Добрый день, уважаемые читатели. Продолжаю рассматривать недорогие радиоуправляемые игрушки. На повестке дня лодка.
Я уже обозревал похожую модель JJR/C S3, они как братья близнецы, но комплектации совсем разные.
Посмотрим, какую лучше взять.
Но обо всем по порядку.
Доставка ТК, но довольно долгая.
Коробка в расцветке финишного флажка:
Сзади основные характеристики:
Внутри коробки пенопласт — лучшая защита от транспортных повреждений:
Характеристики helifar H106:
Основной цвет: серебристый и оранжевый
Частота управления: 2.4 ГГц 4 канала
Дистанция управления: около 150 м
Максимальная скорость: 25 км/ч
Аккумулятор: 7.4 В 600 мАч 2 шт. в комплекте
Время зарядки: около 2 ч
Время работы: около 8-10 мин
Питание пульта: 4 * AA 1.5 В батарейка
Размеры: 352 * 92 * 90 мм
Масса: около 340 г
Комплектация игрушки:
Сразу обращается на себя внимание аппаратура со стиками (не пистолетная) и пара аккумуляторов (один уже в лодке).
В остальном все типовое: лодка, пластиковая подставка, usb зарядка, ЗИП и инструкция.
Мягкая защита носа:
Если берега бетонные, что бы не расколоть корпус.
Скан инструкции
Основное отличие от той же S3 это аппаратура. Тут решили отойти от пистолетно-курковой классики и использовать аппу более характерную для летающих игрушек — с джойстиками.
Аппаратура 2,4 ГГц 4 канала:
Стики подпружинены слабо. Сам корпус довольно ухватистый. Оснащена двумя светодиодами индикаторами — красным и синим.
В наличии простой lcd экран, это плюс — видно уровень сигнала, заряд батареек и проценты пропорционального управления по каналам. Есть фейковые кнопки около экрана это минус.
На экране просматриваются квадрокоптерные корни:
Триммер руля и газа реализован на кнопках:
Питание аппы типовое:
Зарядное устройство:
Работает от порта USB. Заряжает током 1,2 А около 1,5 часов. Есть красный светодиод — индикатор процесса зарядки.
Аккумулятор 7,4 В 600 мАч:
состоит из двух банок размера 18350. Емкость близка к заявленной, доктор показывает 1400 мАч на 5 В.
Дополнительный аккумулятор а вдруг.
Масса:
Повторяемость хорошая:
Внешний вид лодки:
Размеры 35х9х9 см Раскраска спокойней чем у JJR/C S3 Latitude, но и заметней на воде.
Профиль обтекаемый:
Дополнительных реданов на днище нет
Видна трубка сброса воды из системы охлаждения мотора.
На дне виден датчик защиты от сухого пуска — винт начинает крутиться только в воде.
Винт и руль:
Профиль корпуса:
Масса лодки:
Разборка:
Первая крышка без уплотнения:
На второй крышке неопреновая прокладка и четыре защелки:
Предупреждения перед запуском лодки:
Начинка такая же как у JJR/C S3:
На корме регулятор-приемник 2 в 1, загермечен.
По центру коллекторный мотор 280-го класса. На моторе организованно водное охлаждение, три витка алюминиевой трубочки. Охлаждение эффективное, струя внушительная на выходе с системы охлаждения.
Далее к корме площадка под аккумулятор и серво-машинка управления рулем, они разнесены для баланса. Серва на три провода, усилие 9 г, выводы проводов герметичны.
Дейдвуд латунный без порта для смазки, все бюджетно.
Муфта жесткая пластиковая, соосность мотора и вала хорошая, заметных биений корпуса нет.
Герметичный приемник-регулятор:
Пытался разобрать две половины корпуса, но они дополнительно проклеены.
Лодка на воде:
До глиссирования осадка глубокая:
После нос изрядно поднимается:
Абсолютной герметичности нет, вода попадает внутрь:
Удобство аппаратуры по сравнению с курковой относительное:
Кто к какой привык, мне было сначала непривычно.
Небольшой ролик:
Лодка практически не переворачивается (и это хорошо!). Обязательно нужно выровнить триммером руль, тогда лодка будет хорошо слушаться управления.
Дистанция управления около 100 м (при потере сигнала — стоп мотор), но лодку уже тупо не видно. Комфортно крутиться в 20-40 метрах.
Есть звуковое предупреждение о низком заряде аккумулятора, полезная функция, что бы не плавать потом за ней.
Есть задний ход, если не давить на газ он эффективен.
Скорость 25 км/ч только первые пару минут катания, потом скорость падает до 20. Время работы 8-10 минут, в зависимости как жать газ.
Выводы:
Модель Helifar H106 стоит на 5 баксов дороже JJR/C S3.
За что переплачиваем эти пять баксов:
Дополнительный аккумулятор (который дает еще 8-10 минут катания).
Аппаратура джойстикового типа (кому то более привычная)
Общая канва та же — это недорогая первая лодка для ребенка. Не очень быстрая (20-25 км/ч) и безопасная.
Есть купон IT$THh106
Спасибо за внимание. Удачных покупок — радуйте себя и своих близких!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+3Добавить в избранноеОбзор понравился+39
+44
У меня никогда не было лодок, но почти в каждом обзоре пишут, что герметичности нет. Как так? Это же водный транспорт, есть элементы, попадание влаги на которые нежелательно, так почему не добавить уплотнителей в места где могут быть протечки? )
Сомневаюсь. Водяное охлаждение эффективное. Максимум что можно придумать, это добавить витков вокруг мотора.
Потрогайте мотор после заезда. рука не терпит. Трубки плохо прилегают к корпусу. если только навивать новые и из меди да и больше 4 витков все равно не получится, мешает крепеж двигателя. и потом эффективное охлаждение на максимальной скорости бывает. а если медленно плавать то очень греется
интересно что за подшипник стоит на валу и что будете делать если уплотнитель начнёт подтекать?
Там густая смазка. да и сильно подтекать не будет. даже если вынуть вал, то лодка будет набирать воду минуты две. а уж если по капле сочиться будет, то долго. у меня другая лодка, в нее за два аккумулятора натекает две столовые ложки воды. и то скорее всего через верхнюю крышку при перевороте или заднем ходе.
За обзор конечно плюс.
Вот бы еще размеры такие были