Зарегистрироваться

Напомнить пароль

avatar
Блог Скидки и распродажи

Снижение цены на систему мониторинга давления в шинах авто.


Цена на набор будет US $ 28.04 и через приложение 27.70, после 11:00 по Москве.
Система работает со смартфоном по Bluetooth, четыре внутренних датчика. Показывает давление и температуру каждого колеса.

Характеристики:
Модель: vc601
Отображение параметров: приложение
Название приложения: BLE TPMS
Входное напряжение: DC 3 В
Отображение давления: psi, кПа, бар
Температурные единицы: C/F
Рабочая частота: 2.4 ГГц
Диапазон обнаружения давления в шинах: 100-1300кпа
Точность обнаружения давления в шинах: ±10кпа
Рабочая влажность: 95 процентов Макс
Температура шин точность: ±3 градусов. С
Температура хранения:-45 градусов. С-125 градусов С
Рабочая температура:-40 градусов. С-85 градусов С
Рабочий ток: 100 мА
Режим ожидания ток: 2.2 мА
Емкость батареи: 330 мАч
Срок службы батареи: 5-8 лет
Водонепроницаемость: IP67

Датчики скрыты внутри колеса:

Размеры и питание датчика:

Приложение на смартфон:


Перейти в магазин
Рейтинг купона или акции: +24
  • автор: bdos
  • просмотры: 4403
  • рейтинг: +24
Похожие обзоры Другие обзоры от @bdos
+
avatar
  • nemoi13
  • 23 января 2018, 11:41
-10
раскрыть комментарий
+
avatar
  • ventura
  • 23 января 2018, 11:45
+10
Разумеется. А также фотоаппарат, которым продавец фотографировал этот товар. Правда, только первому покупателю, т.к. в одном экземпляре.
+
avatar
+6
+услуги шиномонтажа первым 100 покупателям!
+
avatar
+4
+ шесть дисков с резиной и один диск с рваной покрышкой!
+
avatar
  • vitarka
  • 24 января 2018, 09:18
+1
а если хорошо попросить то и машину подгонят по п.18 впридачу
+
avatar
  • denM
  • 23 января 2018, 13:53
+2
подправил вам карму
+
avatar
  • zdi77
  • 23 января 2018, 11:47
+2
без стационарного экрана не интересно.
+
avatar
  • bdos
  • 23 января 2018, 11:48
+8
а мне кажется наоборот, не везде можно на торпеду приколхозить экран
+
avatar
  • zdi77
  • 23 января 2018, 11:55
+2
есть версии с колхозом в прикуриватель, не придется торпеду юзать.
+
avatar
  • bdos
  • 23 января 2018, 12:27
+1
У меня там зарядка всегда
+
avatar
+4
А мне не кажется, одно дело, когда для мониторинга ничего не надо делать кроме периодического просмотра экрана, а совсем другое, когда надо присобачить смартфон/планшет на подставку, подключить его к зарядному(опционально), запустить приложение. И так каждый раз. Во всяком случае мне такой сценарий использования не подходит абсолютно, проверено на BT ODBII адаптере и программе на ГУ. И пусть тут ничего не надо присобачивать и подключать, а только запустить приложение, но делать это каждый раз при посадке в автомобиль просто надоедает.
+
avatar
+3
это может быть удобно если у вас магнитола на андроиде
+
avatar
+2
Нет. Из отзывов на товар с али:
закрыть программу невозможно, только через настройки андроида принудительно убить… итог: железка ок, програмная часть — требует доработок :(
Магнитола специально для кривой китайской программы? Спасибо.
+
avatar
  • Bald
  • 23 января 2018, 14:06
+5
Кривая магнитола для кривой программы
+
avatar
+2
а зачем её закрывать? у нее задача следить за состоянием колес. свернул и пусть мониторит ситуацию и если что сигнализирует о проблемах.
+
avatar
  • servolk
  • 24 января 2018, 17:17
0
И пусть тут ничего не надо присобачивать и подключать, а только запустить приложение, но делать это каждый раз при посадке в автомобиль просто надоедает.
Ставится NFC метка в авто, соответствующее приложение запустит и остановит.
+
avatar
0
а мне кажется наоборот, не везде можно на торпеду приколхозить экран
обычно — можно. Исключений на ум не приходит. Порекомендую аналогичный по функционалу наборчик, но с экраном на солнечной панели. Клеится хоть к стеклу хоть к торпеде. 3 года эксплуатации лично мной. Из неудобного — зимой если машину засыпало за ночь снегом — утром приходится подзарядить через microusb. В остальном спасал и от гвоздей на трассе и от недокачанных шин, и от перегрева в жару.
+
avatar
0
у мну магнитола с блютузом, и андроидом, зачем мне еще один экран?
+
avatar
0
Это только у меня по ссылке «Перейти в магазин» переход осуществляется не на товар, а на главную страницу Али?
