Продавец скинул ссылку с сообщением что сейчас хорошая цена на их инструмент производства petpig.
Цена начинается от 18.89$
Похожим инструментом торгуют многие магазины. Да тот же всеми любимый BDcat например.
Но продавец клянется здоровьем его двух десятков детей и престарелой мамы что качество его инструмента на порядок выше.
На выбор есть несколько наборов.
Набор из девяти головок и ключа стоит как раз 18.89$
В наборе головки на 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 24 и гнутый неудобный ключ.
За 23.85$ уже набор поинтереснее:
У меня есть почти такой же набор. Очень даже неплохой.
В комплекте уже набор торцевых головок, набор отверток, трещотка, удлинители. Небольшой но универсальный набор, для машины самое то.
За 27.89$ уже можно взять набор из 46 предметов:
А за 33.75$ уже 53 предмета:
Как я писал выше, продавец написал что качество у этих наборов выше чем у конкурентов. Правда это или нет не представляется возможным узнать. Заказов и отзывов у лота нет.
Рейтинг купона или акции:
+7
Как минимум нужны 1/2"
А вот чтото по ходовке или двигателю делать, тогда уже набор серьезнее нужен. Но я например сам не лезу, я в сервис отгоняю машину. Вот они и пусть большие форсовские наборы покупают за много денег. (хотя у меня тоже есть большой набор, но он в основном катается без дела. )
Это уже не отвертка для домашнего использования, тут адресно сказано про автомобиль, и с набором плохого качества можно встрять.
Надо бы тест провести однако
Нет необходимости делать инструментом то, на что он не заточен.
Есть и дебилы которые динамометрическим ключом срывают. А что, он же практически та же самая трещотка.
Только в случае лопнувшей головки воротка попадалово на 200р, а в случае трещотки — на большую сумму.
ПС. И хороший вороток стоит сравнимые с трещоткой деньги а то и дороже.
Вот лично у вас она (трещотка) продержалась 10 лет (а вы пишете впрочем еще про 10). Ваш последователь возьмет трещотку, и попробует тоже ей что-то сорвать. И она у него умрет через полгода. Неважно в общем почему — то-ли потому что это будет не джонник, то-ли потому что джонник нынче не тот что 10 лет назад, то-ли нагрузка будет больше (мощный чувак попадется), то-ли трещотка будет чуток с брачком, то-ли просто зубцы не встанут ровно, то-ли у вас 36 зубцов а там будет 72 или еще как-то.
И все. А вы разведете руками и опять заведете мантру «а у меня уже 10 лет».
Делать надо — как правильно. Соблюдая ТБ, применяя правильные инструменты и правильные нагрузки. Остальное — гаражная отсебятина «Кулибиных».
Вороток (а еще вернее головка для воротка) для нагрузок сравнимых с нагрузками трещотки стоит дешевле в разы. Не лохматьте бабушку, не на того напали.
Найдите мне трещотку на 1/2 от джонника за такие деньги. spb.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/klyuchi/vorotki/jonnesway/jonnesway_s23h41250_vorotok_t-obraznyi_1_2dr._250_mm/#tab-Responses
Впрочем… вы же не пользуетесь динамкой? Глаз алмаз и все такое…
Но вот на тех размерах, на которые вообще и предназначена целевым образом 1/2 (а напомню, что стандартное деление 1/4 до 14 размера головки, 3/8 от 6 до 24, 1/2 от 8 до 36), порвать трещотку как нечего делать.
Но ведь вы не откручиваете как правило трещоткой 1/2 болты на 24+ (для которых применение 1/2 и предпочитетельно?).
Вы ей срываете то, с чем могут работать и 3/8, а может и 1/4.
И на основании этого вы, без малейших сомнений, заявляете что все можно срывать трещоткой.
У всех свои границы разумности и физических возможностей. Тем более, что зачастую все равно приходится работать в стесненных условиях. И там ту же трещотку подсунуть нельзя, а вот вороток со сдвигом влезает, или лучше поставить потом накидной ключ с трещоткой.
Экономия тех 25 секунд которые уходят на замену воротка трещоткой уместна только при почасовой работе в сервисе, и то не уверен.
Но вы сами крутите чем хотите. Только вот людей не смущайте.
Поэтому ваши предположения видимо базируются на вашей модели взаимодействия с окружающим миром.
Не измышляйте сущностей. Jonesway-ойвкая трещетка запросто сворачивает готов крепежу…
Судя по тому что вы написали, вы не знаете что это.
