Насадки на глушитель — это в большинстве своём не функциональный, а декоративный элемент. Их задача – украшение автомобиля, придание некой индивидуальности.
Сейчас существует очень большое разнообразие таких устройств на любой вкус и цвет.
Насадка была упакована в обычную картонную коробку. В комплекте для подтягивания болтов крепления идёт шестигранник на 4 мм.
Насадка подходит для выхлопных труб диаметром от 48 до 58 мм.
А вот собственно её размеры.
Внешне изделие имеет вид двух сваренных между собой труб с одним основанием.
Вид с боку.
С большой долей вероятности можно сказать, что материал из которого изготовлена насадка нержавеющая сталь (проверил неодимовым магнитом не магнитится вообще).
Крепление на мой взгляд довольно надёжное.
Насадка фиксируется на выхлопной трубе тремя болтами которые контрагаются гайками.
Хотя время от времени желательно проверять надёжность крепления чтобы насадка не потерялась.
Хочу заметить, что насадка подойдёт только для тех автомобилей у которого выход выхлопа смотрит в низ.
ПРИМЕРКА
Меня не устроило, то что насадка довольно прилично выпирает из-за бампера. Придётся укоротить выхлопную трубу на 3 — 4 см.
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
ps. И вообще тюнинг это на порядок сложнее, подразумевает хоть какие-то настройки… А это стайлинг чистой воды.
сообразим на двоих производство? ))
ссылки в студию! ;)
p.s. говно тоже не магнитится
Этоже относится и к магнитным свойствам. Когда почитал профильные ресурсы был в шоке…
эх… ну у каждого разные вкусы, некоторым и подобный тюнинг нравится.
да и все же лучше чем занижение до искр и тонировка в ноль.
вещь как минимум интересная, всмысле что посмотреть не на рекламных фотах)
осталось еще перделку купить чтоб звук как у ферари был)
ps: на моём а/м нет этой наклейки, потому как липучки мне за глаза в моих условиях эксплуатации.
Простое в первом случае — всё ОК уже лет 8мь (отец как-то не сильно интересуется мнением окружающих летом).
Такой обязанности (а значит, и наказание за отсутствие) нет.
Наказания в КоАП действительно не предусмотрено.
НО если вам кто-нибудь зимой приедет в зад, то ушлый юрист страховой виновника может использовать факт отсутствия знака против вас. Прецеденты, говорят, были.
Ну, п. 8. в приложении «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» действительно есть, но ответственности нет, т. к. она не предусмотрена в КоАП, и в перечне неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС, ничего про это нет.
Это значит, что инспектора не имеют права даже речь об этом заводить:
Ещё тут.
А еще были инициатива на РОИ, публичные обсуждения, и т. д…
P.S.: Один раз инспектор меня беспричинно остановил, и на вопрос о причинах начал нести чушь о «Законе о полиции» и статье, делегирующей общее право на остановку в том числе ТС. На мои слова о 185 приказе («Регламент») и порядке остановки ТС он заявил, что «закон имеет бо́льший вес, чем приказ», и на мой прямой вопрос «Т. е. Вы не собираетесь выполнять зарегистрированный в Минюсте приказ высшего руководства» начал что-то нести. Итог: согласно письменному ответу зам. начальника областного ГИБДД, на инспектора было наложено взыскание. Видимо, чтобы не подставлялся. :)
Я хорошо отношусь к ГИБДД (у нас они, говорят, лучше, чем во многих регионах), но я — за реальную работу, а не фикцию. И не люблю глупых и некомпетентных. Сказал бы честно (как бывало не раз), что «что-то показалось», или у них была бы операция «Трезвый водитель» (правда, там всё оформлено иначе, и честно говорят) — я был бы «за», но когда создаётся видимость работы у здания МВД на главной улице…
Тут я, как человек, который из-за летящих камней три раза менял лобовое, только «за». У меня задние брызговики есть (нештатные, универсальные, длинные). А эти «бюджетные» авто без брызговиков или с их подобием меня самого раздражают — именно возможными финансовыми потерями.
