Зарегистрироваться

Мембранный насос для откачки масла через щуп ДВС


Добрый день!
Давно хотел опробовать автомобильный набор для откачки масла из двигателя автомобиля через щуп и тут мне предложили его на обзор. Отказывать нельзя)
Кстати, лет 8-10 назад был опыт откачки масла через щуп, но это было из-за заливки масла выше отметки максимум. Делал я это трубкой от капельницы и шприцом (20 кубиков), но эта мера была вынужденная.
Доставку по России осуществляла компания СДЕК (две недели).


Мембранный насос, диафрагменный насос — объёмный насос, рабочий орган которого — гибкая пластина (диафрагма, мембрана), закреплённая по краям; пластина изгибается под действием рычажного механизма (механический привод) или в результате изменения давления воздуха (пневматический привод) или жидкости (гидравлический привод), выполняя функцию, эквивалентную функции поршня в поршневом насосе.
Пример:


Характеристики:

  • Номинальное напряжение: DC 12V
  • Номинальная мощность: 60 Вт
  • Максимальное давление: макс. 0.8Mpa
  • Максимальный расход: 5 л / мин


Насос:



Насос подключается с помощью крокодилов (длина провода 30 см.):

В комплект входит:
Медная трубка 70 см (спрашивается зачем?);
Силиконовый шланг 120 см (на слив);
Твёрдая трубка 80 см.

Диаметр шлангов и медной трубки:


Разборка:
Насос имеет четыре съемных крепления (для уменьшения вибрации крепления сделаны из резины):


Мембранная часть. С обеих сторон всё симметрична. Клапана подпружинены.



похожий двигатель я видел на шуруповерте.

Мотор с подшипником, эксцентриком-маховиком.






Проверка соответствии характеристик:
Замерил потребление тока на холостом ходу:

Затем под нагрузкой:



Далее проверил за сколько насос перекачает 1.75 литра:

Насос за 30 секунд перекачал примерно 1.75 литра, получается что за одну минуту 3.5 литра, что на 1.5 литра меньше заявленного.
Изначально результат был еще хуже, так как стояла трубка меньшего диаметра.

Процесс откачки масла:

Входящие в комплект трубки не влезанию в отверстие для щупа, помогла трубка из-под капельницы.

Если ни одна не влезает, то зачем вообще все эти трубки в комплекте? если покупать, то лучше отдельно насос, тем более он стоит в два раза дешевле.
Устанавливаем:

подключаем (двигатель прогрет иначе масло будет густое и времени на откачку уйдет еще больше):



Спустя пол часа откачалось примерно 2,5 литра.
Думаю, качает медленно из-за маленького диаметра капельницы, но трубки большего диаметра в отверстие для щупа не влезают.


Самый основной аргумент против замены масла в двигателе через щуп заключается в том, что при работе двигателя масло изнашивается, и многие его присадки, которые обязательно есть в составе, выпадают в осадок. Весь этот осадок, включая грязь и продукты сгорания присадок, остается лежать на дне. Производя замену масла через щуп своими руками, невозможно достать со дна весь этот осадок, и он даже после замены будет лежать там. Влив новое масло, старый осадок смешается с новым, и это приведет к тому, что эффективность работы нового масла будет снижена. Вполне логично, что с каждой новой откачкой через щуп осадок будет оставаться большим, и в конечном итоге это серьезно снизит ресурс мотора. Поэтому вывод таков: заменять масло через щуп своими руками можно, но увлекаться этим не стоит.

Итог:

Данный способ имеет право на существование, но не с этим насосом и тем более не с этим набором шлангов.
Сам по себе насос сделан качественно, но до заявленных характеристик недотягивает.

Если есть вопросы, обращайтесь, постараюсь на них ответить.
Всем спасибо за внимание!
Если обзор понравился, не забываем нажать «Обзор понравился»!) Всем добра!

