Пролог: у LiitoKala уже года как два, если не три, существует неплохая зарядка «Lii-500», на которую я делал
обзор и которой уже более года благополучно пользуюсь. Самой главной её особенностью является то, что она умеет проверять аккумуляторы на отданную ёмкость и предоставляет возможность выбрать нужный ток на каждый слот. Нормально? Вполне. На данный момент цена этой модели чуть более $20, что для такого функционала я считаю очень хорошим ценником. Примерно столько же она стоит и на BG, с рядом стоящей Lii-400 за $24. Вот молодцы китайцы, да? :)
В прошлом своём обзоре я уже уделял много внимания управлению, работе и даже отображению всего и всея на дисплее (если интересно, можете быстро просмотреть его), так что сегодня я буду краток. Тем более и просторов для размышлений у четырёхсотой модели намного меньше. Но с самого начала я хотел бы уточнить: на странице товара в описании сказано следующее, цитирую: «The charger preclude the use of a separate screen LCD display, voltage (V) Current (mA)
Time (h) Capacity (mAh) resistance (mR)», что целиком и полностью соответствует, правда не этой модели, а старшей. Как раз эта информация и сбила меня с толку, так как подумалось, что модель-то и ничем не хуже пятисотки. Вот до чего доводит невнимательность :)
Ну да ладно,
характеристики LiitoKala Lii-400:
— DC вход: 12V/1.5A
— Ток: 300mA/500mA/700mA/1000mA (общий)
— Li-ion: 4.2 ± 0.05V
— NiCd/NiMH: 1.42V
— Поддерживаемые аккумуляторы: 18650, 26650, 14500, AA, AAA, 17335, 17355, 17670, 10440, 18490, 16340, 17500 и т.д.
— USB выход: 5V — 1000mA
— Вес: 430 грамм
— Размер: 162х96x36мм
(вообще, на странице товара много чего напутано, поэтому лучше проверяйте всё несколько раз)
Комплектация.
Коробка ничего не предвещает, прям буквально ничего. Хоть внутри всё более менее прилежно уложено в пупырчатую плёнку, спасибо.
Из комплектации можно найти: блок питания 12/2А, автомобильную зарядку (а её часто в комплекте к зарядкам этой фирмы можно и не найти) и инструкцию на китайском/английском. Китайцы также закинули переходник на EU вилку, даже несмотря на то, что у адаптера и так EU вилка. Но лишним не будет, так уж и быть.
Если вы внимательно изучили характеристики, то заметили, что максимум, на что способна зарядка — 1000mA на все четыре порта одновременно. А БП на 12/2А (он такой же, как и у Lii-500). Тут прямо на лицо искусственное ухудшение свойств.
Что касается зарядки в машину, то она уже рассчитана на этот несчастный 1А. Аналогичная у меня где-то пылится — ни разу не пользовался, не пригодилась.
Инструкция
Изучить её можно,
но ничего нового там нет.
***
Liitokala Lii-400
Выглядит так:
Если спереди всё понятно: отверстия для охлаждения, четыре слота, дисплей и кнопка MODE для управления.
То сзади понимать вообще нечего :)
Разве что ножки такие же пластиковые, как и сам корпус зарядки, без какой-либо резиновой насадки. Что на пятисотой модели, что на этой — странное решение, ведь зарядка на любой ровной и гладкой поверхности нещадно скользит.
К слову. Найдите пять отличий:
Да-да, зарядки действительно один в один. Корпус одинаковый. У младшей модели лишь кнопок поуменьшилось и изменилось расположение логотипа.
Самое большое количество изменений в функционале и, соответственно, отображаемой информации, хотя дисплеи предельно схожи.
Как видно на фотографии выше, у Lii-400 на дисплее отображается совсем минимум: только текущее напряжение и статус заряда в виде анимированной пиктограммы (с тремя делениями). Единственный заметный плюс — отображение этой информации сразу для четырёх слотов, в то время как на старшей модели для каждого слота отдельная кнопка.
Время работы подсветки примерно 10 секунд, после чего информация будет отображаться так, до первого «тыка» в кнопку:
Из режимов работы доступен только выбор тока сразу для всех слотов — настраивается секундным зажатием кнопки MODE. То есть поставив один аккумулятор для него можно выбрать 300/500/700/1000mA, если же добавить ещё аккумулятор — выставленный ток разделится на количество активных слотов.
Во время заряда сразу четырёх аккумуляторов с 1000mA зарядка практически не греется, как и блок питания — всё просто немного тёплое. И это неизбежно, к сожалению.
***
Разборка зарядки очень лёгкая, достаточно раскрутить шесть болтиков:
И снять пружины с крючков, чтобы иметь возможность вытащить всю плату.
Внутри всё более менее цивильно (и полностью идентично LiitoKala Lii-500, правда исключая пару элементов). Кое-где можно заметить пыль/грязь, поэтому сборка старшей модели мне показалась лучше, но, по сути, тут уже не от модели зависит, а чисто от партии. Дальше под спойлером много подробных фотографий, при желании их можно сравнить с фото
из обзора Lii-500.
***
Вывод.
Вряд ли многим будет интересна данная зарядка при наличии аналогичной, с намного большим функционалом. Вот так и меня, собственно, она не впечатлила, ведь даже на том же Али разница в цене между этими моделями не сильно уж и большая, и от такой экономии пользы не будет. Могу только отметить, что со своими задачами Lii-400 всё же справляется — хотя установив сразу 4-ре ёмких аккумулятора вам придётся забыть о зарядке как минимум на ночь. А после обнаружить, что индикация окончания заряда та же самая иконка, просто оставшаяся в заполненном положении. (привык видеть более различимые показатели)
Дополнительно: за время использования старшей модели было пару случаев, когда зарядка оживляла убитые аккумуляторы, в частности — ячейки из батареи ноутбука. Поэтому заявленная в описании особенность Lii-400 оживлять убитые экземпляры — штука неплохая.
Дополнительно №2: китайцы попросили добавить в обзор купон на 10% скидку — RD10OFF. Купон работает на весь ассортимент магазина.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Гений!
То есть не главное сдохнут акк через 100 циклов или 500?
Или это был сарказм?
Вот как раз зарядка импульсным током акк убивает.
из чего это следует?
на дне корпуса ясно написано [..]1000mA *4.
на входе указано аж полтора ампера при 12V — вполне достаточно для выхода по амперу на банку лития.
инструкция показана в каком-то издевательском виде, и криво, и обрезано так, что половины таблицы с характеристиками просто нет.
Как-то странно это. Мне кажется, без замера тока заряда тут не обойтись.
— 150, Василий Иваныч!
— Что 150?
— А что «приборы» :)
Вот примерно этот анекдот мне напомнил данный обзор.
Максимальная мощность по выходам 4х4.2Вх1А= 16.8 Вт.
Учитывая, что КПД импульсных преобразователей около 90%, то от источника питания вряд ли требуется отдавать более 18 Вт.
Комплектный источник питания зарядки имеет 12Вх2А=24Вт — ИМХО более чем достаточный запас, а потребляемый зарядкой ток в 1.5 А честно указан в паспорте — 1.5х12 = как раз посчитанные выше 18 Вт.
aliexpress.com/item/Golisi-S4-Intellicharger-Smart-Battery-Charger-for-Li-ion-Ni-MH-Ni-Cd-Ni-md-26650/32837471998.html
Miboxer C2-6000
за 883,66 руб. по акции. Жду решения. Видео снял.
Такое же импульсное питание и зарядка акк как и у Опуса.
И чем он лучше Опуса?
Ценой? Так она пропорциональна функциям и качеству.