Всем привет.
Сегодня хочу поделиться с вами покупкой декоративных накладок из нержавеющей стали на петли замков автомобиля Шкода.
Давайте начнем. Все пришло из Китая достаточно быстро(не более 2х недель до ВЛГ) обычной посылкой из Китая:
Внутри лежали 4 накладки(по количеству замков в машине). Внешне они выглядели классно:
более детально:
хромированная поверхность с логотипом марки Skoda. Логотип конечно немного устарел, так как сейчас он выглядит без надписей, просто значок на всю окружность. Но так как все исполнено в монохроме, то это не бросается в глаза.
Крепление к замку осуществляется при помощи 3м скотча, который уже наклеен на каждую накладку.
Установка накладок на замки автомобиля заняла, буквально, несколько минут. На водительской двери все выглядит так:
На задней:
(качество фото получилось не очень, так как была пасмурная погода, но на самом деле все выглядит просто супер). Да, чуть не забыл многим будет интересно как выглядело до установки:
Подведем итоги. Плюсы:
— отличное качество исполнения;
— небольшая цена;
— простота установки Минусы:
— устаревший значок;
— надежность крепежа ИТОГ:
Покупкой полностью доволен. Аксессуар конечно не однозначный, так как явно его не видно, однако, когда открываешь дверь и взгляд падает на замок, то глаз радуется.(особенно в солнечную погоду)
Планирую купить+5Добавить в избранноеОбзор понравился+10
+21
Это элемент декора. Будет своя машина, я на вас посмотрю. У меня в авто к примеру нечто подобное есть по прайсу. А еще нсть накладки на ограничители дверей. А еще на салазки сидений. Все это дело есть и в китае. Вот к примеру последние оригинал стоять 200р за штуку. На 2 сиденья надо 8 штук. С китая 200 за все. Вот и считайте. Да лошадуй не докинет, но эстетики добавляет. Кста у меня и насадка на глушителе. Правда она заводская и это элемент экстерьера. Она дополняет обвес, кста заводской. А еще спойлер. Он так же как опция и в ориганале 15 стоил. И да все это не добавляет коней, но вид имеет как говорят молодые.
Вам нравится и хорошо,
но себе бы брать такие накладки не стал бы, из боязни, что может отклеиться и попасть в замок при закрывании намертво его заклинив.
Два года стояли на Октавии такие, только черные. Ничего так и не попало. Машину мыл часто. Но может и попасть, не спорю.
Правда у меня они не клеялись, а защелкивались и сделаны были из пластика.
Цыганщина!!! Я никогда и не кому не ставлю минусы за обзор, т.к. считаю, что это труд (хоть по п.18), человек потратил своё время.Без обид но это реально Цыганщина.У меня нет авто в которую хочется что-то добавить, а есть законченый шедевр автомобилестроения W140.Так и туда пытаются вставить кучу китайской хромированой шляпы, которая через год будет ржавой и то, что под ней тоже.Ваш авто и так норм без этой хромированой ерунды, вы всё равно её не видите, она же всегда скрыта… А потратить денюжку лучше на оригинальный фильтр или хорошие лампочки.Удачина дорогах.
вот на драйве похожая тема, короче чел налепил на ждету все финтефлюшки какие ток возможно. Потом продал, и на новую машину все тоже самое лепит. Такое наверно в крови)
Тож ВАГ, так как все машины на одной платформе и тех же двигателях, ценность машины стремится к нулю, ценность опций взлетает в небеса, владельцы более дешевых вагов начинают прошивать, добавлять блоки, ставить детали от более дорогих ВАГов, у некоторых процесс перетекает в болезнь. В целом это неплохо, иметь возможность сэкономить при покупке машины и накинуть потом лошадок и опций гораздо дешевле прайса официалов…
Не в обиду, но цыганщина сейчас это добиваемые теми самыми цыганами или кавказцами кабаны за 150-200 тыр с шильдами «v12» и «600» и китайским АМГ литьем на триангле… Естественно, сам 140 в этом не виноват…
Не могу, Вы правы, потому что брать такую машину — это только на грамотное содержание будет уходить несколько сот тысяч в год, а прибавить сюда реставрацию после пошлых владельцев… а самое главное это время, я лучше раз в полгода масло куплю и колеса перекину.
зачем двадцатилетнюю машину содержать и считать ее шедевром?.. и покупать на нее «оригинальные» фильтра? в коробке все равно mann будет или что нибудь аналогичное, но без заветного шильда, смысл переплачивать?
Ну на новый S класс, я не зарабатываю и содержать я её точно не смогу.А старичек ещё фору даст многим современным авто.А по поводу оригинала, в коробке со звездой лежит не ман, а со скидкой 30% на запчасти у оф диллера цена выходит как на Ман в обычном магазине.А авто действительно отличное по плавности хода уступает только пневмо.Года конечно берут своё и есть ржавчинка под молдингами у личинки замка багажника но всётаки это отличный авто хоть еиу уже 21 год.