+
avatar
  • bdos
  • 23 января 2018, 11:49
+5
да
+
avatar
0
да
Не отвечайте за всех. у меня так же заходит на главную и только со второго раза на товар
+
avatar
+1
Это только у меня по ссылке «Перейти в магазин» переход осуществляется не на товар, а на главную страницу Али?
у меня точно так же. только со второго раза заходит
+
avatar
0
Такое впечатление, что то ли хром так глючит, то ли Али… На Али похожий глюк… Если в списке лотов по товару пр.кн.мыши «Открыть в новой вкладке», то открывается та же страница, если левой кн. мыши по товару, то проваливаюсь в него… Чудеса какие-то…
+
avatar
  • FiL_In
  • 23 января 2018, 11:50
0
Если батарея не сменная. то проживут они очень недолго. Недавно была акция со сменными и с блоком, что удобней, я считаю, т.к. по блютусу слушаю музыку и книги постоянно
+
avatar
  • Leadman
  • 23 января 2018, 12:18
+1
Так и слушайте, дно другому не мешает.
Кстати, можно ссылку на альтернативный вариант?
+
avatar
  • FiL_In
  • 23 января 2018, 12:44
+1
aliexpress.com/item/Rectangle-Solar-Powered-TPMS-Car-Tire-Pressure-Monitor-System-4-External-Sensor-Temperature-Real-Time-Digital/32839951734.html
Приложение не запустил, заглючило оно и т.д. и т.п. Подобный блок уже год исправно работает у меня и у друга.
+
avatar
  • Leadman
  • 23 января 2018, 13:50
0
А почем были по акции, не помните?
+
avatar
  • Dim2312
  • 23 января 2018, 13:54
0
Спасибо за ссылку. Хочу приобрести подобное. Если не сложно можно чуть подробнее чем просто
Подобный блок уже год исправно работает у меня и у друга.
Я так понимаю провода там вообще никакие не нужны? Зимой экран у выносного блока не глючит?
+
avatar
  • FiL_In
  • 23 января 2018, 14:18
+1
Не глючит, провода не нужны, если света хватает. У меня чисто проводной блок, у товарища такой, с солн батареей. У него аккум внутри и есть подзарядка от юсб на всяк случай — говорит не пользовался дозарядкой, если из гаража в гараж ездить, то наверно нужна.
На экран не жаловался
+
avatar
  • Dim2312
  • 23 января 2018, 14:21
0
А с балансировкой колес как? Датчики выглядят большими.
+
avatar
  • uweroy
  • 23 января 2018, 14:26
+1
по сути они ничего не весят, сами нипеля тяжелее.
+
avatar
  • FiL_In
  • 23 января 2018, 15:02
+1
Не больше оригинальных. Проблем нет
+
avatar
  • Dim2312
  • 23 января 2018, 15:04
0
Спасибо! Надо брать.
+
avatar
+1
А с балансировкой колес как? Датчики выглядят большими.
Ставил похожий от CareUD, датчики внутренние — добавляют ~15г дисбаланса на колесо, балансировку лучше сделать.
+
avatar
0
Смысл данного девайса сводится к нулю. Постоит он на морозе -30, батарея сядет по любому. Или не так?
+
avatar
+1
На морозе батарея не теряет ёмкость, она теряет способность отдавать большой ток.
Этим датчика не нужен большой ток, до весны продержатся, а там потеплеет :D
+
avatar
0
А там пора резину на летнюю менять…
Датчики в гараж? Переставлять? Покупать два комплекта?
+
avatar
0
Если дисков у вас два комплекта — то датчиков можно взять так же два комплекта. Если один, то во время замены резины, можно батарейки менять в датчиках, если они предусматривают такую возможность.
+
avatar
  • uweroy
  • 23 января 2018, 14:17
+1
Когда едешь колеса разогреваются даже при -20 до плюсовой температуры. Но у меня проблем уже 4 года не было, батарейки не менял. Иногда раз в месяц может, а то и реже, отваливается один датчик система пищит, что типо колесо потерялось… (установленны внутренние датчики и блок с ТВ выходом)
+
avatar
  • ArtTula
  • 23 января 2018, 20:03
0
Подобного типа система стоит и работает на машине уже 5 лет.
+
avatar
  • akantus
  • 24 января 2018, 00:03
0
Постоит он на морозе -30, батарея сядет по любому.
ага, а штатные с подогревом.:)))
+
avatar
0
Режим ожидания 2.2ма, емкость батареи 330мАч. Т.е. в режиме ожидания датчики проработают максимум 330/2.2=150 часов (6 дней)?
не согласуется с заявленным сроком службы батарей 5-8 лет…
+
avatar
  • ABATAPA
  • 23 января 2018, 12:36
0
не согласуется с заявленным
Это же китайцы. Собственно, это описывает 90% товаров. :)
+
avatar
  • trembo
  • 23 января 2018, 14:56
+4
Это не китайцы.
Это наши гуманитарии так переводят.
У китайцев 2.2 микроампера.
А хотя какая разница, что милли, что микро…

