Зарегистрироваться

Радиоуправляемая лодка JJR/C S3 Latitude

  • Цена: US$ 39.99 с купоном

Добрый день, уважаемые читатели. Открылся купальный сезон. Пора спускать на воду радиоуправляемый флот. Сегодня обзор новинки от JJR/C — радиоуправляемой лодки S3 Latitude.


Доставка ТК до дверей. Коробка осталось целой.
Коробка:

Вполне подарочная.
Характеристики на коробке



Лодка и аппаратура находятся в пенопластовой вставке:

там же инструкция и ЗИП в пакете.
Характеристики JJR/C S3:
Основной цвет: черный
Частота управления: 2.4 ГГц
Дистанция управления: около 150 м
Максимальная скорость: 25 км/ч
Аккумулятор: 7.4 В 600 мАч
Время зарядки: около 2 ч
Время работы: около 8 мин
Питание пульта: 4 * AA 1.5 В батарейка
Размеры: 352 * 920 * 90 мм
Масса: около 342 г

Вся комплектация игрушки:

Лодка, пластиковая подставка для нее, аппаратура. Зарядное от usb порта. В запас дают пластиковый винт, самостопорящуюся гайку для его крепления и ключ. Опционально можно ставить защиту на нос.
Скан инструкции

Комплектная сборная подставка под лодку:

Без подставки лодка цепляется рулем.

Зарядное устройство:

Работает от порта USB. Заряжает током 1,2 А.

Аппаратура 2,4 ГГц:

Довольно компактная, не считая, 4 см выступающей антенны.
Дополнительные настройки:

Триммер руля и газа, все стандартно.
В руке:

Колесико поворотов удобное, с неопреновой накладкой. Аппа хорошо лежит только в некрупной руке.
Питание:

Масса:


Внешний вид лодки:

Раскрас необычный, выглядит не заезженно. Но, однако, черный цвет менее заметен на воде. Лодка не маленькая, размеры 35х9х9 см.
Дно:

Виден датчик защиты от сухого пуска — винт начинает крутиться только в воде.
Обводы корпуса — глубокое V:

Винт и руль:

Перо руля 5,5 см. Место крепления тяги регулируется для точной настройки.
Есть дополнительные крылья для повышения устойчивости:

Комплектная защита носа:

если пускать с бетонного пирса, для песчаных берегов вещь бесполезная.
Масса лодки:


Первая крышка декоративная:

Вторая крышка с уплотнением открывает моторный отсек:

Под капотом:

Предупреждение об опасности


Рассмотрим начинку:
На корме регулятор-приемник 2 в 1, загермечен.
По центру коллекторный мотор 280-го класса. На моторе организованно водное охлаждение, три витка алюминиевой трубочки. Охлаждение эффективное, струя внушительная на выходе с системы охлаждения.
Я, честно сказать, ожидал увидеть 380-й мотор, места под него достаточно и скорость была бы выше, но, видимо, он не вписался в бюджет.
Далее к корме площадка под аккумулятор и серво-машинка управления рулем, они разнесены для баланса. Серва на три провода, усилие 9 г, выводы проводов герметичны.
Дейдвуд латунный без порта для смазки, все бюджетно.
Муфта жесткая пластиковая, соосность мотора и вала хорошая, заметных биений корпуса нет.

Штатный аккумулятор 2S отдача 25с:

Напряжение 7,4 В, состоит из двух банок размера 18х35 мм, зарядка происходит через трехпиновый балластный разъем.
Масса

Емкость от 5В:

Время полной зарядки 1 ч 20 минут. Обеспечивает 8-10 минут работы лодки.
По сравнению с Volantex V795 которая стоит столько же:


У них примерно одинаковая скорость на воде, но сабж S3 интересней размерами, защитой от сухого пуска и отсутствием оверкиля.

Перед выходом на открытую воду:

На воде:

Видна глубокая начальная осадка.

На ходу:

При выходе на глиссирование нос лодки поднимается.

После катания остается вода в корпусе, где-то 20-30 капель, я просушиваю лодку пока заряжается аккумулятор:

Ролики (управляет ребенок!):



Ролики от производителя




Впечатления:
Я не смог ее перевернуть, ну не смог. Я был готов лезть в воду, ее переворачивать, но нет. На крутых виражах она как неваляшка уходит от переворота.
Дистанция управления около 100 м (при потере сигнала — стоп мотор), но лодку уже тупо не видно. Комфортно крутиться в 20-40 метрах. Управление плавное, удобно для новичков.
Есть звуковое предупреждение о низком заряде аккумулятора, полезная функция.
Есть задний ход!
Скорость 25 км/ч только первые пару минут катания, потом скорость падает до 20. Время работы 8-10 минут, в зависимости как жать газ.

Плюсы:
  • Внешний вид
  • Защита от сухого пуска.
  • Плавное управление.
  • Отсутствие переворота.

Минусы:
  • 280-й мотор
  • Малое время работы от аккумулятора.
  • Пока нет отдельно аккумуляторов в продаже.

Выводы:
Если нужна недорогая первая лодка для ребенка — стоит обратить внимание на эту. Она не очень быстрая и безопасная.

Купон на скидку 10$: JJRCS3

Спасибо за внимание. Удачных покупок — радуйте себя и своих близких!


Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +6 Добавить в избранное +40 +43
+
avatar
+2
Хороший конкурент Volantex, да и функций полезных хватает. Пока спускать свои баржи на воду :)
+
avatar
  • bdos
  • 17 июня 2018, 18:37
0
Хороший конкурент Volantex

Volantex V795 ей сливает
+
avatar
+2
Красивая игрушка. Если банки аккумуляторов 18350 взять и найти такие же разъемы — можно самому сделать пару комплектов акков. Хотя проблем с такими разъемами нет в принципе.
+
avatar
  • Aloha_
  • 17 июня 2018, 11:18
+1
Лучше конечно простую батарею 2s без корпуса взять. Чем меньше вес, тем лучше. При чем лучше во всем.
+
avatar
+2
Отличный обзор! Плюсую!
+
avatar
+1
Есть похожая моделька. Вполне и не для ребенка подходит.
+
avatar
+2
Отлично, далеко не заханяй
+
avatar
+2
Классная лодка ))) Я думал такие подороже будут.
+
avatar
  • ResSet
  • 17 июня 2018, 13:38
+2
Шустрая для своей цены, при движении задним ходом не хватает воду в корпус?
+
avatar
  • bdos
  • 17 июня 2018, 13:39
+1
вода в корпусе после покатушки все равно есть, абсолютной герметичности нет.
+
avatar
  • ResSet
  • 17 июня 2018, 13:59
+1
Но не увеличивается забор на задней скорости? Может это и было причиной?
+
avatar
0
судя по ролику она назад сама переворачивается
+
avatar
+1
У меня была JJRC H100, брал прошлым летом. Она все таки поинтереснее будет. 18350 акб 1500mAH
мотор такой же. Вот моё видео:
www.youtube.com/watch?v=TUE1wWcOLpk
сейчас H101. На Аппу присобачил антенну от роутера, заказал новый мотор. Спаял из литокаловских акб высокотоковых сборку 2S. на 3000mAH. Теперь пол часа катаю и максималка не падает. В планах БК мотор поставить, дейтвуд от F012 на подшипниках. Но это уже серьезные переделки. Пока на 390 моторе катаю.
+
avatar
  • s3mki
  • 18 июня 2018, 00:34
+1
Хороший обзор.