
Кто на ком стоял?
Понимаю, что на глаз определить разницу в яркости двух диодов нереально. Я тоже над этим задумался, когда делал свой драйвер. Стояла проблема в том, чтобы увеличить потребляемый ток до той величины, когда и светит ярко и потребляет немного. В этом мне помогла программа на телефон Люксметр. Сейчас знатоки скажут, что она безбожно врёт и надо было купить прибор. Но данная программа выполняет самую важную для меня функцию — она показывает РАЗНИЦУ в люксах при изменении потребляемого тока. Замеры делал так. Телефон ставил в закрытую коробку, положенную горизонтально. Торец у коробки был открыт. Испытуемые диоды, только головы, без линз, фиксировал у края коробки на одном и том же фиксированном расстоянии в 34см от телефона с помощью «третьей руки». Брал компьютерный БП, подключал диод через амперметр и нихромовую толстую спираль в качестве реостата. Водил по спирали и смотрел как повышается ток и освещённость. «Правильный» L2 U3 на 2,2А выдал 4500люкс, подделка — 3400лк, Т6 — 3300лк. При повышении тока до 3А «правильный» L2 выдал в районе 5200лк. Но для меня это уже было бесполезной жертвой. Разница между 5200 и 4500 небольшая. Поэтому максимальный режим оставил 2,2А. При питании от аккумов этот режим достижим лишь при напряжении до 4В. После просадки напряжения падает и ток.Но я всё равно чаще всего использую режим 1,6А, он для ночных прогулок оптимален.
Не существует СИДов ни Т6, ни U3, ни L2 U3 — типы СИДов именуются иначе, а Т6 и U3 это яркостные бины.
Если только он действительно правильный, а подделка — подделка.
Ну и способ определения правильности и поддельности так себе.
С нормальным драйвером и нормальным аккумулятором эти 2,2 А могут держаться довольно долго, при этом ничего никуда не падает. И что-то многовато 4 В для 2,2 А, для того же XML2 падение при таком токе должно быть около 3,2 В.
Способ определения «правильности» домашний, т.е. доступный. Доступа к другим, лабораторным измерителям, не имею. Но это лучше, чем на глаз и это главное.
если Вы опишите: как часто используете, сферу применения, режимы яркости, многие вопросы отпадут сами собой,
да и комрадам полезно)