Зарегистрироваться

Радиоуправляемая лодка Helifar H106

  • Цена: $45.99 с купоном

Добрый день, уважаемые читатели. Продолжаю рассматривать недорогие радиоуправляемые игрушки. На повестке дня лодка.

Я уже обозревал похожую модель JJR/C S3, они как братья близнецы, но комплектации совсем разные.

Посмотрим, какую лучше взять.
Но обо всем по порядку.

Доставка ТК, но довольно долгая.
Коробка в расцветке финишного флажка:

Сзади основные характеристики:

Внутри коробки пенопласт — лучшая защита от транспортных повреждений:

Характеристики helifar H106:
Основной цвет: серебристый и оранжевый
Частота управления: 2.4 ГГц 4 канала
Дистанция управления: около 150 м
Максимальная скорость: 25 км/ч
Аккумулятор: 7.4 В 600 мАч 2 шт. в комплекте
Время зарядки: около 2 ч
Время работы: около 8-10 мин
Питание пульта: 4 * AA 1.5 В батарейка
Размеры: 352 * 92 * 90 мм
Масса: около 340 г

Комплектация игрушки:

Сразу обращается на себя внимание аппаратура со стиками (не пистолетная) и пара аккумуляторов (один уже в лодке).
В остальном все типовое: лодка, пластиковая подставка, usb зарядка, ЗИП и инструкция.
Мягкая защита носа:

Если берега бетонные, что бы не расколоть корпус.
Скан инструкции









Основное отличие от той же S3 это аппаратура. Тут решили отойти от пистолетно-курковой классики и использовать аппу более характерную для летающих игрушек — с джойстиками.
Аппаратура 2,4 ГГц 4 канала:

Стики подпружинены слабо. Сам корпус довольно ухватистый. Оснащена двумя светодиодами индикаторами — красным и синим.
В наличии простой lcd экран, это плюс — видно уровень сигнала, заряд батареек и проценты пропорционального управления по каналам. Есть фейковые кнопки около экрана это минус.
На экране просматриваются квадрокоптерные корни:

Триммер руля и газа реализован на кнопках:

Питание аппы типовое:

Зарядное устройство:

Работает от порта USB. Заряжает током 1,2 А около 1,5 часов. Есть красный светодиод — индикатор процесса зарядки.
Аккумулятор 7,4 В 600 мАч:

состоит из двух банок размера 18350. Емкость близка к заявленной, доктор показывает 1400 мАч на 5 В.
Дополнительный аккумулятор а вдруг.
Масса:

Повторяемость хорошая:


Внешний вид лодки:

Размеры 35х9х9 см Раскраска спокойней чем у JJR/C S3 Latitude, но и заметней на воде.
Профиль обтекаемый:

Дополнительных реданов на днище нет

Видна трубка сброса воды из системы охлаждения мотора.
На дне виден датчик защиты от сухого пуска — винт начинает крутиться только в воде.

Винт и руль:

Профиль корпуса:

Масса лодки:


Разборка:
Первая крышка без уплотнения:

На второй крышке неопреновая прокладка и четыре защелки:

Предупреждения перед запуском лодки:

Начинка такая же как у JJR/C S3:

На корме регулятор-приемник 2 в 1, загермечен.
По центру коллекторный мотор 280-го класса. На моторе организованно водное охлаждение, три витка алюминиевой трубочки. Охлаждение эффективное, струя внушительная на выходе с системы охлаждения.
Далее к корме площадка под аккумулятор и серво-машинка управления рулем, они разнесены для баланса. Серва на три провода, усилие 9 г, выводы проводов герметичны.
Дейдвуд латунный без порта для смазки, все бюджетно.
Муфта жесткая пластиковая, соосность мотора и вала хорошая, заметных биений корпуса нет.
Герметичный приемник-регулятор:

Пытался разобрать две половины корпуса, но они дополнительно проклеены.

Лодка на воде:

До глиссирования осадка глубокая:

После нос изрядно поднимается:

Абсолютной герметичности нет, вода попадает внутрь:


Удобство аппаратуры по сравнению с курковой относительное:

Кто к какой привык, мне было сначала непривычно.

