Довольно давно наткнулся на эту зажигалку на витрине одного интернет-магазина, при заказе сигар и табака. Немного изучив историю бренда, линейку моделей и «покурив»
форум на Ганзе, решил прикупить себе на пробу 6800.
Поскольку производство в Австрии уже давно прекращено (торговую марку, права на изготовление и оборудование выкупила японская компания и перенесла производство в Китай), а остатки оригинальных австрийских зажигалок предлагают за весьма негуманный ценник, было решено заказать зажигалку на Али.
На торговой площадке много предложений за разную цену, начиная, если не ошибаюсь даже от 5$. Но отзывы на дешевые зажигалки в большинстве не очень положительные (тонкий металл, низкое качество изготовления). Да и хотелось именно зажигалку из латуни, надеясь в перспективе на благородную патину в процессе естественного старения.
Характеристики
Бренд — IMCO
Модель — 6800 Streamline
Материал — Латунь
Упаковка
Приехала зажигалка в метре «пупырки». Коробки к сожалению не было. В подарок продавец положил несколько запасных кремней.
Внешний вид
В коллекции IMCO довольно много моделей. Но на мой взгляд, самая симпатичная это именно — 6800 Streamline.
Корпус зажигалки покрыт слоем какого то прозрачного лака. На фото зажигалка практически сразу из коробки. Через некоторое время, когда уже пишу обзор, прошло довольно много времени. В некоторых местах появились потёртости, через который виден настоящий материал. И, да. Это действительно латунь. Появились следы потемнения и окисления.
К качеству изготовления нареканий нет. Металл довольно толстый. Ничего не гремит, не люфтит и не болтается.
Механизм укладки кремня довольно оригинальный, но в то же время надёжный. В более новых моделях появилась шторка, которая закрывает колёсико с внешней стороны.
Так же имеется место для хранения запасного кремня. Многие по незнанию засовывают запасной кремень вместе с рабочим, тем самым рискуя повредить механизм автоматического поджига при открытии крышки.
Топливный банк, его ещё называют «танк» изготовлен из алюминия.
Между «танком» и крышкой в которую он вставляется имеется зазор. О герметичности не может быть и речи. Возможные варианты доработки: 1. Вырезать прокладку из войлока, как на Zippo (малоэффективное решение). 2. Вырезать из тонкой резины прокладку на дно нижней крышки (тоже, так себе вариант). 3. Просто обмотать «танк» и саму крышку фум лентой в несколько слоёв (отличное рабочее решение, которое прекрасно герметизирует).
Сравнение размеров с китайской залипухой под Zippo (оригинальную было лень искать, а эта валяется на балконе).
Как горит?
Ну вот и подошли к самому важному моменту. От фирменного бензина Zippo я отказался уже давно, когда они перешли на синтетику, и их топливо стало ужасно вонючим и «летучим». Я использую вот такой простой и довольно дешёвый бензин. Если не ошибаюсь, в народе его ещё называют «Галоша».
В режиме 2 пачки сигарет в сутки, заправляю зажигалку (по 4-5 мл) раз в 2-3 дня. Ни разу не было, что бы остался без огонька. Вполне возможно, что заправки хватит и на дольше. Но я заправляю наперёд, не дожидаясь когда начинает подгорать фитиль.
По случаю заказал набор запасных фитилей и целую кучу кремний. Теперь хватит надолго =).
Фитиль (10 штук) $ 0.78 Продавец почему-то изменил страницу товара. Но такие фитили без проблем находятся и у других продавцов.
Кремни (150 штук) $ 1.48
Плюсы и минусы
+ Классный внешний вид.
+ Уверенный поджиг практически всегда с первого раза. В отличии от Zippo можно зажигать, как мокрыми, так и грязными руками.
+ Можно извлечь «танк» и использовать в качестве свечи, без боязни перегреть корпус зажигалки.
— Слабая герметизация (на уровне Zippo) из коробки. «Лечится» незначительной доработкой.
— Небольшой топливный бак (по сравнению с Zippo). Но благодаря небольшой доработке, держит заправку гораздо дольше.
-+ Цена. 10$ сейчас за зажигалку из Китая, когда ранее оригинальная из Австрии стоила в районе 5$. Даже не знаю, отнести это к плюсам, или минусам.
