Если Convoy и Roche довольно плотно заполнили рынок недорогими компактными фонарями, то в более высоком сегменте, где есть фонари даже с несколькими диодами, они не сильно далеко продвинулись (Однодиодные Convoy L5, L4 и трехдиодный Roche M170). Зато в этом сегменте есть не менее качественные (судя по обзорам на других иностранных форумах) фирмы типа Eagle Eyes и Solarstorm. Так что в этот раз я решил отойти от привычных рамок и заказать для продажи другую фирму.
P.S. Много фото.
Доставка была почтой Нидерландов. Обычно самый долгий период это передача магазином товара на саму почту Нидерландов (в это время висит статус pre-advised). После получения товар день-два проходит сортировку и отправляется в пункт назначения. Эти у меня всегда занимает три дня. Ну а дальше наша почта (в моем случае 3-4 дня). Так что эта почта определенно лучше китайской, хотя и та иногда удивляет. Фонарь приходит в неприметной картонной коробке, по размерам коробка как для обуви. Комплект поставки простой: сам фонарь, ремешок на руку, два запасных уплотнительных кольца и руководство по использованию на английском языке.
Ремешок и запасные уплотнительные кольца
Но перед началом обзора основные характеристики Solarstorm DX4:
Emitter Type: XM-L U2
Total Emitter: 4 x Cree XML U2
Lumens: 3200LM
Feature: Diving
Battery Type: 26650, 18650
Battery Quantity: 2 x 18650 or 2 x 26650
Mode: 3 (High > Low > SOS)
Focus: No
Rechargeable: No
Product size: 21.2x 6.2x 3.4cm
Внешний вид фонарика вроде как не слизан с другого фонаря, хотя на сто процентов я не могу быть в этом уверенным. Фонарь позиционируется как дайверский, но на таковой не сильно похож. По форме он напоминает большую и толстую дубинку, голова фонаря немного не соответствует его общим размерам, ему бы больше пошла ещё больше по размерам. Тем более диод-то не один, так что большие размеры не помешали бы. На ней же есть небольшое стальное кольцо, «дань» оригинальности, что ли. Дизайнерский элемент. Но в общем-то выглядит фонарик неплохо, я бы даже сказал довольно оригинально. Хотя это не главное (а что самое главное в фонарики? Конечно то, как он светит). Фотографии:
Дополнительные фотографии
Фонарик сделан из какого-то сплава (в характеристиках указан 6061 сплав). Покрытие напоминает таковое в старых-добрых конвоях и роше, то есть без всяких многострадальных матовых покрытий. Я считаю это самым практичным решением, да и удостоверялся я на личном опыте. Сама толщина фонарика достаточна, может даже избыточна, примерно 3-5мм, думаю должен пережить практически любые падения. К слову, он довольно стойкий: на голове стоит вообще отлично, на хвосте конечно не так уверенно, но это не проблема, так как фонарь должен стоять на голове, а не на хвосте. Если подытожить, то качество не хуже конвоев, это радует.
На хвосте есть специальное отверстие для крепления ремешка:
В руке лежит отлично, конечно большие фонари ложатся в руку намного лучше компактных, просто ощущаешь, что держишь вещь. Корпус фонаря имеет глубокие ребра для лучшего хвата, по-этому в руке он не скользит, на столе сам по себе не скатывается. В этом плане такие большие (относительно, конечно) фонари практичнее компактных.
Режимы яркости переключаются очень интересно, а именно: поворотом специального кольца. Такого я, за более 20 фонарей, которые держал в руках, ни разу не видел. И оказалось, что это самый удобный способ переключения режимов. Можно как и одной рукой переключать (что редкость, когда фонари такие больше), так и двумя, держа одной рукой фонарь, а другой крутить кольцо. Крутиться очень плавно, ложный срабатываний нет. Очень хорошее решение! Есть несколько режимов: Off > LOW > HIGH > STR (Strobe). Прокручивать кольцо вокруг корпуса нельзя.