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +12 Добавить в избранное +21 +45
+
avatar
  • Gektor
  • 08 ноября 2017, 22:07
-3
для откачки масла на авто
Куда, извините?
+
avatar
0
перефразирую заминусованного :)
куда аффтор собирается выкидывать выкачанное из мотора отработанное г-но масло?
+
avatar
  • anno3
  • 08 ноября 2017, 22:12
+7
Брал такой насос для частичной замены масла в коробке-автомате.И ессно потом стал им же менять и в двигателе, масло высасывает больше чем при откручивании пробки поддона, грамм на 200.
+
avatar
  • Saygon
  • 08 ноября 2017, 22:17
0
С ним тоже полчаса требуется на откачку?
+
avatar
  • ABATAPA
  • 09 ноября 2017, 00:30
0
У меня минут 10.
+
avatar
  • AndreyZ
  • 09 ноября 2017, 10:17
0
Да, у меня таким же примерно столько же времени ушло. главное было прогреть машину.
а так, что из двигателя, что из коробки, отлично откачивается.
+
avatar
  • anno3
  • 09 ноября 2017, 11:48
0
Минуты 3-5
+
avatar
  • popov_
  • 08 ноября 2017, 22:24
+1
тоже взял такой. за 24 вроде доллара. нормальный насос. трубка в ауди А6 влазит, а в шкоду фабию почему то нет, хотя один концерн)). не совсем понятна покупка автором этого за 30. и да, без трубок, как он верно заметил, этот насос стоит в разы дешевле.
+
avatar
  • igo
  • 09 ноября 2017, 03:16
+2
Он его не покупал.
+
avatar
  • Bacchus
  • 08 ноября 2017, 22:38
+9
А может все-таки стоит с коробки скинуть поддон, заодно и фильтры поменять и охренеть от количества стружки :-)
+
avatar
0
Чудеса!
+
avatar
  • leonbk
  • 09 ноября 2017, 08:21
+3
Тоже такой покупал. Сделал несколько переходников и использую для закачки жидкостей при замене в АКПП и вариаторах. Очень ускоряет процесс. И не нужно покупать за какие-то дикие бабки аппарат по замене ATF, который в принципе полностью заменяется таким насосом, простеньким набором переходничков и парочкой пластиковых 20-ти литровых канистр.
А сливать масло из двс, по мне так лучше через пробку. Это быстрее, потом при необходимости остатки масла вакуумной установкой убираю. Ну и естественно у меня есть удобная яма.

Обозреваемый насос считаю вообще не пригодным для работы с маслами — долго и нудно. А использовать капельницу вообще не вариант — она размягчается от горячего масла и схлопывается при определенном разряжении.
+
avatar
  • russur
  • 08 ноября 2017, 22:13
+6
Я не большой специалист, но вижу противоречие.

Если осадок лежит себе на дне и не перемешивается даже при работе двигателя (масло то меняют после прогрева то есть работы двигателя), то и после откачки масла и заливки нового он там будет лежать не мешая.

А если осадок с новым маслом перемешивается, так он тогда и со старым точно так же перемешивается и удаляется при замене.

И ещё специалисты точно знают, течёт ли снизу при замене какой-то осадок сначала. Я вот не знаю, всегда за этим издали наблюдаю.
+
avatar
0
Всегда перед заливкой нового масла проливаю с 300-400г свежего, как раз много каки выходит. Все равно масло после заливки лишнее остается.
+
avatar
  • Rokko
  • 08 ноября 2017, 22:15
+1
Что то мне кажется что насос не для масла а для мини мойки.

А точно ))) mySKU.me/blog/aliexpress/17896.html
+
avatar
+1
С расходом воды в 1.75 литра за 30 сек машину будете мыть очень долго )))
+
avatar
  • Rokko
  • 08 ноября 2017, 22:29
+2
Да он это. только моторчик в кожухе вон написано 4 литра в минуту

