Зарегистрироваться

Пружина в багажник авто - дешевый доводчик на открытие


Всем привет.

Не так давно получил очередную посылку, которую очень ждал — пружину :) Правда, пружину не простую, а выполняющую определенную функцию — регулирующую степень открытия багажника в автомобиле. Дело в том, что изначально в моей машине крышка багажника открывалась не до конца. После дерганья рычажка или нажатия кнопки на ключе, крышка приподнималась сантиметров на 10-15, а дальше ее приходилось открывать руками…

В суровой реальности выглядело это так:

Оно то, конечно, не сложно. И если руки у тебя ничем не заняты, то открыть крышку — секундное дело. А вот если, например, возвращаешься из магазина с пакетами полными продуктов, то все становится не так просто. Приходится или ставить пакеты на землю, или поднимать крышку держа их в руках. В любом случае не очень удобно. Так что надо было с этим что-то делать. Благо, в сети сейчас полно ресурсов, посвященных автомобилям и на одном из таковых я и подсмотрел решение данной проблемы — покупка пружины, стоимостью около $5.

Местом покупки стал eBay, так как именно там был обнаружен продавец с минимальной ценой на данный товар. Посылка была отправлена с полноценным треком, так что вся информация по отслеживанию доступна по этой ссылке.

Пришла пружина-доводчик в обычном полиэтиленовом пакетике на застежке. Какой бы то ни было информации на упаковке не было, если не считать наклейку, приклеенную работниками магазина.

Перед тем, как перейти к непосредственному осмотру пружины, приведу вам описание товара со странички продавца (гуглоперевод):

Материал: Металл.
Размер: Самый короткий 17.5cm, самая большая длина около 24cm (гибкая и регулируемая).
Цвет: Как изображение.
Если ваш багажник автомобиля имеет функцию дистанционного управления, но не будет поднимая коробку, вы можете добавить эту весну, после этого откройте будет автоматически поднимается окно, чтобы избежать безоружных, чтобы упомянуть крышку беда. С автоматическим дизайном вы можете самостоятельно отрегулировать высоту. Исправлено на багажнике автомобиля, может предотвратить головку повреждения багажника. Гибкий и регулируемый.


Внешне пружина смотрится очень даже симпатично: на солнце полированный металл блестит и сверкает :) Принцип ее устройства крайне прост, но в то же время очень эффективен. Основное усилие передается за счет обычной пружины, работающей на «стягивание». Длина данной секции около 9,5 сантиметров, если не учитывать «крючок».

Данный «механизм» имеет регулировку по длине, осуществляется которая посредством второй секции пружины — регулировочной шпильки.

Шпилька, оснащенная головкой с кольцом, свободно вкручивается и выкручивается, что позволяет регулировать не только усилие, но и определять место ее крепления, а так же степень открытия крышки. После того, как нужная длина будет подобрана, шпилька фиксируется в этом положении при помощи гайки. Все крутится руками без использования инструмента, так что проблем с регулировкой длины быть не должно.

Максимальный «вылет»шпильки 9 сантиметров (11 сантиметров по кольцу).

«Порадовал» способ крепления гайки в которую вкручивается шпилька, находящейся внутри пружины. Удерживается она там за счет прокладки, вставленной между витками.

Несмотря на то, что способ фиксации не самый надежный шайба не выскакивает, витки не разгибаются. Обусловлено это тем, что усилие тут требуется не очень большое.

Общая длина пружины со шпилькой — 23 сантиметра.

В принципе, больше ничего интересного в нашем «доводчике» нет, а значит можно переходить к проверке его работоспособности.

Тут самое сложное подобрать нужное расположение и отрегулировать силу натяжения. После того, как это будет сделано, можно натягивать пружину, зацепив одной стороной (у меня это кольцо) привод/крепление крышки багажника, а другой (у меня крючок) — кузов. В багажнике Camry я пружину установил следующим образом:

Осталось дело за малым — проверить как все работает. Тянем за рычажок — все открывается, причем не так как раньше, а крышка поднимается полностью :).