На голове фонаря есть предупредительная надпись:
Резьба качественная, очень большая, очень сильно смазана (через-чур). Есть два очень больших уплотнительных колец, и не смотря на свой размер, при закручивании хвоста они не режутся, как у Convoy L5. Проверить на водонепроницаемость у меня нет возможности (погода не сильно подходит), но судя по тому, что только 20-25 секунд нужно закручивать хвост (очень большая резьба), то можно предположить, что проникнуть воде внутрь, по крайней мере через хвост, будет очень тяжело.
Такая резьба с обоих сторон. А сначала, кстати, я подумал, что голова не снимается (крепко сидела):
Рефлектор глубокий, гладкий, без дефектов.
Диоды расположены по центру и не очень близко друг к другу, что хорошо. Крупным планом:
Немного разобрал.
Дальше нужно снять специальное кольцо, которое удерживает плату. После снятие кольца можно увидеть довольно грязную и пыльную внешнюю сторону платы.
Ну не обошлось без «вытаскивания»:
Дальше разбирать не стал, так как корону с головы снять так и не смог. Могу сказать, что собрано всё качественно, но отчетливо видны следы «подвала». Как внутри он оказался таким грязным для меня загадка.
Кстати, вот можно увидеть какой толстый металл:
Ну и хвост, который состоит только из одной пружины:
В общем сборка и качество на твердую четверочку, лично мне понравилось. А так как он по цене, как тот же Convoy L5, то можно смело пять ставить. Но это одно дело, пора уже протестировать.
Фонарь работает от двух 26650, но так как я их никак не могу купить, надеялся на комплектные переходники, которые, к моему счастью, там были (внутри корпуса).
Перед бимшотами, пробежимся по основному: фонарик на максимальном режиме через 10 минут начинает ощутимо греться, но до хвоста и основного корпуса не доходит (то есть держать остается комфортно). На минимальном не греется, а среднего режима по-попросту нет. Строб адский, советую в квартире никогда не включать. Время работы напрямую зависит от аккумуляторов, которые используются в фонаре. Но от двух 18650 на 2600mAH он может прожить максимум 40 минут, а то и меньше (40 минут добиваются, когда фонарик начинает снижать яркость). Для длительного использования нужны 26650, на которых реально будет вытянуть более часа. На минимальном живет раза в три больше.
Ну а теперь перейдем к бимшотам. Луч имеет множество искривлений из-за 4-х диодов, но есть это не учитывать, то можно смело сказать, что он широкий и имеет неплохой двойной хотспот.
На максимальном режиме освещает всю комнату (есть поставить на хвост и направить в потолок). Расстояние до бежевой стены немногим более двух метров:
На минимальном светит как Convoy S-серии на среднем:
Настоящую форму луча можно увидеть ниже (расстояние до стену менее 1 метра):
Если подводить итог, то могу сказать, что ожидал в плане мощности немного другого, всё же как-никак четыре диода. По-сути, светит он немного лучше Convoy L5, хотя там всего один диод. Это доказывает, что недорогие многодиодники (где по 4 и более) типа всяких ультрафаеров не всегда лучше одного качественного однодиодного фонаря, но тем не менее, данный Solarstorm имеет и достоинства: лучшее управление, хорошее качество сборки, ну и не обойтись опять же без этих 4-х диодов, ведь как ни крути, а это лучше, чем один, тем более, что стоит он столько же, сколько и однодиодные.
Фонарик я получил для обзора, но я не заставлю вас покупать его, тем более в этом же магазине. Это просто ещё один обзор фонарика, коих тут сотни. Отвечаю на вопросы только по делу.
По купону DX4DH цена станет $37.99
Всем спасибо и удачи.
а вот если попытаться разобраться почему так — то тут два варианта. либо его банки 18650 не могут дать нужный ток (он то запроектирован на 2 26650) либо драйвер не обеспечивает нужный ток, чтоб 4 диода на максимуме жарили.
я бы сначала подключил его лабораторному блоку питания и посмотрел потребление. потом бы замерял ток от двух 18650. и если он значительно меньше — дело в аккумах. на фото то мы их не видим, может слаботочные какие.
если проблема в драйвере — тут уже сложнее, т.к. замену подобрать ему будет не просто, ибо управление режимами тут реализовано магнитным кольцом
20 Ваттчасов на 40 минут получаем мощность около 30 Ватт, как он может светить чуть лучше 10 Ваттного Convoy L5?