Вот ещё обзор mySKU.me/blog/china-stores/52870.html

+
avatar
  • wwest
  • 09 ноября 2017, 11:34
0
Химический универсальный насос на 8 бар давления.
Масло, щёлочь, кислота…
Минимойка?100 бар? Ну и ведром можно…
+
avatar
  • Rokko
  • 09 ноября 2017, 17:51
0
По ссылке религия не позволяет пройти?
+
avatar
+1
Не айс. Несколько лет пользуюсь шиберным — совсем другое дело. Если холодное — минут 20 на 5 литров. Если тёплое — менее 10 минут на 5 литров. Даже слишком быстро. Делаю перерывы, жду пока стечёт. mySKU.me/blog/aliexpress/37165.html
+
avatar
  • popov_
  • 08 ноября 2017, 22:26
+9
Медная трубка 70 см (спрашивается зачем?);
отвечаю. чтобы вставить ее в 6-мм шланг и при выравнивании этой трубки получится жесткий 5мм-вый щуп.
ваш КЭП.
+
avatar
  • lyohaha
  • 08 ноября 2017, 22:29
+1
Может медная трубка из комплекта нужна, чтобы её в отверстие для щупа вставлять, и через неё откачивать?
+
avatar
+1
Возможно, но только не в Калину) она туда не влезает.
+
avatar
  • Keygen
  • 08 ноября 2017, 22:31
+4
Такой способ замены себя оправдывает, если масляный фильтр доступен без подъёмника (ямы). А, если нужно в любом случае лезть под машину, чтобы поменять фильтр, то этот насос не нужен.
Кроме того, пробка масляного поддона намагничена и притягивает к себе металлическую стружку. Следовательно, при «классическом» способе замены, можно вовремя диагностировать проблемы.
Обзор хороший. Возможно этот насос можно использовать много где в технических целях, помимо замены моторного масла.
+
avatar
  • dsprts
  • 09 ноября 2017, 13:54
0
Можно взять много неодимовых магнитов и приклеить их к корпусу фильтра. Для быстрого снятия, их можно обклеить полоской армированного скотча.
Правда для наблюдения количества стружки придется распилить фильтр.
+
avatar
  • f1203
  • 09 ноября 2017, 15:12
0
Если в масле есть металлическая стружка, то уже всё равно как менять масло через пробку или нет…
+
avatar
  • Nortbru
  • 08 ноября 2017, 22:32
0
А к фильтру у вас через подкапотное доступ имеется?
+
avatar
+1
Да, на калине фильтр меняется через подкапотное пространство.
+
avatar
  • Rzzz
  • 08 ноября 2017, 23:18
+3
Даже капот можно не открывать — из за правого колеса достать.
+
avatar
+1
Это при условии что не стоит защита.
+
avatar
  • 700hp
  • 08 ноября 2017, 22:32
+1
многие его присадки, которые обязательно есть в составе, выпадают в осадок. Весь этот осадок, включая грязь и продукты сгорания присадок, остается лежать на дне.
че-то новое. откуда такие данные? это как надо загадить мотор, чтобы тяжелые фракции намертво прилипли к картеру?
+
avatar
  • chaloc
  • 08 ноября 2017, 22:37
+2
Вместо зонда, который вы заменили капельницей, есть отработанное решение гибкая термостойкая пластиковая трубка VAG N0201507. Заказывать в магазинах автозапчастей. Ну или медная из комплекта.
+
avatar
+1
С калиной это решение не сработало, слишком толстая.
+
avatar
0
Из вазовских двигателей через щуп тяжело откачивать, трубка очень тонкая нужна, даже в сервисах не везде такие есть. Ну и откачивается соответственно тяжко. А вот если трубка щупа толстая то отличный вариант.
+
avatar
  • Boston
  • 09 ноября 2017, 15:57
0
Тоже такой пользуюсь, а приспособу для откачивания масла сделал из старого компрессора от холодильника и сделонного под заказ металлического рессивера V=10литров. По времени 3-4 минуты 4 литра масла теплого
+
avatar
  • Rzzz
  • 09 ноября 2017, 21:24
0
Трубки можно поискать в магазинах, которые торгуют водяными фильтрами — там трубка соединительная 1/4 дюйма, стоит рублей 50 за метр.

