Всех приветствую.В этом обзоре я расскажу о стойках для багажника на автомобиль Nissan Pathfinder и как я их поставил на Москвич 2141
Начну с самого начала.Еще 2 года назад при покупке своего М41 на багажнике практически не работали стойки, он постоянно сам закрывался, были случаи когда падал на спину и на голову, это конечно не приятно.Так как родные стойки не найти, наткнулся на аналогичные, вернее похожи по размерам с автомобиля Nissan Pathfinder год выпуска (2005-2013)
Сразу же попросил на обзор.Отправили их на следующий день и потеряли где-то на почте.Дальше я попросил их снова, все же не моя вина, что где-то они ушли в сторону.Через 2,5 месяца я их получил.К моему удивлению, первым что я заметил это то, что на них нет никакой маркировки.Нет ни цифр ни букв.
Длина стоек 54см, но на самом деле когда я перемерял, оказалось 51см.Но нет усилия на штоке Р, Н ни где не указано.Знаю что на москвичёвских Р, Н 400.Ну если подумать логически то стойки Nissan должны быть на порядок сильнее, все таки дверь там огромная.
Порадовало, то что на стойках откручиваются крепления с обеих сторон, это облегчает установку.Сначала поставил одно крепление и дальше просто накрутил на них стойку
Они практически одинаковые с москвичёвскими креплениями
В размерах они разные, вот Вам сравнение
А вот как было со старыми стойками.Очень не удобно постоянно ставить деревянную палку.Если к примеру по дождю надо загрузить мешок с пшеницей, то нужно его положить на землю, открыть багажник и поставить этот брусок.В итоге мешок грязный и салон багажника тоже.А так бы открыл одной рукой и загрузил всё.
Поставив одну стойку с Nissan понял, что она очень тугая и багажник держит очень хорошо, а ведь я еще не установил вторую.
Установив вторую стойку, получилось очень хорошо, вернее перебор.При повороте ключа, багажник открывался сам(ниже будет видео ролик), причем очень резво.С одной стороны это удобно, если стоит ЦЗ, нажал на кнопку и он открылся сам.Но есть другая проблема.Во первых он туго закрывается.Нужно приложить усилие обеими руками, что бы его закрыть и если где-то на «наших» дорогах на кочке замок даст слабину, то на ходу багажник откроется.И последняя проблема это если не придерживать дверь то она в скором времени вырвет крепление, вернее болты, на которых держатся стойки.Было очень плохо, а стало очень хорошо.
Если посмотреть между багажником и кузовом на стойку, можно увидеть, что свободного хода штока всего лишь 5мм, другими словами все встало по размерам идеально
Проблему с очень сильным открытием и закрытием решил так.Поставив самую слабую стойку от москвича и ниссановскую.Получилось все как надо.Багажник закрывается и открывается легко не падает и не будет перекоса двери
Вот как это выглядит со стороны теперь
В итоге я очень доволен результатом просто не передать словами.Раньше мне просто было стыдно постоянно ставить этот брусок.Вроде автомобиль хороший, еще не видел сварки, но со стойками вот такой косяк.Их к сожалению нет в продаже, пришлось брать вот такой аналог в слепую и получилось всё удачно.
Из минусов я считаю, то что на сайте указан не тот размер.Стойки получились на 2,5см меньше.Так же цена дороже москвичёвских стоек.За эту цену можно купить 3шт, но с другой стороны их еще нужно найти в продаже.Еще то, что нет никаких маркировок, что, от куда, гадайте сами) одним словом Китай.В остальном у меня больше вопросов нет.Как аналог можно брать, смотрите только размеры.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+1Добавить в избранноеОбзор понравился+31
+40
всё-таки симпатичный какой этот москвич! даже сейчас сильно архаично не смотрится, а тогда просто космос был наверное на фоне более квадратных собратьев :)
По сравнению с чудовищными автомобилям того времени в СССР
При сопоставимой цене каждый знакомый мне тогда заинтересованный всегда предпочитал этому москвичу заднеприводную вазовскую семёрку! Даже шоху многие больше хотели. Речь о новой машине, разумеется.
А уж о восьмёрке-девятке и разговора нет, правда, и ощутимо дороже в те времена они были…
Да, классный автомобиль, особенно для хозяйственных людей, а так же для высоких. Правда стойкость к ржавчине зависела от года выпуска. Что только не возили на нём и зерно, и холодильники, и на моря с детьми ездили. А если задние сиденья разложить, получается свободная кровать для пары взрослых. Для хознужд держали и тогда, когда в семье уже было 3 авто.
