Здравствуйте дорогие читатели.
Сегодня речь пойдет об анатомических грипсах на руль. Кратко: можно брать, но сперва проверьте наличие свободного места на руле =).
Cабж:
Грипсы пришли в упаковке с гордой надписью производителя — Soldier SU JUE. На лицевой стороне кроме логотипа, изображен байкер, взлетающий над восхищающимися зрителями. Но на обратной стороне упаковки тот же байкер летит головой вниз. Как бы не очень удачная реклама продукта, на котором предполагается долго и счастливо ездить.
Грипсы, как вы уже заметили, довольно большие, поэтому на райзерах их довольно проблематично установить, как и вышло в моем случае. Но, обо всем по порядку. Размеры грипс показаны на фото.
Материал из которого сделаны грипсы — резина, довольно жесткая, кстати. На ощупь материал немного шероховатый, наверное для обеспечения надежного хвата. На самой грипсе, в месте обхвата, сверху и снизу, сделанны специальные вырезы, для уменьшения риска соскальзывания ладони с руля. Пробовал держатся за грипсы и незащищенной ладонью, и ладонью в велоперчатках, результат отличный, ладонь сидит прочно, а анатомические удлинения призваны обеспечить комфорт при езде на длительные дистанции. Кстати, удлинения заметно мягче остальной площади грипс.
На фронтовой стороне, наверное тоже для надежности хвата, сделано небольшое утолщение с насечками.
К рулю грипсы крепятся с помощью двух желтых замочков на торцах. Замки аллюминиевые, и стягиваются шестигранными болтами.
Внутри, грипсы имеют специальные горбики, которые вставляются в соответствующие углубления на замочках, благодаря чему, замочки плотно встают на свои места, что исключает их произвольное прокручивание, и возможность потери.
Фото на веле нет, потому что при покупке не учел их длину, а так как у меня на руле, кроме грипшифтов и тормозных ручек еще и рога место занимают, то на сами грипсы у меня остается около 50-60 мм. свободного места, поэтому грипсы мне вешать было некуда. Для сравнения размеров, выкладываю фото сабжа в сравнении с текущими грипсами на веле.
Итог: у кого болят руки при поездках на дальние дистанции, покупать можно. Исполнение качественное, в меру жесткие, материал приятный на ощупь, не скользкий. Но, обозреваемые грипсы подойдут только на тот руль, на котором много свободного места. Поэтому, перед покупкой, не повторяйте мою ошибку и перед покупкой 7 раз измерьте свободное пространство на руле.
До новых дописей =)
Ну и обрезать можно, одного колечка хватит.
Да и привык уже ездить, держась за рога. Еще бы лежак для длительных поездок и все будет ОК =)
дело не в вейтвиннерстве, дело в ашанстве.
А что, по вашему — ашанство?
Но почему повесить полезный аксессуар на руль это плохо?
Вот это — тру и выбор всех путешественников «дольнобоев» navelike.com/product/1164
Много вариантов хвата, небольшой вес, есть куда навешать мигалок и измерялок…
И даже Ваши грипшифты можно туда натянуть.
По хорошему, никто не виноват, что Вы купили грипсы которые не предназначены для эксплуатации с грипшифтами/ревошифтами.
Ведь не ходите летом в лыжах?
Во время последней покатушки на 200+ км, уставали руки, и еще, оказывается, мне было очень удобно ехать, положив руки локтями на руль, и оперевшись о рога. Но, как понимаете в таком положении нельзя долго ехать, поэтому и хочу лежак. Если не понравится. всегда можно продать =)
О правильной посадке и ростовках, что-то слышали?
С лежаком, навернетесь в первом-же вираже или потоке от проходящей мимо фуры. И лежак совсем не для отдыха ;) Спина болит еще больше, рулить
практически невозможно, через десяток километров затекают плечи и кисти.
Да, я ездил разделку с лежаком и знаю что это такое :)
Во Вам лежак за 80грн. www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=100&t=126034&p=1602548&hilit=%D0%BB%D0%B5%D0%B6%D0%B0%D0%BA#p1602548 Люди покупают, ставят, проезжают десяток километров и понимают всю тупость покупки специализированного изделия.
Раму не хочу другую, эта по всем параметрам устаривает. Почему-то сейчас делают такие рамы с наклонной верхней трубою, это мне категорически не нравится.
По городу с ним, ездить конешно же не буду, а вот на шоссе, думаю, для кратковременной смены позы, вполне сойдет. Речь идет о каких-то 1-5 км. больше ездить так, думаю будет клонить на сон, и как следствие — потеря бдительности, и привет кювет. =(
Спасибо за ссылку =)
Может просто человек не умеет ездить с лежаком, ну не его это. Купил. понял и продает =)
Это как седло, пока не прокатишся, не почувствуешь, не поймешь, подходит ли оно тебе. Вот и меня интерес распирает.
Поверьте, заснуть на лежаке не получится, т.е с ним ехать неудобно. Он нужен для улучшения аэродинамики, а комфорт там лишнее.
Я на руле засыпал… =(
Так ведь и не для комфорта будет использоватся, а для кратковременной смены позы во время езды. =)
за обзор плюсанул — подробно и, имхо, оптимально текст и фото. спасибо!
обзору +
Спасибо =)
Думаю потом апгрейдить до ergon biokork…
до скидки было, 30 баксов? и я повторяю то, что написано прямо перед ценой ППЦ :)
Третий год с такими езжу, и могу сказать — Это просто праздник какой-то ©
Но, боль в кистях возникает также из за того, что при длительных поездках, нет сил постоянно крепко держатся за руль, и рука как бы невзначай соскальзывает с грипсы, и между ладонью и рукой образуется угол, которого, при нормальном положении ладони на руле, быть не должно. В идеале, ладонь с передплечевой костью должны составлять прямую линию. А грипсы с удлинениями, обозреваемые выше, призваны поддерживать ладонь в нормальном положении.
Да, резина, может быть, хуже поглощает вибрации от неровностей, чем гель или неопрен, но и цена таких грипс выше. В обзоре просто была показана альтернатива дорогим грипсам. Описывая сабж, я никого не призывал покупать его. Выбор, как всегда, за вами.=)
А то у меня стандартные стоят Stels, даже не задумывался, что грипсы можно сменить на более удобные. Анатомичные мне не нужны, просто ровные.
Выше ссылку кто-то давал, такие действительно хорошо?
Могу посоветовать Clarks — простые, без наворотов, но со своей функцией справляются. Цена там указана, кстати, за две пары, а если привыкли использовать узкие грипсы в сочетании с рогами, то из этих двух пар можно сделать четыре! ;)
Или ещё есть классные грипсы XXF Eva — легче чем Ritchey WCS, стоят дешевле и достать их попроще.
у меня есть «правильные» перчатки с гелем, так вот ЭТО праздник и есть… а грипсы даже не задумывался какие стоят ;)
Резина как ни крути хуже поглощает вибрации, чем неопрен или гель. А недостаточное сцепление при использовании резиновых грипс возникает в условиях дождя (когда они начинают намокать, то проскальзывают) и при минусовых температурах (они просто дубеют, на ощупь становятся как пластмассовые).