Небольшое видео того, как сейчас открывается крышка багажника:

Подводя итог всему, что тут было написано, могу сказать, что данная пружина отлично справляется с поставленной перед ней задачей. Теперь крышка багажника открывается полностью и руками помогать ей не надо. Из плюсов данного товара можно выделить: во-первых, минимальная стоимость; во-вторых, универсальность (можно поставить на любое авто). Минус я нашел только один, да и тот весьма условный — крышка стала закрываться несколько тяжелее, чем раньше. Но со временем пружина немного растянется, да и привычка появится нажимать на крышку сильнее. Так что я остался покупкой очень доволен :)

На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.
+
avatar
  • DyGygg
  • 20 сентября 2017, 09:27
+9
сурово… имхо так очень уж резво открывается )
P.S. можно еще купить на дверь в подьезде на зиму %))) хотя… сопрут же (
+
avatar
  • Demz
  • 20 сентября 2017, 10:15
+2
так дверь к петлям если приварить — есть шансы, что не сопрут, по крайней мере не сразу.
+
avatar
  • Kartus
  • 20 сентября 2017, 10:44
+12
есть шансы, что не сопрут
Выкрадут вместе с забороооом
+
avatar
0
на дверь в подьезде
Простые пружины продавать не перестали, недавно в Леруа видел, даже удивился, что есть в продаже.
+
avatar
  • werywolf
  • 20 сентября 2017, 09:29
+5
Хм. Надо сделать. А то заклеил шумкой крышку, так она от любого ветра падает, часто на спину и голову.
+
avatar
+19
Думаю, стоит уменьшить силу открывания, а потом — когда пружина растянется — вернуть…
А то бьёт сильно по кузову (ИМХО, конечно)
+
avatar
  • nemoi13
  • 20 сентября 2017, 09:32
0
спасибо за наводку
ато я в прошлом году себе так крышкой переносицу разбил.
тоже пружина слабая.
+
avatar
  • dio45rus
  • 20 сентября 2017, 09:32
0
На Логане крышка багажника сама открывается.
+
avatar
  • CKYHC
  • 20 сентября 2017, 11:04
+4
У человека машина нехило битая в зад.
и. если заморочились восстановлением, но совсем не попали в цвет при покраске, то штатные пружины тем более не стали ломать голову и искать новые или регулировать.
а ТС просто какой-то полувменяемый тип. Грубее говорить просто не хочется.

переставляется в другое отверстие и поднимается чуть выше или легче.
а если уже хотелось какого-то экстрима — берётся привод и на сигналке на дополнительный канал вешается событие- отпирание багажника и подъём.

ну и колхоз внесённый в нормальную машину просто поражает.
то тебе на 6-ке надо было чтобы багажник отстрелился — а тут — всё чинно и размеренно — нажал на кнопку багажник открылся — надо подошел и поднял.
никто левый тебе туда не заглядывает, дождь/снег не попадает.
+
avatar
  • ambuddy
  • 20 сентября 2017, 11:18
+16
Вы конечно молодец, что показали и рассказали, как надо сделать. Но зачем сходу оскорблять ТС?
+
avatar
  • ABATAPA
  • 20 сентября 2017, 11:23
+12
Такой человек. Ник не зря же такой. Он тут всегда так себя ведёт.
+
avatar
  • CKYHC
  • 20 сентября 2017, 11:47
-12
+
avatar
  • CKYHC
  • 20 сентября 2017, 11:46
0
Где вы увидели оскорбления?

Человека который пытается переделать то что работает отлично и как нужно, так чтобы оно работало через задний проход ничем не оскорбишь.

Ровно так же тех кто ездит по обочинам, с колхозным ксеноном и с включенными задними противотуманками…

Хотя это его право делать что угодно с его автомобилем, а ваше право повторять за ним.

Но больше всего умиляет стадный инстинкт и нежелание думать.
Производитель, и не только Тойота, а и все немцы и… ну вот честно не знаю ни одного нормального(таз, рено и франция они особняком стоят, как и часть италии) производителя у которого крышка багажника открывается сразу и полностью.

