О построении магнитного штатива и о попытках поженить китайский штатив с китайским же индикатором.
Вообщем-то иногда возникает необходимость в закреплении ИРБ на таком штативе. Для тех, кто не хочет тратить свои кровные денежки еще и на кривое магнитное основание (которое китайцы шоркают на гриндере, заваливая углы), китайцы продают этот узел (назовем его «рука»).
Продавец сильно не заморачивается и пакует в пупырчатый пакет – железяка…. что ей будет?
Длина 160 мм.
Все части штатива магнитятся, кроме узла крепления ИЧ/ИРБ.
Узел крепления ИЧ/ИРБ выполнен из цвет. мета и покрашен черной краской.
Кто пробовал красить цвет. мет. знает, что на нем ни одна краска не держится. Нужна специальная подготовка поверхности + спецгрунтовка и только потом окраска. Зачем китайцы так заморачиваются с этими узлами?
Далее ассортимент зажимаемых индикаторов. На фото внизу приведены диаметры ножек, измеренные микрометром, вверху – ширина ласточкиного хвоста (по широкой части).
Из всех 3-х индикаторов невозможно зажать только Miluloyo (ни за ножку диам. 7,96мм, ни за ластохвосты шириной 6,3…6,4 мм).
Особенно я опасался за качество резьбы М5 (которой рука вкручивается в основание), что она будет прослаблена или замяты витки. Но тут китайцы не подвели – с резьбой полный порядок.
Магнит 30*20*10 мм, с одним магнитом невозможно поднять мотор массой 3,7 кг,
2 магнита позволяют за штатив поднять мотор + советский тяжелый ИЧ-10 (150 грамм) надежно удерживается на полностью вытянутой «руке» на вертикальной стенке.
Вывод: изделие годное, можно брать.
Кто хочет сразу готовое решение на алиэкспресс есть наборы типа «магнитный штатив+ИРБ»
А вот такие кронштейны нельзя покупать ни в коем случае. В них невозможно зажать ни один из представленных в обзоре индикаторов:
Винт точной подстройки упирается в корпус ИЧ-10. На нижнем по фото кронштейне я его срезал.
ИЧ — индикатор часового типа знаю, сталкивался, а ИРБ — это какой?
ИРТ — индикатор рычажный торцевой.
ГОСТ5584-75 vsegost.com/Catalog/16/16278.shtml
В остальном, стойка годная.