Мне нравятся компактные и дальнобойные фонари. Характеристики не очень совместимые. Два года назад был куплен мой первый яркий фонарь — Nitecore P12, который год спустя сменил Nitecore P12GT. Фонарик хороший, но… Об этом позже. Хотелось чего-то более универсального. Сравнительно недавно появился герой данного обзора. На фонарики Rofis я поглядывал давно, из-за ключевой фишки – поворотной головы, но не удовлетворяла яркость и хотелось встроенную зарядку для полного счастья.
Покупка
Nitecore P12GT:
Rofis TR20 — со скидкой:
Характеристики:
Производитель –
Rofis
Модель –
TR20
Поворотная голова с произвольным положением (90-180гр.)
Светодиод –
XPL-HI V3 без первичной оптики (
dedomed)
Яркость до 1100 люмен (увы, не соответствует действительности)
Интенсивность свечения
10850 кандел
Дальнобойность до
206 метров.
Боковые кнопки включения и переключения режимов
9 режимов –
Moon (5), Есо (10), Low (80), Mid (280), High (500), Turbo (1100), Strobe, Beacon, SOS.
Быстрый доступ к
Moon и
Turbo режимам
Индикатор заряда (
Red\Green)
Интегрированная
USB зарядка
Питание —
1 х 18650 или
2 x CR123A (1 x 18650 на 3400mAh в комплекте)
Водостойкость по стандарту
IPX-8 (погружение на глубину до 2-х м.)
Износостойкое анодирование
HAIII
Ударостойкость (падение с высоты до 1.5м.)
Съёмный магнит
Вес — 85 гр. (без аккумулятора)
Размеры —
138 x 24.5 x 24.5мм.
Упаковка (сравнение Rofis TR20 и Nitecore P12GT)
Картонная коробка, без изысков, внутри пластиковый блистер с отсеками для фонаря (аккумулятор уже установлен, цепь разорвана транспортировочной плёнкой) и чехла, в котором поместились остальные комплектующие.
Комплект поставки Rofis TR20
Фонарь Rofis TR20
Аккумулятор 18650 на 3400mAh
Темляк
Чехол
Уплотнительное кольцо (
O-ring) — 2шт.
Клипса
USB кабель
Торцевой магнит
Запасная заглушка на USB порт
Комплект поставки Nitecore P12GT
Фонарь Nitecore P12GT
Кольцо для сигаретного хвата
Запасная резинка на кнопку
Темляк
Чехол
Уплотнительное кольцо (
O-ring) — 2шт.
Клипса
Комплект у TR20 самодостаточен, всё что нужно для работы фонаря уже в комплекте.
Внешний вид и размеры (сравнение Rofis TR20 и Nitecore P12GT)
Размер у TR20 сравнительно компактный, учитывая поворотный механизм, длина составляет 138мм., диаметр 24.5мм.
Поворот головы на 90гр. уменьшает длину до 122мм. А если открутить магнитную пилюлю, можно отыграть ещё 5мм, итого минимальная длина 117мм. Для сравнения, длина Nitecore P12GT – 141мм., а диаметр 25.4мм.
Корпус TR20 постоянного диаметра по всей длине, без рёбер охлаждения, что обязательно скажется на времени работы в турбо режиме. У P12GT рёбра есть, но их эффективность под вопросом, из-за малой высоты.
У обоих фонариков заявлено
HAIII анодирование, но внешне оно выглядит по-разному: у TR20 это черный, почти глянец, а у P12GT покрытие матовое. У P12GT несъёмный безель с тремя зубцами, у TR20 безель без зубцов.
В целом, корпус P12GT выглядит эффектнее. TR20 – просто «сигара» с декоративной фрезеровкой.
Неприятный момент с чехлом TR20, эта заклёпка трётся об фонарик и очень вероятно поцарапает его при длительном использовании:
Предупреждающая надпись не соосна кнопкам управления
Устройство и особенности (Rofis TR20)
Разобрать голову не удалось, приклеено на совесть, прогрев бытовым феном не помог, а ломать не хотелось. Поворотный механизм очень тугой из-за резинового кольца, обеспечивающего герметичность сочленения.
