Посылка пришла в малом пузырчатом пакете за 16 дней. Весь комплект был в наличии и в абсолютной целостности. На самом устройстве — никаких опознавательных знаков, типичный ноунейм. 
В комплекте: крепеж, двусторонний вспененный скотч и сам лазер. Крепеж представляет собой сопливый металлический держатель с отверстиями для монтажа на шурупы. Основа крепежа может быть также использована при креплении на Скотч. Благодаря двум зажимным шурупам, есть возможность менять угол наклона лазера. Сам Прибор в корпусе черного цвета и представляет собой цилиндрическую конструкцию. 
В теле корпуса имеются 2 отверстия для крепления на держатель. 
В передней части имеется линза, преломляющая луч лазера из точки в полосу. 
Корпус можно раскрутить, но лицезреть внутренности не получиться: внутри все залито термоклеем. Читай — прибор одноразовый.
С обратной стороны — питающий провод. Провод двужильный, совсем хлипенький. К слову, такое исполнение, совсем не ассоциируется с наружной установкой, тем более в области номерного знака автомобиля. Провод не оснащен никакой фишкой. 
Питание лазера происходит посредством такой платы 
которая прячется в пластиковом боксе. Данный бокс также не отличается влагозащищенностью. 
Изначально я планировал интегрировать лазер в цепь дополнительного стоп-сигнала для создания визуальной границы при торможении. Такое использование я нашел более функциональным потому, что безопасность нужна не только в ненастье, но и в хорошую погоду))). Впоследующем, в процессе установки я понял, что штатные фонари с лазером корректно работать не будут: он «забирает» часть мощности одного стопа. В результате при торможении горят: лазер, дополнительный и 1 основной стоп-сигнал. Второй же основной стоп-сигнал работает в режиме габарита. Решение подобной проблемы я нашел здесь, но заниматься такой масштабной переделкой не стал… Таким образом остался лишь один вариант инсталляции лазера — в ПТФ
Данная полоса заметна лишь при достаточном приближении к машине — с 7-10 метров. 
Следующие за вами водители видят ярко-красный световой треугольник. Как итог — привлеченное внимание и повышенная осторожность.| +150 |
26864
208
|
| +37 |
Лазерный построитель плоскостей (нивелир) гориз.360°, верт.2×230° и зеленым (532нм) цветом излучения
13335
29
|
| +52 |
14595
24
|
| +43 |
17863
162
|
| +17 |
3765
102
|
У нас в Петербурге и так большие пробки, если дистанцию соблюдать кольцо замкнётся.
+100
Я как-то спортивного интереса ради попробовал. Простоял 4 цикла и плюнул
В реале видео:
Пробовали?
> в тумане
> Инженеры
> Audi
Это всё не равно китайскому ширпотребу, и никогда не выйдет из лабораторий и полигонов в жизнь без многолетнего тестирования, исследований, измерений, сертификации, государственной аттестации…
> никогда не выйдет из лабораторий и полигонов в жизнь без многолетнего тестирования, исследований, измерений, сертификации, государственной аттестации…
Ауди, выходя на «волю». всё это явно имела.
А по бесполезности согласен :)
Потратить время и деньги на установку ЭТОГО… 0_о
Даже сложно оценить степень бесполезности и колхозности данного изделия. Очень сложно представить человека, который вообще увидит эту тоненькую полосочку, а если и увидит, то обратит на нее внимание. Готов поставить деньги, что «Следующие за вами водители» никакого ярко-красного светового треугольника не увидят.
Сколько ставите? Я подписываюсь!
У меня есть опыт работы с лазером в формате светового прибора для дискотек. Уверен, что будет именно так как на картинке в моём обзоре
Вот видео, на котором отлично видно как ведет себя бледный лазер при задымлении (читай высокой влажности)
Видео, конечно, швах, но зато наглядно…
Если уж у вас, как вы говорите, «есть опыт» — попробуйте прикинуть разницу между:
Мощность: 3W
Питание: 12~24V
и типовым «дискотечным»
Мощность: 80мW
Питание: 230 В/ 50 Гц
удачи в эксплуатации «ценного» прибора и желаю не получить люлей от ослепленных водителей.
На деле выглядит так:
при вспышке строба
по сравнению с обычным светом (сине-красный)
Особенно красиво выглядит, когда дым-машина висит рядом с лазером
Глазом воспринимается именно так.
ну и смотря какой эффект ожидается
«вау» эффект есть место быть, сам наблюдал, как реагируют пешеходы на проезжающий вел с таким фонарем
эта хрень возможно для такого-же эффекта и ставится.
)
у меня на велофонарике есть такое (в обзое есть, фонарь УГ, хотя пока еще и работает). на машине, пусть и вечером в туман, оно заметно не будет. точнее будет, если выехать за город и самому вылезти из машины и посмотреть — то да, треугольник будет. но сзади то машина будет ехать с включенными фарами, которые засветят нафиг всю эту дискотеку и ничего там не увидят
Впрочем, если-бы вы эту штуковину установили на уровне номера, то тут не было-бы столько комментариев :-)
Этот прибор заметно толкьо в темноте. Когда сздаи едет машина с включенными фарами — этот унылый лазер не видно будет!