Динамка нужна НЕ ДЛЯ ТОГО чтобы СВОРАЧИВАТЬ крепеж. А чтобы НЕ сворачивать.
Вы не знали? Это печально.
Вы-то наверное думали, что динамка это так… чтобы тянуть сильнее…
Фейспалма тут будет мало.
Можете сделать фейспалм и подумать, как про откручивании поможет динамка.
Это те самые люди, которые покупают японский подшипник для генератора, выковыривают оттуда смазку (слишком мало!) и набивают его полным литола (машу маслом не испортишь).
А если что не так «сплошные подделки в этих ваших емексах»
upd: без пруфов, ибо не вспомню где такое видел, но видел точное указание по моментам для трещетки… и что то мне подсказывает, что я такое и «от руки» спокойно превзойду в разы.
Тяж рукой, это одно. А наваливание всем телом с высовыванием языка или подпрыгивание — это совсем другое. Это все кстати можно делать и на трещотке (наваливаться, подпрыгивать). Но куда как безопаснее на воротке. Который вдобавок всегда можно легко удлинить и даже не призывая на помощь трубу.
Или вы право нравоучать только за собой зарезервировали?
а потом выяснилось, что вы ею срываете ограниченно, аккуратно и по-уму.
С дуру сами знаете, что можно сломать. Если человек в здравом уме будет одевать на трещотку метровую трубу, чтобы сорвать болт, то пожалуй этому человеку вообще опасно близко подходить к машине он таким темпом запросто машину с домкрата уронит или еще каких дел натворит.
У меня, например, часто для откручивания гайки приходится удлинять вороток штатным удлинителем (ну не качок я). А мой знакомый срывает их одним движением накидного ключа. Одной рукой естественно. Мне страшно подумать, какое усилие он развивает двумя руками, да на рычаге трещотки.
там только на сторону 10мм есть регламент, а 3/8 это 9,525мм )
Все остальное — обычный.
Вы никогда не знаете при откручивании, какое реальное усилие нужно.
а вы скорее всего про шиномонтаж.
Тем более на картинках не было никакого намека на головки больше 10мм да и торксы там все какие-то мелкие.
1/4 предназначен вплоть до 14 размера гайки. И при затяжке в общем-то и должен выдавать момент, уместный для таких размеров и не больше.
Динамометрические ключи на 1/4 продаются до 25Нм, как минимум, а 25Нм это очень много задач в авто.
Особенно динамометрические ключи 3/8 с затягом до 110нм.
2) Оверпрайс, аналогичные наборы в оффлайне дешевле, да еще и с какой никакой гарантией и наличием бренда
3) Но это уже личное мнение, одно наличие в этом наборе этой ручки для отвертки любимой вcеми китайскими подвалами показывает, что это за набор
Вижу, вы большой специалист.
www.pleer.ru/product_80533_Ombra_OMT101S.html?utm_source=admitad&utm_medium=cpa&utm_campaign=paid_order&utm_content=344863
тоже все выглядит вполне себе хромированным.
Помойка.
Ну и «бренд» satagood мне неизвестен. Есть бренд SATA, но он с этой satagood и рядом не валялся.
Аргумент, использованный вами, называется м-ческая логика.
Вы хоть подумали что сказали? т, е. по вашей логике вполне возможна ситуация, когда любитель, которому набор подарили чтобы в машине лежал (а иначе назвать это автомобильным инструментом сложно) за полгода прикасается(использует) его чаще чем тот, которому его подарили для профессионального использования в рабочей деятельности. Причем, намного чаще (т.е. возможно и ночью).
Я исходил из того, что если человек работает им в автосервисе, и за полгода нареканий не было, то хотя бы типовые нагрузки большинство составляющих этого набора держат.
Тот же кто является любителем и владельцем одной машины, в общем случае за полгода применит хорошо если 1/6 набора пару раз.
Исключения возможны, но как правило ситуация именно такая.
Ходовые головки 10-14-17-19(последних двух тут нет), из бит — крестовая (причем редко кто парится отличием позидрайва), одна шлицевая, и дай бог хотя бы один торкс.
Длинные головки никто не тронет, карданчик тоже (я у себя карданчик за все годы пожалуй только пару раз использовал)
Оу. Возможно, у вас есть какая-либо заслуживающая доверия статистика по использованию наборов владельцами одного автомобиля? Очень хотелось бы на нее взглянуть. Если такой статистики нет, то хотелось бы вас предостеречь от обобщения под одну гребенку на основании каких-то собственных вымышленных мерок.