А я купил себе трубку вот из этого каталога, но это сложнее найти
+
avatar
+1
Уважаемые администраторы, прошу вывести меня из бана. Спасибо.
+
avatar
0
Уважаемый Zakhar75!
Вы не в бане а на премодерации.
Как только научитесь нормально общаться с людьми, уважительно относится к чужому мнению и соблюдать Правила ресурса — так сразу и снимем премодерацию.
Также уведомляем Вас что премодерация снимается автоматически в случае если вы в течении месяца не имеете ни одного удаленного модераторами комментария. И назначается вновь при систематическом нарушении Правил.
+
avatar
  • bdos
  • 08 ноября 2017, 22:47
+13
+
avatar
  • Bacchus
  • 08 ноября 2017, 22:48
+1
это скорее для коробки :-)
+
avatar
  • ABATAPA
  • 09 ноября 2017, 00:33
-1
Как раз при выкачивании сверху такого не будет.
+
avatar
  • CKYHC
  • 08 ноября 2017, 22:58
0
1. Если у тебя есть гараж с ямой, или яма, или подъёмник — поменять проще и правильнее снизу. тем более вниз в большинстве машин лезть придётся из-за фильтра. это только у некоторых фильтрующий элемент сверху.
в таком случае этот насос — мимо.
2. Если нет ничего из п.1 то замена масла помоему самая дешёвая операция по автомобилю.
но! есть возможность при поднятии на подъёмнике или яме подёргать ходовую. рассмотреть днище на предмет повреждений или потёков тех.жидкостей. или просто посмотреть и убедиться что всё ОК.
тогда и насос такой не нужен.
в любом случае залезть под машину раз в 5-10 тысяч не сложно да и необходимо!
ИМХО.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 09 ноября 2017, 00:34
+1
Проще? Не всегда. Часто нужно снять защиту, это тоже не всегда тривиально.
+
avatar
  • CKYHC
  • 09 ноября 2017, 02:19
0
если у тебя есть яма или эстакада или подъёмник — ПРОЩЕ поменять масло…
потому что ПРОЩЕ чем без ямы или эстакады или подъёмника открутить/снять защиту, открутить и поменять масляный фильтр если он снизу.

читать не, не пробуем даже?
Мы как-то пытались поменять масло с помощью одного комплектного домкрата.
защиту открутили бодро.
масло слили.
а вот с фильтром беда — там его можно снять только снизу — доступ только так — из под машину неудобно. ямку копали чтобы локоть опустить, не могли открутить и всё.
пробивали и крутили уже как могли.
ехать нельзя — фильтр пробитый.
откатили к канализационному люку — оттуда фильтр открутился рукой.
а вот поставить защиту назад — не осилили. пришлось ехать на подъёмник.

кстати, часто вижу деревянноголовых водителей у кого фильтр или сверху, или сбоку и защита не мешает замене фильтра которые не могут додуматься под пробкой просверлить отверстие для пробки…
+
avatar
  • vigera
  • 09 ноября 2017, 03:31
-1
… не могли открутить и всё.
пробивали и крутили уже как могли.
У меня тоже фильтр снизу, да ещё и в таком месте, куда для достаточного обхвата ладонью далеко не всякая мускулистая мужская рука пролезет.
Выручает простейшая недорогая приспособа, состоящая из ручки и отрезка велосипедной цепи длиной 30см с крючком-зацепом на конце.
Накинул, зацепил — и лёгким движением руки срывает любой, казалось бы намертво прикипевший, фильтр. После уже двумя пальцами выкручиваю.
+
avatar
  • Bacchus
  • 09 ноября 2017, 07:25
0
12 лет меняю масло без ямы и подъемника :-)
+
avatar
0
190 Мерседес. Пробка в виде болта. Из ямы пробовали открутить, сорвали грани. На подъемнике приварили гайку, срезали шляпку пробки.И яма есть и подъемник есть, а масло слить не можем! К пистолету для распыления антикора присоединили трубку, опустали в отверстие для щупа, подсоединили к компрессору и так 1,5 часа выкачивали остывшее масло. Так делали 3 года. Узнал что у китайцев есть подобные насосы купил, но… продал свой Мерседес, даже не опробовав его. Но насос продавать не буду, пусть лежит (от гемороя).
+
avatar
  • nep
  • 08 ноября 2017, 23:00
+2
Жаль нет замеров сколько сливается через пробку и сколько через насос, вот вы бы удивились :) А производительность 2,5 литра в 30 мин поражает воображение, я за это время через яму делаю полную замену.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 09 ноября 2017, 00:34
0
Ну, на жёлтом (ссылки выше) уже сравнивали и удивлялись. Высасывает больше. :-D
+
avatar
  • CKYHC
  • 09 ноября 2017, 02:21
+1
потому что есть заправочный. а есть полный объём.
и есть ещё люди которые этого не знают.

