В моём арсенале 3 фонаря из Китая (UltraFire XML-T6, клон Сипика UltraFire Cree Q5 и Convoy C8), не считая 2-х хлипких пластиковых наключника, один из которых из-за своего крошечного размера уже давно куда-то подевался. Первые два были куплены более года назад в BIC, третий приличный Convoy C8 у Саймона на али. Всё это время я пользовалась ими, не сказать, что бы каждый день, но достаточно часто. Поначалу я главным образом использовала Cree Q5 и была очень довольна, но потом аппетиты выросли, его яркости стало не хватать, и я перешла на XML-T6. Я привыкла использовать его даже для того, чтобы перейти из комнаты в комнату в ночное время суток, не включая свет.
Как оказалось, Convoy C8 имеет довольно узкий спектр применения из-за его дальнобойности, на велосипеде чувствуешь себя не совсем уверенно из-за сверхяркого света, который слепит прохожих и автомобилистов. Однажды, едя на велосипеде с Convoy C8, встречный водитель включил дальний свет, чтобы ослепить в отместку меня. По этой причине я отдала свой выбор в пользу Ультрафаера, но в последнее время мне стало казаться, что светит он ну очень тускло, полагала, что дело в батарее (когда в первый раз включила его, восторгу не было предела) — нет, это его реальная мощность.
О фонаре Convoy S2+ я узнала ещё больше года назад, когда активно читала обзоры фонарей на муське, и только сейчас стала его счастливой обладательницей. Почему счастливой, читайте дальше.
Главным образом мне хотелось Convoy S2+ для поездок на велосипеде, другое применение, конечно, тоже не исключалось.
Когда выбирала себе фонарь, меня удивила низкая на него цена в geekbuying на тот момент 12.89$ и количество люмен. В разных магазинах Convoy S2+ шёл с разным количеством люмен. В gearbest я нашла 2 модели с 490LM и 1000LM, у Саймона же количество люмен было указано > 350, как и в geekbuying. То ли производители намеренно вводят людей в заблуждении, то ли это действительно разные модели.
Кстати, в магазине это единственный фонарь бренда Convoy и поставляется он только в следующей модификации: XM-L2 U2-1A 7135*3
Самый слабый в этом плане фонарь, зато проблему перегрева удастся избежать.
Фонарь шёл ровно 20 дней сингапурской почтой. Всё, что находилось в посылке, было надёжно обмотано. При трясении посылки понять, что в ней находятся 2 вещи было невозможно. Никаких звуков, указывающих на это не обнаружено.
Сам герой обзора находился в помятой коробочке с указанием модификации. Почта изрядно поиздевалась над посылкой, но сами товары остались целы благодаря качественной упаковке. Внутри коробочки фонарь лежал в пупырчатом пакетике, что ещё больше защищало его от нерадивых сотрудников почты.
Когда я достала фонарь, то была приятно удивлена: фонарь оказался меньше, чем я ожидала. Благородный серый цвет и приятная на ощупь накатка делали его ещё более изящным. «Такой фонарик уверенно сможет найти себе место у меня в сумке»,- подумала я.
Корпус фонаря сделан из анодированного алюминия. Можно не бояться, что он поцапается от ключей или других металлических предметов. Но всё же для такой красоты я выделю отдельный кармашек или куплю чехол. На корпусе выбит логотип компании с указанием модели.
Длина фонаря 118 мм, диаметр 24 мм
Вес без аккумулятора 75 г
С аккумулятором Sanyo 2600mAh 121 г
Когда держишь фонарь в руке, ощущается качество. Благодаря накатке и темляку можно быть уверенным, что фонарь случайно не вывалится из рук. Однако на моё запястье он великоват- не проблема, у меня есть из чего выбрать.
