Для того, чтобы снять корпус надо открутить три винта на нижнем торце. Они скрыты наклейкой. Далее вытряхиваем сердцевину и выкручиваем винты по периметру.
Под одной половиной у нас живет электроника.
А под другой акумы и механическая часть.
Ну и еще есть платка на нижнем торце. Судя по всему она отвечает за зарядку аккумуляторной сборки.
Тут используется 2 последовательно соединенных акума 18650.
Плата защиты присутствует, а вот балансировочный провод я что-то не обнаружил.
Механическая часть.
Состоит из двигателя. Забегая вперед походу это он крякнул. Как-то неуверенно крутится а все остальное по виду норм
Затем механизм преобразования вращения в поступательное движение.
При этом шатун является поршнем насоса.
Ну и в самом конце наконечник совмещенный с обратным клапаном.
Из интересного на нем расположен некий датчик.
Вероятно — это датчик давления.
На этом по большому счету — все.
Короче дело темное, но сам факт быстрого выхода из строя говорит о том, что продукцию данной фирмы лучше поостеречься. И забавный факт — шланги от cycplus и xiaomi полностью совпадают включая проточку для автоматического включения сяомишного насоса. Такие дела. А у меня на этом все. Спасибо за внимание!
| +39 |
2422
60
|
| +38 |
1920
29
|
можно подобрать и заменить.
Судя по всему, на 6 вольт.
Только покупать нужно не совсем уж жесткий нонейм — у них #уевые магниты, и, соответственно, никакой момент и мощность.
А поискать оригинал от Mabuchi, или его официальный клон от Johnson.
Также можно, при наличии времени), развальцевать родной мотор и глянуть, чего там со щетками и коллектором творится.
Коллектор — продорожить и промыть бензином, щетки — заменить, они в сборе должны быть на али, или скрутить их с дешевого клона.
Какой? Обзор будет?)
Обзор планировал если руки дойдут
Щетки можно просто притереть, потому что не всегда удается обкатать на малых оборотах.
Но даже без обкатки получается все равно лучше, чем прямо из чемодана от Ляо. Не знаю, на чем китайцы точат коллектора, такое ощущение, что ободрали на максимальной подаче тупым резцом и готово. Даже в дрели напильником и то лучше выходит
Если у мерса переполнилась пепельница-мерс выбрасывают.
Теперь китаец и качаю раз в 3-5 месяцев.ТАК держат давление!!! На работу каждый день зимой и летом. Земля и небо!
ЧТО там качать что нужен ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ насос для велоспипеда? Да свой качаю большим древним советским двуручным ножным насосом.Но раз в 3 мес максимум!!! Один раз можно и вспотеть! Мажоры.
А вот с туристом товарищи имели секс, да. С Украиной того же ХВЗ проблем не было. Наверное, рабочие были трезвые!
А как же экономия веса каждый грамм?
Как раз жужжал электро-насосом, опрессовывал бак, под потолком.
Потом обрадовал — травит, покупайте новый)