Диод (XPL-HI V3) без первичной оптики (dedomed), немного не по центру.
Влияния данного факта на геометрию хотспота не заметил.
Рефлектор у TR20 (14.3мм.) не такой глубокий, как у P12GT (17.3мм.), что должно обеспечить хотспот большего размера и меньшую дальнобойность.
Аккумулятор подпружинен с двух сторон, резьба прямоугольная, не анодированная, короткая – 4 нитки, смазки нет.
Пружина в торцевой крышке добротная. Плюсовая пружина тонкая, могли бы поставить потолще. Возможно это один из моментов, из-за которого в Turbo не достигаются заявленные показатели.
Встроенная USB зарядка:
Анодирование корпуса стойкое, по крайней мере, следов от клипсы, после её снятия не осталось, а дальше покажет время. Уплотнительное кольцо присутствует. Индикатор заряда 2-х цветный, мигает зеленым, если заряд более 50% и красным, если заряд менее 50%, горит красным в процессе зарядки. Зелёным оповещает о завершении зарядки. Если зажать обе кнопки одновременно, через 3 секунды включится блокировка от случайного нажатия.
Интерфейс
Фонарь включается и выключается кратким нажатием кнопки включения.
Есть память режимов*.
*Из выключенного состояния, удержанием кнопки режимов можно быстро включить фонарик в
Moon (5лм.) – этот режим активируется только таким способом и не запоминается. Двойным нажатием кнопки режимов включается
Strobe.
Из выключенного состояния, удержанием кнопки включения активируется
Turbo (1100лм.),
Если фонарь включен, краткое нажатие кнопки режимов переключает в цикле:
->Eco (10) -> Low (80) -> Mid (280) -> High (500) -> Turbo (1100)
Если фонарь включен, удержание кнопки режимов на 2 сек. переключает в цикле вспомогательные режимы:
Strobe->Beacon->SOS
Памяти вспомогательных режимов нет.
Если фонарь включен, удержание кнопки включения выключает фонарь и включает режим локатора — зелёный диод будет мигать с периодичностью в несколько секунд. Это удобно для поиска фонарика в темноте.
Управление и удобство пользования (сравнение Rofis TR20 и Nitecore P12GT)
У TR20 кнопки включения и переключения режимов электронные, утоплены в корпус и расположены на боку, на ощупь найти их легко, но в перчатках нажимать их неудобно. Кнопки тактильно приятные, случайно нажать сложно.
Можно определить примерный уровень заряда аккумулятора (>/<50%). Фонарь удобно держать прямым и карандашным хватом, обратный хват тоже возможен, но менее удобен, на мой взгляд.
P12GT включается силовой кнопкой на торце, а режимы переключаются боковой электронной кнопкой. Есть возможность определить величину заряда аккумулятора до десятых вольта. Возможно включение полунажатием (задержка около 0.5сек.). Включается в последнем использованном режиме. Сразу включить в нужном режиме нельзя. Фонарь удобнее всего держать обратный хватом, при этом мизинец удобно ложится на кнопку переключения режимов. Прямой хват менее удобен, так как неудобно, но возможно дотянуться до торцевой кнопки мизинцем, а для карандашного хвата нужно привлекать вторую руку, чтобы включить фонарик.
В свете вышесказанного, в качестве
EDC удобнее Rofis TR20.
Водные процедуры
Фонари провёли 30 минут в воде, протечек не обнаружено.
Режимы и время работы (сравнение Rofis TR20 и Nitecore P12GT)
Заявленные производителями показатели (для 18650@3400mAh):
TR20
Turbo 1100лм — 1ч.10мин.
High 500лм — 2ч.55мин.
Mid 280лм — 8ч.
Low 80лм — 28ч.
Eco 10лм — 140ч.
Moon 5лм — 200ч.
P12GT
High 1000лм — 1ч.
Mid 280лм — 5ч.15мин.
Low 55лм — 28ч.
Ultralow 1лм — 520ч.
