Всем привет! Ранее я рассказывал, что заказал пару велоаксессуаров, но по каким-то причинам их отправили разными посылками, хотя и с одного склада.
Сумку на раму мы уже видели, сейчас покажу китайскую версию знакомого жителям страны СССР – велосипедного семейного ключа. Он пришел позже.
В магазине banggood, где я его нашел – он стоит два американских бакса. Ключ прислали из Китая бесплатной доставкой (заказывал 25.04.2016, а получил только 16.05.2016 – почта и таможня на праздники отдыхали). Ключ упакован в пакет на защёлке, инструкции к нему нету :-)
Материал – это какая-то сталь,
похоже, что он изготовлен литьем в форму — люди говорят в комментах что 100% штамповка. На одной из сторон есть небольшие наплывы металла вокруг отверстий, при желании их можно убрать напильником. Края ключа не острые, руку не режут.
По данным производителя вес 70 г., а размеры: 15.3cm x 4.8cm/ 6.02" x 1.89"
Что примечательно – у меня есть советский семейный ключ Харьковского велосипедного завода, я пытался сравнить их – так вот по толщине они идентичны! По длине – практически тоже – китайские длиннее только за счет «отвертки». Может быть китайцы копировали его с похожего девайса.
Конечно современный велосипед требует больше
разъёмов ключей под разный размер гайки, чем семейник для «Украины». Тут есть также квадратный и круглый разъёмы, цель которых для меня — загадка. Итого 15 «инструментов в одном» под гайки и одна отвертка.
Я приставлял ключ к гайкам на своем велике и обнаружил, что могу его применить для фиксации руля, зажима колес, регулировки натяжки тормозных тросиков, фиксации заднего щитка, и для педалей. По-моему, это как раз список того, что в случае надобности стоит подтянуть, отрегулировать в пути. И это почти все существующие гайки в нем. Либо для них необходимо 4 отдельных ключа. В остальных разъемах ключа для моего велосипеда никакой надобности нету. Но велосипеды конечно у всех разные, и ключи нужны разного размера. И конечно его можно использовать не только для велосипеда.
Гайки крутит он нормально, не гнется, отлично вмещается в мою велосумку.
По поводу цены могут отметить: аналогичный ключ (накопированный китайцами для всей планеты) на Али експрес есть за $2.07, $2.10, $4.82. На Бангуде – $2,00 ($1,99). Разница не велика.
В общем штука дельная.
Р.S. Некоторые люди в комментах уверены, что данный ключ — настоящее дерьмо :-)
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
один от детского велосипеда начала 70-х годов,
второй — от «Спорта» середины 80-х.
Первый отличный, закаленный, а второй мягкий и бесполезный.
Обозреваемый ключ еще хуже, его родной брат выкинут за полной непригодностью.
Сам пользуюсь вот таким набором. Ключи шли «в подарок» к велу (покупал в англ магазине wiggle). Цепемойку брал в Китае.
Ах как же мне не хватает еще одного качественного узкого ключа на 15 (на фото — верхний)…
Ключ взят у магазина, что бы в живую понять какой он. Бесплатный/ не бесплатный — какая разница? Если я в нем разочарован — то так и пишу.
По-моему этот сайт создан для обмена впечатлениями о купленных товарах, а не хвалебных од магазинам. Придет по моему мнению дерьмо — я и в обзоре напишу что это дерьмо. Для того я здесь и зарегистрировался.
Что?) а ваш обзор куда относится? Ключ говно, вы его не купили и рекламируете магазин. Хотя бы себе не лгите
Как по мне вещь абсолютно ненужная в пути!
За 4 года ни одного винта, болта и гайки не подтягивал на веле, максимум тросик подтягивал но пальцами, т.к. у шимано все придумано)
Бесполезная вещица!
Хорошо что на халяву… Хотя обзор писать для меня лично дело не лёгкое))
.
:-)
и как же грустно…
неужели в России кончился нормальный металл и невозможно изготовить велозапчасти достойные…
тьфу блин. просрали полимеры…
теперь есть чем педали открутить.
брал дл конусов и педалей, сейчас конусов у меня нет.
остались только педали.
