Всем привет.В этом обзоре я расскажу о рамке для автомобильного номера которая имеет камеру заднего вида.
Ещё 1.5 года назад я делал обзор зеркала с экраном и камерой заднего вида ССЫЛКА в которой камера была не широкоугольного обзора. И вот я взял на обзор рамку для автомобильного номера в которой есть камера с углом обзора 170 градусов.
На днях в первых числах апреля у нас было тепло +18 в тени и что бы не тянуть кота за хвост отправился в гараж устанавливать рамку попутно делать фото для обзора
Ну и как обычно начинаем с упаковки в которой пришла рамка. На коробке есть вся информация которая вам нужна, а это характеристики камеры и схема подключения, все очень просто
В комплекте идет шнур для передачи видео с камеры на экран длинной 5 метров, такой длинны вам хватит с запасом, ну и шнур питания около 1 метра
Далее инструкция на английском языке, по картинкам все понятно как подключать камеру
Ну и главный виновник нашего торжества это сама рамка. Она выполнена из пластика. Выбрал в черном цвете, на сайте продавца был выбор между серым и черным цветом, но на коробке указано что бывают еще других цветов рамки.Сам номерной знак вам придется крепить на болты так как он в рамке никак не закреплен
Отверстия в рамке все стандартные как я понял, так как в Москвич 2141 она подошла по размерам, хотя я думал что нужно будет расверливать по новому
Размер рамки чуть больше гос.номера 54,6x13,9x2,2 см (Д x Ш x В) я уверен что подойдет на любой автомобиль.
Камера имеет маленькое разрешение, как указано на коробке.На ней есть 4 светодиода, так и не понял зачем они там нужны, изначально думал что там ик-диоды но нет, светят белым.В общем они там функции никакой не несут.
Ну и первый минус этой рамки это крепление камеры.Её нельзя закрепить так что бы она была неподвижной, но хуже всего что бы затянуть крепление нужно снимать рамку так как саморезы находятся с обратной стороны
Затягивать максимально я не стал так как там пластик можно легко сломать. В итоге камеру можно наклонять руками, но пока что на ходу угол не сбивается. В будущем планирую крепление изменить.
Теперь переходим к установки и подключению. Как я писал выше у меня уже стоит такая же камера, но с меньшим углом обзора.Так же я не мог регулировать угол наклона камеры из-за ее расположения.
Для подключения мне нужно было всего лишь перекинуть провода с двери багажника к номерному знаку. На все ушло 30 минут, так как не мог открутить номер, гайка вылезла с крепления и проворачивалась в номере.
В при включении задней передачи все выглядит вот так
Вот как у меня выглядело раньше со старой камерой
Настраивал так, что бы в экране я видел кусочек фаркопа, так мне было удобнее визуально рассчитать расстояние, но как видите из-за угла обзора боковые препятствия я не вижу на экране.
С новой камерой стало удобнее, так как и угол обзора стал шире и я могу регулировать ее наклон
К сожалению фото экрана получаются очень плохие так как фокусируются пиксели на экране, как будто делаю фото советского телевизора
Ну и в завершении моего краткого обзора могу назвать плюсы и минусы данного товара
Из плюсов это то что данная рамка подойдет к любому автомобилю. Лёгкое подключение. Качество камеры вполне хорошее, может работать в ночном режиме, но так как у меня стоят задние противотуманки подключенные к фарам заднего хода, света достаточно что бы камера автоматически не включала ночной режим.
Ну и теперь перейдем к минусам.
Главный и очень жирный минус данной рамки это его цена 24$. В то время как эта же камера, но без рамки стоит в разы дешевле
Так же если прямые лучи солнца попадают в камеру то на экране заметны засветы, это не критично, но к минусу я это добавлю
На этом я заканчиваю свой обзор, выводы делайте сами.Всем спасибо.Ниже ролик как это выглядит со стороны
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+13Добавить в избранноеОбзор понравился+28
+45
А вы не обращали внимания, что на скрепоносном номере все буквы — «латинские», т.е. только имеющие написание в латинском алфавите. Никаких «Г», «Ш», «Ж», «Ч», «Э».
