Недорогой велокомпьютер от фирмы INBIKE модель CX-9 2.8, который мне любезно предоставил магазин banggood
Посылка дошла довольно быстро, но вот упаковка изрядно пострадала поэтому не стал в обзор включать фото с распаковки.
На удивление все комплектующие оказались целые:)
Поставляется компьютер в картонной коробке внутри пластиковой прозрачной. Упаковка качественная, но курьерская служба постаралась что бы привести ее в негодность.
Комплект поставки:
— компьютер;
— площадка крепление на руль;
— магнитный датчик;
— магнит;
— две батарейки формата (CR2032)
— несколько стяжек;
— две полоски двустороннего скотча;
— инструкция (на английском).
Компьютер выглядит довольно неплохо, дисплей диагональ 2,8 дюйма с матрицей FSTN, обзор почти под любым углом, есть подсветка, под экраном расположены сенсорные кнопки управления «Mode» и «Set». На обратной стороне расположен отсек для батарейки. Что бы открыть используйте монетку или, что под рукой (закрывается надежно и герметично). Компьютер имеет стандарт водонепроницаемости — IPX6
После установки батарейки, компьютер начинает работу с первичной настройки параметров велосипеда и показаний велокомпьютера.
Настройка одометра (километры или мили);
Установка параметров колеса (для одного и второго велосипеда)
Указываем свой вес (возможно выбрать кг или фунт)
Количество километров для напоминания о техобслуживании (для одного и второго велосипеда);
Установка даты и времени выбор формата времени(12H/24H)
Настройка не так сложна как кажется, из инструкции даже без знания английского можно понять по картинкам какие параметры вводить. Кнопка «Set» выбирает нужное числовое значение, кнопка «Mode» переключение далее. Что бы переключиться между первым и вторым велосипедом надо удерживать кнопку «Mode» в течении 6 секунд
Функции велокомпьютера:
-SPD Текущая скорость;
-AVS Средняя скорость;
-ODO Одометр;
-TEM Температура;
-Время
-MXS Максимальная скорость;
-DST Расстояние текущей поездки;
-CAL Количество калорий;
-TM Время поездки;
-FAT Количество сожженного жира;
-SW Секундомер;
-Сигнал низкого заряда батареи (2.5V).
Площадка крепления позволяет закрепиться велокомпьютер непосредственно на руле. Крепиться с помощью стяжек идущих комплекте, в моем случае у меня была специальная резинка от велосипедного фонарика.
Установка компьютера на руль
подсветка работает при нажатии любой кнопки (3-4 секунды), но только в темное время суток
Магнитный датчик беспроводной. Работает от батарейки такого же типа что и компьютер (CR2032)
Устанавливается на переднюю вилку с помощью двух стяжек
Магнит надежно крепиться на спице переднего колеса на уровне магнитного датчика на расстоянии не больше 3 мм.
Сравнение показаний скорости данного велокомпьютера и навигатора в телефоне оказались очень точны
Подсчитаем плюсы и минусы
Плюсы:
+Быстрая доставка;
+Отсутствие проводов;
+Качественная сборка;
+Защита от воды;
+Есть подсветка;
+Приятный дизайн;
+При смене батарейки все ваши показатели и данные сохраняются;
+Легкая установка;
+Возможность использования на двух велосипедах.
Минусы:
-цену;
-невозможность крепления на выносе руля (зависит от крепления).
Итог:
Не самая дешевая модель, но на фоне конкурентов выглядит очень хорошо, ничего лишнего, крепление только на руль, на вынос руля закрепиться можно, но компьютер при этом будет боком, отсутствие проводов хороший плюс ничего не будет мешать вашему катанию, много полезных функций, возможность использования на двух велосипедах, правда для этого желательно приобрести второй магнитный датчик, возможность использовать в дождь защита стандарта — IPX6 позволяет.
В целом отличный девайс за свои деньги для любителей велосипедных прогулок рекомендую к покупке.
Данный товар можно приобрести в магазине banggood
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
почему-то в наличии только самые слабенькие, были что-то вроде 15в1.
По сабжу: по мне, великоват. На зрение не жалуюсь, так что пользую сильно меньший.
Ваш, судя по названию, из Спортмастера. У меня ноунэйм с Али. Единственный минус-беда с «максимальной(поковой) скоростью», показывает бред, но это я переживу.
Что касаемо магазина — уже и не помню, не заморачивался сильно, на первом месте была размер и функционал. Ну и конечно чтобы дождя не боялся. За почти два года проблем нет.
Велик один — колёса для шоссе и для внедорожья. Резина разная. Окружность соответственно тоже. От того в компьютере использую функцию второго велосипеда…
Как он реагирует на присутствие электромагнитных полей от ЛЭП?
Как включается подсветка?
С китайскими же лотерея всегда. Или будет работать, или нет
А насчёт гармина тоже не всё так однозначно, блютус продолжает работать вместе с включенной фарой, а вот датчики ант+, бывает, теряются (по отзывам коллег, у меня нет ант+устройств).
(у меня Lefty, поэтому либо заднее, либо колхоз с магнитом на роторе и передатчиком в районе втулки. При этом не каждый беспроводной дотягивает даже от втулки до руля)
Для одного и второго велосипеда :)))))
второй вел — это как противоугонка? :)
Включил и поехал. Остановился, потом поехал дальше. А комп спит, блин надо тянуть в кнопку и разбудить. После этого токо проводные, тем более они и дешевле.