Да что вы говорите? Никто и никогда, ну надо же.
Ну вот тогда только за себя и сообщайте, ок? Не люблю, когда за других говорят то, что они, по вашему мнению, никогда не делали.
Я вообще не с вами общался.
Я задал простой вопрос. Для меня если бы прозвучал ответ «да, он работает в автосервисе» это дало бы определенные вводные. ДЛЯ МЕНЯ, Карл. Зачем в этот разговор влезли вы — можно списать только на то что вам охота побухтеть.
И по поводу вопроса который вы не заметили. И на который я дал ответ.
Человек, который работает этим инструментом в автосервисе в любой ситуации пропускает через себя больше автомобилей чем тот кто занимается «собой любимым». Тем более, если человек работает в сервисе, ему как правило есть с чем сравнить. В отличии от того, у кого такой набор единственный и неповторимый.
Может уймете пыл? Я задал простой вопрос — не вам. Чтобы сделать простые выводы (не для вас).
И так как я с одной стороны не автомеханик и не работаю в сервисе, а с другой стороны вожусь аж с 4 автомобилями, то считаю наглядным для простого усредненного любителя то, что мне приходится трогать, и то что не приходится. Для себя опять же, наглядным.
Вы смеетесь?
А я еще раз вам скажу. Половина этого набора любителем не будет востребована, и в то же время тут не хватает еще кучи того, что потребуется любому, кто хоть-сколько нибудь во что-то влезает.
Так что или — или. ИЛи набор мирно пылится в багажнике, будучи опробован только на головке 10 аккумулятора, шлице/кресте хомута и крышки воздухана и возможно паре раз 12-14 головке при установке магнитолы, или человеку будет не хватать головок на 15 (гайки линков) на 17 (направляющие тормозов), зажимы кулаков и т.д. и т.п.
Или автосервис 24\7, да, я уже слышал.
Всего доброго.
Уши почистите. Я этого не говорил.
Это ваша демагогическая лирика про тепловозы круглый год, и про 24/7.
Откуда вы такие беретесь только, а? Демагоги-передергиватели.
Я — чистый любитель. Не так давно решил поменять пели на двери, это требовало снять крыло, фару, решетку радиатора (одно тянуло за собой другое). Набор занял у родственника. Из головок пошли в ход от 6мм (гайки подкрылков) до, если память не изменяет, 19мм (сами петли). Пару болтов не удавалось открутить без карданчика — тоже пригодился, быстро и удобно. Удлинители только так шли в ход. Обе трещётки. Отвёртки хоть и имелись, но бегать не пришлось, есть в наборе. И ещё дофига всего по мелочи, чего и не вспомню. То есть практически треть набора использована была за один раз, всё было в куче в одном ящичке. Мегаудобно!
Повторюсь: банальный любитель, но если есть возможность — стараюсь «крутить гайки» сам. И таких как я — миллионы, ± по рукастости.
Хуже, когда на третьей клемме ключ развалится, а ты на него надеялся.
инструмент — купить один раз что-то вроде Йонневсей долларов за 100-200 и закрыть вопрос. навсегда.
ключи, отвертки, два размера трещеток, биты. удлинители.
Два набора, 10 лет. Постоянно в использовании. Ничего не сломалось. Использование метровой трубы как рычага обычное явление. Какой разводной ключ, ах. люфта вообще нет. А плоскокубцами можно резать мельчайшие медные жилы. Кстати, отвертки немецкие. А биты я ни одну не смог даже частично слизать.
Из дополнительного разве что динамометрический ключ купить и ударную отвертку.
S04H624101S
5-25, 19-110 и 40-220 от джонника еще на 200 баксов.
Потом прикиньте, что в ряде мест удобнее и быстрее накидные ключи с трещотками, и даже с шарнирными трещотками — это еще 150 грин. Не забудьте сьемники, набор для замены колодок (ну не монтажкой же жать). Во многих местах нужны высокие головки (которых тут у вас нет).
Также не помешает нормальный бокорез, вместо отсебятины в плоскогубцах, а также длинноггубцы, и еще пожалуйста ложечку сахара с загнутыми круглыми губками для снятия стопперов на втулках.
А так да, норм.