Operating current: 100uA
Static current: 2.2uA and less
Battery capacity: 330mAh
Battery life: 5 — 8 years
+
avatar
0
2мкА в режиме сна — уже больше похоже на правду, чем получившиеся 2мА в результате перевода на русский.
+
avatar
  • ilkose
  • 23 января 2018, 22:49
-1
поправил карму
+
avatar
  • FiL_In
  • 23 января 2018, 12:46
0
Срок службы самой батареи 5-8 лет. А вот батареи при потреблении… ну вы поняли
+
avatar
0
Получается, что не более 6 дней отработает. Каждый 6 дней ездить в шиномонтаж для замены батареи? да еще батарея и несъёмная, к тому же…
+
avatar
  • FiL_In
  • 23 января 2018, 12:59
0
Думается не так все печально. В стоячем положении они отключены, при движении посылают сигнал раз в минуту, примерно. Радио именно так делают. Импульс не длинный, так что не 6 дней точно. Сезон, думаю
+
avatar
0
А потом новый комплект, ибо ни по фото, ни в описании товара о возможность замены батареек не наблюдается.
+
avatar
  • FiL_In
  • 23 января 2018, 13:44
0
Именно так. Мерседесовские вроде распиливают с переменным успехом, но там каждый датчик подороже этого комплекта
+
avatar
  • uweroy
  • 23 января 2018, 14:19
0
Еще как вариант таскать колеса домой для подзарядки :D
+
avatar
  • FiL_In
  • 23 января 2018, 16:29
+1
Научите заряжать, а?
+
avatar
0
Если звёзды зажигают — это кому нибудь нужно…
+
avatar
-1
А если ещё и к телефону будет подключена, то и того меньше проработает :)

