Светодиодные ходовые огни в подсветку салона.


И снова здравствуйте))
Новый день, а это значит время нового обзора)
Сегодня речь пойдет про очередной «колхоз» как говорят на этом сайте, ну для кого-то колхоз, а для меня удобство.
В салоне автомобиля катострофически не хватало света, и было принято очень дешевое решение все это изменить, а как это все происходило вы можете увидеть под катом))

В общем как вы уже знаете из прошлых обзоров, передвигаюсь я в данный момент на нашей классике 83г. выпуска))
И за недолгое время пользования данным автомобилем, сталкивался с проблемой нехватки освещения в салоне.
Пошел я ковыряться на али, искать более подходящие варианты.
И тут я случайно наткнулся на ходовые огни в виде полосок, которые клеятся на двухсторонний скотч, и всего за 130 рублей за пару.
По фото продавца светили они не очень ярко, что в полне хватило бы мне в салон, а что вышло на самом деле читайте ниже)))

А теперь перейдем к обзору.

Доставка и упаковка

А что доставка, посылка естественно была отправлена без трека, 130 рублей то)
Только трек номер стоит 1 доллар+ доставка. Вышло бы в два раза дороже.
Могу сказать что доставка заняла около 25 дней
Заказ был сделан 27 мая, а пришла посылка 20 июня.
Пришло все в сером пакете, и товар был обернут пупыркой.



Все пришло в целости и сохранности, даже коробочка не помялась.
Кстати, да, фирменная коробочка при такой стоимости.
Открывая её можно увидеть что каждая полоска лежит в отдельно отведенном месте, а провода спрятаны за обратную сторону подложки.

Комплектация

— Светодиодная полоска -2 шт.
— Самоклеящаяся двусторонняя полоска — 4 шт.

Зачем положили 4 полоски остается загадкой.


Рассмотрим

поближе.

Задняя часть полосок выполнена из металла, точно не могу сказать из какого, но надеюсь что из нержавеющего, хотя у полоски будут использоваться только в салоне.


В светодиодных названиях и разновидностях я не силен, поэтому покажу вам фото поближе, может кто-то разберется что здесь стоит.

Установка


Установка данных полосок заняла у меня примерно 10 минут.
Плюсовой провод я подключил к клемме типа «мама», а минусовой прижал лампой, довольно плотно, вариантов выскочить у него нету.

Может быть это и не правильно, сильно не ругайтесь.

Потом я прилепил скотч на лампу и все это дело приклеил к потолку. И все.


В деле

Оказалось что полоски светят очень ярко, и было принято решение убрать одну, и поставить её в багажное отделение, потому-что там свет как бы есть, но его как бы и не ощущается)))

Вот что у меня получилось

В багажнике пока не подключал, времени нету))))
+
avatar
+10
«Колхоз тюнинг» алелье прокачало еще одну тачку:)
Копейку, если не ошибаюсь.
+
avatar
  • a4569
  • 29 июня 2016, 14:42
0
Что-то я размеры пропустил, никак не могу найти в обзоре. Думаю на кухне LED ленту поменять, уже вся пожелтела, и почти все диоды потухли. Подойдет?
+
avatar
  • melkii
  • 29 июня 2016, 14:46
0
17 см, если у вас 12 вольт в сети, то подойдет
+
avatar
  • melvin
  • 29 июня 2016, 14:48
0
+
avatar
  • SEM
  • 29 июня 2016, 15:40
+1
Конкретно про эти элементы продавец пишет что цветовая температура 6000К, для кухни слишком синюшно.
Лучше ищите (по ключевым словам из описываемого товара) подобные предложения с другой (или выбором) температурой, хотя бы 4200К.
+
avatar
0
Для готовки 5000-6000 Ниже не желательно, цвет продуктов искажается, а вот для самого помещения 4200 вполне.
+
avatar
0
про цвет при готовке — это тонкий юмор такой?))
+
avatar
+3
Если например разделывать рыбу, при 4200 будет казаться что она желтая…
+
avatar
0
ещё при холодном свете крайне трудно различить цвет того же мяса, если уж не пробовать на кашеобразность)
+
avatar
0
а, ну это возможно))
а то мне уже подумалось, что от свечения происходит какае-то дефектовка по типу негатива микроволновки
+
avatar
  • Taxan
  • 30 июня 2016, 11:22
+1
Не знаю, как со светодиодами, но среди люминисцентных ламп имеются так называемые в народе «колбасные лампы», со специальным спектром (на вид розоватый свет), для подсветки продуктов в витринах-холодильниках. У Осрам это серия Natura, если не ошибаюсь. У филипса тоже есть подобные… Цена, кстати, в разы больше, чем обычные.
+
avatar
0
ну про цену было бы странным обратное :))
+
avatar
+8
можно было просто хорошие диоды заказать в штатные плафоны. Светило бы не хуже — плюс без колхоза.
+
avatar
  • melkii
  • 29 июня 2016, 13:21
+8
спорим хуже?
вот спэшл фо ю пойду куплю самый мощный и засуну в этот плафон и будет светить хуже.
+
avatar
+1
купил такие http://everbuying.net/product1167991.html
светят адово, аж по глазам бьёт.
+
avatar
  • melkii
  • 29 июня 2016, 13:44
-1
не, ну ты че??
Ты же будешь слепить встречных подсветкой салона!!!

