Дешево и вкусно :)
Можно применять в самых различных местах, где требуется некоторая герметичность.
Про водонепроницаемость (заявленную продавцом) не уверен, скорее всего имеется в виду брызгозащищенность. Использовать/проверять под водой не пробовал, по причине необходимости прибора в работоспособном виде :)
Хоть и стоит недорого, но покупалось не для того :)
Упаковка примитивная.
В комплекте, кроме приборчика, идет пара клемм
Отзывы на данный приборчик, у разных продавцов,
исключительно на 5 баллов. Первоначально предполагается к использованию на авто и мототехнике.
Продается в нескольких вариантах свечения (красный, белый, синий, зеленый, оранжевый)
Профессиональный 12 В-24 В постоянного тока.
Водонепроницаемый
Используется для мониторинга заряда аккумулятора, с функцией защиты от обратного подключения.
Диапазон измерения: 5-30 В
Размеры
Внешне приборчик действительно выглядит защищенным от влаги и пыли. Контакты вплавлены в пластик, никаких разборных частей, кроме кольца/гайки.
На фото, это не сквозные отверстия :)
Контакты выполнены из разных металлов
Защищенность экрана/герметичность с корпусом, на мой взгляд, пожалуй одно из самых спорных мест.
Светиться начинает (более-менее разборчиво) примерно с 3.3 В
При этом, на низких напряжениях идет небольшая ошибка в показаниях, уже на заявленном минимуме измерения (5 В) постепенно сходящая на «нет» (0.01 В).
Вообще, у продавца, заявлена работа в пределах от 5 до 30в, но более 27 я побоялся давать, да и необходимости такой не было.
Покупался взамен похожего, сгоревшего по неизвестной причине (был установлен на мотоцикле, для контроля. Есть подозрение на проблемы с регулятором напряжения).
Как видно, точность показаний на весьма приличном уровне, яркость несколько даже чрезмерная (для мотоцикла), в идеале нужен фильтр. Для использования «под открытым небом» вполне подходящий и недорогой вариант.
Придраться особо и не к чему ;)
Бывают такие же, но с
перламутровыми пуговицами функцией одновременного измерения тока, например такой
Но они уже значительно дороже :)
ссылка
Да, действительно -исправил, я чуть дешевле покупал кстати. Стоимость доставки не ставлю, т.к. это индивидуально и зависит от страны покупателя
Сейчас на них продают столько тюнинга, что в моей мото молодости и не снилось. Вкорячивают увеличенный поддон, а некоторые — выносной маслонасос с радиатором, что полностью решает проблему перегрева. А эти моторы чуть перегрел — попал на полную разборку и замену вкладышей это как минимум. Зажигание электронное пожалуйста ))) И не мучаешься с этими адовыми молоточками )))
Даже есть комплекты инжекторные на эти моторы, форсунки, лямбда-зонд, мозги ))) Сейчас всё продают, и всё в пределах разумного.
пальцем покажете? :-)))
особенно интересует как их, вкладыши, менять. в гаражах. помнится мне, не у каждого был свой гидропресс :-)
Следить за состоянием батареи в кемпинге, когда ночью заряжал от мотоцикла мелкую электронику
Смотреть, чтобы не было перегрузки при подключении дополнительных потребителей
Убедиться, что мотоцикл можно завести после недели- другой простоя.
В общем, полезная штука. А в обзоре не хватает очень важного параметра- тока потребления. Мой был не очень яркий, но ел всего несколько миллиампер. Мотоцикл запросто заводился через 3 недели.
Клеммы вставлены в прорези и зафиксированы разжатыми усиками. На фото четко видна щель у плюсовой клеммы. Половинки корпуса соединены тупо на защелке. Индикатор наверняка тоже не приклеен к лицевой части.
В итоге, защита от редких брызг. Уже под дождем капиляркой насосет внутрь воды.
здесь поинтересней (в плане влагозащиты), работает уж полгода на квадре.
вообще, диагностическое устройство, которое не успевает выполнить свою функцию, следует рассматривать как элемент дизайна — яркость экрана, качество пластика, ну и наверное это:
;)
ru.aliexpress.com/item/Mini-Digital-Voltmeter-Ammeter-DC-100V-10A-Panel-Amp-Volt-Current-Meter-Tester-0-28-Blue/32864901141.html
ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Dual-USB-Socket-Charger-Power-Adapter-Outlet-Power-12-24V-Mobile-Phone-Charger-with-LED/32723248913.html
Притом один раз даже спасло, когда напряжение на холостых начало 11 вольт показывать. Генератор начал умирать. Вовремя починил, ещё бы немного и дороже починка обошлась бы.