Зарегистрироваться

Двуглазая велофара

  • Цена: US$ 9.99 с купоном

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня рассмотрим недорогую фару для ночных покатушек на велосипеде. Я месяц назад делал обзор подобной фары, сегодня фара хоть и с двумя диодами, но светит слабее. Подробнее далее.


Фара поставляется в такой незатейливой коробке:

Упоминания бренда нет, да и вообще понять что там велофара сложно.
Фара дополнительно упакована в пакет.

Заявленные характеристики:
Материал: алюминиевый сплав
Цвет корпуса: черный или красный
Источник света: LED светодиод х 2
Световой поток: 2400 люмен
Дистанция освещения: 200 м.
Защита от воды: IPX5
Размеры: 5.5 * 4.5 * 7 см
Масса: 132 г.

Комплектация фары:

В комплекте две пластиковые вставки в кронштейн крепления к рулю. Фара может питаться от двух типов кабелей: USB и гнезда 5,5х2,1 (типового для фар и вообще в электронике) это правильно и удобно. И имеет широкий диапазон напряжений 3,7 — 9 В. Общая длина кабеля 70 см, сечение 24 awg.
Внешний вид:

Диаметр глаза 20 мм, рефлектор гладкий. Корпус и кронштейн металлические, на корпусе приятная анодировка.
Глаза светятся в темноте:

Там светонакопительные резиновые колечки.
Сзади ввод кабеля и единственная кнопка управления (подсвечивается зеленым):

Кнопка (тугая, в перчатках тяжко с ней) переключает 4 режима работы: максимальный-средний-минимальный-строб. Оба светодиода «глаза» светят одновременно.
Кронштейн поворотный на 360 градусов:

Диаметр кронштейна 32 мм, с большой вставкой 23 мм, с тонкой 31 мм. Вращается туго.

Размеры:

Толщина корпуса: 28 мм.
Разборка:

Резиновой прокладки под задней крышкой нет, для защиты от воды надо намазать герметика. На драйвере просто цифровое обозначение «1513».

Диоды (безродные скорее всего) прижимаются к алюминиевой втулке, для улучшения теплопередачи на корпус фары надо добавить термопасты.

Замеры тока:
По usb
От зарядки 2,4 А.
Максимум:

Средний режим:

Минимум:

Строб:


От блока аккумуляторов
Ждущий режим:

Максимум:

Средний режим:

Минимальный:



На велосипеде:

Кронштейн позволяет крепко установить фару на руле.


Как светит (10 м):

Средний режим:

«Народная» фара:

Конвой S2+:

На тропинке:

«Народная» фара:


Фара дает широкую равномерную засветку без яркого центрального пятна. Как по мне, дальнобойной и супер яркой фару назвать не могу. Но в городе ее вполне хватит для освещения всей ширины проезжей части. В лесу надо вешать вторую фару/фонарь на дальний свет.
Удобство фары в возможности питания от павербанка, подойдет как альтернатива простому фонарю на велосипеде.

Есть купон LXC147 для цены в шапке.


Спасибо за внимание! Удачных покупок!


Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +5 Добавить в избранное +31 +36
+
avatar
  • Kartus
  • 03 января 2018, 08:43
-4
На нас напала и захватила фонаревка)))
+
avatar
  • 5189837
  • 03 января 2018, 09:26
+9
Как то в детстве в деревне видел велосипед вот с такой фарой:



Эх, найти бы его и сравнить характеристики…
+
avatar
  • Qwertus
  • 03 января 2018, 09:33
+5
На нас напала и захватила фонаревка
Наоборот, это муська наступает на Фонарёвку.
+
avatar
  • Gektor
  • 03 января 2018, 19:21
+1
Наоборот, это муська наступает на Фонарёвку.
… муська захватила Пикабу!
+
avatar
  • egor2
  • 03 января 2018, 09:04
+6
Конвой рулит ;-)
+
avatar
  • Bhakti
  • 03 января 2018, 09:39
+2
Ящик с проводами
+
avatar
  • bdos
  • 03 января 2018, 09:44
-1
Где?
+
avatar
  • nemoi13
  • 03 января 2018, 09:46
+1
Нормальная у вас зима однако.
А у нас в Караганде снега по пояс.
+
avatar
+7
Где где? ))
+
avatar
  • nemoi13
  • 03 января 2018, 11:06
+2
Кто является автором фразы «Где-где? В Караганде! », неизвестно, поэтому она считается народной.
Это выражение обычно употребляют в качестве реплики на вопрос со словом «где? », ответ на который очевиден. Например: «Где находится Красная площадь? » — «Где-где? В Караганде! ».

В мире едва ли найдется с десяток городов, вошедших в пословицы и поговорки. «Язык до Киева доведет», «Москва слезам не верит», «Париж стоит обедни», «Все дороги ведут в Рим» … Это, безусловно, высокая честь для города, входящего таким образов в историю языка и культуру народа. И ярким бриллиантом на этом фольклорном фоне сверкает знаменитая поговорка, вопрос-ответ: «Где-где? В Караганде! »

Кто ее впервые придумал, неизвестно, но можно наверняка утверждать, что ею пользуются абсолютно все слои населения, по самым разным случаям и в десятках тысячах километров от казахских степей – от Москвы и до Бруклина…

Более того – этой поговорке уже несколько песен посвящено! Это какая же должна быть у нашего города энергетика, чтобы Караганда, которой официально всего 77 лет от роду, смогла стать настолько легендарным местом!

Хотя, если честно, за короткий срок Караганда прошла путь, на который другим городам нужны века и тысячелетия. Здесь добывали уголь и плавили металл, здесь жили в ссылке и играли в футбол. Здесь рождаются и живут веселые, неунывающие люди десятков национальностей, которые не променяют свой город ни на какой другой.

Идея дополнить официальную скульптурную галерею Караганды необычным памятником крылатой фразе витала в городе уже давно. Об этом много говорилось, но не хватало реального воплощения в жизнь.
За короткий срок создалась инициативная группа и воплотила идею памятника в жизнь.
Местом же его установки выбран сквер возле трактира «Медведь» и ресторана «Диссидент», который с геодезической точки зрения может считаться географическим центром Караганды.
Памятник установлен полностью за счет пожертвований карагандинцев, сообщает НИРА «Аксакал».

Одним из инициаторов идеи был продюсер и шоумер, уроженец Казахстана Бари Алибасов. «Эта поговорка стала поистине народной. Ее можно услышать в разных уголках мира по любому случаю. И эта фраза очень хорошо ложится в песню», – прокомментировал он событие.

Из 20 проектов инициативная группа выбрала памятник, предложенный известными казахстанскими скульпторами Муратом Мансуровым и Викентием Комковым.

Памятник состоит из трех фигур. Мужчина с чемоданом и устремленным вдаль взглядом словно задается вопросом «Где? », а другой мужчина разводит руки и с характерным выражением лица отвечает ему «В Караганде! ». В центре композиции установлен дорожный указатель с надписями «Астана», «Москва» и «Караганда 0 км», к которому прислонился сурок — символ Караганды, который слушает диалог двух путников.

Бари Алибасов (справа) на открытии памятника

Памятник зарегистрирован в Книге рекордов Гиннесса как единственный в мире, посвященный крылатому выражению.
+
avatar
+5
+
avatar
  • Kartus
  • 03 января 2018, 15:43
0
+
avatar
  • denM
  • 03 января 2018, 13:28
0
офф.
всё таки:

«Париж стоит мессы»