Фонарь разбирается на 3 части: само тело, голову и хвост. Голова и хвост откручиваются чётко и плавно. Резьба со стороны головы имеет анодированное покрытие, у хвоста анодирования нет. Анодирование «под хвостом» сделано для того, чтобы фонарь самопроизвольно не включался- достаточно просто немного открутить заднюю часть. Уплотнительные кольца и пружинки имеются с обеих сторон. Кнопка включения непривычного черного цвета, утоплена в корпус. Под палец для удобного включения фонаря с обеих сторон кнопки сделаны специальные бороздки.
(Если тело поставить наоборот, то фонарь не включится, при написании обзора эта ситуация имела место, чем повергла меня в шок. Уже готовилась попрощаться с любимцем)
Рефлектор текстурированный «мятый» неглубокий, что хорошо для создания заливного велосвета. Стекло в фонаре утоплено, уплотнительное зеленое кольцо по сравнению с Convoy C8 флуоресцирует слабо.
Фонарь можно ставить как на голову, так и на хвост, только в случае хвоста он будет немного отклоняться за счёт прикреплённого темляка.
Convoy S2+ имеет 2 группы режимов:
1. min 5% > med 40% > max 100%
2. min 5% > med 40% > max 100% > Strobe> SOS
Переключается фонарь из одной группы в другую следующим образом:
1.Включить фонарь на минимальном режиме
2.Ждать 5 секунд. После 5 секунд фонарик быстро «моргнет».
3.Как только фонарик моргнул, сделать полунажатие на кнопку
Всё. Теперь фонарь переключился в 3 или 5 режимный вариант в зависимости от того какой стоял до этого.
Чтобы переключиться между режимами, достаточно сделать полунажатие на кнопку (не нужно для этого выключать фонарь полностью).
Питается Фонарик от аккумуляторов формата 18650. С этим у меня проблем не возникло, ещё во время покупки Convoy C8 Vladsseven посоветовал аккумуляторы и зарядку для них. Аккумуляторы по его наставлению купила Sanyo UR18650FM 18650 2600mAh без защиты в количестве 2 шт. (На самом деле неудобно, когда у тебя 2 фонаря, работающих на 18650 и всего 2 банки, при разряде одной, вам нужно вынимать банку из другого фонаря или ждать пока зарядится первая. Проще иметь дополнительно заряженный акк на замену). Впоследствии я докупила ещё 2 акка ноунэйм и пару дней назад добыла ещё 6шт из нерабочей батареи ноутбука. Отдельное спасибо обзорщикам этого ресурса за просвещение в вопросе литийионных элементов. Если бы не муся, я бы выбросила эту батарею, не ведая, какой там кроется клад. Теперь, имея 10 акков, мне просто необходимо купить ещё парочку фонарей)
Аккумулятор внутри корпуса сидит как влитой и не болтается. Когда он разряжается, яркость падает и фонарик начинает мигать.
Зарядку я купила 18350 Battery Charger for K100 Electronic Cigarette
По поводу аккумуляторов и зарядки для женской половины
Высчитывается время зарядки по формуле: ёмкость делим на выходной ток зарядки
В моём случае ёмкость акка 2600mAh
выходной ток 450mA
Смотреть здесь
2600/450=5.7 часов
Т.о. время необходимое для зарядки одного аккумулятора моей зарядкой около 6 часов.
Не обладая достаточными знаниями, я старалась полностью разрядить аккумулятор, полагая, что это продлит срок его службы. Но выяснилось, что такими действиями я попросту могла попрощаться с банкой (аккумулятором) навсегда. Возможно, именно поэтому моя зарядка не могла зарядить акки за ночь, за положенные 6 часов, и фонарик на заряженном акке светил также тускло, как и до зарядки. Вторая возможная причина: моя зарядка низкого качества. Недавно узнала, что эта зарядка плохо себя зарекомендовала и может нанести вред аккумуляторам, вследствии чего оформила заказ на Miller. Прошу специалистов разъяснить мне этот вопрос.
iso 100, диафрагма f3, выдержка 1/125 сек, без вспышки.
Фото демонстрации работы фонаря
на самом деле в реале светит ярче, чем это передаёт фотография.