В случае с доп блоком и простым радиоканалом на 433мгц для передачи показаний всё должно быть куда экономнее в плане потребления, потому что большую часть времени датчик может спать, потребляя считанные мкА, просыпаться раз в минуту, чтобы измерить и отправить давление блоку, который всегда на чеку, слушает эфир и ждёт данных. А тут получается что каждый датчик работает как головой блок, постоянно должен быть на чеку, ждать подключения смартфона. Опять таки, тут может быть не блутуз, а BLE, тогда не так всё страшно, и год датчики отработают без замены батарейки, а при условии не частой езды возможно значительно больше. А откуда продавец взял 2.2мА — это вопрос хороший, но чёт редко видел, чтобы китайцы адекватно измеряли потребление, какую цифру первую на коробке увидел — такую в описание товара и написал, или копипаста из другого подобного товара.
+
avatar
  • leffel
  • 23 января 2018, 13:45
0
У китайца указано не 2,2 ма, а 2,2 микроампера. Так что скорее 150000 часов.
+
avatar
  • figvam
  • 23 января 2018, 13:23
0
Поясните мне пожалуйста — когда батарейка сядет, надо будет колесо разбортовать, достать аппарат, зарядить, поставить обратно, забортовать снова и надуть шину?
И есть ли там возможность зарядки, не очень ясно из описания.
+
avatar
0
когда батарейка сядет
Датчики нужно будет выкинуть. Ну или распиливать на предмет самостоятельной замены батарейки.

Кстати, фирменные штатные датчики устроены по тому же принципу: срок службы батареи 5-6 лет, после этого датчик подлежит замене. И стоит каждый как два таких китайских набора.
+
avatar
  • akantus
  • 24 января 2018, 00:16
0
срок службы батареи 5-6 лет
10 гарантированный, а отхаживают и больше.
+
avatar
  • s0me0ne
  • 23 января 2018, 13:32
+2
статья фейк — давно слежу за TPMS датчиками,
данный набор +- и стоит 1650-1750.
+
avatar
  • denM
  • 23 января 2018, 13:55
+1
Вот если совместить с насосом подкачки, т.е нажал на кнопку и шина подкачалась на ходу, или еще лучше если автоматически будет подкачиваться при снижении определённого порога давления.

вот только сама система и её монтаж стоит будет явно не дешевле 1500 бакинских или евро на все 4 колеса.
+
avatar
0
вот только сама система и её монтаж
А она вообще существует? Для гражданских авто?
+
avatar
  • FiL_In
  • 23 января 2018, 16:32
0
Любой каприз за ваши деньги www.avtogide.ru/sistema-avtomaticheskoy-podkachki-shin.html
+
avatar
0
Я так и думал. Есть проекты. Серийных образцов нет и ближайшее время не предвидится.
+
avatar
  • vigera
  • 23 января 2018, 14:46
+2
нажал на кнопку и шина подкачалась на ходу, или еще лучше если автоматически будет подкачиваться при снижении определённого порога давления.
… и всё это ради эксплуатации 10-летних лысых колёс, одна атмосфера из которых сама по себе за неделю от старости стравливается!)))
+
avatar
  • FiL_In
  • 23 января 2018, 16:33
+1
И все это, чтобы не убить диск и покрышку за много денег, когда колесо проколешь.
+
avatar
  • cdkey
  • 23 января 2018, 14:14
0
вот бы подобное приладить в автоклав, но боюсь температуры и влажности не выдержит (((
+
avatar
  • denM
  • 23 января 2018, 14:55
0
существуют защищенные промышленные датчики для таких целей.
+
avatar
  • cdkey
  • 24 января 2018, 08:23
0
да кто бы мог подумать ))) Цена вопроса такая же?
+
avatar
0
Вот, теперь есть куда старый смартфон пристроить.
Пардон, жизьнь дороже чем эти не достоверные показания подобных приборов.
+
avatar
  • Savrik
  • 23 января 2018, 18:27
-1
Раз там BLE, то с 99% вероятностью работает по профилям GATT. Можно запустить на смартфоне какой-нибудь BLE сканнер, пройтись по профилям и определить, где какие данные находятся. Далее за день запиливается простенькое приложение и все
+
avatar
+1
Безотказная система мониторинга не требующая шиномонтажа, батареек, экранов и приложений!)) Не говоря уже о надежности!, конкурентной цене, и возможности немного размять батоны!))