Если хочется тонкий походный ключ на 15 — покупаем в авто/хозмаге обычный рожковый+накидной ключ, накидную часть отболгариваем, если очень хочется — спиливаем на наждаке губки (некоторые могут и отболгарить в толщину :) )
В комплекте их 2 за 500р.
www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%83%D1%81%D0%BE%D0%B2-cyclo/rp-prod32405?utm_source=basket&utm_medium=recovery&utm_campaign=1st-cycle
forum.velomania.ru/showthread.php?t=26477&page=425
Вообще у этого сайта бывали часто (раз в месяц) бесплатные доставки на любую сумму (а не как сейчас от 10тр). Но в 16 году они зажопились и не делали такое. Ждал всю зиму.
В принципе можно по названию ключа поискать на ебее\али. Качество отменное. Не прогибаются не мнутся. Скорее конус слизнеться. С такими параметрами у нас (мск) в продаже близко нет. Свой комплект про*бал при покатушках. Едет сейчас новый.
у китайцев подобное
105 руб за 1 ключ, но подозреваю что качество никакущее ebay.com/itm/282020912246
Вторая — точно не он. Я даже не рискнул бы, ибо на крайних размерах там усилие офигенное. Такое что у меня иногда на руках шрамы до крови, а ключу нефига.
Вообще попробуй www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=Cyclo%20Cone&gws_rd=ssl
там я смотрю и амазон и еще какие. Надо смотреть меню деливери.
Короче сорри, я про дефолтсити писал.
А вот цепемойку желательно подарить врагу ;)
А вот насчет цепемойки — обоснуйте… Или Вы каждый месяц снимаете цепь и кипятите в керосине?
Кроме многофункционального ключа с хексами (на фото) я с собой вожу только 2 замка для пристегивания велосипеда (один U-Lock, другой тросик). Все остальное, даже насос с собой не вожу (эксплуатация вела в режиме 5 дней в неделю 8 км от дома на работу, 8 км с работы до дома). Ключ на 15 и цепемойка на фото «случайно» оказались в рюкзаке — возил вчера на работу, чистил и смазывал цепь и менял педали и из-за хоккея вчера вечером дома забыл выложить из рюкзака и сегодня снова привез их на работу, поэтому и сфоткал.
Когда то давно купил такую цепемойку и после первого использования выбросил. Нет вру — после второго, еще сосед брал. После этой цепемойки сложно найти место которое она не забрызгала.
Если уж так хочется чистоты — купите замок на цепь. Стоит копейки. Цепь снять 10 секунд. В бутылку кинул — 10 минут шейка и цепь как из магазина. Продул воздухом, смазал и готово.
Варить в коросине — это где вы такое
куритечитаете?«Вы просто не умеете их готовить». Налили слишком много. Поди еще и дома/в квартире на полу пробовали? У меня на мойку, смазку и вытирание цепи уходит тоже не более 10 мин во время обеденного перерыва, плюс еще минутка на еще одно вытирание цепи часа через 2 после смазки. Делаю примерно раз в месяц/полтора или после того, как попал под хороший дождик…
Рекомендую. Возвращаться на масла нет ни малейшего желания. Сейчас цепь/звёзды — самое чистое место на велике ;)
aliexpress.com/item/10-in-1-Portable-Dog-Bone-Shape-Bike-Bicycle-Cycling-Repair-Tool-Hexagon-Wrench-Free-Shipping/32555733692.html
Тоже типа к велосипеду, но я брал с иной целью.
В Ашане меньше 100 руб стоит
Но во первых это всё на старых велах, во вторых даже если и хорошая сталь, то давать усилие на них ну очень не удобно (либо руку режет, либо рычаг мал и трубу для усиления особо не найдёшь).
Так что если чего им и делать, так это проверять затяжку подходящих гаек.
Я тут как-то с новья пытался снять педаль. Сборщики так затянули, а ось педальки-то CR-V… короче пару хороших шестигранников угробил, и только хорошим торцевым с молотком удалось мне снять её. Это к теме о качестве металла инструмента)
Может быть китайцы-производители умеют читать и понимать по-русски и прочитают наши комментарии.
Вот максимум, что надо, да и то в большинстве случаев пары шестигранников хватает.
<
Ну и еще по-мелочи: компактный насос, ремкомплект камер, запасная камера, пару разбортировочных лопаток, запасной тросик (передний/задний), медицинская аптечка, полторушка минералки и сникерс ;)
один конусный ключ, за второй прокатит этот набор.
