Здравствуйте, уважаемые читатели. Сегодня будет обзор о переделке старенькой автомагнитолы Pioneer DEH-2900MP — активация режима «AUX» и установка в неё Bluetooth модуля.
Предыстория
Изначально модуль BK8000L был куплен, просто посмотреть как оно работает. Так как у модуля очень маленькие контактные площадки, была куплена ещё монтажная платка для него. Позже был докуплен ещё и дифференциальный усилитель на SGM4812 для преобразования четырех выходов (R+, R-, L+, L-) в необходимые для усилителя правый, левый канал и землю.
Ссылки на компоненты —
Bluetooth модуль BK8000L,
монтажная плата,
усилитель на SGM4812.
Модуль установил монтажную плату и собрал схему
Как многие уже знают, при общем питании с усилителем, слышатся ужасные цифровые помехи от работы Bluetooth. Решение — развязать питание усилителя и Bluetooth модуля с помощью изолированного DC-DC преобразователя. Был куплен офлайне B0505S-1W, это 5-ти вольтовый DC-DC преобразователь на вход и выход (китайцы тоже такие
продают)
С B0505S-1W всё заработало как надо, решено было приколхозить схему в автомагнитолу. Схема подключения всех компонентов
Вся схема будет питаться от стабилизатора магнитолы напряжением 5В, а модулю BK8000L нужно от 4,2В до 2,5В, поэтому в цепь питания были добавлены два диода, для падения напряжения до нужных 4В.
AUX
В автомобиле стоит у меня видавшая виды магнитола Pioneer DEH-2900MP, из функционала FM тюнер, CD плеер с воспроизведением CD-Audio, MP3 и WMA. Вот так выглядит «морда» магнитолы:
В последнее время в машине слушаю только радио, CD плеер не используется вообще, у меня даже дисков не осталось дома. В магнитоле при нажатии на большую кнопку-энкодер, в меню переключаются режимы — «FM Tuner» или «CD» (если его вставить во внутрь), режима «AUX» (он же линейный вход) нет. Для чего мне этот «AUX», а для того что бы подключить к нему Bluetooth и в меню удобно переключаться с радио на Bluetooth.
На этом шасси было сделано четыре похожих модели с разным функционалом, и в одной из них присутствует AUX. То есть основная плата у всех одинаковая, почти.
Для того что бы появился режим «AUX» нужно внести в схему небольшие изменения. Разбираем магнитолу, с тыльной стороны платы, в районе процессора нужно заменить резистор R671 c 56кОм на 10кОм, также выпаять микросхему IC641.
После этого в меню появился режим «AUX»
Для того что бы линейный вход полностью заработал, необходимо ещё добавить недостающие конденсаторы и резисторы в обвязке микросхемы PML014A (электронный коммутатор / регулятор громкости)
Фрагмент схемы
Недостающие элементы обведены красной рамкой, точками на схеме указал место куда подключил аудио выход с Bluetooth, резисторы R156 и R157 я не устанавливал.
Bluetooth
DC-DC преобразователь, Bluetooth модуль и дифференциальный усилитель установил на общую плату
Платы Bluetooth и усилителя припаял к макетной плате на таких штырьках:
Всю конструкцию разместил внутри корпуса магнитолы:
Питание 5В взял с пятой ноги микросхемы BA4918-V12, это стабилизатор питания магнитолы
CD привод решил не устанавливать, я его все равно не использую.
В смартфоне устройство определяется как BK8000L, в профиле подключения настроил «Использовать для медиа, кроме вызовов». Если играет музыка и поступает звонок, музыка автоматом ставится на паузу, после окончания разговора продолжается воспроизведение. При прослушивании с Xiaomi Redmi 3 качество звука меня более чем устроило, есть низкие и высокие, разницы с подключением по проводу я не слышу.
P. S. Может кто заинтересовался —
схема на эту магнитолу
Спасибо за внимание.
:)
главное шпарить в этой штуке.
авто, подскажи, почему вместе cd не подключил синезуб?
хочу на домашней системе такую штуковину провернуть.
Но лучше было бы поставить после стабилизатора линейник.
Всех с праздником, 73!
К примеру сесть в машину, поехать слушая радио, а через полчасика попытаться.
И еще: во описании лота написано: Bluetooth V2.1 — на мой взгляд, для музыки это полный шлак…
Все еще на фото будет МГТФ? На сколько же лет советская промышленность создала запасы МГТФ. У самого вроде заканчиваются, но все равно неожиданно где-то да найдется моточек.
А на CDR писать музыку и вовсе бестолковое занятие — с моими предпочтениями максимум за месяц излюбленное в данный момент устаревает и более возвращаться к его прослушиванию желания не появляется, Так в дофлешечные времена и насобиралась в гараже гора дисков, которые и слушать не хочется и выкинуть жаль.
У меня задачи похожие, но достаточно впаять линейный вход в магнитолу, проблема, что при прослушивании музыки с заряжающегося от прикуривателя телефона (у меня плата встроена dc-dc — 12 — 5В 5А) идут помехи, везде пишет про земляную петлю.
Данная проблема была в прошлой машине, в нынешней еще не делал линейный вход, но скоро планирую
ru.aliexpress.com/item/2015-New-Universal-Hands-free-Bluetooth-Car-Kit-Headset-Bluetooth-Speaker-for-All-Smartphones-freeshipping/32352194698.html
С таким размахом чуть добавить и готовую магнитолу купить, и делать ничего не надо. :)
2. 3.3V обычно всегда имеются в схеме магнитолы.
при таком подключении Bluetooth получается кастрированным. Не будут работать кнопки < >, микрофон и т.д.
Сам переделал 2 магнитолы с AUX на Bluetooth. Но в машине у меня стоит с заводским Bluetooth, в ней все функции работают.
Единственное, что могу сказать: по собственному опыту нужен aptX или лучше aptx HD. Я уже несколько лет музыку в машину стримлю через онлайн-подписку. И вот на днях перешёл с «обычного» музыкального кодека на aptxHD. И это небо и земля.
В машине, где шум от двигателя и от шуршания шин по дороге, по моему мнению и aptX достаточно.
В вашем модуле есть aptx?
Нет
UPD: Речь идёт именно про музыку в автомобиле. Ресивер подключается в AUX.
aux не появился
но панелька стоит от другой магнитолы с аукс
при подключении не звука