FPV квадрокоптер Hubsan X4 H502S с GPS и коллекторными моторами. Апгрейд передатчика. Компромисс между ценой и возможностями?

  • Цена: 145.99$ с доставкой

Привет любителям RC тематики! Сегодня расскажу о бюджетном квадрике с GPS и FPV (монитор 4,3" встроен в передатчик). Модель весьма интересна своими возможностями и ценником, следовательно заслуживает нашего внимания.

Заказ был сделан 20 октября и уже 8 ноября посылка была вручена мне курьером ТК СДЭК:

Состояние коробки я бы оценил на «троечку»:

Благо, внутри всё оказалось целым:

Комплектация:

1 * квадрокоптер с HD камерой (встроена)
1 * передатчик 2,4ГГц (mode 2, газ слева)
1 * 7.4V 610mAh 15C Li-Po аккумулятор
4 * запасных пропеллера
1 * USB зарядное устройство
1 * набор запасных винтов для крепления пропеллеров с локтайтом
1 * отвёртка
1 * инструкция на английском языке

Как видим — небогато. Нет карты памяти и кардридера. Минус, хоть и небольшой.

Я решил сразу проапгрейдить передатчик, установив в него «дальнобойные» антенны. Не было цели ставить рекорды дальности, просто захотелось стабильности сигнала. Я купил за 10,8$ вот такой набор: aliexpress.com/item/1pcs-Hubsan-H501S-H502S-5-8G-14dBi-FPV-Enhanced-Range-Modification-Antenna-Kit/32749832379.html и, как выяснилось позднее, не прогадал. Но, обо всём по порядку.

Я разобрал передатчик:

Аккуратно просверлил отверстия для коннекторов и установил их:

И собрал получившуюся конструкцию:

Вид вместе с антеннами:

Передатчик имеет встроенный цветной монитор с диагональю 4,3 дюйма:

Питается от 4-х элементов формата АА:

Лучше использовать аккумуляторы ёмкостью 1900-2300 мАч. Их хватает на 7-8 полётов. Обычные батарейки садятся через 2-3 полёта.

Цифровые триммеры полностью функциональны:

Слева — тумблер включения режима GPS и кнопка фото:

Не вижу смысла описывать подробно все функции передатчика и меню, так как он полностью идентичен передатчику от модели H501S из этого моего обзора: mySKU.me/blog/china-stores/45370.html
Вообще, строго говоря, набор функций моделей 501S и 502S одинаков. Отличие в размере и типе силовой установки. У 501S она бесколлекторная, а у 502S — коллекторная. Да, и камера у 501S имеет разрешение 1080р, а 502S — 720р.
С такими антеннами, как у меня в чистом эфире некоторые маньяки умудряются летать на 501S на 2+ км, а мой 502S потерял видеосигнал на расстоянии 520 метров (видео замера максимальной дальности в конце обзора). Из этого можно сделать вывод, что видеопередатчик модели 502S имеет меньшую мощность, чем 501S.

Ну и конечно, время полёта 501S составляет 18-20 минут, а у предмета обзора этот параметр ограничивается 12-ю минутами, что в принципе тоже неплохо для аккумулятора ёмкостью 610 мАч (видео замера в конце обзора).

Аккумулятор:входит в отсек довольно плотно и, скорее всего, никакой другой аккумулятор туда не влезет. У модели H502E из этого моего обзора mySKU.me/blog/china-stores/43997.html аккумулятор полностью идентичен.
Один можно купить за 9,99$: www.tomtop.com/hubsan-h111-parts-1781/p-rm998.html
Пару — за 16.99$: www.tomtop.com/hubsan-h111-parts-1781/p-rm999.html
Цены указаны с доставкой.

Особенности квадрокоптера Hubsan X4 H502S:

Цветной монитор с диагональю 4,3" интегрирован в передатчик
Подсветка лучей предполагает захватывающие ночные полёты (смотрите видео)
Наличие бародатчика позволяет удерживать заданную высоту
Режимы «Возврат домой» и «Failsave» обеспечивают автоматический возврат на точку взлёта
Режим «Headless» позволяет управлять квадрокоптером всегда, как при ориентации «хвостом к себе»
Встроенная HD камера снимает неплохие фото и видео
Датчик GPS позволяет удерживать заданную точку по трём осям координат
Благодаря наличию датчика GPS в передатчике доступен режим «Следуй за мной»
6-осевой гироскоп обеспечивает стабильность управления
Частота передачи видео 5,8GHz — гарантия от задержек передачи изображения на монитор

Технические характеристики:

— Разрешение встроенной камеры 1080Х720 точек
— Частота радиоуправления 2,4 ГГц
— Моторы коллекторные 0820 с облегчённым сердечником
— Функции: вперёд/назад, вверх/вниз, право/лево, удержание высоты, headless mode ,GPS, возврат домой, failsafe mode, follow me
— Аккумулятор: 7.4V 610mAh 15C Li-Po
— размеры аккумулятора: 73 * 31 * 7mm
— время зарядки 40 минут
— Полётное время 12 минут
— Дистанция управления 200 метров (с «дальнобойными» антеннами 500+)
— Размеры квадрокоптера 255Х255Х57 мм
— Вес без аккумулятора 123 грамма

Рассмотрим аппарат чуть подробнее?

