Для установки на машину в качестве DRL (дневных световых огней) искалось устройство по следующим параметрам:
- влагостойкое;
- с хорошим световым потоком;
- долговечное (в плане электрики);
- износостойкое.
На просторах али была найдена светодиодная балка в укороченном варианте (далее ПТФ), на 6 дюймов (15 см.), причём существует две разновидности: 1) не герметичная, её можно раскрутить — болты видны на передней панели 2) этот вариант, не разборная.
Короткие светодиодные балки есть в двух вариантах: 1) в один ряд светодиоды 2) в два ряда светодиоды; и двух вариантах светорассеивателя: 1) spotlight (без светорассеивателя) 2) floodlight (рассеивающий).
Иллюстрация отличия spotlight от floodlight
Текущий вариант (в один ряд) был выбран под конкретный дизайн моей машины
ПТФки шли ровно месяц (бесплатная доставка), пришли в индивидуальных картонных упаковках (слегка помятых). В комплекте: ПТФ, крепёж и ключ шестигранник. Отражатель (совмещен с передним защитным пластиком) оказался немного «полированным», но на общее качество это не повлияло.
Описание от продавца:
Количество светодиодов: 6 шт.
Мощность светодиодов: 3 Вт * 6 = 18 Вт
Напряжение питания: 9..30 В
Материал: алюминиевый сплав
Размеры: 15.0x4.0x4.0 см
Длина кабеля: около 20 см.
Задняя часть выполнена из литого металла с ребрами (скорее дизайна ради, чем охлаждения). Спереди пластиковый отражатель приклеен на герметик в корпус ПТФ. Степень защиты продавцом не указывается, но предполагаю, что она не ниже IP67. Кабель из ПВХ, сечение проводов (на глаз) 1мм2 (не ниже). Расстояние между верхней точкой крепежа и корпусом ПТФ 7 мм.
Для разбора ПТФ понадобилось нагреть корпус и аккуратно отделить пластиковый отражатель. Внутри находится плата, на которой смонтирован драйвер питания и сами светодиоды. Не сказал бы, что пайка идеальная, но выполнена аккуратно. Плата частично залита прозрачным компаундом. Есть ли под платой термопаста я проверять не стал, т.к. по тепловым показателям температура не поднималась выше 56С. Надпись на плате:
0718 1.2-0.42A 2016.04.23 NT
Замеренные характеристики:
При
16В потребление
0,53А;
При
14В потребление
0,6А;
При
12В потребление
0,76А;
При
10В потребление
0,35А.
Напряжение на ногах светодиодов на плате (слева направо):
16В: 3,26В 3,26В 3,27В 3,26В 3,27В 3,23В
14В: 3,26В 3,26В 3,27В 3,26В 3,30В 3,25В
10В: 2,99В 2,99В 3,00В 2,99В 3,00В 2,99В
С учётом постоянно-нормального напряжение автомобильной сети в 14В сделаны следующие замеры:
Световой поток одного светодиода: 240lm
Общий световой поток без отражателя: 1500lm
Общий световой поток с отражателем в сборе: 1300lm
Температура передней части платы после 15 мин. прогрева, макс.: 55С
Температура задней части корпуса после 15 мин. прогрева, макс.: 43С
Общий вывод: на первый взгляд ПТФ сделаны качественно, световая отдача в норме, перегрева не обнаружено — можно брать :). Но пространство между металлическим корпусом и пластиковым корпусом я залил герметиком — в этом месте будет грязесборник.
P.S. Если кто знает где продаются подобные ПТФ, но с TIR линзами — просьба написать в комментариях где их искать. И стоит ли.
По каком курсу бакс считали? или в рублях, это за две?
какая нахрен ТИР и другая оптика?
чтобы им на дорогах ночью только такие Чудаки и попадались, что на встречу, что сзади.
и самое страшное что колхозят то вот такие грамотеи…
по поводу «не проверяют» — да, не проверяют, потому что
1) гайцы сами толком не разбираются в ПДД, КоАП, требованиях ТР ТС и не в курсе судебной практики (довелось пообщаться лично, разочарован).
2) до птф добраться тяжело, если только это не какая-то ваз 2114 итп.
3) существует обширная судебная практика лишения в/у на 6 мес с конфискацией приборов за установку в ПТФ ксенона/светодиодов. однако ж по средней области/республике за ксенон лишают в совокупности 10-15 водителей в год.
«Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации»
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 13 января 2004 г. N 6-ст)
При 16В потребление 0,53А; = 8,48Вт = 1000 люм
При 14В потребление 0,6А; = 8,4 Вт =1000 люм
При 12В потребление 0,76А; = 9,12 Вт = 1100 люм
При 10В потребление 0,35А. = 3,5 Вт = 400 люм
А где обещанные 18 Вт?
