Квадрокоптер JJRC H26 без камеры (да и зачем нужна комплектная камера?). Поднимет легко любую экшн-камеру.
Конкуренты: Syma X8C, JJRC H16Tarantula, Wltoys V262.
С купоном цена получается 48,99$ включая доставку. По-моему, очень даже интересная цифра.
Этот квадрик отлично подойдёт для получения начальных навыков пилотирования. Не боится ветра до 5 м/с.
Перейти в магазин
Рейтинг купона или акции:
+38
1) у данного квадрика хорошая грузоподъемность
2) есть кнопка возврата на место взлета на пульте
3) безколлекторные моторы
4) штатный аккум 1200 mah, хоть и время полета 5-8 мин…
5) нашел обзор на него robotics.ua/articles/robots_reviews/other/5257-jjrc_h26w
За 50$ не бывает моделей квадов с бесколлекторными моторами, ценник обычно от 100$ и выше.
И касаемо акцентов. Всякие там возвраты — «от лукавого», толком не работают и лучше на него не надеяться. Аккум вполне обычный и с обычным временем полёта.
Просто этот квад — как мне кажется — аналог (или замена) Тарантулы Х6, отличие только в больших ногах и расстоянии от земли до брюха — туда можно без проблем экншкамеру прикрепить. А так — один-в-один Тарантула.
Motor: Coreless motor — это разве не есть, бесколлектор?
Китайцы лукавят, подразумевая второй вариант перевода — «без сердечника».
«Моторчики ДПР — низкооборотные — с пустотелым ротором (ротор -двойной цилиндр из стеклоткани, между стенками которого находится сама медная обмотка, одно дно цилиндра сидит на валу двигателя и все это склеено эпоксидной смолой).
Такая конструкция не может в принципе крутиться быстро — деформируется и развалится.
Кроме того, ротор — греется, как и любого мотора (только чуть меньше, т.к. КПД у этих моторов выше).»
Можно его снабдить более емким аккумулятором? 5-8 минут маловато все-таки.
На Гирбесте 62$ (+ 12$ доставка), на Бэнггуде 60$
Это ж около 3500р, за бааальшой квад с хорошей грузоподъемностью!
Ваще-ваще недорого выходит!
Я сам бы взял, да у меня Тарантула лежит, ждёт замены мотора и вала со звёздочкой — лень-матушка, эх…
А этой здоровой штукой опасно учиться — или сам покалечится/других покалечит, или разобьёт за пару вылетов. Имхо.
Я о том, что учиться проще не на мелких (типа СХ-10 — они всё же для дома) и не на крупных (типа этого Н26 или Тарантулы Х6), а на средних — Сима Х5 и аналогах.
Ими управлять несложно, крашеустойчивость на уровне, слабый ветер не мешает.
И уже потом можно на крупные переходить…
Желающим нужно с чего-то начинать, и пусть лучше это будет что-то недорогое, лёгкое в управлении и крашеустойчивое — это логично же!
Не думаю что вы сразу купили себе максимально сложную в управлении леталку — ну чтобы не было скучно! — и сразу же полетели.
А по кому надо было?
Купил максимально практичную по вкусу визуально и деньгам, оказалась сума х5. Разбить её кстати я не представляю как можно в принципе — она мягкая (и лёгкая).
Полетел сразу, но не долго, потому что со всех сторон оказались стены и потолок. Когда прикрутил верхнюю крышку и вообще собрал конструкцию как положено, стало немного проще. А на открытом воздухе почти совсем просто.
На ближнее время выбрал красивую полянку с отдельно стоящими деревцами, которые по мере настроения учусь облетать поближе и поровнее. Скорость пока в самый раз — не слишком быстро и не слишком скучно.
Когда начнёт становиться скучнее, сниму лапы и защитные рамки. Когда совсем скучно, то можно извратиться в таком стиле.
И между прочим батарейки дешёвые как семечки, и зарядка примитивная.
Вполне себе кстати спокойно х5 висит при желании, только какой интерес её держать спокойно висящей.
А ещё более спокойную суму х8 пару-тройку-десяток раз уронить по деньгам обходится как покупка новой батарейки для х5 (защита ломается почти сразу, пропеллеры трескаются на концах и подматываются скотчем). Особенно на холоде пластик становится более хрупким.
