Известный регистратор G1W-CB. Скидка не самая большая, на том же Али самые дешевый стоит $45.79.
Обзор был
здесь.
В отличии от большинства регистраторов, в G1W-CB используются суперконденсаторы вместо аккумуляторов. Суперконденсаторы имеют свои преимущества перед аккумуляторами.
Эта скидка для тех у кого нет поинтов, но хочется купить со скидкой.
Рейтинг купона или акции:
+11
У меня такой же, аккумулятор сдох еще год назад, когда выкл зажигание просто выключатется через 5 секунд и все, пишет что батареи нет вообще
порой вообще пропадает
бывают ситуации надо запсиывать и при аварии, когда питания уже нет
простым БП тут не обойдешься
Ионистор с ёмкостью равнозначной времени работы регистратора на акуме будет стоить баксов 100, т.е. в 3 раза дороже самого регистратора. Тех же «баночек» что тут стоят хватит разве что пережить эти самые «всплески» и «болтанки» бортовой сети — т.е. несколько секунд. А потом оно сдохнет.
А собственно вот и ответ на этот вопрос, из «обзора», указанного в этой новости:
Акум не умеет разряжаться со 100% в 0% за 15 секунд. Если его разряжать жестоким КЗ — (овертоками) он просто сдохнет, со спецэффектами. Так что это просто программная реализация алгоритмов питания, не более того. Но это не означает, что акум — разряжен. Просто так устроена камера. и таких «выключений» она может сделать сотню от 1 зарядки акума. А вот с ионисторами так не прокатит. они слишком малоёмкие.
Если лично Вас устраивает «автономка» в 15 секунд — вам и ионистор прокатит, тут речь шла об автономке «на стоянке», так что читайте внимательнее посты в той ветке, на которую отвечаете
Но если такая там проблема с аккумом, то думаю приколхозить батарейку туда от квадрика или телефона можно
В нормальной машине, летом, на стоянке под прямыми солнечными лучами… Температура в салоне выше 60-ти градусов.
Плюс включенный регистратор — в итоге точно так же 3-ий аккум (два предыдущих вспухли и соотв. потеряли емкость).
Батарейка нужна для сохранения видео из временной памяти на карту. Без — тупо битый кусок остается.
И именно этот кусок — последнее, что снял ваш регистратор) Т.е. в случае дтп и гарантированных проблем с борт.сетью, вы окажетесь без видео того самого дтп и смысл в таком регистраторе полностью теряется.
На данный момент тоже думаю питать его от ионисторов — но ввиду малого обьема корпуса, придется их пихать где-то под обшивку… Т.е. выносить наружу.
P.S. Хотел было пошутить, что вы, наверное, живете в Сибири… Сейчас полез в профиль — Местоположение: Россия, Якутия
О чем тогда спор?
у суперконденсаторов плюс что легче переносят высокие и низкие температуры, что для РФ актуальней
Номинально ионисторы причисляют к почти бессмертным", по факту это не так. Нарушается герметичность, выступают соли, увеличивается ток саморазряда. Нагревание выше 70«С — почти гарантированно их убивает (в сравнении с теми же акумами, которые вполне работоспособны на 60»С, и тоже умирают на схожих 70«С).
Большие токи разряда (а в данном случае это большие токи) тоже негативно влияют на их срок службы, т.к. перекревают приэлектродный слой. Я бы не рассчитывал на такой-же срок, как и с акумом — 1-2 года максимум, а скорее всего меньше.
Но будьте осторожны — на него куча контрафакта, в такой корпус пихают все что хотят. Так что нужно очень хорошенько проверять что вам прислали.
брал там 2 штуки до НГ с пойнтами, по 1600/штука получилось
за эти деньги — очень хороший рег
у жыдов в коллекции китайская версия (30к/с 1920х1080) 40 баков
ПС ну и крепеж хлипковат, носик защелки думаю на морозе отломится.
Да провода у него лопнут или нет от мороза у кого как было? По виду после ночи коленые дубовые становятся