Ксатти, один из показателей адекватности — замена ламп освещения салона на мощные светодиодные.
Если в багажнике обычно темно, а у некоторых там и лам нет от слова совсем, то менять лампочку над лобовым стеклом на более мощную в подавляющем большинстве авто — не просто не нужно а лишнее и даже опасное дело.
в любой нормальной машине включение ночью этой ламы не вызывает ослепления водителя. мало того даже можно ездить с включенным светом и ничего страшного не произойдёт.
но народ усиленно лепит туда мощные лампы «чтобыбылоярко»!
включенный ночью такой свет — 100% ослепление. дальше уже по ситуации.
+
avatar
  • ambuddy
  • 20 сентября 2017, 12:05
+8
Просто не надо никого судить, тем более прелюдно. Это называется переходить на личности. Говорите по существу, а не оценивайте человека. Сказали, как надо сделать или как не надо делать и все. Вы же называете человека полувменяемым, а тех, кому «не повезло» ездить на Камри тазоводами. Это и есть оскорбления. Странно, что ваши комменты еще не удалили))
+
avatar
  • CKYHC
  • 20 сентября 2017, 14:03
-6
+
avatar
  • tav1971
  • 20 сентября 2017, 12:28
+2
не нужно а лишнее и даже опасное дело.
Зачем на ходу включать освещение в салоне? Остановите машину, включайте и не будете ослеплены.
А вот зачем ездить со включенным светом? Надо погасить ещё фары и габариты и тогда вы будете звездой.
+
avatar
  • CKYHC
  • 20 сентября 2017, 14:07
+7
ну да, зачем…
пассажир уронил что-то, хочет поднять — и ему пофиг — он свет включает.

Блин, вот я уже не знаю как писать чтобы стало понятно любому.
+
avatar
  • ambuddy
  • 20 сентября 2017, 14:21
+12
А вы не пишите))
Вещи дельные говорите, но с вашей манерой общения что ни коммент, то минус(
+
avatar
  • CKYHC
  • 21 сентября 2017, 02:01
+1
Да мне как-то.
я тут доктор, а это просто бунт.

Одна половина читать не умеет, вторая настолько по жизни обижена, что в любом слове и обращении видит оскорбления.
В целом суть проблемы и так видно — народу скучно, и если они не о политике, хотя некоторые её и сюда лепят, то начинают улучшать то, что в улучшении не нуждается.
Тут дальше говорить просто не о чем, собрался самый неадекват местный.
Писать или не писать я сам решу. А минус или плюс мне тем более фиолетово.
Троим минимум помогло, кто-то ещё добавил информации — моё дело сделано.
Кто-то задумался почему так производитель решил и сделал — тоже хорошо.
+
avatar
  • MrSAV
  • 20 сентября 2017, 15:31
-1
Таксист?
+
avatar
  • tav1971
  • 20 сентября 2017, 15:43
+2
С неугомонными пассажирами — Ваша личная трудность и беда. Не надо обобщать, что у всех такие пассажиры, поэтому не надо делать ярче свет.
Вам бы, наверное, лучше связывать пассажиров, а то вдруг ему надо будет что-нибудь из багажника достать, так он у вас на ходу выйдет, а вам потом отвечать.
+
avatar
  • shatz07
  • 20 сентября 2017, 23:53
0
ну ты и придурок. и да, это оскорбление.
+
avatar
0
Фи! Как жестко:)+++
+
avatar
  • CKYHC
  • 22 сентября 2017, 20:15
0
Ну у человека хоть наглость есть, или напился и высказал, ну вот без аргументов, просто так…
а ты то что? совсем трус? в глаза даже побоялся сказать.
как Шатки из-за спины…