за фото памятника спасибо.
+
avatar
  • Jabbb
  • 03 января 2018, 15:42
-1
По-моему «Где-где? В Караганде!» является культурным вариантом «Где-где? В 3,14зде...»
+
avatar
+5
Спасибо за обзор!
Судя по фото, ещё раз убеждаюсь что конвой — самая лучшая бюджетная велофара )))
+
avatar
  • Kartus
  • 03 января 2018, 10:46
+1
конвой — самая лучшая бюджетная велофара
Конвой, это лучшее всё!)))
+
avatar
  • nemoi13
  • 03 января 2018, 13:34
+4
Есть и получше фонари.
Но по соотношению цена\качество тоже соглашусь что конвой вне конкуренции.
+
avatar
  • Kartus
  • 03 января 2018, 15:45
0
Маркетинговый снайперский выстрел))) вот еще чуть дороже и фсё…
+
avatar
+3
Удивительно что китайцы сделали более менее нормальный теплоотвод — нет дырки под диодами. Диоды похожи на старые xpg.
Печально что у Вас так и не получается измерить ток на диодах, измерен только ток перед драйвером. ШИМ на средних режимах есть?
Судя по току от usb на светодиоды идёт около 4-5 ватт, то есть примерно люмен 400-500.
Ток с блоков аккумуляторов это хорошо, напряжение бы ещё увидеть. Может быть и 8 вольт и 6, при 6 вольт ток должен вырасти.
В принципе фара неплохая, как корпус — есть мясо под диодами, можно поменять на xpl например и увеличить ток, я думаю ватт 10 в движении такой корпус может рассеять.
+
avatar
  • bdos
  • 03 января 2018, 11:37
0
ШИМ на средних режимах есть?
не замечен.
напряжение бы ещё увидеть.
Там аккумы только с зарядки 8,4 В
+
avatar
0
Это они с зарядки были 8.4в, а под током фонаря идёт просадка напряжения в зависимости от внутреннего сопротивления аккумов.
Блока аккумуляторов нет в комплекте?
+
avatar
  • bdos
  • 03 января 2018, 11:50
0
только фара, 10 баксов же
+
avatar
  • Qwertus
  • 03 января 2018, 11:47
0
Диоды похожи на старые xpg.
Даже близко не похожи — LB XM/XK или безродные аналоги.
+
avatar
+2
Минус, что светит во все стороны, будет слепить «встречку».
Единственное, как мне кажется, её можно использовать как корпус для поделок, если алюминий корпуса хороший.
+
avatar
  • albus
  • 03 января 2018, 11:47
0
Плюс, что поворачивается, но само крепление хлипковато выглядит.
+
avatar
  • bdos
  • 03 января 2018, 11:51
0
металлическое все же.
+
avatar
  • FimON
  • 03 января 2018, 12:44
+2
Одному мне напомнило?

(№5 «Короткое замыкание»).
Похоже разобрали-таки на фары…
+
avatar
  • denM
  • 03 января 2018, 13:29
0
Кронштейн — металл?

Всё таки конвой лучше.

Впрочем если можно переделать под нормальный светодиод то нормально.
+
avatar
  • timeon
  • 03 января 2018, 20:58
+1
Tir'ку в неё поставить 20 x 45 градусов, получится хороший ближний, а на дальний 15 градусов.
+
avatar
  • zirka
  • 03 января 2018, 21:48
0
зачем ставить оптику 15 градусов, если родной рефлектор тоже дает 15 градусов?
+
avatar
  • timeon
  • 04 января 2018, 18:17
0
Да просмотрел, что родной отражатель 15 градусов.
+
avatar
0
И получится конвой с синюшным диодом.
Ближний и дальний должны иметь разный угол к горизонту, и включаться должны раздельно. Если бы хоть одно из этих условий соблюдалось, может, и стоило бы городить огород.
+
avatar
0
Китайский глазовыжигатель. Катаюсь с подобным двуглазым, иногда встречные ниндзя в чёрном хотят напасть и объяснить, что я неправ. На своём перепаял светодиоды на нейтральные XM-L U2 (вроде такие, не помню точно) 4000К, стало лучше видно.