омг… вы еще и оф диллера берете запчасти О_О
прошу прощения за дикий оффтоп, а сколько вам лет? и сколько лет владеете данным изделием немецкого автопрома? в голове рисуется странная картина…
пысы: сам покупаю достаточно свежие машины, катаю до 100-110тык и продаю
36.Владею 5 лет.До этого 7 лет был 124.Я не все щапчасти покупаю у оф.диллера.Просто есть ряд позиций которые идут только в оригинале и их выгодней покупать у оф.диллера т.к. на запчасти для пожилых авто у них скидка 30 %.Ну например оригинальная шаровая стоила у оф.диллера 800руб в Евроавто 1100 в exist 1050, это, что дорого? На самом деле вы больше вкладываете в свой авто покупая его новым.Делаю машину сам, есть иесто и время.За 5 лет вложено около 100000руб.Пробег за 5 лет 130000.Самая серьезная поломка: лопнули обе задние поужины(9500руб.2 шт.оригинал), щетки генератора(замена 2000руб.Бош)，шестеренка дворника 2000руб, сгнил глушитель5000руб., лобовое 6000руб.с работой.Ну и куда же без них ЯЙЦА (клапана климатконтроля)мозг вынесли 20000руб ну чем не красавец
ну я новым машину не беру, последние две брал с пробегами 45-55 тыков и накатываю до 100+ и продаю… а вот ваш пробег в 130000 за 5 лет, это впечатляет конечно!
часть в ваших словах верна, но как быть с теми же безделушками от того же оригинального «шедеврального автомобилестроения» который сам их продаёт за бешеные деньги, а оригинальные фильтры(которые кстати делает китай часто) уже давно стали хуже аналогов которые почти всегда дешевле, я как раз о семействе ваг говорю. И кстати я сам всю эту «шляпу» не люблю и себе не ставлю! У меня октавия.
Думается деньги не бешеные, а просто мы мало зарабатываем.3 года назад меня не парили цены на запчасти, сейчас это уже дорого.Стипендия в финляндии 500 евро, средняя зарплата 2000 евро, в России средняя З.П. 514 евро.Вы как считаете кто легче потратит 500 евро на авто Вы или фин зарабатывающий 2000 евро? Вот и ответ.
W140 -современная циганская повозка. Немцам и русским они уже давно не нужны, а вот циганами в европе очень уважаема. Пафосно и недорого. Что не умаляет того что машина хороша.
Кстати доля истины в этом есть зимой. Говно с дороги налипает на брызговик, а не на низ порога, а с брызговика удаляется одним ударом. Вес меньше, машина быстрее. + защита порога, потому что дорожные реактивы всем реактивам реактивы.
А потом, со временем, по контуру этих накладок будет ореол + будет накапливаться влага… красиво, но бесполезно и даже скорее всего вредно… за обзор спасибо.
Также хотел написать. Накладки металлические? Ложатся на кузов? Тогда снимайте их быстрее
PS. Не помню уже писал обзор или нет, но себе такие накладки установил, но пластмассовые
Накладки на петли замков? Их же видно, только когда двери открываешь. Ладно бы, если бы ржавчина была или следы износа, но у вас без накладок все отлично выглядит.
тюнинговая фирма Milotec для шкоды много чего делает… по молодости от " большого ума" на треть стоимости цены машины накупил свестоперделок от нее… а через три года продавал так на целых 200$, больше дали от рыночной цены Октавии
ах да у нового хозяина замкнула электроника, причиной оказалась тюнинговая деревянная ручка Milotec с подсветкой переключения коробки передач, но до этого ему полностью машину разобрали не могли найти причину глюка, даже права мои под обшивкой мною утерянные когда то нашли
с перепугу после общения с Гаи всунул их не на полочку а щель под руль, и они провалились низ торпеды, пришлось давать объявления о пропаже прав и тех паспорта, ну и мошенники меня в первый раз жизни надули тогда за возврат прав и техпаспорта на 40$
но себе бы брать такие накладки не стал бы, из боязни, что может отклеиться и попасть в замок при закрывании намертво его заклинив.
Правда у меня они не клеялись, а защелкивались и сделаны были из пластика.
прошу прощения за дикий оффтоп, а сколько вам лет? и сколько лет владеете данным изделием немецкого автопрома? в голове рисуется странная картина…
пысы: сам покупаю достаточно свежие машины, катаю до 100-110тык и продаю
Машина класс ♥
PS. Не помню уже писал обзор или нет, но себе такие накладки установил, но пластмассовые
ах да у нового хозяина замкнула электроника, причиной оказалась тюнинговая деревянная ручка Milotec с подсветкой переключения коробки передач, но до этого ему полностью машину разобрали не могли найти причину глюка, даже права мои под обшивкой мною утерянные когда то нашли