хахахах
а если бы ты сказал что такие в подсветку номера воткнул, то тебя бы тут съели за то что ты позади идущих слепишь
+
avatar
  • kennis
  • 29 июня 2016, 13:55
+2
Обида Ваша напрасна, не надо передёргивать. Если человек делает кастомизацию авто — это только похвально. Как и куда Вы засунете диоды в подсветку машины никого не волнует, по большому счёту. Вы хоть прожектор поставьте в подсветку панели приборов, да такой, чтобы посмотреть на спидометр можно было как на солнце, всего 2 раза, это Ваше право. Ровно до тех пор, пока это не начнет мешать другим участникам движения.
По факту обзора: полоски денег своих стоят, способ установка хромает.
+
avatar
0
а кто-то ещё мониторит спидометры?))
это вроде бы давно не модно / нужно :))
+
avatar
  • kennis
  • 29 июня 2016, 17:42
+3
Камеры, в том числе и на среднюю скорость на участке, вводят эту моду обратно :))
+
avatar
0
ну не знаю, проблем не заметил :)
+
avatar
  • Qyix7z
  • 01 июля 2016, 12:51
0
Тормоза камеры придумали трусы :)
+
avatar
0
подсветка номера должна светить только вниз на номер…
я не буду отрицать, что какой-то производитель вполне мог допустить очередную версию маразма расположения))
+
avatar
0
в некоторых машинах подсветка снизу вверх. в той же копейке, например
+
avatar
0
ну вот, очередной маразм стайлинг ))
хотя я очень и не уверен, но чего мне Вам не верить ;)
+
avatar
0
а чего маразм-то? какая разница?
хотя я очень и не уверен
та гуглится ж на раз
+
avatar
0
у ТС в 2 раза дешевле
+
avatar
-1
мне думается, что сами «стоковые осветители» там и есть как колхоз :))
+
avatar
+1
это штатный «жигулевский» плафон
+
avatar
-1
в Вазе много чего ущербного, особенно в классике…
хоть ланос не намного дальше ушёл, тем не менее плафон с него вспоминали))
+
avatar
0
Диоды в плафоны однозначно хуже.
Я тоже применил такую же полоску для освещения заднего ряда. Яркий не слепящий белый свет.
+
avatar
+3
Плюс тазоводу )))
У моего кума троечка ламповая, я ему просто в эти фонари (родные) вставил по кусочку ярко белой ленты, по три 5050 светика. Получилось очень норм, ну в масштабе классики, конечно же. А вообще, такое расположение салонного освещения очень неудобно. Советую присмотреть от последних выпусков шестёрок или семёрок, там целая пластиковая панель, с солнцезащитными козырьками, и там есть довольно удобный центральный плафон. Ещё вполне может подойти от какого нибудь Ланоса, или подобного.
+
avatar
  • Dimon_
  • 29 июня 2016, 13:30
+5