Результаты измерений
(Показатели снимались
UNI-T UT71D, яркость вычислена при помощи
LedCalc by
Virgo_Style):
TR20
Turbo 2768мA /912лм
High 1325мA /519лм
Mid 410мA /179лм
Low 170мA /76лм
Eco 55мA /~24лм*
Moon 31мA /~15лм*
Stand-by 0.081мA
P12GT
High 3000мA /960лм
Mid 575мA /248лм
Low 96мA /~55лм*
Ultralow 9мA /~1лм*
*Предполагаемое значение, калькулятор не позволяет вычислить яркость для данной величины.
Видно, что показатели TR20 «слегка» приукрашены, P12GT ближе к заявленным цифрам.
*TR20 стабилизирован на всех режимах, кроме Turbo — в течение 5.3 мин. опускается до ~570лм.
*P12GT стабилизирован на всех режимах, кроме High — в течение 8-ти мин. опускается до ~450лм. При наличии охлаждения, яркость плавно снижается до ~450 лм в течение ~1ч.20мин.
*-данные взяты из обзоров на budgetlightforum и candlepowerforums.
Для измерения длительности работы использовался комплектный аккумулятор Rofis 3400mAh.
TR20 был включен в режиме Turbo, время работы до отключения составило 5ч. 23мин.
P12GT при тех же условиях продержался 4ч. 50мин, но визуально он дольше сохранял высокую яркость.
Карандашный тест не выявил
ШИМ (
PWM) у обоих фонарей на всех режимах.
Сравнение встроенной зарядки и Liitokala Lii-100
Liitokala Lii-100 заряжала комплектный аккумулятор 3400mAh около 3.5 часов, током ~1.05A, залила 3152mAh. Итоговое напряжение составило около 4.2V
Встроенная зарядка заряжала комплектный аккумулятор 3400mAh около 5 часов, током ~0.77A залила 2855mAh. Итоговое напряжение составило около 4.1V
Очевидно, что встроенная зарядка «не доливает» и заряжает более чем на 30% дольше. Если есть возможность, лучше пользоваться отдельным зарядным устройством, встроенное заряжает хуже во всех отношениях.
Геометрия луча (сравнение Rofis TR20 и Nitecore P12GT)
Стеношоты (сравнение Rofis TR20 и Nitecore P12GT по возрастанию яркости)
Сравнение минимальных и максимальных режимов
Зимний лес (сравнение Rofis TR20 и Nitecore P12GT по возрастанию яркости)
Крупный план
Выводы
Я оценивал фонари по следующим ключевым для меня показателям:
1.Размер. Оба фонаря примерно одинаковы, но поворотная голова даёт преимущество TR20: при повороте головы на 90гр. Длина фонаря уменьшается на 16мм. Этот пункт за
TR20.
2.Удобство применения. TR20 выигрывает по всем фронтам – поворотная голова, удобство включения и переключения режимов, торцевой магнит, встроенная (но посредственная) USB зарядка. Пункт за
TR20.
3.Скорость включения и удобство переключения режимов. Торцевая кнопка P12GT быстрее и удобнее чем плоская кнопка TR20. Но на TR20 удобнее переключение режимов: быстрый доступ к Turbo и Moon против циклического переключения у P12GT. К тому же, у P12GT есть задержка примерно в 0.5 сек при полунажатии, что не прибавляет ему плюсов как тактику. По совокупности фактов, этот пункт за
TR20.
4.Яркость, хотспот, оттенок, дальнобойность. Оба фонаря используют один и тот же диод –
XPL-HI V3. У P12GT хотспот меньше и ярче, как следствие фонарь светит дальше. У TR20 хотспот больше, яркость в Turbo меньше, дальнобойность соответственно, тоже. На роль повседневного (
EDC) фонаря больше подходит TR20, из-за бОльшего хотспота, но, мои симпатии на стороне
P12GT из-за сочетания компактность\дальнобойность.
5.Время работы. TR20 продержался на 30 мин. дольше чем P12GT.