Небольшой ролик:

Лодка практически не переворачивается (и это хорошо!). Обязательно нужно выровнить триммером руль, тогда лодка будет хорошо слушаться управления.
Дистанция управления около 100 м (при потере сигнала — стоп мотор), но лодку уже тупо не видно. Комфортно крутиться в 20-40 метрах.
Есть звуковое предупреждение о низком заряде аккумулятора, полезная функция, что бы не плавать потом за ней.
Есть задний ход, если не давить на газ он эффективен.
Скорость 25 км/ч только первые пару минут катания, потом скорость падает до 20. Время работы 8-10 минут, в зависимости как жать газ.


Выводы:
Модель Helifar H106 стоит на 5 баксов дороже JJR/C S3.
За что переплачиваем эти пять баксов:
  • Дополнительный аккумулятор (который дает еще 8-10 минут катания).
  • Аппаратура джойстикового типа (кому то более привычная)
Общая канва та же — это недорогая первая лодка для ребенка. Не очень быстрая (20-25 км/ч) и безопасная.

Есть купон IT$THh106

Спасибо за внимание. Удачных покупок — радуйте себя и своих близких!


Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +3 Добавить в избранное +37 +42
+
avatar
  • ResSet
  • 04 июля 2018, 09:21
+3
У меня никогда не было лодок, но почти в каждом обзоре пишут, что герметичности нет. Как так? Это же водный транспорт, есть элементы, попадание влаги на которые нежелательно, так почему не добавить уплотнителей в места где могут быть протечки? )
+
avatar
  • bdos
  • 04 июля 2018, 09:29
0
Ну вот как то так, за 10 минут пока она на воде, она от воды в корпусе точно не утонет. А электроника вся герметична.
+
avatar
0
Есть у меня одна лодка — да там протекает капель 20 воды за 1 прогон, вылил просушил и дальше используешь.
+
avatar
0
Вот думаю переделать подобную под боле ёмкий аккумулятор. Родного маловато.
+
avatar
0
Вот думаю переделать подобную под боле ёмкий аккумулятор. Родного маловато.
Тогда сразу переделывайте охлаждение двигателя. он просто сдохнет от перегрева
+
avatar
0
Тогда сразу переделывайте охлаждение двигателя. он просто сдохнет от перегрева
Сомневаюсь. Водяное охлаждение эффективное. Максимум что можно придумать, это добавить витков вокруг мотора.
+
avatar
0
Сомневаюсь. Водяное охлаждение эффективное. Максимум что можно придумать, это добавить витков вокруг мотора.
Потрогайте мотор после заезда. рука не терпит. Трубки плохо прилегают к корпусу. если только навивать новые и из меди да и больше 4 витков все равно не получится, мешает крепеж двигателя. и потом эффективное охлаждение на максимальной скорости бывает. а если медленно плавать то очень греется
+
avatar
0
Есть еще один момент. Целесообразность апгрейда на недорогой лодке.
+
avatar
  • denM
  • 04 июля 2018, 13:49
0
интересно что за подшипник стоит на валу и что будете делать если уплотнитель начнёт подтекать?
+
avatar
  • bdos
  • 04 июля 2018, 13:50
0
втулка скольжения. Лодка не утонет))
+
avatar
  • denM
  • 04 июля 2018, 14:11
0
так там должен быть какой никакой уплот. элемент
+
avatar
0
интересно что за подшипник стоит на валу и что будете делать если уплотнитель начнёт подтекать?
Там густая смазка. да и сильно подтекать не будет. даже если вынуть вал, то лодка будет набирать воду минуты две. а уж если по капле сочиться будет, то долго. у меня другая лодка, в нее за два аккумулятора натекает две столовые ложки воды. и то скорее всего через верхнюю крышку при перевороте или заднем ходе.
+
avatar
+1
Лодка клевая.
За обзор конечно плюс.
Вот бы еще размеры такие были
Питание пульта: 4 * AA 1.5 В батарейка
Размеры: 352 * 920 * 90 мм
Масса: около 340г