Без драйвера всё это долго не проживёт.
Сначала у вас начнутся «дырки» в этих световых полосках — ну, частичное пропадание свечения эдакими пятнами. Потом пятен станет всё больше и больше…
Хотя вам и не нравится это слово, но, уж сорри, колхоз :)
+
avatar
  • melkii
  • 29 июня 2016, 13:34
+2
любая доработка, установка в автомобиль не штатного света, чехлов, вонючек и т.д у нас принято считать колхозом.
Гоняем на стоке) радуемся
+
avatar
  • Dimon_
  • 29 июня 2016, 13:39
0
Зря обижаетесь. Я же не ставил целью оскорбить.
Реплика-то про другое была.
Я про то, что без драйверов всё это долго не проживёт.
Ну назовите это «тюнингом за $2.03». Окей, более корректно. Но не бывает хорошего тюнинга за 2 бакса.
+
avatar
  • melkii
  • 29 июня 2016, 13:42
+1
Не, я не именно вам, я просто в общем написал.
А вас я прекрасно понял, и принял информацию на заметку.
+
avatar
+1
Вместо драйвера можно поставит понижающий преобразователь напряжения. Выставить на нем 10,5 вольт и радоваться вечной жизни светодиодов.
+
avatar
+1
вместо всех этих заморочек ТС может банально ограничивающий резистор повесить… ему ли с его «колхозом» парится этими девайсами / мелочами))
+
avatar
  • SEM
  • 30 июня 2016, 08:53
0
Тонкие провода «от производителя» разве не выполняют (хотя бы частично) эту роль?
Кстати, «о птичках», а просто обычные диоды в прямом направлении, срезающие по 0.4-1.0 вольт, не покатят? Я в вентилятор, работающий от USB, добавил три древних Д226 и он стал работать бесшумно…
+
avatar
0
я провода не щупал руками, но мне думается что там терпимые провода…
при тонком сечении и лишней длине — возможна просадка напряжения…
диоды — можно применить, только зачем?)
+
avatar
  • SEM
  • 30 июня 2016, 15:39
0
диоды — можно применить, только зачем?
Дык тут всё пугают, что в бортовой сети авто больше 12 вольт и эти полоски не прослужат положенные 100 000 часов. Драйверы, резисторы…
+
avatar
0
и вообще…
первое — причём здесь 10,5В?
второе — у светодиодов правильно ограничивать ток
третье — откуда Вы знаете, что резистора нет внутри?)
+
avatar
0
Вы мне так и не ответили…
откуда вообще взялась цифра 10,5?)
даташит есть на них? Вы его изучали?
там есть номинальное напряжение?
какое у них оптимальное потребление тока?
+
avatar
0
10,5 Вольт взяты опытным путем. Много разных светодиодных лампочек(t10) дохли за неделю, а при ограничении напряжения еще ни одна не перегорела.
+
avatar
0
ну если у Вас есть практика и это из личного опыта — тогда я это только приветствую ;)