До забора около 60 метров.
Максимальный режим:
Средний:
Минимальный:
До стены около 30 метров.
Максимальный режим:
Средний:
Минимальный:
Время работы фонаря с полностью заряженным аккумулятором Sanyo 2600mAh в максимальном режиме составило 2 часа 20 минут.
В помещении на максимальном режиме голова фонаря начинает нагреваться спустя 30 минут, через час она уже горячая, сам корпус теплый. В режиме езды на велосипеде нагревание практически незаметно.
Максимальный режим:
Средний:
Минимальный:
Дополнительная информация
Купон на скидку фонаря в 3$ ZFXPSRXF
Кататься с Convoy S2+ после XML-T6 и Convoy C8 одно удовольствие. Свет заливной, засветка широкая. Теперь можно не присматриваться под напряжением, что наедешь на какой-либо камушек или стекло или провалишься в выбоину на дороге. В условиях ходьбы фонарь также отлично работает, не знаю, как бы он светил на большем количестве стабилизаторов, но на 3-х мне вполне хватает. За счет небольших размеров его удобно держать в руке, в сумочке занимает немного места, в кармане шорт практически не чувствуется.
Хотелось бы дополнительно купить к фонарю линзу для велосвета и диффузор для использования в помещении и на улице. Приму любые ваши советы)
Спасибо за внимание!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Напомнило)
вы же вроде недавно стали обзоры делать…
уже предлагают? или сами просили?
время летит…
Miller — очень хорошо. А зарядки-лодочки — лотерея, в которую можно в лучшем случае «не проиграть» :)
(Некачественный пауэрбэнк у меня уже как-то загорелся)
Уже боюсь в ней заряжать хорошие аккумуляторы, по акции в miniinthebox прошлой зимой прикупила ещё одну такую же на всякий случай)
В общем, не надо ставить незащищенный литий непонятно во что, а уж тем более оставлять это без присмотра.
P.S. Тоже взял у них 102го (19 выслали безтреком), но с фонаревки люди уже получали от них, так что все норм…
Однозначный
минусплюс!Косяк, буду должен :-)
Не нужна она там, еще шире пучок не нужен, а дальность заметно стрдает. С ним и так больше 20-25 уже не очень комфортно. И это я говорю про 2.1 ампер.
Ну и фонарь хороший. Зарядку выбрали?
Вот значит для чего их там 2. Я не догадалась.
Интересно
извините, что встреваю
Но вот зарядку эту я бы не стал использовать :-)
ЗЫ
«Н» тут явно лишняя
не верю!!!
даже фотке Алины ;)
Вы все такие красивые, я вас перепутал :-)
очень бы хотелось ещё научиться разбирать фонари, паять, где нужно, но нет учителя.
mySKU.me/blog/china-stores/1069.html
у меня два больших коридора, поставил в разных углах, очень удобно ночью бродить по квартире не включая большой свет.
для фонарей лучше все же было брать с защитой — тогда не надо заморачиваться, что перезарядишь или переразрядишь аккумулятор
Перезаряда не допустит любая приличная зарядка
тогда незащищенные аккумы, действительно, лучше.
батареи в sanyo стоят оригинальные, но вот плату защиты ставят китайцы и ее качество моржет быть разным.
у меня защищенные sanyo с фасттеча — уже пару лет никаких проблем.
знакомому покупал на али — на одном сразу забарахлила защита, на другом через пару месяцев использования. Снял плату защиты — все отлично работает
Более того — переразряд не допустит любой фонарь на таком диоде. Он физически не способен светить на напряжении, губительном для лития.
(если нет повышающего драйвера, но это другой уровень)
склонен тебе поверить — даже когда фонарь уже едва светит, даже защита на аккуме еще не срабатывала
Но всё-таки диод работает чуть ниже 2.5, что для большинства аккумов хреново (мягко говоря). Хоть и как электробычёк.
tinydeal.com/convoy-s2-cree-xm-l2-amc71353-2-group-35-mode-led-flashlight-p-155251.html
Вроде просто S2, а на фото на корпусе S2+, чем они отличаются?