Вид анфас:

Справа:

Слева:

Сзади:

Сверху:

Снизу:

Слот под карту памяти:

Жаль, что нет выключателя питания on/off. Минус.

На винтах указано направление вращения:

Редукторы полузакрытого типа, песок и пыль не должны в них попадать:

Фото с включенным передатчиком:

Камера:

Примеры фото:

Видео с борта:


Распаковка и облёт:


Тест дальности:
Я думаю, что падение произошло из-за резко изменившегося атмосферного давления. Во всех остальных полётах «косяков» не было. А как считаете вы? Напишите в комментариях пожалуйста. Да, 3 винта в минус. Но температура воздуха была немногим выше нуля. Хорошо, что в комплекте есть запасные винты. Кроме этого повреждений не замечено. И это при падении с высоты не менее десяти метров на жёсткий поликарбонат. Считаю, что краш-тест пройден достойно.

FPV полёт в шлеме:


Тестирование всех полётных режимов:


Резюме:

Мне понравился этот квадрокоптер. Да, недостатки есть. Хрупкие (при температуре, близкой к нулю градусов) винты. Отсутствие выключателя питания. Небогатая комплектация. Камера с невысоким разрешением. На другой чаше весов имеем датчики GPS в квадрокоптере и передатчике (со всеми вытекающими «ништяками» вроде Follow me, Failsave и RTH), приличное время полёта, хорошую дистанцию контроля, полноценный вид от первого лица (FPV) и адекватное управление. Не забываем про сравнительно невысокую цену обозреваемого комплекта.
В общем, я считаю, что «плюсы» перевешивают.
Покупать или нет — решать вам. Этот квадрокоптер могу порекомендовать, как вторую модель после какого-нибудь комнатного мелколёта. Думаю, что разочарованы вы не будете.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
+
avatar
0
Из минусав — цена, большая для подобной игрушки и этот пульт если без аккумуляторов в комплекте неприменим. Разорьшься на батарейках. Что мешало поставить туда какой-нибудь литий с зарядкой от USB цена то не 20 баксов.
Камера для своего дисплея нормальная, для видеосъёмки не годится. Как тренажёр (причём достаточно жёсткий) полётов FPV пойдёт.
+
avatar
+1
Цена не большая. Передатчик отдельно продаётся по цене около 100$. Комплектация его аккумулятором тоже сказалась бы на ценнике не в лучшую сторону. Самый бюджетный вариант — использовать аккумуляторы АА.
+
avatar
  • toba3
  • 31 января 2017, 12:06
+1
Спасибо за обзор! Камера, судя по (отсутствию) качества, наверняка с интерполяцией? Да, думал за 150$ будет получше картинка…
+
avatar
+1
Сам так думал :) Для FPV достаточно, а вот для просмотра на экране слабовата. Как есть, так и показал.
+
avatar
0
Самый большой минус это коллекторные моторы. И дело даже не в том, что они гораздо менее мощные чем бесколлекторные, а в том, что они могут сгореть в любой момент, через 3 полета или через 30 — не предсказуемо.
+
avatar
0
У меня было много Хабсанов с коллекторными моторами. Ни один не вышел из строя. Так что Ваш тезис — спорный. Но, даже если «сгорит» (вообще-то они не горят. Щётки стираются.) стоит копейки.
+
avatar
  • uran108
  • 31 января 2017, 09:03
0
ну по сравнению с бесколлекторными — какашка и в плане тяги и в плане живучести. Кстати у вас Мавика на тесте не было? Очень забавная штукенция скажу я вам, реально в карман куртки влазит.
+
avatar
0
Понятно, что глупо сравнивать коллекторники и б/к. С этим никто не спорит. Но в плане «живучести» хабсановские моторы выгодно отличаются от всех остальных. Мавик заказан давно, обещают отправить в начале февраля.
+
avatar
  • md5ffx
  • 31 января 2017, 08:43
+4
судя по видео он тормознул моторы, наверное подумал что уже сел))))
особенность хубсаана видимо падать ломая 3 пропа))
+
avatar
0
Тенденция, однако :)
+
avatar
0
Скажите simavskij сколько у вас уже квадракоптеров? Куда вы их все деваете?
+
avatar
+3
Сейчас 5 штук :) Что-то дарю друзьям и авиамодельным кружкам (Pashuk не даст соврать), что-то использую как призы для конкурсов на моём канале (кстати, скоро будет розыгрыш на 4000 подписчиков), ну и что-то конечно продаю. Всё-таки труд должен оплачиваться, не так ли?
+
avatar
  • f-lirt
  • 31 января 2017, 10:05
+7
Повелся я уже на один ваш обзор, купил шлак. больше к вашим рекомендациям не прислушиваюсь по поводу покупки квадрика.
+
avatar
0
Может, у Вас руки не под квадрики заточены? Хоть бы модель назвали чтоль…
+
avatar
  • f-lirt
  • 31 января 2017, 10:46
+1
DM003.
не так он и хорош как написано у вас в обзоре.
+
avatar
  • toba3
  • 31 января 2017, 12:02
+5
Все недорогие квадры, это набор компромиссов… Даже в Фантоме есть разные болячки (пропадание питания во время полета)
+
avatar
  • uran108
  • 01 февраля 2017, 02:09
0
Шта? Это в каких фантомах такая болячка?