эх.
+
avatar
0
Чмо ты болотное!
Не зря тебя здесь не любят.
+
avatar
  • Lind
  • 20 сентября 2017, 11:34
0
а что это за дырки для переставления? они на любом авто?
+
avatar
  • CKYHC
  • 20 сентября 2017, 11:49
+1
Это в Камри 40-ке. в других нормальных авто должно быть.
на счёт ВСЕХ или любых — я не знаю.
+
avatar
  • Suhoff
  • 20 сентября 2017, 14:18
+4
Не на любом.
Ставил такие пружины на accent — полет отличный. Особенно в паре с установленным приводом открывания багажника с пульта сигналки. На выходе из магазина взял в руки пульт и сумки, подошел к машине, открыл багажник и сразу ставь сумки. Не надо парится, перехватывать сумки, ставить их на землю и т.п.
+
avatar
  • Chaosito
  • 20 сентября 2017, 16:10
+1
На большинстве авто с пружинными (и не только) подъемными механизмами они есть. К примеру на ВАЗ2110, не отверстия, а крючечки. Каждый производитель делает как хочет.
+
avatar
0
… на скорости 80 км\ч
+
avatar
  • gofman10
  • 20 сентября 2017, 09:37
+3
Неплохая задумка, но демпфер не помешал бы.
+
avatar
  • Quattro
  • 20 сентября 2017, 09:38
+22
Еще популярна и бюджетна для этих целей пружина сцепления на классику
+
avatar
  • Rokko
  • 20 сентября 2017, 10:42
+1
От раскладушек наверное тоже подойдет.
+
avatar
  • kasva
  • 20 сентября 2017, 12:17
+2
С раскладушки сильно жёсткая.
+
avatar
  • Megapey
  • 21 сентября 2017, 09:53
+1
Для этих работ в гаражах высоко ценятся не новые пружины, а пружины с Б\у раскладушек. Они — как раз.
+
avatar
  • bahek29
  • 20 сентября 2017, 10:55
+3
ставил себе на лачетти, за 3 года ни одной проблемы))))) и самое главное цена — 10 центов
+
avatar
  • sir0ta
  • 20 сентября 2017, 14:04
0
Тут типа регулируемая длина болтиком/гайкой.
+
avatar
  • Suhoff
  • 20 сентября 2017, 14:18
0
Проходил такой вариант, оказалось проще заказать те что в теме. Ставятся просто и можно регулировать под вес крышки.
+
avatar
  • gakuseii
  • 20 сентября 2017, 09:40
+1
в закрытом положении пружина остается внатяг или же из багажника будет доноситься лязг на каждой кочке?
+
avatar
  • Suhoff
  • 20 сентября 2017, 14:21
0
Внатяг и ещё какой. Она сжимается при открытии крышки.
+
avatar
  • boozle
  • 20 сентября 2017, 09:42
+2
А как потянуть за рычажок с полными пакетов руками?)
+
avatar
  • gakuseii
  • 20 сентября 2017, 09:47
+1
обычно ставят открытие багажника с кнопки брелка сигнализации и пружина сама поднимает крышку.
+
avatar
  • DrMad
  • 20 сентября 2017, 10:01
0
Это если замок электрический. А если просто тросик…
+
avatar
+1
Соленойд же, у меня на 99 сто лет в обед такая штука была заколхожена. :)
+
avatar
  • kn_dima
  • 20 сентября 2017, 11:09
-1
Скорее, селен ru.wikipedia.org/wiki/Селен :)
+
avatar
  • Suhoff
  • 20 сентября 2017, 14:23
0
Реле на 12 вольт, электропривод на 12 в, провода 3 метра, свободный выход на доп.канал в сигналке, час времени и литр пива.
+
avatar
  • gakuseii
  • 20 сентября 2017, 17:55
0
поставить актуатор за 100р) себе на калине колхозил еще в 11 году)) зато с кнопки на штатном ключе открывался.
+
avatar
  • tav1971
  • 20 сентября 2017, 12:33
+1
Брелок-то тоже надо достать из кармана или заранее держать в руке.
+
avatar
+3
Читаю топик, пружина куплена на Ебее. Включил видео, там написано, что с Али )
+
avatar
  • rocket1
  • 20 сентября 2017, 09:54
+4
Даже как-то не знаю. Японцы же самые умные — не зря сделали именно такое поведение крышки багажника… Значит это чем-то продиктовано — например, безопасностью, надежностью, неломаемостью деталей (всё то, чем обычно славятся тойоты). И любой колхоз по-идее уменьшает эту самую надёжность/безопасность.
+
avatar
  • J_D
  • 20 сентября 2017, 10:03
+8
Нажежность нынче не в почете. Современной экономике это не нужно.
+
avatar
  • Suhoff
  • 20 сентября 2017, 14:24
+3
Ну да, просто если покупатель хочет автоматическое открытие крышки багажника ему продадут машину классом выше. Только ради этой функции.
+
avatar
  • rocket1
  • 20 сентября 2017, 14:33
+1
Не, вы что-то путаете. Такой явно капиталистический подход характерен скорее для европейских автопроизводителей. В Японии другие традиции.
+
avatar
  • Suhoff
  • 20 сентября 2017, 14:44
+7
Не путаю. Японский авто, произведенный для продажи в Японии и он-же, произведенный для Европы это 2 большие разницы.
+
avatar
0
товара нет на складе
+
avatar
  • J_D
  • 20 сентября 2017, 10:01
+5
Пружина сцепления от классики. Быстро и дешево. А по теме — у вас там в гиперы/суперы тележек не завезли чтоли? Дошел с тележкой, нормально все открыл, загрузил, закрыл, отогнал тележку. Дешево, и без колхоза.
+
avatar
+2
в деревне или на даче, да просто в повседневности вдали от торговых центров на каждом шагу тележки?
+
avatar
  • J_D
  • 20 сентября 2017, 12:13
+3
В деревнях/на даче такой проблемы как допереться с кучкй пакетов до машины — не возникает. Только если это не стыренная картошка или яблоки
+
avatar
  • Megapey
  • 21 сентября 2017, 09:57
0