Вот я тоже думал, зачем такие номера делают, вся страна что ли за границу поедет…
Кому ездить — тот бы и заморачивался, м.б. за доп.плату, как с паспортом. Государству доход, и номерная ёмкость была бы больше.
Я почитал про эти номера. В первой же статье говорится, что номера выдают по желанию, обязаловки смены украинских номеров нет. Так что как вы и говорили — просто государству лишний доход, а жителям в радость))
Правда как на самом деле и так ли это сейчас — неизвестно)
Если есть справка переселенца, то езди без проблем на украинских, либо получи днр номера и не ставь их, просто вози тех паспорт.А так с укр.номерами часто гайцы тормозят.На учет поставить авто в 16 году было 700р
Скажу за ЛНР.
Юр.лицам до конца 2018 нужно было переоформить с жовто-блакытных на LPR.Физикам до конца 2019.
Иначе штраф в самой республике.В Донецке слышал ещё летом-уже штрафовали, т.к. сроки были ещё жёстче…
Мотивируют за порядок в регистрации Т.С.
Но укр.номера и документы не отбирают, т.е.нужно в Украину, прицепил трезубец и поехал…
А по республикам будь добр на своих LPR\DPR…
А где их нужно цеплять, на нейтральной полосе (чтоб по дороге к границе на штраф не нарваться)?
Там же и «камера хранения номеров» установлена, чтобы украинские погранцы за замеченный в багажнике номер LPR\DPR в буцегарню водилу не оформили? ;)
В ЛНР практически вся граница с *Европой* проходит по берегу Северского Донца… Автомобильного сообщения нет, ибо мосты все взорваны, только пешком, или как контрабасы на лодке…
На авто можно, но только с выездом в Россию и последующим заездом в незалежнуюю сразу в подконтрольную Киеву территорию
За ДНР не скажу-не знаю
Теперь схема понятна. Отваживающиеся на неё свои родимые номера с таинственной аббревиатурой «LPR» на бусурманском наречии скручивают на территории РФ, там их и припрятывая для обратного возвращения)
Странно лишь что за обнаруженные в багажнике украинские номера вас там ни местная, ни российская власть не щемят.
зачем такие номера делают, вся страна что ли за границу поедет…
Есть мнение что применение в номерах кирилличных букв, по написанию совпадающих с латинскими — прерогатива стран, считающих себя причастными к европейской цивилизации.
В исламских странах в номерах вязь, в Китае иероглифы и т.д… У них этой причастности нет.
Отсюда и недоумение, почему в столь скрепоносных изолированных образованиях, как ДНР, назло врагам не решились последовать примеру азиатских стран, выделившись национальной самобытностью на номерах? ;)
Арабские цифры в номерах ставят не только «у вас», а повсюду в мире, не исключая и стран, где в ходу вязь/иероглифы!)
И там почему-то вовсе не стремятся менять родное письмо в номерах на вражеские англосакско-латинские символы, в отличие от скрепоносно-кириллических образований DPR и LPR ;)
жена печатала шпаргалку, чтоб по рынку цены знать, не особо помогало, так как в печатной цифре и нарисованной от руки большая разница, хорошо что у продавцов нормальные калькуляторы у всех- цену показывают на табло. вот ведь, в ходу 2 системы и упрямо держутся за свою «арабскую»
По всей территории РФ можно, даже если стоит метка в тех паспорте «не является владельцем», но укр.номера никто не забирает.Ставь украинские номера и катайся где хочешь
У этого москвича комплектация уже богаче моей мазды).
П.С. Камера заднего вида висит такая же, но не работает. Только благодаря схеме из из поста понял как она питается и подключается к экрану. Я совсем тупой в электрике. Спасибо.