В фантомах 3, это трещины на лучах, расфокус, иногда с подвесом различные проблемы. Про приколы с прошивками промолчу, это индивидуально. В целом фантомы очень надежные
+
avatar
0
Как владелец последовательно двух Ф3А и трёх Ф4 подтверждаю. Косячок у всех один — небольшой увод горизонта подвеса при резких поворотах по руддеру.
+
avatar
+1
003 — отличный шустрый квадрик. На одинарных расходах очень плавен. На максимальных — прекрасно борется с ветром до 5 м/с. Ценник копеечный, крашестойкость отличная. Не понимаю, чем он Вам не угодил?
+
avatar
  • toba3
  • 31 января 2017, 15:01
+1
Вы первые две-три батареи отлетали без крашей/падений? можно даже, не взлетая, просто моторами покрутить, это надо, чтобы «притерлись» щетки. Все мои квадры первые несколько полетов почти неадекватны, потом выходят на рабочий режим — и аккумулятор, в том числе.
Второй вариант — брак попался, такое тоже бывает из коробки
+
avatar
+1
Про обкатку моторов — сущая правда. Эта несложная процедура увеличивает срок службы моторов минимум вдвое. А всего-то нужно 5-10 минут на ХХ покрутить…
+
avatar
+3
Поздравляю, на вас был отработан п.18 ))
+
avatar
0
Завидовать нехорошо
+
avatar
  • Evdus
  • 31 января 2017, 10:53
+1
немного не в тему, вы используете на своих квадрах какие либо маячки?
+
avatar
+1
Раньше использовал этот:

Сейчас полностью доверяю DJI, поэтому трекер не вешаю.
+
avatar
  • uran108
  • 01 февраля 2017, 02:03
+1
Недавно был случай атаки дрона чайкой, без rf16 долго бы я в тумане за 500 метров искал его.
Однозначно с ним спокойней.
+
avatar
0
С чего это мне ему завидовать? )
+
avatar
  • M1ke
  • 31 января 2017, 11:40
+3
Такое заявление выглядит, мягко говоря, не серьезно. Сказали бы — заявлялось то и то, а каких то функий не оказалось. А если пришел брак или некомплект, автор при чем?
+
avatar
  • f-lirt
  • 31 января 2017, 11:55
0
вы случаем не клон автора? как по нику и по подписи только на него. вы тут троллите нас всех?
+
avatar
  • M1ke
  • 31 января 2017, 12:07
+2
Конечно, клон ))) Имя у автора очень редкое, что б еще кто на муське с таким оказался ))) Вы лучше скажите, что с вашим аппаратом оказалось не так, чем подозревать заговор клонов.
+
avatar
0
:) когда руки кривые — и Фантом4 можно обхаять.
+
avatar
  • gabber
  • 31 января 2017, 13:23
+1
Я давно для себя уяснил, что все кроме фантома, это сплошной компромисс и лотерея. Поэтому такие обзоры смотрю фоном. Поэтому, лучше купить что-то одно годное (видеосъемка для меня и дальность полета — основные критерии), чем тратить на всякую фигню, что в итоге выйдет по цене того же 2-3 фантома.
+
avatar
  • M1ke
  • 31 января 2017, 14:10
+1
Безусловно, фантом это другой уровень. И если допиливать любой недорогой аппарат до приемлемых характеристик, то он обойдется дороже фантика. А тратить или не тратить это дело вкуса. Я потратил на cheerson-10 и syma h8c чему и очень рад. Летают за свои деньги отлично, и позволяют научиться и понять, не надоест ли это все через месяц. Но вот дорабатывать syma, не буду точно. Куплю Ф3А.
+
avatar
  • M1ke
  • 31 января 2017, 11:35
+1
Цена, по моему, абсолютно адекватная. Дешевле на 70$ чем 501S, т.е. как раз на цену БК моторов. Тем более можно поискать на Али, при некоторой сноровке будет ~120$. По поводу падения — версия снижения атмосферного давления сомнительна. Не может оно так снизиться за 10 мин. Глюк датчика или глюк в мозгах, скорее всего. Обзор качественный, единственное пожелание к автору — было б фото потрошков — придраться вообще было б не к чему.
+
avatar
0
Спасибо. Не люблю крутить десятки саморезов :) Как правило, лишние остаются. Поэтому в моих обзорах практически никогда нет полной расчленёнки.
+
avatar
0
Разъясните мне пару моментов пожалуйста.
1. На видео заметно как экран передатчика весь в помехах. При чем помехи это не мерцания при съемке. Это и на других такие помехи? Или с чем это связано? Как я понял там не такое уж большое расстояние.
2. Какую роль в них играет камера? Может вопрос и глупый, но вот что я имел в виду: Качество отснятого материала, мягко говоря никуда не годится, скажем так, камера есть и на этом все. Как вариант у меня мелькает мысль о том, что это для ориентировки в полете, когда квадрик находится на большом расстоянии, то б понимать куда мы летим. Но зачем тогда туда пытаются поставить камеры с разрешением 720 и более? Как по мне для ориентировки хватит и самой поганой. За счет чего я так понимаю и цена коптера снизится.
+
avatar
  • sdfpro
  • 31 января 2017, 14:17
+3
Сигнал то аналоговый (не кодируется), там «помеха» будет всегда.
+
avatar
+2
Помехи неизбежны при использовании бюджетного видеолинка. Ещё я заметил, что при включении записи видео помехи чуть усиливаются. Но ориентироваться можно.
Камера к помехам не относится никак. Её дело — передавать аналоговую картинку на видеопередатчик.
Про качество камеры я не спорю. Показал, как есть. Хотя мог бы всунуть видео с какого-нибудь Экена и сейчас все бы здесь восторгались качеством съёмки 502S.
Во, уже подсказали.
+
avatar
0
Не поймите неправильно, я без претензий. Просто пытаюсь понять. Если поставить камеру на квадрик самую простую, то и стоимость ниже будет. Вряд ли же кто-то использует отснятый материал такого качества.
+
avatar
+2
Я подозреваю, что тут как раз стоит «самая простая» :)
А с чего Вы взяли, что я могу Вас понять неправильно? Вроде вполне интеллигентно общаемся всегда :)
+
avatar
  • Vadim2S
  • 31 января 2017, 18:26
0
А что есть или предвидится нормального с gps, видео на смартфон и подешевле?
+
avatar
0
Смотрите мой канал www.youtube.com/c/MikeRCChannel70 через пару дней будет большой обзор MJX Bugs3 из трёх видео (скорее всего, только на канале), а примерно через 2 недели — FreeX (этот поинтереснее, здесь тоже будет обзор). Ну а если нужна срочная помощь в выборе квадрокоптера — пишите в личку здесь или в ВК vk.com/simavsky
+
avatar
  • Sigmat
  • 17 февраля 2017, 19:12
0
Подскажите такая проблемка: модель H502S.ток получил. собрал батарейки новые поставил акум зарядил… по инструкции все с шаманскими манипуляциями с кручением против часовой зделал… а он пищит и мигает светодиодами. Причем пищит сам коптер.взлетать так же не желает. GPS в настройках откл. Меня этот писк беспокоит… кто сталкивался и чем это исправить?
+
avatar
0
Нужно поймать минимум 6 спутников. Без этого не взлетит.
+
avatar
0
Доброго дня! Краш произошел из за просадки аккума, видео на мониторе передатчика,5,17 мин. напряжение АКБ 7.1 v, мигает красная точка.Просмотрел много ваших обзоров и не только квадрокоптеров, толково, грамотно, доходчиво и понятно-зачёт, остальные «обзорщики»отстают минимум на круг дистанции.Пдскажите, что выбрать при одинаковом ограниченном ценнике-H501с + 1 доп.аккум. или H 502s + 3 доп аккума с зарядкой,+4 зап.мотора,+доп.усиленные антенны? Спасибо!
+
avatar
0
Спасибо! Возможно, Вы и правы. При одинаковом бюджете предпочтительнее 501С ибо б/к система. Если будут ещё вопросы — пишите в личку или в Вк.