А что до тумана — то при тумане его еще хреновей будет видно, так как засветка тумана от света фар сзади едущей машины, будет мешать водителю этой машины увидеть и без того дохлый огонек вашего лазера.
Повторю — видно его (в тумане или без) будет только если сзади не будет света фар. То есть в темноте. Нужно ехать за вами с выключенными фарами, чтобы увидеть ваш бессмысленный лазер )))
Я понимаю что вы ищите оправдания покупки этой хреновины, кроме как «мне так хочется». Но уверяю вас — это единственное возможное оправдание покупки этой фигни ))
Ну купил человек фигню, потратив СВОИ деньги, поставил, рассказал — лучший комент должен быть: " Спасибо за обзор! Теперь ни в коем случае не куплю"
На Бике за $3.19 видел.
— Приложение к ПДД «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств»
— ГОСТ 8769-75 «Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости»
— ПДД
— КоАП
2. Автомашина снята с производства. А, следовательно, даже по требованиям, действующим в РФ, у автора есть определенное поле для творчества.
2. Только с производимых серийно авто, а не абы что. И эта установка всё равно не должна нарушать действующие нормы.
передпрезиденту установить 0 промиле.Просто, мысли вслух.
Да, уже больше года как есть такое. На первый раз в течение года выписывают огромный штраф + бонусом от 3-х лет «пешеходства». Но если человек упёртый, и в течение года попадается повторно (как подсказывает К. О., на этот раз уже без прав, их отняли на 3 года минимум, плюс алко состояние), то конфисковывают ТС, причем не важно, кому оно принадлежит — важно только то, что это ТС было «орудием» злостного нарушения.
Ради справедливости стоит отметить, что список упёртых с начала «акции» пополнился тысячами индивидуумов (пруф)
Справку с завода или из архива, из мади — это не проблема.
А так можно кататься и с гей-ксеноном.
По поводу ксенона пример неудачный, ибо такое запрещено отдельно.
ПДД 2.3.1 — разрешает двигаться к месту ремонта без фар/стопов с соблюдением мер предосторожности.
Основные положение по допуску ТС — прямо запрещают изменения внесение измений без согласования.
Как по мне, заметность и информативность светящейся полосы для других участников дорожного движения близки к нулевым и главное во всём этом чтобы желание тюнингиста соригинальничать не создавало им способные ввести в заблуждение видимые помехи.
Сделайте дымовушку какую-нибудь, как в детстве, покажите в реале, будет интересно всем )))
… второй штатный ПТФ на бампере — бутафория или просто не горит?
И не слепит ли синий треугольник логотипа?
… судя по комментариям, вряд ли…
dealsmachine данную полюблень продает за 10 баксов, 10 баксов, Карл!
у меня их пойнтов дохрена, но даже с пойнтами она выходит там 7, совершенно негуманнные китайцы
Немало ездят и с включенным задним противотуманным фонарём. Едет такая мадам (к слову, не только), вся светится. Мол, так её лучше видно. А с неисправными световыми приборами вообще чуть ли не каждый пятый…
А ксенон в заднем ПТФ по «наглости» и степени неуважения к задним за рулём это не менее вопиющий случай.
В любом случае совершенно точно известно что чем чаще подобные «джигиты» или «колхозники» на дорогах будут сталкиваться с агрессивным неприятием своей наглости другими водителями, тем реже у них будет возникать желание наглеть!
Вспоминаю рассказанный приятелем-поляком случай из жизни, когда в самом начале 90-х некая «пацанячья» бэха нагло пробовала объехать длинную очередь на польско-немецкой границе и из стоявшей в ней фуры спокойно вышел дальнобой и не мудрствуя лукаво у всех на глазах бейсбольной битой разбил той бэхе лобовуху!
Из машины никто не вышел, «реальные пацаны» просто тихо включили задний ход и больше в тот день их никто не увидел…
Установил. Девайс перестал работать через 2 дня.
У нас, на самом деле, очень «либеральные» требования к авто…
на некоторых иномарках срабатывает при срабатывании абс, задние тормозные огни начинают моргать, у некоторых вместо этого вклчюается аварийка, у некотороых мигание фонарями при оттормаживании с большой скорости >50 км/ч
Ваш же варинт легко может засветить в глаза водилею вставшего за вами на перекрёстке автомобиля. Если при ослеплении он случайно отпустит тормоз (на машине с автоматом), то виновником ДТП будете именно вы.
Если подъехать к нему близко на светофоре, то даже в глаза лучом получить можно, про отражение от капота вообще молчу.
А вообще — за 3$ можно взять поиграться, а чтобы никому в глаза не попала — ставить в район номера или под бампер и как-то герметизировать.
з.ы. и из названия топика это вытекает
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
Правила Дорожного Движения 19.4.
upd — извините, перепутал, поправляюсь. конечно-же пдд а не коап
Уважаемый автор, пожалуйста не используйте в тексте технические термины, вы перемешали все и теплое с мягким и мух с котлетами.
По поводу приобретения — спасибо за обзор, сделал для себя выводы о видимости луча от данной приспособы и особенностях ее применения.