Хотел вознести восхваление, написать оду чемодану, наподобие оды матрасу, как у Ильфа и Петрова в «12 стульях». Но лень, поэтому буду краток и по существу.
Кто летал рейсами российский авиакомпаний, почти наверняка сталкивался с таким развитием сюжета. Вы стоите у линии транспортера, предвкушая получение своего багажа, и вот он появляется на движущейся ленте…
А дальше все идет не совсем так, как описано в книгах Артура Хейли. Вы опознаете свой желтый чемоданчик, пытаетесь ухватить его из сонма движущихся вместе с ним по кругу предметов ручной клади, и вдруг с удивлением понимаете, что ухватить, в общем-то, и не за что. А почему? Ответ очень прост. Благодаря обращению грузчиков аэропорта с вашим багажом как с д*****м, ручка отламывается (отрывается) и канет в лету на просторах либо аэропорта вылета, либо прилета.
Селяви или вуаля, кому как больше нравится. Делать нечего, приходится воспринимать свою поклажу таковой, какова она есть, и мысленно чертыхаясь, двигаться восвояси с территории аэропорта совместно с чемоданом, получившим 3 группу инвалидности.
Да, конечно, можно вместо чемоданчика летать с сумками, можно поменять чемоданчик на новый, на них постоянные скидки в супермаркетах.
Можно попытаться наколхозить ручку от других старых портфелей-дипломатов-сундуков.
А можно попытаться заказать этот одноразовый товар на Али и попытаться приладить его к своему страдальцу – на место ампутированной ручки. По этому пути сходил и я.
На всякий случай было заказано 2 ручки, несколько отличающиеся по цене и фасону
Лот №1
Ручка очень хлипенькая, эконом-вариант, этакая ручка-дистрофик. Подойдет разве что для портфеля с бумагами. Для более увесистой поклажи матерого путешественника — абсолютно не вариант.
Лот №2
На вид – ручка достойная, хотя и полностью из пластика. Особенностью является то, что ручка не подпружинена, после того как ее отпустить, не занимает самостоятельно фиксированное положение, в прижатом к корпусу чемодана виде. Мне кажется, это будет способствовать ее скорой очередной ампутации при кантовании чемодана очередным гуманоидом. Хотя, может быть, я и ошибаюсь.
Время покажет))), есть такая веселенькая телепередача.
С учетом цены и риска при первом же перелете вновь быть отломанной – вполне приемлемый бюджетный вариант замены.
Рядом с нативным собратом
Процесс трансплантации прошел без эксцессов, хотя отверстия в ручке и в корпусе поклажи несколько не совпали по местам крепления.
На выходе имеем чемодан примерно такого вида
Всем истинным майсксистам интересных и запоминающихся путешествий. И чтоб без эксцессов и форс-мажоров…
С приветом всем из нетипично прохладного для 01.07 (+14 С), но все же летнего НН…
100$ вроде в итоге вернули.
16см — 193
Х см — 100
Х=8,3см, учитывая, что фото немного под углом я бы на 8см ориентировался.
чемодан-сервис.рф, например…
Сам у них брал точно такую же ручку, как у автора, но за 400 рублей (надо было очень срочно, поэтому Китай не вариант был).
Я с собой таскаю такую фигню:
Места и веса почти не занимает, но решает очень много проблем в дороге…
Есть такое же, советское, с деревянной ручкой, но там уже габариты побольше.
Если бы делал сам, вместо липучек поставил бы пряжки как на ремнях сумок через плечо, для надежности.
«Чемодан без ручки — и тащить тяжело, и выкинуть жалко»
Это если чУмадан уже дома и есть время жадть покупку с Али.
Я то в такой же ситации в большом городе зарупежом нашел городскую барахолку, купил в хлам убитый чемодан за полтора евро (треснутый) из него вырвал сердце ручку и прикрутил к своему чемодану.
А вообще хорошо обматывать стреч пленкой. Вместе с ручками. А поверх пленки багажные ленты для перноски доматывать. Той же стречей и крепя.
И схватить можно (грузчикам) И не жалко багаж ленты.
А когда прилетел — вырезаешь из под пленки ручки «штатные» и юзаешь.
а там уже думать нужна ли такая ручка или нет
можно и «неубиваемую» поставить — aliexpress.com/item/32617875723.html
Стойкость чемодана напрямую зависит от его цены и соответственно качества, но случается всякое, согласен.
Буквально две недели назад вылетал из иностранного аэропорта российской авиакомпанией — оторвали ручку на чемодане жены.
Речь про то, что все примерно равны, что грузчик в Мюнхене, что в Москве… Это низкоквалифицированный и соответственно — низкооплачиваемый труд. Человек на такой позиции рано или поздно начнет небрежничать, если за ним нет постоянного присмотра. Можете также поинтересоваться объемами в час (в целом) и отведенным временем на погрузку конкретного рейса.
Или вы думаете, что «там» трудятся эльфы, а у нас повсеместно орки?!
PS^
Требовать компенсацию за оторванную ручку чемодана — это каким надо обладать жлобством и не ценить свое время?!
А почему думаешь, что оторвали при погрузке там, а не при разгрузки здесь? ;)
По поводу зп грузчиков — сегодняшние новости: 200 000!!! 99% инженеров и врачей столько не получают
По «новости» отписал ниже.
Ох уж эти «журналисты»… Ну а тем, кто верит таким вбросам, нужно подружиться с логикой.