И это мы еще не лезем как следует под капот, т.к. даже для снятия обгонной муфты с генератора тоже нужен отдельный сьемник
:))))
Я написал: «Вы за 100 долларов вопрос не закроете, а только откроете.»
А дальше с вашей стороны просто ход конем с точки зрения логики:
вот набор за 200 долларов,… Два набора
Мне одному кажется что вы не мне отвечаете? А кому-то таинственному другому?
что я хочу сказать?
есть некий оптимум инструмента. Максимум возможностей и качества за минимум цены. Вот по опыту, этот оптимум находится в виде набора йоннесвей на фото выше. Да, 200 долларов набор. Очень высокого качества. Вечный. Закрывает бОльшую часть потребностей автомобилиста, домашнего сантехника, сборщика мебели… не знаю что еще придумать. Это на своем опыте.
Наборчики типа обозреваемого, даже за 20 баксов никак на такой оптимум не тянут — по причине очень небольшого выбора внутренностей, так и скверного качества. Да оно развалится на первом же хорошем рычаге. Кинуть в багажник как запаску, на всякий случай. У меня так 10 лет валялись в багажнике новые отвертки, рулетка, лампа подсветки и т.д. ни разу не понадобились.
Вот я и пишу — нужно купить не за 20-50 долларов нечто подвально китайское, а за 100 долларов более-менее нормальный китайский набор или за 200 фирменный тайванский и закрыть вопрос навсегда. Кроилово ведет к попадалову.
ps минусов вам не ставил
pps предмет обзора (скидки) — выкинутая на ветер двадцатка
Вы пишете про набор Джонсвей (это важно) за 100 баксов-200 баксов который закроет все потребности.
Я уточняю, что за 100 долларов (джонсвей-то) потребности не закроет, а только откроет. Собственно потому, что Джонсвей недешевый бренд, и там где какое-нибудь Дело Техники за 100 баксов действиетльно будет в себе иметь почти ввсе, неважно какого качества, Джонник за 100 баксов будет очень скудным.
И вы мне тут же оппонируете набором Джонника за 200 баксов.
Где логика? Ну оппонируйте мне набором Джонника за 100 баксов. Я же про 100 баксов пишу!!! А то ведь можно и набор за 300 найти, и им мне оппонировать. А что, там где 200, там и 300.
Я не знаю, хочется уже кричать, такое впечатление что я со стенкой разговариваю.
Оптимум инструмента — это вообще миф.
Оптимум при правильном обслуживании авто включает в себя как минимум динамометрические ключи, как минимум 5-25 и 19-110 если смотреть Джонни.
Потому что практически ВСЕ болты машины закручиваются с определенным усилием. Все остальное — отсебятина про глаз-алмаз до первых свернутых свечей накала, креплений поддона АКПП и т.д.
Из вашего набора за 200 баксов больше половины не будет трогаться годами, при поверхностном «любительском» обслуживании машины. Так что его тоже оптимальным назвать сложно. Зато без нормальных тонкогубцев или сьемников стоп-шплинтов взвыть можно очень быстро.
Поэтому тезис про «закрытие вопроса навсегда» этим набором категорически несовместим с истиной.
PS. Да мне плевать на минусы.
PPS. Набор ваш хорош, но большинству не по карману для очень редкого применения
PPPS Предмет обзора — выкинутая двадцатка если человек не знает зачем его купил, и качество совсем паршивое.
Или сотня за более-менее китай. Добавим набор съемников стопорных колец, их можно купить и дешевые. Добавим динамометрический ключ, хоть какой-то. Только проверить точность настройки. Хваленая Омбра метровая оказалась со сбитой настройкой — пришлось двигатель снимать и перебирать… Добавим дешевые круглокубцы, пару дешевых широких отверток, еще мелочи. Я против молотков от Йоннесвей — подойдет любой советский с антресоли. А вот основной инструмент лучше купить дорогой. Это по моему мнению и опыту. 80% всего у меня делается именно этим набором.
Если человек в принципе интересуется инструментом, значит все таки он ему нужен для чего-то. 200 долларов — стоимость телефона уровня выше среднего. Или 1/50 от стоимости недорогого автомобиля. Или стоимость решения одной-двух небольших проблем в сервисе. как-то так. разница между дешевым и качественным набором — два раза, сотня…
20 баксов за сабж или 200 за джонник.
Первое на вариант «чтобы что-то было открутить там обшивку двери, снять стеклоочиститель, почистить и смазать его».