Личное мнение
Стильная, красивая, практичная. Мне нравится. Покупкой доволен.
И не надо ничего выдумывать с вонючими бензиновыми зажигалками…
Всю зиму использовал китайскую одноразовую зажигалку. Подачу газа нужно побольше чуток сделать, и будет вам счастье.
Зиппо для офисных пижонов! ;)
айЛинк не даст соврать
mySKU.me/blog/usa-stores/38579.html
И да, ваши поиски ЭТОГО в обычной вещи сильно напоминают яблолюбов и аудиофилов, когда вещь оценивается субъективно а не по тому, чем является.
2) Заправку она держит недели две уверенно, надо только доложить ваты.
3) На дворе не 1918ый, а 2019ый, зажигалки заправляют лигроином, он не пахнет.
А автору здоровья!
P.S. Бросил лет десять-двенадцать назад…
Зиппо у меня тоже была…
Но т.к. никогда не курил, то сколько бы ни заправлял — в момент когда она могла бы пригодиться всегда была выдохшейся. Поэтому по дому распиханы газовые крикеты, которые годами лежат в «боеготовности»
Zippo (настоящяя, а не Китай) у меня в гараже в роли «гаражная зажигалка» уже несколько лет и зажигаю ее и грязными и сильно грязными руками. Никогда проблем с поджигом не было.
ЗЫ Про мокрые руки не скажу, не помню. А бежать в гараж пробовать-лениво
От калоши я отказался уже давно, когда попробовал фирменный бензин Zippo, и оказалось, что с ним зажигалка живёт полторы — две недели, против 4-5 дней на калоше. Кроме того, зажигалка перестала загаживаться продуктами сгорания этой калоши и не воняет так сильно.
Нормальная там пружина. Растягивать не растягивал, под кремень подкладывал шарик от маленького подшипника. Колесико начинало скрежетать- чувствовалось что усилие слишком большое.
Там люди барыжили этими зажигалками в достаточно крупных объемах…
Апдейт, у меня была австрийская Junior.
Колесо первый раз почистил иголкой, дальше чистил зубной щеткой, просто почаще.
Имко очень требовательна к кремню, во первых надо брать толстый, не помню сколько там мм, но оригинальный кремень толще на 1мм чем зиппо, брал много разных, как ни странно самый толстый оказался зиппо. Тонкий кремень при приближении к полному износу может заклинить между подающей трубочкой и колёсиком. Во вторых — Имко не любит жесткие кремни, зипповские не самый лучший вариант как понимаю, но из того что нашел у себя — на них единственных было практически без осечек зажигание, 1 осечка на 15-20 удачных. так же попадались кремни на которых было 1 удача на 10-15 попыток :) Так что опытным путём подбирать то что понравится Имке. :)
Фитиль в идеале прокладывать спиралью, у меня опять-таки в начале фитиль был просто вертикально, осечек было больше.
Пружину тоже пару раз подрастягивал, но без фанатизма.
Испанские Clipper выпускаются 50 лет, стоят копейку, удобно, безопасно, экологично.
Для любителей металла есть и металические, и кожухи отдельно. Да и любые
Ну, или BiC, если одноразовость не смущает.
Сколько лет пользуюсь обычной китайской одноразовой зажигалкой, так не подводила ни разу. А если их две с собой взять, то надёжность будет 99.9%, что огонь будет.
На морозе достаточно повысить подачу газа, погреть в варежке или перчатке (пластик не холодит как металл). И зажигалка будет работать.
Итого что имеем в сравнении: Бензин(эфир) vs Газ
1. Срок службы от одной заправки: газа хватит на месяц против 2-4 дня у бензина. Газ выигрывает.
2. Вес: пластик легче в разы. Газ выигрывает
3. Цена: 10р против 10 баксов. Разница в 60 раз! Газ выигрывает.
4. Понты: бензин лидирует.
Вопрос: стоит ли платить за понты? Особенно в лесу, когда надо развести костёр или зажечь мангал.
Звук как у зажигалки?..
Потом я правда узнал, что смысла в этой операции немного: все без проблем и чеков элементарно и моментально меняется по гарантии.
Вот это я понимаю, работает без фитилей и бензина.