Зарегистрироваться

GPTOYS Foxx S911 Монстро трак 1/12 с большими колесами

  • Цена: $48.99 с купоном GPTOYS911

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня продолжение линейки обзоров в RC (радиоуправляемой) тематике. Под катом обзор недорогой радиоуправляемой модели масштаба 1/12. Много фото.

Пополнение в моем автопарке RC машинок.

Доставка из Китая до дверей ТК СДЭК, за пару недель.
Упакована была достойно, коробка выдержала.
Упаковка

Поставляется в картонной коробке с полиграфией:

Заботливо положили переходник для наших розеток.

Коробка





На коробке указано для детей от 8 лет, в этом есть резон 40 км/ч не шутки.
Машина надежно закреплена к дну коробки нейлоновыми стяжками:

Характеристики:
Бренд: GPTOYS
Модель: Foxx S911
Масштаб: 1/12
Привод: задний 2WD
Материал: пластик
Водозащита: IPx4
Цвет корпуса: черно синий или черно красный.
Батарея: 9.6V/800mAh Li-Po-Fe аккумулятор
Размеры машины: 320 * 265 * 150 мм
Масса: 1078 г
Питание пульта: 2 * AA
Пульт: 2.4 ГГц 4 канала
Диаметр колес: 100 мм
Ширина колес: 50 мм
Колесная база: 207 мм
Дистанция РУ: около 80 м
Время поездки: примерно 10-15 минут
Время зарядки: около часа
Максимальная скорость: 42 км/ч

Комплектация:
Сама машина с аккумулятором:

Клиренс 45 мм! Колеса смотрятся действительно серьезно. Жалко вот фар не предусмотрено.

Пульт, зарядное устройство для аккумулятора, отвертка, ключ для колес, 4 запасных шплинта для корпуса и инструкция.
Что бы сразу поехать достаточно поставить в пульт управления пару батареек АА.
Аккумулятор необычный:

Дополнительная информация о Li-Fe
Аккумуляторы Li-Fe отличаются повышенным количеством рабочих циклов заряд-разряд (порядка 2000 циклов до потери 20% емкости аккумулятора), способностью отдавать высокий ток (до 30 C), рабочим диапазоном температур, достигающим минус 30 °С. Так же неоспоримым преимуществом аккумуляторов на основе литий-феррум-фосфата можно считать скорость зарядки (от 15 минут). Для заряда LiFePo4 аккумуляторов должно применяться специальное зарядное устройство оснащенное балансиром и контроллером разряда и перезаряда, отличающееся от Li-Ion зарядки только порогами напряжений. Применяя не специальное Li-Fe зарядное устройство, вы погубите аккумулятор.
Достоинства Li-Fe аккумуляторов.
1. Прочный безопасный корпус.
2. Сверх-быстрый заряд.
3. Большой ток отдачи.
4. Маленький саморазряд (3% за 3 года)
5. 2000 циклов.
6. Работают при -30С без потери рабочих свойств.
Недостатки:
1.Требует специального зарядного устройства.
2. Теряет свои свойства при глубоком разряде (решается контроллером).
2. Тяжелее литий-ионных аккумуляторов (при одинаковой емкости).

Балансное зарядное (3,2 В 1 А) для него:

Ничего странного не заметили? А 110 В? Поэтому силовой ключ пришлось поменять. Будьте внимательны при заказе.
Внутри

Заряжается аккумулятор меньше чем за час:


Пульт работает на частоте 2,4 ГГЦ, питается от двух АА батареек.


Антенна фейк:
Внутри

Эргономики немного не хватает, есть угловатые грани, колесо для руления не прорезиненно:

Регулировки газа нет, есть только регулировка центровки колес:

Пульт не самое лучшее впечатление оставляет, ну низкая цена модели накладывает свой отпечаток.

Инструкция










Что бы включить машину нужно снять корпус:

Корпус очень тонкий и легкий.
И снять защитную крышку аккумулятора, держится на четырех зажимах:

Отсек для аккумуляторов:

Что мешало вывести выключатель вниз на дно, мне не понятно.

Рассмотрим подробнее устройство машины:
Колеса:
Внутри поролон, покрышка просто одета на пластиковый диск. Колеса вращаются на металлических подшипниках качения. Резина не самая цепкая.