то-то их ещё откровения ждут при замене масла в коробке, да?
+
avatar
0
Жаль нет замеров сколько сливается через пробку и сколько через насос, вот вы бы удивились
Да ладно, чему удивляться — зачастую через щуп высасывается больше
+
avatar
  • Rzzz
  • 08 ноября 2017, 23:13
0
Менял более дешевой помпой, за 8,5 баксов. Из ниссана отсосал ей 4 литра с небольшим, столько же, сколько пишут сливается из пробки. Только к пробке подлезть непросто.
Кстати, масло было весьма грязное и мутное, заметно грязнее чем на щупе при проверке.
+
avatar
0
Значит масло хорошее — свои функции выполнило.
+
avatar
  • Rzzz
  • 09 ноября 2017, 21:37
0
Вот такой у меня насос:



aliexpress.com/item/Free-Shipping-12V-8mm-Pipes-Car-Boat-Diessel-Petrol-HEP-02A-Set-Metal-Electric-Fuel-Pump/32777139640.html

Высосал все что было минут за 6-7. Кстати, у меня в поддоне щуп опускается прям к пробке, в самую глубокую часть поддона.
+
avatar
0
Сейчас очень часто при покупке масла и фильтра конечно его замена и фильтра бесплатно. Уж так лучше
+
avatar
  • ABATAPA
  • 09 ноября 2017, 00:39
+4
А ещё сейчас очень часто масло «левое» даже у «официалов» (которые на деле — ИП или ООО с франшизой), что уж говорить про те места, где бесплатно… Даже в моём городе «накрыли» цех, где разливали с десяток «брендовых ходовых» марок.
+
avatar
  • CKYHC
  • 09 ноября 2017, 02:12
0
и каким образом это притянуто сюда?
купить подделку можно везде.
но часто есть СТО которые покупают бочками масло. и пусть это не модный Мотюль но то-то типа Энеоса или Эссо или Зик. которые льются почти во все моторы и ходят отлично, по крайней мере, если это масло и не самое лучшее. то оно хотя бы не подделка.
часто на таких СТО цена масла средняя по городу. и сравнима с ценой на экзисте и остальных. и да и сама замена масла стоит копейки.
+
avatar
  • weageoo
  • 09 ноября 2017, 13:20
0
Мотюль не модный, он агрессивно пропиаренный. Хотя, вероятно, в этом и заключается суть любой «моды».
+
avatar
  • leonbk
  • 09 ноября 2017, 19:21
0
Большинство спортивных команд японских автопроизводителей используют Motul на гонках.
Засунули в одно место весь свой патриотизм и отдали предпочтение Мотюлю. Это что-то, да значит)))
+
avatar
0
Да, да
Если, если, если…
+
avatar
0
Я — за то, чтобы этот пылесос насос был и для закачки. Кто за? Поднимите руки!
+
avatar
  • dm_rn4
  • 09 ноября 2017, 07:36
0
Не знаю как для масла (судя по обзору все плохо), но садовый опрыскиватель из этого насоса просто эталонный! Аккумулятор от UPS, насос, брызгалка от любого ручного опрыскивателя и готово!
+
avatar
0
Самый основной аргумент против замены масла в двигателе через щуп
Да-да, ведь масло не обладает никакими диспергирующими свойствами, т.е. способностью удерживать нерастворимые компоненты в виде взвеси. Кроме того, ни один ДВС не оборудован масляным фильтром, предназначенным для удержания грязи. (для непонятливых — это сарказм)

Ну что за бредовые аргументы? А то при сливе масла через пробку поток выходящего масла столь мощен, что смывает любые осадки? Кто-нибудь хоть когда-нибудь вообще видел эти ужасные осадки на поддоне?
+
avatar
  • Bacchus
  • 09 ноября 2017, 08:01
+1
Ну я видел осадки в поддоне. Специально скидывал поддон и промывал. Байтораздирающее зрелище ©
+
avatar
  • magic12
  • 09 ноября 2017, 08:13
0
Интересно, а мембрана в этом насосе маслостойкая? Эти же насосы в основном для воды предназначены.
+
avatar
0
Опередили. Тоже хотел поинтересоваться. Резина на уплотнителях клапанов и сама мембрана бензо-масло стойкая? Много раз в руках разваливаливались резиновые прокладки, имевшие контакт с маслом или растворителем, разбухали чуть ли не в 2 раза от растворителей, сопливились (таяли). Вопрос принципиальный, так как контакт идет с агрессивной средой.
+
avatar
  • lesik99
  • 09 ноября 2017, 12:08
0
Ебей: $15,18 за 80вт без насадок + доставка $1,99 итого около 1000руб.