История началась с поиском замены бачка Melo 3. Melo меня устраивал полностью кроме одного, испарители быстро горели, точнее вата. Хотел найти обслугу на D22. После похода в VipeShop решил взять Smok Micro TFV 4. Фирма вроде знаменитая и не новичок в вейпинге. Ладно, хватит лирики перейду к делу.
Бачок оригинальный и прошел проверку на сайте.
Внешний вид.
Так он выглядит на моде.
Теперь постараюсь объяснить все плюсы и минусы, хотя минусов больше.
1. Начну с его универсальности. В комплекте идет три стекла на 2.5 мл., 3.5 мл. и 5.5 мл… Все вроде хорошо, только при увеличение объема приходится увеличивать и шахту воздуховода, через штуцер, который конечно идет в комплекте.
На каждом штуцере есть уплотнительное кольцо (это логично, куда же без них), но закрутить плотно все соединения не возможно, мешает стекло.
Так с этим разобрались. Бачок сопливит. Но возможно и не из-за не плотного соединения, скажет внимательный читатель. Мною на практике было замечено, если плотно закрутить испаритель к нему плотно прикрутить штуцер далее крышку наливать жижу не перекрывая верхнее соединение и держать бак, горизонтально эффект «соплей» пропадает.
2. Далее перейдем к мундштукам. Их в комплекте по факту два. Один «аля дрипка», кстати очень хорош, цельнометаллический, практически не нагревается. Второй состоит из двух трубок, внутреннего стеклянного воздуховода и внешней металлической части, между ними воздушная камера в которой скапливается пар, потом он конденсируется в этой камере и при очередной затяжке выливается в рот.
3. Отдельный разговор, это база и испарители.
Испаритель глубоко посажен в базу, наверное, это дает лучшее охлаждение, но обслуживать такую компоновку проблематично.
Так выглядит не обслуга.
В принципе выкрутить руками можно, но испаритель в ней паянный или варенный из разной толщины проволоки. Конечно, о равномерном прогреве речи нет. Испаритель не продержался и 5 бачков.
Так выглядит обслуга.
Без специального инструмента обслужить не реально. Чтобы выкрутить испаритель из базы со снятым кожухом нужен или мощный пинцет или плоскогубцы с длинными губками.
Из плюсов можно отметить универсальность и глубокое расположение испарителя в базе, что способствует хорошему охлаждению.
В общем это наверное все что хотел вам поведать. Не судите строго это мой первый обзор. Просто хотелось предостеречь всех начинающих парильщиков, лучше выбрать какое нибудь другое изделие столь замечательной фирмы.
Но обзору минус за устройства вредных привычек
Человек из России, обычно зарплату получает в рублях, купил на Али, где цена в рублях(у многих), написал обзор на Российском ресурсе — вдруг обязан, оказывается, указывать цену в долларах. Это желательно, но он не обязан это делать на Российском интернет-ресурсе.Если понравился товар — перейдёте по ссылке и посмотрите цену в любой валюте. Если вы у наших девчонок, например на заводе, спросите, сколько они заплатили в долларах за покупку — сначала будет ступор. Покупают в основном на Али и сразу ставят в настройках, показывать цену в рублях.
Вы считаете что ресурс исключительно для россиян?
Для Вас крестовая отвертка специальный инструмент?
все пальцАми отлично выкручивается
P/S/ По-моему автор указал что за спец инструмент имел ввиду — плоскогубцы (или пассатижи), и нужны они чтобы выкрутить базу, которая сильно утоплена. И поясняющее фото даже присутствует. При чем тут отвертка?)
Каждому свое, устройства РАЗНЫЕ. С таким же успехом можно и про бейбика сказать — купил старье, вчерашний день, т.к. это 8 версия, а есть уже доработанная 12-я. Это не один и тот же девайс, а другой. От tfv4 дальше версии идут с задачей по увеличению мощи и облаков, что кому-то просто не нужно, это я тоже уже писал, кстати.
В арсенале baby, поменянный на tfv4 micro, тоже знаю о чем говорю) tfv8 не
Все равно что если бы я выбирал в автосалоне седан, а продавец уговаривал меня на минивэн.
-Зачем он мне нужен?
-Ну это же новая версия…
-Так мне же нужен седан
-Седан прошлый век, купите минивэн, он новее, минивэн — это новая версия седана
-Да на кой он мне сдался?
-В нем исправлены болячки седана, да и седан — прошлый век…
Не согласен с таким сравнением. Тут больше подходит если бы Вы пришли в автосалон и покупали Ваз 10 модели, из остатков, которые не раскупили, а продавец бы Вас уговаривал взять почти за эти же деньги Приору.
Это старая модель и новая модель.
Мои нарекания к конструкции РБА базы:
1) микроскопический зазор между стойкой и крайней частью базы — раздолье для всевозможных коротышей и нестабильности сопротивления.
2) Ужасный материал изолятора, плывущий даже от небольшого нагрева при прожиге свежей спирали.
3) Центральная стойка присоединена к плюсовому пину (он же паропровод) ЗАВАЛЬЦОВКОЙ, Карл! Собственно, от момента покупки до шатания центральной стойки может не пройти и дня. Про стабильность сопротивления вообще молчу.
4) Система прижима шляпками крошечных крестовых болтов напрочь устарела, не говоря уже о том, что даже захудалый клэптон таким способом надежно прижать уже не получится.
P.S. Брал РБА в розничном магазине за почти $10, очень не хочется верить, что взял дешевую подделку.
В настоящее время уже много месяцев юзаю смок TFV8 как с обслугой, так и с готовыми заводскими решениями — радует безмерно, придраться почти не к чему. На нём и остановился.
У меня всё)
Еще бы Клан в продаже был :-(
Когда в комнату заходит только что покуривший табак человек, то от него сразу вонь ужасная идёт, а уж если разговаривать с ним, то вообще хоть дыхательную маску одевай. Когда заходит парильщик, то от него пахнет достаточно приятно и не долго. Со стороны можно сказать, что их жидкости достаточно вкусные. И уж точно они не вызывают отвращения у некурящих, как запах жжёных табачных смол. Не знаю, как у вас там с трубкой всё происходит, но мне кажется вонь будет не сильно отличаться от обычных сигарет.
Но настаивать я не буду, курящих трубку я не встречал.
А в остальном, вкусен и универсален.
не обслуга
один из самых любимых тревел покет сайз :)
самое маленькое стекло на 2.5ml, клептона двойной спиралькой подмотал и 70% вкуса от кеннеди гарантировано :)
не сопливил ни разу.
а хорошооо