по вкусу они не отличаются. так что норм
+
avatar
  • kn_dima
  • 20 сентября 2017, 10:24
-2
Колхоз — это поставить на заводе пружину, которая свою функцию выполнить не в состоянии.
+
avatar
  • CKYHC
  • 20 сентября 2017, 11:09
-10
+
avatar
  • uweroy
  • 20 сентября 2017, 10:04
0
В машине мечты петли внутри багажника ((( А если пневмопружины поменять это не исправит ситуацию?
+
avatar
+2
Интересно, почему производитель так не сделал изначально?
+
avatar
  • uweroy
  • 20 сентября 2017, 10:11
+8
Это же автомобиль мечты, и если мечта сбудется — смысл жизни потеряется. Вот производитель и позаботился об этом. А так даже в самых первых жигулях были пружины…
+
avatar
  • kasva
  • 20 сентября 2017, 12:21
+1
Там были не пружины, а торсионы, хотя это тоже разновидность пружины.
+
avatar
  • KVI
  • 20 сентября 2017, 10:12
+4
В KIA RIO это делается за 5 минут с помощью 2-х регулируемых нормовских хомутов максимальной длиной 27мм. Стягиваются между собой концы торсионных пружин, увеличивая силу поднимающую крышку багажника.
+
avatar
  • MishaEmS
  • 20 сентября 2017, 10:19
0
Присматривал такую пружину на Али.
Подскажите пожалуйста, а какая (примерно) длина в растянутом состоянии?
Пружина жесткая или легко растягивается?
+
avatar
  • Gavrila
  • 20 сентября 2017, 10:32
+4
Не, не хочу такое, нужно наоборот, чтобы придерживала от полного открытия.
Уже был опыт открытия багажника при ветре в жопу корму. Заднее стекло и крыша под замену :(
+
avatar
  • kn_dima
  • 20 сентября 2017, 10:50
+1
Так это страховочный тросик нужен и газовый демпфер.
Пружинки тут не помогут.
+
avatar
  • Gavrila
  • 20 сентября 2017, 10:58
+2
Даже не буду пробовать спорить с Вами. Только не тросик, а приколхоженный ремень безопасности с замком.
+
avatar
  • Rokko
  • 20 сентября 2017, 11:52
0
Долбиться теперь нехило. Что нить разобьет в итоге.
+
avatar
  • tav1971
  • 20 сентября 2017, 12:31
+2
Приходится или ставить пакеты на землю, или поднимать крышку держа их в руках.
А как вы машину снимаете с сигналки? Силой мысли или все-таки приходиться пульт доставать?
+
avatar
  • beerok
  • 20 сентября 2017, 12:33
+3
А если дождь стеной и надо что-то из багажника достать?
Дёрнул рычаг — пока добежал — в багажнике уже плещется.
Не, не зря по рычажку он именно приоткрывается. Это задумка такая, а не недоработка.
А закрывать багажник вабще надо рукой изнутри, засовывая пальцы в специальные выемки на внутренней стороне крышки. Во всяком случае у меня так, за все марки и модели машин не говорю, но удобно.И сделано это, что бы не пачка руки грязью.
Вобщем сомнительная штука, хотя и имеет право на жизнь, вот только бы плавнее…
+
avatar
  • kn_dima
  • 20 сентября 2017, 12:45
+1
Эдак любой баг можно фичей объявить.
Только извините уж, но двери в этой камре не вверх открываются, так что так и так лужа будет, не в багажнике, так под ногами водителя.
+
avatar
  • Bomzhara
  • 20 сентября 2017, 13:46
0
Как раз в месте, где пружина цепляется за багажник, начнётся ржа от того, что пружина трёт там.
+
avatar
  • Suhoff
  • 20 сентября 2017, 14:27
+2
5 лет с такими пружинами езжу. Ржавчины нет. Машина сильно проще чем тойота. ЧЯДНТ?
+
avatar
0
Подождите еще лет 5, тогда точно появится. Хотя я не думаю, что это будет самой большой проблемой через 10 лет суммарной эксплуатации авто.
+
avatar
  • Suhoff
  • 22 сентября 2017, 17:58
0
Машине уже 11 лет. Пробег 170ткм. Дешманская жоповозка собранная русскими руками из импортных железок.
Пару точек ржавчины в местах где прикрутили подкрылки к крылу проблемы не представляют. Подкрашиваю точечно раз в пару лет от безделья.
Внутри багажника все ровно. Зимой намерзает иней так как крышка не утеплена.
Когда начинать беспокоится по поводу ржавчины под пружинами?
+
avatar
  • Barsik
  • 20 сентября 2017, 13:48
+3
Ногой отлично открывается. А некоторые и закрывают тоже
+
avatar
  • sir0ta
  • 20 сентября 2017, 14:05
+2
Я кста тоже так и поступаю ))) не так конечно как представительные BWM и Mercedes когда ногой под бамперов провел и оно открывает, а по старинке )))
+
avatar
  • -kan-
  • 20 сентября 2017, 15:37
+1
А закрываете так, как по ссылке выше? Неплохая у вас растяжка! Я даже в лучшие времена так бы не смог.
+
avatar
  • sir0ta
  • 20 сентября 2017, 20:27
+1
Не. Закрываю когда руки свободные ))) а растяжка… Ни какая растяжка ) только открыть и хватает ))))
+
avatar
0
А от таких рывков крепление крышки не ушатается?? Здается мне, что через годик, уголки крышки багажника при открытии будут доставать до кузова
+
avatar
  • Suhoff
  • 20 сентября 2017, 14:28
0
Не будут. Жесткость пружин настраивается. Как выше писал — 5 лет с такими езжу. Геометрия на месте, ржавчины нет, сплошное удобство.
+
avatar
  • Bomzhara
  • 20 сентября 2017, 14:44
0
Ага, такое удобство, особенно в ливень, когда с салона открываешь багажник)))
+
avatar
  • Suhoff
  • 20 сентября 2017, 15:00
+1
Выше уже писал. С пульта открываю.