Колеса подходят на любой 12-й масштаб

Снизу:

Амортизаторы пластиковые и сухие. Есть дополнительные отверстия для крепления, можно менять угол и тем самым жесткость подвески. Валы от заднего дифференциала металлические.
Подвеска
Задняя:

Передняя:


В модели установлен 390 коллекторный мотор:

В редукторе все шестерни пластиковые кроме ведущей. Мотор установлен по сути в корыте, поэтому в лужах затапливать машинку не стоит.
Рулевая серва:

Около бамперов видны эллиптические упругие элементы для защиты шасси при столкновениях.
Приемник (блок управления) если что, можно купить отдельно, стоит около 10$:

Видеоролик — работа подвески и максимальные обороты:

Апгрейдить ничего смысла нет, максимум заказать запасной корпус, мой например треснул на морозе от столкновения с металлическим забором.

По сравнению с Wltoys 12428 тоже 1/12:


Батл GPTOYS Foxx S911 против Wltoys 12428
(что бы уравновесить шансы на Wltoys половина газа)

Машинка резвая, по квартире гонять не рекомендую, так как триммера газа нет, а корпус полностью пластиковый.
Тематический фотосет:



Ночной зимний дрифт на подсевшем аккумуляторе:

Слоумоушен



Бетонный пол:

На снегу:


Понравилось:
Внешний вид. Время работы от аккумулятора. Скорость.

Не понравилось:
Лишние телодвижения чтобы включить/выключить. Отсутствие триммера газа. Пульт управления в целом.

В итоге это недорогая радиоуправляемая модель со своими плюсами и минусами, подойдет ребенку младшего школьного возраста в качестве хорошего подарка. Ну и папам заодно поиграться ))

Купон: GPTOYS911 скидывает $7
Цена с купоном: $48.99 до 15 января.
Машинка предоставлена магазином радиоуправляемых игрушек RCmoment:

Спасибо за внимание. Удачных покупок — радуйте себя и своих близких!



Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
+
avatar
  • Aloha_
  • 20 декабря 2016, 13:10
+2
Относительно недорогая игрушка. В любом случае лучше чем те, что в местных магазинах продают.
По поводу резкого газа. Кто с паяльником дружит — последовательно переменному резистору «на газу» установить подстроечное 1/5 номинала по газу и вывести наружу — для регулировки газа. Как правило 10 кОм. В зависимости от стороны установки можно добиться разных результатов.
+
avatar
  • Vkaban
  • 20 декабря 2016, 13:22
+1

Имею такой авто в «обслуживании», из минусов,
1) аккум быстро убивается родным зарядным (в обзоре б/п с другим разъемом) поменял на две банки от ноутбучного аккума с переделкой зарядного.
2) Отвалилось крепление рычага на задней оси, было приколхожено с использованием суперклея и соды.
3) Провернулся вал в двигателе, запилена шпонка.
4) Не четко срабатывает спусковой крючок на джойстике, вылечить не удалось. Аппу лучше бы заменить.
Машинка с новыми аккумами стала шутсрее, но проявилась нехватка полного привода, на пыльном асфальте сильно заносит )
+
avatar
  • zaycen
  • 20 декабря 2016, 20:35
0
расскажите популярно про шпонку пожалуйста
+
avatar
  • Vkaban
  • 21 декабря 2016, 10:31
+1
Дремелем на оси и на шестрерне протачивается паз, в него вставляется небольшая шпонка + клеем можно намазать для фиксации. Сам гуглил на ютубе, есть видеоинструкция на допил похожей машинки.
+
avatar
  • zaycen
  • 21 декабря 2016, 11:53
0
благодарю.
+
avatar
  • eduardus
  • 20 декабря 2016, 20:24
+1
Странно: в начале обзора колеса стоят правильно, а на фотосете уже «елочкой» в обратном направлении. Хотя, конечно, на данном типе авто на проходимость это не влияет -)))
+
avatar
  • bdos
  • 20 декабря 2016, 20:51
+1
колеса легко переставить
+
avatar
  • skif31
  • 21 декабря 2016, 08:01
-1
Плохо что фар нет. Ночью как запускать?
+
avatar
  • bdos
  • 21 декабря 2016, 13:36
0
вешаю велофару на машинку или одеваю налобный фонарь
+
avatar
0
Мои пять копеек :)
mySKU.me/blog/china-stores/31273.html
+
avatar
  • bdos
  • 23 декабря 2016, 11:31
0
У вас аккум был другой
+
avatar
0
lifepo — те же яйки :) да и в принципе не суть. хорошая машинка. я ее в итоге под липоху модернизировал.