Я от камеры вперёд тянул не только видеокабель, но и провод питания, чтобы монитор (он у меня отдельный) включался вместе с камерой от фонарей заднего хода.
У приёмника (на картинках продавца) два провода питания и один видеовыход.
Т.е. сам приёмник должен быть всегда запитан, и цепей включения питания чего-то ещё при появлении сигнала не имеет. Т.е. нужно всё время держать включенным приёмник и монитор, и хорошо ещё если монитор не будет показывать «снег» всё время когда нет эфирного сигнала.
Если канал хоть немного кодирован (защищён от случайных помех) и при отсутствии эфира выходной видеосигнал «ноль», то ещё можно подключить к занятому чем-то другим монитору (автобубнитолы), если оно умеет при появлении видеосигнала автоматически переключаться на видеовход. Зеркало с регистратором аналогично, оно и так под питанием всё время (поездки). Но просто отдельный монитор пришлось бы держать включенным, а этот задний ход нужен 10-15 сек в день…
ну мне бы на перед)) Ради этого даже готов монитор в бардачке держать и во время парковки, доставать его, чтобы видеть пространство перед вокруг переда. У него два видеовхода, включается только при подаче сигнала на один из них. Ну вот и вопрос, будет ли что-то передавать приемник, пока нет сигнала и есть ли кодировка…
Приемник должен включаться одновременно с передатчиком… Я при установке схалтурил, т.к. лень было искать под торпедо зх… Подал питание от зажигания… Через полгода приемник сказал «до свиданья мама», хотя по идее он вообще не должен ничего потреблять… Вот так…
в любом случае штука интересная. Да хотя бы даже над дверью камеру повесить и смотреть монитор, сидя за компом)) Ну и кстати стационарно в гараже — тоже мысль неплохая.
У старого доброго аналога при всех своих минусах есть порой существенный плюс: отсутствие задержки. И если для охранного видеонаблюдения лишние 200+ мс роли не сыграют, то при управлении механизмами будут как минимум раздражать.
Не зря бОльшая часть fpv — аналог
Провод можно и не тянуть. Штатный провод включения фонарей заднего хода проходит от КПП через монт. блок и идет к задним фонарям. Достаточно подключиться к этому проводу под торпедой.
Я заложил этот провод ещё под будущую доработку — поставить диодную развязку и тумблер подачи 12В на этот провод, чтобы можно было включать камеру с монитором без включения задней передачи. На ходу посмотреть или на парковке. «Корма» высокая, тонировка…
Живу в приграничном городе, тачек с номерами украинскими, днр и лнр едва ли не больше, чем местных. Причем тонированные по кругу в рубероид, а гоняют как бессмертные, игнорируя не только правила, но и здравый смысл вместе с инстинктом самосохранения. Камеры их номера не берут, гаишники по сути ничего сделать им не могут, полная безнаказанность.
Да никто с ними связываться не хочет, неоднократно видел, как при грубейших нарушениях, за которые местных можно вогнать в ипотеку на оплату штрафов, гаишники стыдливо отворачивались. Права забрать нельзя, машину забрать нельзя, со штрафом тоже потом геморроя не оберешься. Поначалу пытались их доить на оплату штрафов «на месте», потом забили.
Просто на границе не выпустят пока не оплатишь штраф
Вы немного путаете, это нас за границу из-за 100 рублей долга не выпускают, пофиг что у тебя билеты, отпуск, планы, а пристав просто забыл данные в базу внести.
Нецелесообразно. Ну забрали у иностранца права, он вернулся домой, написал заявление об утере, получил новые, ездит дальше. Забирать машину на штрафстоянку — тоже сплошной головняк, т.к. это имущество, временно ввезенное на территорию РФ на определенное таможенным законодательством время. В подробности не вдавался, но связываться с ними никто не хочет — это 100% факт.
У нас не пускали через Румынию, ехали через Украину, потом верха договорились о безликих номерах и теперь счастливые обладатели таковых покоряют европы.
