Велофара powerbank NATFIRE NP13 с аккумом 6400

Прошлый обзор был про задний фонарь для велосипеда на 18650, который может светить пару месяцев. Ну и сейчас посмотрим как работает передняя фара от этого же продавца, которая светит 12 часов. Она же powerbank на 6000.

Внешка

Приходит фара в цветной коробке. Не такая красивая, как у ксайоми, но на подарок — вполне.

Внутри передняя и задняя фара, два шнурка, две инструкции.

Инструкция, универсальная для фар Р12 и Р13


Там указаны размеры, они совпадают с указанными в описании

Ну и сравнение размера с спичечным коробком

Вес заявлен 270 грамм, я намерял 195 грамм. В прошлом обзоре 200 грамм.
При зарядке кнопка светится красным, по завершении зарядки зеленым.
Светится не красиво, кольцом, как на картинках продавца, а просто светодиоды напросвет через резинку над кнопкой.

Внутренности

Сняв заднюю часть, увидел два аккума 18650, включенные параллельно. (провод обрезал уже я для измерений)

Измерил емкость — 6000. Заявлено 6400. Но и так, получается, два аккума по 3000, неплохо.

Дальше разбирать не стал, видимо нужно снимать переднюю часть с линзами, а это может испортить внешний вид фары, а мне ее еще продавать. Так что если интересна внутрянка, ее можно посмотреть в обзоре от Brother_Thief
Все необходимые замеры я сделал и без полной разборки фары.

Свет

В фаре стоят три одинаковых TIR — линзы и вроде бы два каких то светодиода, которые назвали L2, видимо намекая на XM-L2
Светят линзы чуть шире, чем конвой s2. То есть центральное пятно шире, а боковая засветка уже. На фото ниже конвой с током 3А включен на средний режим (40% яркости). То есть люмен 350-400 в фаре на максималке есть.

Ну и у конвоя есть явно выраженный хотспот и боковая засветка, как у любой оптики с рефлектором.
У фары переход плавный, нет четких границ — особенность коллиматорной оптики.
Особенно это видно на этом фото

Режимы

Фара включается нажатием на кнопку сверху, следующее нажатие переключает режимы и выключает фару.
В фаре 3 режима — максимальный, средний и мигающий. Мигает средне, не стробоскоп и не маяк. На среднем режиме яркости есть низкочастотный шим, явно видный на видео.

Стабилизации тока — яркости нет. При 4.2в на максимальном режиме ток 1А при напряжении 3 вольта ток 0.25А.
Средний режим тоже дает ток около 0,25А, то есть яркость фары в конце разряда на максимальном примерно равна яркости на среднем режиме при заряженной фаре. В общем при разряде с 4.2 до 3 вольт яркость падает в 4 раза.

При напряжении 3 вольта зеленый свет на кнопке сменяется на красный, фара продолжает разряжать аккумы до 2.5 вольта, после этого моргает два раза и выключается.


Есть память режимов. Если выключить фару длинным нажатием в среднем режиме или в режиме моргания, то потом фара включится в этом же режиме. Но можно выключить просто прокликав все режимы.

Крепление

В комплекте идет крепление на руль, фару держит крепко.

Фару можно крутить по горизонтали на 360 градусов, крепление тоже можно перекинуть на винтах на 180 — то есть можно настроить чтоб вставлять фару «от себя» или «на себя»


Фара весит немало, но, к моему удивлению, на руле фара не болтается. Попрыгал на кочках — не шевелится, луч не болтается.

Режим powerbank

Рядом с входом микро-USB есть выход для зарядки внешних устройств. Особо ничем не блещет, при токе 1.2А уже начинает проседать напряжение. В общем ток 1А.

Ну и отдает емкость 3.6 ампер часов по напряжению 5в. Что вполне соответствует емкости аккумов 6 амперчасов.

Зарядка фары, так же как и разрядка, никак не связана с светом.
Можно светить и заряжать фару на ходу, можно светить и заряжать внешние устройства от фары — видимо две раздельные системы.

Итог

Странная фара. Вроде бы хорошая емкость аккумов, хороший корпус. Но теплоотвод совершенно никакой, стабилизации тока/яркости нет, режимы не продуманы, форма луча тоже не очень. В общем как обычно, что то слепили и оно вроде как то светит и даже довольно долго и даже можно зарядить телефон. Может лучше позиционировать это как Powerbank в алюминиевом корпусе с фонариком.

В общем из плюсов
+ долго светит
+ большая емкость аккумов, можно полностью зарядить телефон
+ крепкое крепление, фара не болтается на руле.
+ есть память режимов

Минусы
— Водозащита не очень, если в дождь нажимать на кнопку то вода просочится внутрь. Можно проклеить.
— Режимы не продуманы, луч просто фонаря, но никак не велофары.
— Стабилизации тока нет, яркость сильно падает до разряда
— Кнопка становится красной слишком поздно, при 5% остатка аккумов.
— Кнопка светится некрасиво, не кольцом, как на фото продавца
— Термоинтерфейс отсутствует.

Приятно, что вы оцениваете лайками и дизлайками мой обзор, а не фару. Написание обзора заняло два дня.
Ну и у продавца есть купон на 148 руб при покупке от 1480, то есть с ним фара обойдется в 1333 руб при доставке в РФ.
В дргуие страны цена на фару может быть другой.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.