В реале светики никто на максимальной мощности не использует — без спецмер из-за перегрева долго работать не будут, а вот на 50% мощности им обеспечена долгая жизнь, но потускнее.
1. какого блока питания КПД вы тут считали и где именно вы его высчитали, на какие циферки смотреть?
или имели в виде КПД драйвера?
2. как вы получили 1000 люмен? Вы точно знаете эту модель диодов? у вас по ним есть даташит?
а если у драйвера КПД 80%?
Без учёта КПД, это значит, что я его не считал. КПД импульсного источника питания до 95% (может есть выше, но я не встречал). В данном конкретном случае, думаю да, около 80%.
Значит полученную мощность надо умножить на 0.8 и получим то, что получили светодиоды
2. Светодиоды китайские, трёх ватные. Даташит — нет конечно. С одного вата светодиоды в среднем дают от 80 до 150 люменов. Среднее арифметическое 115 Люм Ватт. так и посчитал. Да грубо и оптимистично, но как есть.
14*0,6*0,8=6,72 Вт
540 — 670 — 770 Лм. это при 80-100-115 Лм/Вт. не получается 1000.
я бы к нижней границе 550 склонялся. ну может 600…
хотя думаю что далеко не 500)
в оригинале если бы были диоды по 200-220 Лм, и мощность по 3Вт каждый получилось бы 1200-1300 Лм, но и фара бы брала не 18Вт. а больше.
но кто знает что то за диоды там установлены…
но.
они явно подключены по одноватной схеме. с током в 350 мА. а на таком режиме большинство нормальных диодов отдают по 50 Лм.
кстати вот и КПД БП по вашему подоспел — 71%
итого 300 Лм.
Иначе бы эта штука не стоила 6 баксов с бесплатной доставкой.
ИМХО.
Лю́мен — единица измерения светового потока
Люкс — единица измерения освещённости
для вас между прочим отдельный котёл уже готов!
Вы хоть понимаете принципиальную разницу между ПТФ и ДХО?
P.S. это как? то изнашивается в фаре? стекло?
14,4В
же
14В и 0,6А 8,4Вт
продавец кого-то обманул, а вы обычным текстом это подтвердили но в выводах об этом ни слова.
получается. что и вы обманываете.
у продавца действительно есть целых 4 варианта.
но если вы до сих пор не знаете что сокращение pcs это русский вариант шт., а pices — соответственно штук
тогда бредовый абзац превращается в логичный и простой:
варианты продавца:
с рассеивателем-1 штука, с рассеивателем-2 штуки
с линзой-1 штука, с линзой-2 штуки.
Где бред?
Для умеренного бездорожья (и моих целей) достаточно. А устроиться можно на любой машине. Был случай, когда я проехал дальше Буханки, но тут, как сказал ниже joss99: «не исключено, что всё дело в прокладке))».
И да, экспедиционный багажник и без бездорожья бывает полезен.
Диоды низкоэффективные, туда бы XML2, было бы в 2 раза жирнее по свету и в 2-3 раза дороже. Имею подобную «фару», светит так-же как карманный Convoy S2+, но там и свет теплый.
Обзор хороший, качество изделия тоже вполне. Для ДХО пожалуй годны.
aliexpress.com/item/2-Pieces-1800-LM-Mini-6-Inch-18W-6-x-3W-Car-CREE-LED-Light-Bar/32479753488.html
Через пару месяцев почти погас один фонарь.С помощью строительного фена разобрал. Один мёртвый светик. Остальные с коричневым ореолом. Поменял сгоревший. Ещё через месяц накрылся второй фонарь. Разобрал, такая же беда. Хотел купить в оффлайне. Цены реально кусаются. Заказал 20 светиков у проверенного продавана на Али. Цвет тёплый белый. Второй год езжу — работают прекрасно. Ярче родных, цвет, как от ламп накаливания. ТО проходил, слова не сказали(включаются при заводке, отключаются при вкл. ближнего-дальнего.) В этом году прокатился в Крым(4800км). Российские гайцы слова не сказали.
Пы.сы. ну ни разу не 6,16 баксей за две штуки!
О!.. Автор замахнулся!.. На фундаментальное!!! )
Расстоя́ние, в широком смысле, степень удалённости объектов друг от друга. Расстояние является ФУНДАМЕНТАЛЬНЫМ понятием геометрии. Термин часто используется в других науках и дисциплинах: астрономия, география, геодезия…
можно залить ПРОСТРАНСТВО.
Но это понять сложно, тут нужно хотя бы понимать разницу между надеть и одеть
Эффективность одного светодиода получается порядка 200lm на Вт. Как то слишком оптимистично.
Скорее всего 240lm это световой поток по даташиту китайского светодиода при подведении к нему мощности 3Вт.