Прада позже выяснилось, что наклейку с обозначением принадлежности к стране все же надо наклеить.
Уже года 4 с такой рамкой езжу — никто слова не сказал.
У меня универсал и рамка с камерой — единственный бюджетный вариант повесить камеру.
Одно но — камера мешала открыть багажник.
Пришлось поколхозить — перевернул рамку, камера висит снизу. Саму камеру было не перевернуть (там хитрые крепления) — перевернул монитор в машине :)
Этой зимой перестала показывать, надо будет летом разбирать…
Вот про то что закрывает номер тоже подумал, вдруг приклепаются, хотя цифры не закрывает, хотя у нас за тонировку не слова а тут за камеру скажут.Ну сниму тогда если будут против
Косквич — милый. Плюсую за его отличное состояние.
Неясно с грязью.
Как я знаю о наших дорогах (даже городских) номера порой нечитаемы через пол часа езды по трассе.
Вы думаете камеру не забросает грязью?! :(
Я все же за задние камеры ЗА задним стеклом. и тепло им там :) и стекло можно дворником протереть (тем у кого есть дворник на пятой двери)
У меня седан, соответственно камера стоит снаружи над номером (в подсветке номера), в камеру виден край заднего бампера. В плохую погоду грязь на неё попадает, но через час в неё всё равно кое-что видно. приехал на работу — камеру протёр, приехал домой — камеру протёр.
В лютый снегопад и cpaч (ноябрь-декабрь) в не менее лютой пробке в среднем ряду авто передо мной включает аварийку, сзади БМВ-7, дистанция по пол-метра что спереди, что сзади, заднее стекло залеплено (обогрев не справляется). В залепленную камеру просматривались только контуры, но их хватило чтобы сдать назад до 5 см зазоров, потом вырулить с соседний ряд. Парктроник 5 см уже не показывает. Чуть толкнуть бампером БМВ — стоять 8-12 часов в ожидании ГАИ («каско»).
Так что в камеру будет не видно если её неделями не мыть.
Некоторые, кстати, омыватель камеры ставят, это несложно и недорого.
У меня камера с омывателем. За зимнюю эксплуатацию я пришел к выводу, что наружняя камера без омывателя — бестолковая вещь, по крайней мере для кузовов лифтбэк или хетчбэк. Если на улице влажно, то достаточно чуть-чуть проехать с чистой камерой, и она сразу засирается.
Да.За все посылки по п.18 я плачу 10-15% в зависимости от цены товара, понятное дело что за мелочь 15% от стоимости.В городе есть офис, там забираю.Можно кинуть им ссылку на товар они купят а ты наличкой заплатишь, удобно если нет электронных денег.Почта Донбасса возит посылки, но оплачивать надо товар самому.Найти кто привезет посылку не особо трудно.Заказываю на Куйбышево а от туда уже забирают.
На днр по барабану конечно… Не националист я однако… И все эти распри достали. А по поводу рамки, то очень неплохо, брал почти такую же, только по бокам ещё два датчика парктроника и пищалка в комплекте. Кум доволен.
Может кто подскажет такое же зеркало с возможностью вывода картинки с камеры заднего вида (без самой камеры — она уже есть) и встроенным видеорегистратором приличного качества?
Езжу с такой камерой уже года три, всё нормально. Единственное, посоветовал бы такие камеры перед установкой разбирать и герметизировать силиконом. Так как по крайней мере у моей кроме капли термоклея, фиксирующего саму камеру внутри корпуса, никакой герметизации изначально не было.
Автор, посмотрел ваш youtube канал — вам надо срочно завязывать с «английскими» комментами! Вы даже не понимаете, что за чушь вы пишите! Пишите уж на русском или украинском, хоть и с ошибками, но понятно…
Дело не в каналах, а в вашем «английском». Пользуйтесь гугло-переводом, а не словарем, у вас все написано не по-английски, а «по-русски», вы просто слова перевели и все…
Точно такая же рамка, камера без подсветки, рамка уже третья, одна сгинула в ДТП, вторую вырвал с мясом имбицил, решивший что это кнопка открывания багажника.