6.Качество изготовления. Оба фонаря изготовлены качественно. Претензии разве что к анодированию P12GT, на торце обнаружился мелкий скол, хотя фонарь не ронялся и эксплуатировался бережно. Насколько качественное анодирование у TR20 – покажет время. По этому пункту ничья.
7.Цена. Цена завышена на оба фонаря, но TR20 можно найти почти в 2 раза дешевле чем заявленная здесь цена.
За
Rofis TR20 большинство пунктов и скорее всего он станет основным
EDC фонарём, пока не появится что-то более интересное.
Буду рад ответить на вопросы, обсудить выводы, исправить неточности. Это мой первый обзор, обратная связь крайне приветствуется.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Можете минусовать, называть нищебродом, но это просто такое наблюдение за собой)
При этом, не осуждаю людей тратящих кровно заработанные как угодно и на что угодно
Тем, кому нужно такое сочетание яркости и удобства, как в обозреваемом фонаре — его купят, ещё раз повторюсь — дешевле чем заявлено в обзоре. Аналога дешевле 40$ у этого фонаря нет (пока).
Хорошая вещь не может стоить дешево.
П.С. Сабж не впечатлил, но неделю назад купил Метеор за $120
$120 — отличная цена за Метеор, поздравляю.
PS О! Производитель скинул цену до 128$
И до прихода на рынок Skillhunt, была в своём классе вне конкуренции.
Минусовать и вешать ярлыки за корректное выражение мнения — недостойно порядочного человека.
Так же и фонари многие используют ежедневно, как инструмент. И тут не имеет значение 50$ или 150$, он должен быть надёжным и удобным. Правда, не все фонари оправдывают свою цену, но это отдельный разговор.
И видел, как нормальные ребята работают. Когда перчаточки, тряпочки, спецодежда, инструмент не дешевый, но используется строго по назначению (да, шурупы молотком не забивают, и отверстия в бетоне шуруповёртом не ковыряют). Быстро, качественно, дорого.
Кстати, странно, что Вас удивляют халявщики, которые стесняются разобрать продукт, по-моему это очевидно, почему стесняются.
Раз фонарь в халяву, можно было бы и болгаркой вдоль распилить,
Как это определено?
На СИДе?
Если не на СИДе, то это вычисление погоды на Марсе
Не очевидно, вот тут как раз UNI-T UT71D был бы уместен.
Это вообще ни о чём не говорит. Никто такие идеальные тесты в жизни не проводит, кроме обзорщиков.
Обычно это происходит совсем иначе — разогретый в рабочем режиме фонарь падает в холодную лужу и вот тут будет поджидать весьма большой сюрприз.
Господа вяло как то, хоть и первый час ночи )))
Обзор кстати неплохой, ну побоялся автор тиски и разводной ключ сломать.
Даже обычным XM-L посветить в ухо — хорошо тепло чуствуется
Какая логическая связь между жгущим бумагу и другие предметы фонарём и тем, что он хлебнёт воды через заглушку, когда грохнется в холодную лужу?
Ну, бывает, чо…
Значения тока в Turbo режиме скормил LED калькулятору. Люксметра у меня нет.
Нет, не на СИДе, обходился доступными подручными средствами. Согласен, точность хромает, но относительную разницу в хар-ках фонарей увидеть можно.
Объясните, чем конечные слайды из сравнения зарядок не очевидны?
Если замерялось только потребление с банки, то тут рассчитать можно только продолжительность работы.Тоже нельзя, драйвера-то у них не линейные и не одинаковые и что там каждый из них тянет с банки и как это преобразует для СИДа в конечном результате, можно только гадать — а это кофейная гуща.
Ну и кроме того, калькулятор показывает диодные люмены, от которых нужно отнимать 15-20%% потерь во вторичной оптике для получения реальных. А производители, если они указали значения хоть как-то близкие к ANSI, должны были указать именно реальные люмены.
А, не заметил. Т.е. конечное напряжение таки измеряли?
Тогда попробуйте фонарь на зарядке оставить хотя бы часов на 12, лучше на сутки. Изменятся/нет показания?
Т.е. прекращается ли окончательно заряд в Рофисе, когда загорается зелёный индикатор.