Кусок резины — платная опция… Они озверели.
Скоро подкрылки будут платной опцией…
Полагаю, будет разумно их распечатать и возить с собой как дополнительный аргумент в случае необоснованных домогательств продавцов полосатых палок.
ps: обязанность есть, но наказания нет. Но гаишники, при отсутствии знака, пытаются ссылаться на управление ТС с неисправностью (12.5.1), впрочем быстро сдают назад при просьбе показать конкретный пункт, где сказано об обязательности наклейки. Знакомого так пытались развести )
А «лепят обоюдку» — ничего подобного. Все основания должны быть подкреплены.
И наличие или отсутствие такого знака таким основанием не является, и обязанность водителей соблюдать достаточную дистанцию не отменяет. Я знаю, что говорою. :)
Кто Вам такое сказал? Во-первых, эти обстоятельства должны иметь _прямое_ отношения к ДТП и служить его причинами. Во-вторых, к понятиям «отягчающие обстоятельства» превышение скорости никак не относится.
> не совсем верно
Читайте выше. В обязанностях водителя такого нет. А «должен быть установлен» — никого ни к чему не обязывает. Ответственности нет. Письмо в подразделения ГИБДД — выше.
Сам честно лепил много лет, сейчас не леплю — поменял заднее стекло (из-за потёртостей), на установленном не работают часть нитей подогрева (ещё раз: «Лучшее — враг хорошего»), потому прошлый год не клеил (я клею изнутри, снаружи смысла нет). До этого тоже не клеил, но по другой причине.
А наклейка лежит дома, перед клавиатурой. Резину менять дней через 7-10. Клеить, возможно, буду, возможно — нет (причина выше).
P.S.: Спасибо за минус. :)
Само собой
>служить его причинами
Причем здесь это?
>А «должен быть установлен» — никого ни к чему не обязывает. Ответственности нет. Письмо в подразделения ГИБДД — выше.
Думаю, что слово «должен» — это именно должен, не знаю как его можно трактовать по-другому.
Вообще не понимаю, причем здесь письмо. И так известно, что в ПДД обязанность есть, а в КоАП ответственности нет.
> Тоже наклейку не клею, она сейчас не имеет смысла.
> Какой минус?
В остальном скажу так — с вами согласен, но лично я предпочитаю всё-таки придерживаться рекомендаций. Рекомендуют клеить — буду клеить, что бы потом не возникало вопросов. Я люблю свои нервы :)
+55 к скорости
Едешь за Ладой по Новориге, а тут фейерверк начинается! Пластик во все стороны летит.
А вообще, не зачет!
Черной тонировки на все стекла нет, машина не занижена, огромного картонного бампера не наблюдаю…
Нет, далеко еще до чуркомобиля!
А вообще было бы интересно глянуть географию продаж такого устройства и модели авто (глянуть на тех, кто дешево существенно повысил привлекательность и крутость авто) :)
П.С. Шестигранник — самое полезное в посылке :)
А что меняет насадка? Что другим начнет казаться, что у машины V6? :)
По-моему, это из той же сери, что и подкладывание носков в лифчик / трусы (смотря кому где не хватает)
мне кажется, на Ладе Самаре самое то
tech.onliner.by/2016/10/01/comic-con-rus (перепутал с игромир, т.к. некоторые персонажи засветились и на нем)
Нет уж, пускай укорачивает.
пулемет гатлинга. вращается
«Насадки на глушитель — это в большинстве своём не функциональный, а колхозный элемент.»
Если уж есть жгущее ягодицы желание сделать насадку на выхлопную, то отрезается часть выхлопной и на её место приваривается не сильно большая насадка, и это смотрится хоть чуточку лучше, а не когда выхлопная 5см, а насадка 10см, а тем более 2 насадки))
Используется для того чтобы, в выхлопную трубу школота нечего не запихала (яблоко, картошка...)