А вот второе на случай
«Да, и шаровые с рычагами я тоже буду менять сам».
Согласитесь, позиции очень разные, и затраты денег очень разные.
Мой первый набор был вообще вот типа такой
leroymerlin.ru/product/nabor-bit-i-torcevyh-golovok-36-predmetov-1-4-dyuyma-15904310/
И какие-то говноключи накидные (половина из которых погнулась).
И прошла пара лет, прежде чем я понял для себя, что в машине я буду что-то делать серьезно сам. А некоторые — никогда не поймут.
Посоветуйте качественные ключи шестигранные угловые.
А тут у нас целый набор одноразовых бит в индивидуальных (ИМХО, неразъемных) адаптерах, при износе самого наконечника (биты) она уходит в помойку, т.к. на замену подобных взять попросту негде.
И нафига нам такая песня без баяна, да еще и за собственные деньги?
В чем смысл?
В автомобиле бита, качественная, не изнашивается практически. Ее можно свернуть, пытаясь открутить неоткручиваемое, но качественная автомобильная бита должна быть крепче того болта (его граней) которые ей могут попытаться открутить.
На замену подобные можно купить в любом магазине. Выйдет конечно чуть дороже, чем шуруповертные биты.
Но в автомобильных наборах очень часто именно такие варианты.
Просто биты только под большие размеры кладут
Достаточно по принципу легких косметических работ.
Например поменять колодки зачастую нужно больше чем 1/4 трещотка и такой же вороток.
Если по мелочи, то подойдет набор за 400 рублей из ашана.
Вообще нужно 6 головок любой степени паршивости (мы же не лезем в подвеску, так), и любой паршивости вороток, а также одна крестовая отвертка, одна шлицевая и пара торксов.
Профит.
Решил самостоятельно поменять масло, защиту откручивал ключом из набора. Или, при подзарядке акк-ра клеммы откручивал опять же ключом из данного набора, благодаря удлинителям очень удобно, ну и так по мелочи. Я набор в машине вожу не только для ее ремонта, благо авто не ломается, а как подручный инструмент на всякий случай.
leroymerlin.ru/product/nabor-bit-i-torcevyh-golovok-36-predmetov-1-4-dyuyma-15904310/
У меня вот, за 7 лет, ни одна не сносилась.
Их же не шуруповрётом крутишь, а руками, отсюда и маленький износ.
А нужны они хоть редко но метко — замок двери на машине или бибикалку без таких не открутить — обычная отвёртка не справится с усилием затяжки.
В остальном вы правы
Сейчас ценник стал какой то неадекватный, поэтому лучше присмотреться к другим производителям.
даже фотку нашёл как он выглядит:
Кстати биты там самые обычные, просто запрессованы в наконечники, т.е. если заморочится, то можно и заменить.
Да и есть они в продаже отдельно в таком исполнении.
Вероятно это курс сыграл
Сейчас за этот набор просят около 2.5 тр.
Что выдаёт его Китайское происхождение — делали бы у нас, на курс доллара не так бы реагировали.
А за такие деньги лучше присмотреться к марки Stels
Вот к примеру что у них есть за всего 4тыс.
Щас правда зверски стали стоить.
Профнабор 77 предметов станкоимпорт cs-tk77pmq
А на Jonesway на ключах и головках кое-где проступает ржавчина а ШГИ у них вообще отстой.
Кстати позавчера еще докупил ключей Ombra.
Что тут можно доказать? То что 15 лет назад ключи были лучше? Или то что у вас гараж лучше моего дома. Или что у меня повышенная влажность дома…
Я констатирую, что на головках может появится след ржавчины при домашнем хранении. И пока у меня в руках эта головка со ржой, что вы не выкладывайте, вы этот тезис не опровергнете.
Не исключено, что такой влажности да при высокой домашней температуре было достаточно чтобы мелкие огрехи покрытия пропустили пары влаги
Еще не забывайте, ключи эти скорее всего вы уже использовали и тонкий налет масляной пленки на них есть. А вот головки я в этом наборе практически не использовал.
www.castorama.ru/nabor-bit-bosch-103-sht
про который ничего не знает сайт боша, но который на амазоне и ебее продается кратно дороже
sigma.ua/buy/nabor-nasadok-tortsevykh-i-bity-46sht-start-grad-6003015/
или такое, уже известного бренда:
sigma.ua/buy/nabor-bit-i-nasadok-tortsevykh-sigma-46sht-crv-mid-6003511/