Использование защищённых аккумуляторов возможно, но не имеет особого смысла.
Единственным не очень приятным сюрпризом для меня оказалось что он очень скользкий, темляк нужен)
Обзор хорош!
Ну, может, не в следующем, но очень скоро.
5 режимов.
А все эти конвои… ладно промолчу, а то сейчас понаставят =)
лучше???
это пока с нормальными фонарями или фарами не поездили
фонари с зумом для велоприменения плохо подходят — форма светового пятна совершенно не подходящая
строб и сос просто необходимы для велосипеда!!!
если не в теме, то лучше, действительно, промолчать
Нормальные фары… цена вопроса какая? Меня устраивает фонарь с зумом, пятно большое видно и впереди и по бокам, чего нет у конвоя ни на одном из режимов.
Разумничались минусаторы.
Конструкция хмеля неудобна для вставления в держатель, Convoy s 2+ в этом случае выигрывает по простоте. Ставь как хочешь, со стороны хвоста или головы, держаться будет одинаково хорошо и движений меньше.
я видел фотки этого же корпуса на фонаре с диодом q3, очень слабым по современным меркам.
если на корпусе такая же надпись XML-T6 и на хорошем заряженном аккумуляторе он светит тускло, тогда проблема уже в фонаре
Не считая одного выезда на природу…
Если было плохое охлаждение, мог помереть светодиод. (точней помирает в вашем случае)
При включении включается следующий режим?
при всей простоте и дешевизне набор велосвета из фонаря+2акб+зарядки+крепления на руль получается не очень дешев и надежен.
бОльшая яркость, лучше световое пятно, блок из четырех аккумуляторов позволяет обходится одной зарядкой на поездку не требуя замены
но многое зависит и от того сколько и где катает человек. Для катания по асфальту, по городу, где есть какое-то освещение, хватит любого фонарика
за городом, оффрода без внешнего освещения — вот тут нужен нормальный свет.
впрочем, для большинства катальцев обычно хватает и такого фонарика (основной недостаток — иногда во время поездки приходится менять аккумулятор) и однодиодных клонов «народной» фары
Как правило акки сварены, но можно докупить спецкорпус на 4 банки и и вставлять свои банки.
Насчет фар, тоже конечно не все гладко, надо брать у проверенных продавцов, иначе может быть емкость маленькая или другие приколы :(
А вел, посмотрите БУ на веломании, сейчас самое время купить с рук. Или можно проапгрейдить свой, например вилку на воздух поменять если рама не самая убогая.
Какие-либо модели конкретные хороших велофонарев знаете?
Здесь обозревали за 50$ c gearbest!!!
Сейчас все подешевело (в долларах само собой)
Можно например посмотреть какой нибудь solarstorm x2, на него цены на али от 20$, но за качество не отвечаю )))
А вообще по велосвету (как и вообще все веловопросы) советую задавать на форуме веломания
forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=58 вот тут, 2 темы в самом верху прилеплены, вам туда :)
оригиналы больше не выпускаются, а качество клонов упало просто до безобразного уровня. Сейчас это лотерия с малыми шансами выиграть
неплохой фарой с хорошим аккумулятором до поры до времени была NiteFighter BT21.
велосвет.рф/china/nfgh-bt21.html
gearbest.com/led-flashlights/pp_180344.html
за качество приходится платить
можно найти вариант и дешевле, чуть выше давали ссылку на веломанию, можно там поискать
www.youtube.com/watch?v=jdIYjj276-8
впрочем, у большинства тогда были однодиодные фары
про ssx2 не знал, спасибо за предостережение. Когда я свою фару покупал, он только появился и был неплохим вариантом.
карму поправил, а то неадекват какой-то заминусил все сообщения…
с собачкой теперь комфортно ходить. Она панически боится темноты и жмется к хозяину.
А с Конвоем сразу осмелела…
.