На минимальном не греется, а среднего режима по-попросту нет ©
На среднем живет раза в три больше. © описка?
единственное цена — многовато… была б 25$-30$, был бы народным фонарем, думаю из-за веса всей посылки 0.5 кг так цена подлетает
Мне едут пара недорогих (меньше 20 баксов) рошиков, один из них тоже с магнитным кольцом. Посмотрим, стоит оно того или нет.
На мой взгляд для 4-х диодника мощность слабовата и режимы никудышные — как минимум нужен ещё средний режим.
SolarStorm T4, по моему, получше будет в этом плане, да и подешевле (только это совсем другой формфактор)
:
Если замерить амперметром на максимальном свечение ток допустим 1,4 А
Значит драйвер 1,4 или я ошибаюсь?
А вот механизм переключения давно такой мечтал увидеть, жаль фениксы так не делают.
Кольцевиков полно, даже с плавной регулировкой и не дайверов. Например Sunwayman V20C
А дайверы вообще все.
Только непонятно, почему автор рассчитывал на что-то необычное из-за 4-х диодов с неглубокими рефлекторами, сразу ведь видно, что это не дальнобой (да и под водой он не нужен). Потому и разочарование в свете.
Кольцевое управление конечно удобно, но имеет и недостатки. Например на моём наключнике Sunwayman M11R Sirius Titanium приходится иногда промывать/смазывать кольцо, а то оно тяжеловато начинает вращаться. Пыль попадает в зазор.
Ну и конечно тема подводного применения не раскрыта, стоило дать ему поплескаться в ванной или сводить в баню ;-)
— Зачем фонарю 4 диода, если световой поток при этом примерно 1500 люмен?
У меня их 4-х диодников в наличии только ТМ26 3800, но это то-же не дальнобой, а флудер. Но флудит хорошо так ;-)
Вполне себе практически, взять даже светодиод из моей переделки фонаря.
350 мА — 107 Лм = 107 Лм/Ватт
700 мА — 190.Лм = 95 Лм/Ватт
1500 мА — 324 Лм = 81 Лм/Ватт
На малых токах светодиод заметно эффективнее.
Но естественно иногда надо получить максимум от одного светодиода, все зависит от задач.
Изобретатели драйверов пытаются делать режимы, которые ниже этого максимума, не в виде стабильного линейного тока, а в виде высокочастотного ШИМ, чтобы ток на диоде не был ниже него, а регулировалась только видимая яркость. При этом удаётся добиться потрясающего КПД на нижних режимах, но очень велика сложность программы.
убейтесь апстену сударь… ужс. такого бреда давненько не читал… ;)Convoy и Roche (~20$) к примеру, это те которые фигурировали в обзоре, плохие фонари?
p.s или вы что с другой планеты прилетели? зачем тут ахинею какую-то втуливать о 100 и 50-80??
за фонарь, за фонарь=))— если вдуматься то конечно, полные причем… про таких обычно говорят: "… лучше б голодающим раздал, толку больше было бы." и в ответ — сам решу куда тратить… стандартный ход.
Этот вообще около 2000$ хотели продавать, потом передумали, его в продаже нет, есть только образцы. Слишком сложное производство.
Это конечно уже перебор, но действительно нормальные фонари входят в диапазон до 100$, и это нормальная цена. Конвои скорее исключения, так как не имеют сертификатов, но по качеству мало уступают фонарям за 40$, хотя сильно уступают по функционалу.
На конвоях только линейный драйвер и только одна конструкция, иначе не добиться такой цены. За счёт объёмов выезжают.
Хотя просто как фонари они имеют наивысшее соотношение качество/цена.
А так в этой цене да, можно найти. Но, как правило, одна приятность сопровождается десятком неприятностей. А когда находишь то, что тебя устраивает и всё вроде сбалансировано, так цена за 50 уползает…
А L5 (драйвер)?
Да и вообще, в классические конвои S и M серии Саймон по запросу ставит LD-25, который довольно свободно туда впихивается.
А, у него кроме линейников другие драйвера появились? Давно не заходил :)
http://beriled.biz/product_748.html