Есть такие рамки с уз-датчиками расстояния — сразу накладывают на изображение камеры метры до препятствия. Причем есть такие рамки и для передних номеров. Интересные вещи как мне кажется
Хочу предостеречь всех кто соберется устанавливать подобные камеры с использованием штатных проводов именно таких. ВОт только сегодня любился с перебором половины салона. По осени поставил подобную камеру, кинул штатный провод (очень понравилось, что не надо теперь искать где-то в косе рядом с магнитолой провод идущий на задние фонари, а все в одном месте сразу к магнитоле). Качеству картинки был приятно удивлен. Без малого не купил такую же камеру на второе авто, но лень… зиму с декабря по январь авто стояло, в феврале стал опять эксплуатировать и заметил что качество картинки уже не то, рябь, подергивания. Корчое приговорил камеру. да и вот 2 недели назад вообще магнитола перестала реагировать на включение задней скорости. то включится «no signal», то вообще не включится. Сегодня полез разбираться, а по этому встроенному проводочку питания не доходит. Да и тюльпан звонится не 100%, а с перезвонами… Начал искать где перебил провод и ни чего не нашел (для этого и дербанил салон)! он цел, следов излома, разрыва и т.д. нет. т.к. лежала пара кабелей на второй усилитель, то решил кинуть пока его для тестов и был приятно удивлен, качество картинки вернулось на свой прежний уровень, магнитола всегда видик когда включилась задняя и т.д. (сигнал заднего хода кинул через кабелек который предназначается для удаленного включения усилка при включении магнитолы ) )
Вот такие вот пироги. В след раз буду искать лот с только камерой.
на креплении камеры по бокам есть два винтика под шестигранник. Вот они и фиксируют ось камеры после установки и регулировки. Шестигранник, как правило, есть в комплекте в пакетике. И не надо никакой эпоксидки.
В 2017 г. заказывал комплект: камера с рамкой номера и 5 дюймовый складывающийся монитор, связь радиоканалом. Всё обошлось 2,7 рубля. Изображение не зеркалит, всё как надо.
Камера — как бы здорово, но как быть с ориентацией под углом? Скажем, паркуешься — надо въехать под углом между машин, постоянно его регулируя. Я сильно сомневаюсь, что камера даст мне такой же обзор, как и «голова назад». :) А других проблем с паркингом у меня и нет.
Вопрос, в какие страны, где непонятны кирилличные буквы, авто с такими номерами въезжать собрались?)))
Кому ездить — тот бы и заморачивался, м.б. за доп.плату, как с паспортом. Государству доход, и номерная ёмкость была бы больше.
Правда как на самом деле и так ли это сейчас — неизвестно)
Юр.лицам до конца 2018 нужно было переоформить с жовто-блакытных на LPR.Физикам до конца 2019.
Иначе штраф в самой республике.В Донецке слышал ещё летом-уже штрафовали, т.к. сроки были ещё жёстче…
Мотивируют за порядок в регистрации Т.С.
Но укр.номера и документы не отбирают, т.е.нужно в Украину, прицепил трезубец и поехал…
А по республикам будь добр на своих LPR\DPR…
Там же и «камера хранения номеров» установлена, чтобы украинские погранцы за замеченный в багажнике номер LPR\DPR в буцегарню водилу не оформили? ;)
На авто можно, но только с выездом в Россию и последующим заездом в незалежнуюю сразу в подконтрольную Киеву территорию
За ДНР не скажу-не знаю
Странно лишь что за обнаруженные в багажнике украинские номера вас там ни местная, ни российская власть не щемят.
В исламских странах в номерах вязь, в Китае иероглифы и т.д… У них этой причастности нет.