Вторичная оптика в обозреваемых девайсах вряд-ли отнимает 15-20%
А производители обычно указывают те люмены, которых больше…
Попробую и добавлю в обзор, спасибо.
www.eagletac.com/html/d25lc2rc/specs.html
Серж, тебе ли не знать, что в фонарях предполагающих использование 2*CR123 у нормальных производителей, к коим относятся в той или иной степени обозреваемые фонари, линейника не может быть по определению — понижайка минимум, ибо 50% запасённой энергии «в гудок» это слишком дохрена.
Это основное отличие от других фонарей. И как по мне — крайне удобное.
такого плана фонари стоят от 10-35уе реально до 20уе, все что свыше это или имя бренда или плюшки где аккумулятор за 3.5уе стоит 10-15уе
Выпускают такие только Rofis (TR20) и Klarus (AR10), который стоит на том же пресловутом GB $70, с диодом XM-L2 U2 и проприетарной зарядкой. Схожесть поворотного механизма намекает на одного производителя, но больше таких фонарей от других производителей не видел.
Жаль, но похоже, что сняли с производства.
+ всякие говно-фаеры попадаются с ценой от 5 до 15.
mySKU.me/blog/china-stores/33917.html
был такой фонарик на GB стоил до 10уе
ну и Eagle Eye F10
но за 70уе можно купить 2 фонаря по ~1000лм один дудет светить в бок другой вперед еще может остаться на 4 шт 18650 3500мАн и простое зу
И что за удовольствие, таскать с собой два фонаря, когда можно обойтись одним? И отпустите уже пресловутые $70-80, купить фонарь можно за $45, с гарантией от производителя.
можно купить и за 3-10уе фонарик, а если человек по природе жаворонок то вовсе не покупать
и вообще, наша почта умудрилась разделить его на две части. пришлось склеить навечно буквой г и отдать знакомым на дачу)
помню попадался тут на глаза, в обзорах — какой то фонарик за 300$
может какой еще более «волшебный» с тех пор проявлялся :-)
хотел бы на этот фонарик (прожектор) обзор увидеть обзор
2500 долларов США.
брал за 3100р на гербесте.
прилепил в машине Nitecore LA10 и вспомнил про него только через неделю.
другой фонарь пришлось-бы искать под ногами)
допустим, производитель не стал ставить более мщьный магнит побоявшись судебных исков.
например: в кармане к магниту прилипли ключи от загородного дома и хозяин не сумев их отодрать помер под дверью голодной смертью.
На критиканов в стиле «дорого, никогда не куплю, и даже читать про такое не буду» (но при этом обязательно отпишусь, что «я здесь был») не обращайте внимание. :)
Жаль, что Муська рассматривается многими только как прайс-каталог, обсуждаются цены, а не обозреваемая вещь.
Своим отзывом человек немного рассказывает о себе и картинка складывается соответствующая.
И сами фонарики достаточно интересные, но мой Manker U11 всё равно лучше.
Вот на этой позитивной душевной ноте и Плюсанул.
U11 интересный фонарь, сам выбираю между ним и Nitecore MH20GT, но читая Фонарёвку, покупать его желание пропадает, ибо много брака. Так что, скорее всего MH20GT, дороже в 2.5 раза, но качественнее :)
Два месяца — полёт нормальный — работал в разную погоду и в дождь и в мороз минус 25.
forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=33794&highlight=manker+u11
forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=32348&highlight=manker+u11
и в обзоре тоже проблемы упоминаются:
forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=31322&highlight=manker+u11
Может людям просто не повезло с конкретными экземплярами.
И оба практически даром…
но считаю определенно переоцененным, даже для цены по которой его купил автор.
у санвеймана была модель с боковым светом баксов за 30, мне кажется горадо было бы оправданнее его купить
Вы про Sunwayman C22C? На GB он стоит $50. Есть нюансы, вроде перфорации рядом с кнопкой включения->вопрос по влагозащите, диод прошлого поколения… Не уверен, что этот фонарик лучше сабжа.