ps Не сахарный, не растаял пока.
+
avatar
  • Bomzhara
  • 20 сентября 2017, 23:46
0
Да мы то не сахарные, но когда под дождём расхлебенивается на всю багажник и туда льётся вода, наверное приятно))
+
avatar
  • Suhoff
  • 22 сентября 2017, 17:59
0
Не открывайте его надолго в дождь. Да вы и сами наверное догадались.
+
avatar
  • Bomzhara
  • 20 сентября 2017, 14:47
0
А ещё надо пружину на открытие дверей тогда. Вот допустим, затарен багажник полностью уже, нет там места. Заехал в магазин, выходишь с пакетами, клац на пультик и двери сами открылись, ставь пакеты в салон))). Не, ну а чо, это же по принципу багажника, когда руки заняты)).
+
avatar
  • CKYHC
  • 22 сентября 2017, 20:18
0
Теслу купите, там во первых два! багажника, а во вторых двери сами могут открываться.
+
avatar
  • AlVM
  • 20 сентября 2017, 15:58
0
А для хетча/универсала что-то подобное есть?
+
avatar
  • ABATAPA
  • 20 сентября 2017, 16:31
+1
Ставите газовые амортизаторы потуже, и открываете с пульта.
+
avatar
  • Ariva
  • 23 сентября 2017, 00:10
0
Ford focus 2 — … дверная забава бесполезна…