Отсюда и недоумение, почему в столь скрепоносных изолированных образованиях, как ДНР,
назло врагамне решились последовать примеру азиатских стран, выделившись национальной самобытностью на номерах? ;)И там почему-то вовсе не стремятся менять родное письмо в номерах на
вражескиеанглосакско-латинские символы, в отличие от скрепоносно-кириллических образований DPR и LPR ;)Как любят шутить гиды в Шарм-эль-Шейхе, отвозя туристов на экскурсии — «обязательно запомните номер вашего автобуса!»
П.С. Камера заднего вида висит такая же, но не работает. Только благодаря схеме из из поста понял как она питается и подключается к экрану. Я совсем тупой в электрике. Спасибо.
Да и надёжнее…
И еще интересно, приемники от двух разных комплектов смогут принимать сигнал от передатчика одного из них или они кодируются индивидуально каждый…
Т.е. сам приёмник должен быть всегда запитан, и цепей включения питания чего-то ещё при появлении сигнала не имеет. Т.е. нужно всё время держать включенным приёмник и монитор, и хорошо ещё если монитор не будет показывать «снег» всё время когда нет эфирного сигнала.
Если канал хоть немного кодирован (защищён от случайных помех) и при отсутствии эфира выходной видеосигнал «ноль», то ещё можно подключить к занятому чем-то другим монитору (автобубнитолы), если оно умеет при появлении видеосигнала автоматически переключаться на видеовход. Зеркало с регистратором аналогично, оно и так под питанием всё время (поездки). Но просто отдельный монитор пришлось бы держать включенным, а этот задний ход нужен 10-15 сек в день…
Вот если камера в гараже, а монитор на авто — то да, беспроводная хрень рулит.
Не зря бОльшая часть fpv — аналог
Живу в приграничном городе, тачек с номерами украинскими, днр и лнр едва ли не больше, чем местных. Причем тонированные по кругу в рубероид, а гоняют как бессмертные, игнорируя не только правила, но и здравый смысл вместе с инстинктом самосохранения. Камеры их номера не берут, гаишники по сути ничего сделать им не могут, полная безнаказанность.
Вы немного путаете, это нас за границу из-за 100 рублей долга не выпускают, пофиг что у тебя билеты, отпуск, планы, а пристав просто забыл данные в базу внести.
Прада позже выяснилось, что наклейку с обозначением принадлежности к стране все же надо наклеить.
У меня универсал и рамка с камерой — единственный бюджетный вариант повесить камеру.
Одно но — камера мешала открыть багажник.
Пришлось поколхозить — перевернул рамку, камера висит снизу. Саму камеру было не перевернуть (там хитрые крепления) — перевернул монитор в машине :)
Этой зимой перестала показывать, надо будет летом разбирать…
Неясно с грязью.
Как я знаю о наших дорогах (даже городских) номера порой нечитаемы через пол часа езды по трассе.
Вы думаете камеру не забросает грязью?! :(
Я все же за задние камеры ЗА задним стеклом. и тепло им там :) и стекло можно дворником протереть (тем у кого есть дворник на пятой двери)
В лютый снегопад и cpaч (ноябрь-декабрь) в не менее лютой пробке в среднем ряду авто передо мной включает аварийку, сзади БМВ-7, дистанция по пол-метра что спереди, что сзади, заднее стекло залеплено (обогрев не справляется). В залепленную камеру просматривались только контуры, но их хватило чтобы сдать назад до 5 см зазоров, потом вырулить с соседний ряд. Парктроник 5 см уже не показывает. Чуть толкнуть бампером БМВ — стоять 8-12 часов в ожидании ГАИ («каско»).
Так что в камеру будет не видно если её неделями не мыть.
Некоторые, кстати, омыватель камеры ставят, это несложно и недорого.
Автор -как получаете посылки от китайцев? Через посредников?
За москвича +.
Вот такие вот пироги. В след раз буду искать лот с только камерой.
Да ладно.Капнуть силикончиком или вообще эпоксидкой залить!