Или вот это вот, которое в заголовке и к которому потом где что почём покупать запасное.
И: когда большой дорогой аппарат почти сразу же после покупки начинает быть скучным, при том не имея реальных для себя лично применений кроме как развлекательное — возникает вопрос «на какие теперь деньги что другое купить сразу вместо».
Практичность… особенно если буквально школьник с последним в кармане полтинником…
А я что напечатал?
Как грузовик для начального обучения вождению в принципе. Ладно хоть не с прицепом.
наконец официально развязали руки авиалюбителям
www.garant.ru/hotlaw/federal/775843/
Ст.1 п.4 пп. «в»: «массой от 0.25 кг… подлежат учету в порядке, установленном Правительством Российской Федерации».
Так что регистрировать все-таки придется все, что тяжелее 250г. А до тех пор, пока порядок этого учета правительством не установлен, любой оборот БПЛА тяжелее 0.25 кг — противозаконен.
Такой вот dura lex…
И «учет… массой более 0.25 кг» там ЕСТЬ. Как бы ни брызгали слюной журналисты разных изданий, тоже не потрудившиеся прочитать обсуждаемый закон.
«Установлено, что беспилотные авиасистемы и (или) их элементы, включающие беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, не нуждаются в обязательной сертификации.
Уточнено, что госрегистрации подлежат беспилотные воздушные суда, предназначенные для выполнения полетов, за исключением беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее.»
И главное:
«Гражданские беспилотные воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 до 30 кг, ввезенные в Россию или произведенные в ней, учитываются в порядке, установленном Правительством РФ.»
Выходит что что-то изменили, но покупателям квадов легче от этого не стало...
P.S. За минус прошу прощения — плюсую в карму :)
Чем больше делаешь, тем сильнее числишься.
А чем больше денежка через ручки проходит, тем лучше она к ним прилипает.
(зевающий.жпг)
По сабжу — нуу… к симе любая запчасть в каждом ларьке есличё. И батарейка побольше. И крепкость корпуса уже известна. И пульт с пятёркой общий.
Федеральный закон от 03.07.2016 № 291-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации»
Подскажите, кто в курсе.
Как раз JJRC H26 + Xiaomi YI — это и будет самый бюджетный вариант для «какбы» съёмки, ибо штатные камеры качеством видео не обладают в принципе.
Ну а если нужна «какбы» проф.съёмка, то — в идеале — Фантом, или недорогие аналоги ищ Китая, от 200$ и выше (СХ-20 например).
350 размера самый дешевый аппарат Mould King 33040a, мощи в нем хватает, камеру можно повесить FullHD-версию 808 или аналог.
В сумме выходит около $55.
Апскейл с некоторого более или менее приличного сенсора, дикий размер файла, (известное) название Mate808.
Себестоимость в целом чуть ниже №16.
открутили эту пару винтиковрешились на разборку технически сложного изделия.Зарубежный энтузиаст, называющий себя Charles (Chuck) Lohr, на своём сайте, посвящённом этому виду товаров, подробно разъясняет: какие покупатели к ним хорошо подходят и какие совсем не подходят. А сайт гуглится первым по релевантному запросу.
Меня например больше напрягло бы отсутствие индикации «запись идёт».
Моторам — чем тяжелее вес, тем тяжелее работать и соответственно меньше жить.
Или наоборот не париться, а писать в заголовке просто «КУПОН». Или ещё проще «новость».
C камерой точно брать не буду она там только для красоты за такие деньги + ремонтопригодность была бы кстати!!! Спасибо. Жду ответов.
С коллекторной игрушкой надо понимать, что это будет работа моторов на пределе возможностей, износятся до потери работоспособности они в непредсказуемый момент и наступит этот момент в процессе полёта с чуть менее 100% вероятностью.
А квадракоптер с одним неисправным мотором падает.
Нормальность характеристик… полётных…
Дальность — это что? Когда уже не видно зад и перед, тогда как управлять ещё дальше.
Время полёта — это сколько в часах? Выше ёмкость батарейки, больше общий вес, сильнее жрётся батарейка более сильными моторами, нужна ещё выше ёмкость. Поэтому все игрушки летают одинаково: примерно по 10 минут искаропки.