Здравствуйте. Сегодняшний мой обзор будет снова посвящён электронным сигаретам. В этот раз речь пойдёт о продукции компании Shenzhen LYT Technology Co., Ltd, существующей с 1993 года, которой принадлежит товарный знак «Pilot Vape». Pilot Vape больше известна своими намоточными станциями, омметрами, жидкостями для заправки электронных сигарет. Но сегодня – я рассмотрю боксмод от этой компании: Pilot Vape V2 Smart Nano с термоконтролем и встроенным Li-Pol аккумулятором. Если вам это интересно – добро пожаловать под кат.
Заказ был сделан 22 августа и получен 14 сентября:
Сам боксмод поставляется в прозрачной коробке из пластика:
В комплект входит инструкция на китайском и английском языке:
Зарядный шнур:
И сам боксмод:
На переднем торце расположена кнопка файр с подсветкой, ± и OLED экран:
На верхнем торце расположен подпружиненный 510 коннектор:
Снизу – находится разъём micro USB для зарядки:
Взвесим боксмод:
Включаем боксмод пятикратным нажатием кнопки файр (выключение – аналогично):
Переключение между режимами осуществляется тройным нажатием кнопки файр.
Байпас:
Вариватт:
Термоконтроль на никеле:
Термоконтроль на титане:
Клавишами ± в режиме вариватт изменяется мощность, в режиме термоконтроля – температура. Изменения происходят по одному градусу.
Для изменения мощности в режиме термоконтроля – нужно на две секунды зажать кнопки файр и +. После чего, кнопками ± — устанавливается требуемая мощность.
Двухсекундное нажатие файр и — блокирует/разблокирует кнопки.
Для того, чтобы заблокировать сопротивление холодной спирали в режиме термоконтроля, нужно на две секунды одновременно зажать кнопки + и -.
При парении, если вы удерживаете кнопку файр более 10 секунд – происходит отсечка.
Приступим к разборке боксмода:
Откручиваем верхние и нижние крышечки:
И аккуратно вынимаем начинку из корпуса:
Передняя панель:
В боксмоде применён Li-Pol аккумулятор EVE 20600 CX ёмкостью 9,62 Wh:
Переведём 9,62 Wh в более привычные всем mAh.
9.62*1000/3.7=2600 mAh
Положим рядом с аккумулятором 20600 всем известный аккумулятор 18650:
18650 длиннее 20600 на полсантиметра, но меньше в диаметре на 2 мм. Первые две цифры в наименовании аккумулятора – это диаметр, последние цифры – длина.
Пин:
На плате боксмода применены мосфеты 6504:
Перевернём плату:
Сердцем платы является микроконтроллер ARM® Cortex®-M0 STM32F031C6T6:
Даташит на микроконтроллер можно посмотреть
здесь.
Полный заряд боксмода происходит примерно за два с половиной часа:
Накручиваем на боксмод бак Wotofo Sapor RTA из моего прошлого
обзора:
Сравнение Pilot Vape V2 Smart Nano 60W TC с iStick Pico:
Связка получилась лёгкая. Заряда аккумулятора мне хватает на два дня, на улице и работе. 6 миллилиров жижи. Это три бака Wotofo Sapor RTA при таких параметрах:
На односпиральнике он продержится ещё дольше.
Дома используется iStick TC100.
В итоге Pilot Vape V2 Smart Nano 60W TC оказался довольно неплохим стеллс девайсом. Термоконтроль работает корректно, связка удобно помещается в руке. Не требует отдельной покупки аккумулятора и зарядного устройства.
Магазин предоставил купон на Pilot Vape V2 Smart Nano 60W TC: PilotVape с этим купоном цена будет $31,99 купон сработает только 100 раз.
Спасибо за внимание. Всем вкусного пара!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Вот только в варианте с Pico можно будет докупить батарею для более длительного использования без зарядки. Да и в будущем не будет никакого гемора с заменой «уставшей» батареи.
А ещё в Pico больше мощность и можно обновлять прошивку.
Лично для меня сменные аккумуляторы лучше, в любой момент можно заменить севший и не метаться в поисках розетки или таскать с собой повер банк.
Ну а дизайн — фломастеры…