Этот набор у меня в велосумке валяется, в дороге выручит.
Собственно это и есть его назначение.
Каретка как и трещетка смазывается в начале и в конце сезона и возить ключи для них нет никакого смысла.
Иначе тогда еще нужно возить ключ на 32 для откручивания кареткаи — как ни как там 50-70 Нм ;)
а ключи… на 32 воспользовался один раз, теперь там картридж со своим ключом. и ключи в сумке, на полке.
За город я-бы вместо зап.тросика взял (ну а точнее беру… нужды в тросиках не испытываю ввиду гидротормозов) съёмник цепи, ключ для спиц. И обязательно синюю изоленту :)
И я уже взрослый мальчик и мне мама разрешает ездить в лес и даже очень далеко ;)
А в городе так вообще ничего не нужно, как и велосипед. В городе для этого есть троллейбусы.
ЗЫ: А на переключателях тоже гидравлика да? ;)
У меня раз в лесу лопнул трос переднего переключателя — так я
заиустал переключать цепь руками.Покатушки разные бывают, как и подходы, тут я не спорю) Впрочем, мне жена «запрещает» ездить «далеко в лес». И на рыбалку. Почему-то не нравится, когда по возвращении от меня пахнет русалками и водкой :))
ps: Я не на столько богат и не такой маньяк, что бы иметь ещё гидропереключатели)
В свою очередь у меня загибало буквой ЗЮ задний переключатель. И ничего, желания возить с собой дополнительно задний переключатель не возникло, так-же как и передний. Который так-же ломался. Удовольствовался средней звездой, на которой нормально доехал ничего не перекидывая руками. В конце концов не так давно мы как-то ездили на одной большой передней и маленькой задней звездочке и не были расстроены особо из-за этого.
Впрочем трос в дальних покатухах бывает очень полезен — на него можно и котелок повесить-ж! :-))
И я давно понял что закон подлости таки действует как и закон Мерфи.
Вот сколько с собой все вожу ни одного прокола, а поехали покататься на новых велосипедах без сумки и аптечки — сразу прокололи шину.
:)
Раза два-три в сезон случаются проколы, для этого вожу с собой камеру и набор заплаток с клеем. Шины без проблем снимаю и ставлю голыми руками. Тросики за последние лет десять в дороге ни разу не рвались, когда начинают заедать, меняю в гараже.
Впрочем я не соглашусь по другому поводу с этой фразой. Современный велосипед разбирается с помощью шестигранных ключей. Обозреваемым ключом в нём крутить практически нечего. Они — это скорее редкое исключение (те-же оси в большинстве своём быстрозажимные). Так что данный ключ скорее пережиток прошлого.
У меня было подобное изделие старых, СССР-времён. После первого-же использования выкинул его на чердак и укомплектовывал свою велосумку необходимым диапазоном обычных рожковых ключей.
Остальные сложные вещи, типа «снять втулку» и т… д. — это не будет делать велосипедист сам в 99%. И там уже другой интсрумент.
Если вам нужен ключ только для снятия колеса — то видимо я иначе понимаю словосочетание «современный велосипед»
Вернее использовался исключительно для выправления «восьмерок»
… или — ГЛАВНЯК!
Просто удивился названию!
И, да, им почти всё можно было делать!
Среди всего этого уже сложно найти действительно что-то стоящее…
P.S. Накипело…
А как-же… вариант что дядя Вася из Зазеркалья в своей деревеньке имеет оптоволокно и сельхозмаг, а магазин спорт-товаров в 200км от него. Фантастически звучит, но… всякое-ж бывает. Вы вот купили себе в Китае пару лет назад накладки на ракетки (спасибо кстати, не знал что такое есть — верну в строй одну из дачных), а не пошли в соседний магазин за ними :) Проще говоря — не всё есть даже в больших городах. Кроме того спорно утверждение про дешевле. Не везде, не всё и не всегда. Так меня тёща просила заказать весы для багажа (ну такие, ручные… обозревались не столь давно). Да, похожие есть и в городе, но раза в 4е дороже да ещё и найти нужно, а тут надо лишь до почты догрести. Так что ваше утверждение достаточно спорно, хотя и имеет зерно истины в плане некоторых обзоров :)