Штоком вниз. В инструкциях к амортизаторам это изображено и перечёркнута картинка, когда стоят штоком вверх
Если штоком вверх поставить, то дверь к концу хода не сильно замедляется или вообще не замедляется. Штоком вниз — ход замедляется.
Забавно. каждый владелец иномарки пытается впихнуть в свое авто российские запчасти чтобы подешевле.
каждый владелец отечественного авто пытается воткнуть иномарочные запчасти, чтобы НАДЕЕЕЕЖНО )))
чего? ни разу ничего от тазов не пихал. да и что можно притулить-то не представляю
Все дело в том, что москвич 2141 частично был срисован с AUDI 80 тех же лет.
Поэтому многие детали были взаимозаменяемы. в частности тормозные колодки, суппорта, тормозные диски, амортизаторы передние и задние. Внешняя и внутренняя граната шруса. и еще кое что по мелочи.
Владельцы ауди покупали запчасти от москвича, чтобы удешевить ремонт. а владельцы москвичей старались достать от ауди чтобы продлить срок службы
На Волги с 406 мотором очень хорошо шли диски сцепления от БМВ, и момент держали и ходили дольше. Только педаль сильно жёсткой становилась. Диски тормозные от Пыжика, только надо было чуть-чуть проточить, чтобы на ступицу налезли. Эх молодость…
Пихают ага, к слову в одноклассниках пасфандера — навару ставят рессоры от газели, антискрипы от нее же, стойки амортов задние, по мелочи от жигулей клемы на печку из того что вспомнил
Вот времена пошли! Помню, на Мазду кое-какие неответственные запчасти подбирал от наших авто. А сейчас от японцев на Москвич запчасти ставят!
А если по теме — можно ведь было в каталогах разных фирм поискать. Из известных — SUSPA и STABILUS. Пару лет назад на немецкую станцию волновой пайки подбирал газовые упоры. Барыги, которые нам её поставляли, запросили за четыре упора 80 тысяч рублей. В итоге удалось купить не точно такие же, но отлично подошедшие (чуть выше усилие) за 8 тысяч.
Я случайно наткнулся на эти стойки.Были еще с мерседеса, но продавец мне только эти дал на обзор.Поэтому это единственные что я мог взять.Доволен очень.теперь не надо каждый раз полку подставлять
Один раз я на короллу поставил реле от калины, один блин долбаный раз, с запасом по току в два раза, самое дорогое взял, в итоге через полгода оно отрыгнуло, просто рассыпавшись, одна единственная отечественная деталь была, и то отторжение произошло.
У меня в городе одна точка с москвичевскими запчастями, в соседнем городе тоже одна точка.Оставлял номер телефона, так и не позвонили.Проще аналог подобрать
www.chipmaker.ru/files/file/8835/
А уж о восьмёрке-девятке и разговора нет, правда, и ощутимо дороже в те времена они были…
Увы, шутка появилась не на пустом месте. Возникла она после разгона ОТК.
Цена, конечно, но раз п.18… Глянул ради интереса —
Если штоком вверх поставить, то дверь к концу хода не сильно замедляется или вообще не замедляется. Штоком вниз — ход замедляется.
Внимание:
• Газовый лифт обязательно устанавливается штоком вниз– это обеспечивает доступ
смазочного агента ко всем рабочим частям.
каждый владелец отечественного авто пытается воткнуть иномарочные запчасти, чтобы НАДЕЕЕЕЖНО )))
Поэтому многие детали были взаимозаменяемы. в частности тормозные колодки, суппорта, тормозные диски, амортизаторы передние и задние. Внешняя и внутренняя граната шруса. и еще кое что по мелочи.
Владельцы ауди покупали запчасти от москвича, чтобы удешевить ремонт. а владельцы москвичей старались достать от ауди чтобы продлить срок службы
А если по теме — можно ведь было в каталогах разных фирм поискать. Из известных — SUSPA и STABILUS. Пару лет назад на немецкую станцию волновой пайки подбирал газовые упоры. Барыги, которые нам её поставляли, запросили за четыре упора 80 тысяч рублей. В итоге удалось купить не точно такие же, но отлично подошедшие (чуть выше усилие) за 8 тысяч.
По соотношению цена-качество халявное пиво не имеет себе равных. :)
Я всегда считал, что данный сайт предназначен для публикации обзоров товара, и именно за него пользователи ставят оценку, а не
И да, под «минусую» я подразумеваю минус комменту, так как к обзору и его автору у меня вопросов нет.