+
avatar
  • ArtTula
  • 23 января 2018, 20:10
+3
И на ходу померяете?
+
avatar
  • s0me0ne
  • 23 января 2018, 22:36
+1
и темпнратуру внутри колеса не показывает, а еще это совсем дремучий лес потому, что нет приложения и блютус ))
+
avatar
  • akantus
  • 24 января 2018, 00:25
0
а на ходу вам зачем, или без замера никак?))
+
avatar
+2
Потому, что прокол колеса обычно случается… та-даам! На ходу, а не стоя на месте!
+
avatar
  • akantus
  • 25 января 2018, 07:25
0
а еще, обычно заглядываясь на ходу на множество всяких дисплеев, случается кювет, а вот из-за прокола гораздо в меньшей степени. Если человек ездить не умеет, а это процентов 80, то ему никакие датчики не помогут. На ходу уже недостаток 0.5 bar. чувствуется, а если колесо тупо лопнуло, то никакой датчик уже не спасет, только умение и опыт.
+
avatar
+1
Бла-бла-бла.

На датчики заглядываться необязательно. При снижении давления ниже установленного порога будет пищать зуммер, этого достаточно. Что до недостатка 0.5 бар — не почувствуете его при штатном давлении 2.9.

«Если человек ездить не умеет» — так ему и за руль никогда не садиться теперь, да? :)

От «тупо лопнуло» датчики давления не спасают, к чему это вообще…
+
avatar
  • akantus
  • 25 января 2018, 18:26
0
0.5 бар — не почувствуете его при штатном давлении 2.9
вы ошибаетесь, как раз таки при более низком давлении разницу в 0.5 ощутить сложнее (не будем брать 0.5 оносительно десяти). У друга будка тяжелая, он на 3-х барах ездит, 0.3 не хватает он уже выскакивает, что-то не то. А на счет
«Если человек ездить не умеет» — так ему и за руль никогда не садиться теперь, да?
то да, если не умеет, то нехрен за рулем делать.
+
avatar
+1
Ретроградство типичное…
Представляю измерения на ходу…
Данное поделие, в таком исполнении, не поддерживаю.
Сам пользую CAREUD U912. Ставиться в «пустое» гнездо штатной кнопки. Есть разные посадочные размеры.
Уставки по снижению, повышению давления, повышению температуры, резкому снижению давления. Контроль постоянный, но только после начала движения. Запрос, вроде как, каждые 30 сек. (может путаю- лень мануал искать).
Заявлено 5 лет работы батарейки. Батарейка сменная.
Брал за 3500.
ru.aliexpress.com/af/careud-u912.html?d=y&origin=n&blanktest=0&jump=afs&initiative_id=AS_20180123101505&isViewCP=y&catId=202003040
+
avatar
0
Пользуюсь таким же — два комплекта (зима и лето), вопросов нет.
+
avatar
  • levma
  • 24 января 2018, 18:33
0
Тут сломался нийпель, пришлось выкинуть оригиналный датчик с hyundai i30. Подскажите, если его заменить из этого комплекта, система поймет? Вроде герцы те же. :)
+
avatar
  • akantus
  • 25 января 2018, 07:32
0
вообще датчики в систему прописываются по индивидуальному номеру, у hyundai чесно говоря не знаю.
+
avatar
0
Не поймёт, оригинальные датчики китайскими не заменить.