В конструкции подвески используются маслонапоненные амортизаторы
При необходимости, сход/развал колес можно отрегулировать самостоятельно
Сняв декоративную крышку (корку), которая крепится при помощи классических шпилек мы получаем доступ к «подкапотному пространству»
Батарея, с заявленной емкостью в 3600 мАч крепится к раме при помощи пластиковой планки и пары шпилек
Судя по всему, батарея построена на 6 NiMh-банках и при этом довольно увесистая
Выключатель питания расположен в передней части и позволяет включать/выключать машинку не снимая корки, достаточно лишь немного ее отогнуть.
Здесь же, снизу, виден металлический карданный вал привода колес
Регулятор оборотов прикрыт радиатором и расположен в полупрозрачной коробочке
На коробочке присутствует наклейка, свидетельствующая о наличии влагозащиты, но на мой взгляд, даже при том, что микросхема залита чем-то, напоминающим эпоксидную смолу, говорить о полноценной защите от влаги нельзя
Блок приемника также расположен в отдельной коробочке
Сервопривод без опознавательных знаков, присутствует лишь все та же наклейка говорящая о влагозащите
Моторчик 550-й, коллекторного типа (два провода)
Шестерни привода движка и двух дифференциалов, также как и карданный вал выполнены из металла
В конструкции также используются полноценные металлические подшипники
Вот так выглядит задний бампер с пятым колесом после установки
Надев на антенну комплектную трубочку, ее можно вывести над крышей через специально предусмотренное отверстие в корке
С коллекторным движком цена конская, с доставкой на жирбесте $286.39.
На банге дешевле
www.banggood.com/FS-Racing-53810-4WD-110-2_4GH-Electrical-Brush-Monster-Truck-p-969751.html
+ купон на 10% можно применить.
Когда-то у них была эта модель с БК + улучшенные хар-ки, цена, примерно, 240у.е., но, уже нет.
Жаль(
Взял младшую за 125$ с доставкой (-поинты)
ее можно на 3S резво гонять, только охлаждение доделать.
Кстати заметил что у старшей кроме БК системы еще и амортизаторы покруче.
Почему производитель не поставил литиевый аккумулятор?
За такие деньги можно даже при желании найти деку для шоссейки 1/10.
Опять же для Тракса всегда в наличии любой ремкомплект.
Пара колес за 40$?
С точки зрения сравнения с Китайцем и надежности (гонять планирую без экстрима).
Или может что еще из брендовых, которыми можно гонять по снегу и лужам за сравнимую цену.
Спасибо.
Специально брал без аккума, что б докупить себе нормальный литий — купил 5А 30С, в итоге тачка такая дурная, что при резком газе тупо делает кувырок на месте, падая обратно на колеса. Могу представить что будет, если еще и 3S батарею вставить — думаю вообще дурная будет — регулятор позволяет.
Но под БК база не рассчитана ИМХО, первым делом колеса порвало — тупо крутящий момент их порвал. Заменил на новые(уже побольше, как в этом обзоре). Вторым шагом шестеренки железные стерлись… Тоже сейчас жду.
И на реге у меня тоже нарисовано что они влагозащитные — проверил, так и есть. Приемник единственная деталь не влагозащищенная, поэтому и прячется в герметичной коробочке.
В инструкции там что-то есть про LiPo вообще?
Настройки ESC?
короче — можно, только охлаждение доделать.