мне так понялось, что Вы не хотите придерживаться стабильности по току и перешли полностью на стабилизацию напряжения во всех имеющихся диодах и теперь так будете делать всегда и на всём?)
+
avatar
0
Мне было лень измерять потребляемый ток, искать соответствующий драйвер… конечно, ограничение напряжения не оптимальный вариант, но в простейших случаях вполне рабочий. Мне сейчас другого и не надо, а дальше видно будет.
+
avatar
  • LexaLM
  • 01 июля 2016, 00:56
+1
А почему нет?
При стабильном напряжении ток тоже будет стабильным.
+
avatar
+13
лучше скажем политкорректно — агротюнинг
+
avatar
+4
Салонное освещение горит не постоянно, и не очень долго, чрезмерной деградации быть не должно.
+
avatar
  • Dimon_
  • 29 июня 2016, 13:41
+1
Ну если бы салонное освещение работало только при заглушенном двигателе, то да.
А в реальной эксплуатации что там у неё в бортовой сети творится — только астрологи знают.
+
avatar
  • Rzzz
  • 29 июня 2016, 14:05
+2
Там проводочки тонкие, и совсем не медные. На них падает немного.

ну, и сдохнет через год полоска меньше доллара ценой (автор переплатил малость, есть дешевле) — ну и хрен бы с ней, не сильно то и жалко!
+
avatar
0
всё это можно ограничить… и это даже правильно…
вопрос только в том нужно ли это там и что можно и не заморачиваться конкетно с драйверами…
+
avatar
0
а астрологи здесь как раз совсем не при чём :))
+
avatar
0
вот и я вчера пытался до этого прояснить))
+
avatar
  • Pigmat
  • 29 июня 2016, 13:56
0
заколхозил светодиодную ленту в киа сид в задний плафон, нарезал под размер плафона, подключил напрямую, светит ооочень ярко, работает более года, ни один светодиод ттт не сгорел.
+
avatar
0
В светодиодной ленте установлены резисторы (чёрненькие такие прямоугольнички), ограничивающие ток светодиодов.

В обозреваемом девайсе ни резисторов ни драйвера нет, так что сравнение с лентой — не в тему.
+
avatar
  • melvin
  • 29 июня 2016, 14:45
0
Резисторы ограничивают ток на 12В напряжении. При >14В будет ток выше.
+
avatar
0
Безусловно, но не настолько, как совсем без резисторов.

Себе заколхозил подсветку в салоне на COB через два преобразователя — повышающий бортсеть в 18В и понижающий до нужного для нормального свечения COB.
Теперь подсветка стабильно работает и при подсевшей АКБ и зимой, при 14,9В в бортсети.
+
avatar
0
светодиоды разные бывают… у меня метровая полоса в туалете используется не более года, половина уже не горит, половина тускло… при этом оно покупалось в оффлайне и работает в «щадящем» режиме на БП напряжением 7-8В…
ну правда и работает сутками без режима отключения, но это вроде как совсем мелочи для «запаса долголетия» диодов, особенно при таком напряжении :))
+
avatar
-1
1) обоснуйте почему без драйва оно не выживет?))
2) это НЕдолго — конкретно сколько?)
+
avatar
  • Dimon_
  • 29 июня 2016, 18:19
+5
обоснуйте почему без драйва оно не выживет?))
Я «обосновывать» ничего не собираюсь…

За меня «впрягутся» такие чуваки, как Георг Ом, Джеймс Джоуль и Эмиль Ленц.
Они, без вопросов, всё «по закону» обоснуют за эти светодиоды.
+
avatar
  • G99999
  • 29 июня 2016, 20:32
-2
Они их в глаза не видели! И даже не предполагали, что диод светить может!
+
avatar
  • Dimon_
  • 29 июня 2016, 23:28
+4
От ведь чуваки были, а…
Их уж давно и в живых нет, и светодиодов в глаза не видели… А такие законы состряпали, что они до сих пор действуют. Причём, для всех одинаково. И обойти эти законы возможностей нет особо.
+
avatar
-1
это не ответ, как собственно и ожидалось…
и с законом «ома» здесь Ваши опасения / предрассудки вообще никак не связаны, а о других «впрягунах» здесь вообще не стоило вспоминать…
+
avatar
  • Dimon_
  • 30 июня 2016, 16:18
+2
Молодой человек, это проходят в школе.

Закон Ома для участка цепи.
С повышением напряжения в бортовой сети, повышается ток через светодиоды, при всей их нелинейности.

С повышением тока, повышается температура на кристалле, причём квадратично. Это закон Джоуля-Ленца.

С повышением температуры, кристалл светодиода деградирует.

Откройте учебник по физике для средней школы или википедию, там это всё написано.

Не отвлекайте взрослых дядей своими «обоснуями». Тут нет «предрассудков / опасений». Тут голая физика, доступная каждому школьнику.
+
avatar
0
Без драйвера всё это долго не проживёт.
«долго не проживёт» — это сколько? На служебную машину прилепил больше двух лет назад. 5-8 часов в день. Вместо драйвера — резистор мощный от старого телевизора. При рабочей напруге 14,7 в на полоски идёт 11,5-12 в. Пробовал ставить на подсветку салона напрямую — мерцают, грешу на «вежливую посветку». Снял, оставил только в виде «колхоз-ДХО». Светят прилично, особенно в облачную-пасмурную погоду. Кстати брал когда-то на распродаже на Али десяток по 0,7 бакса. Да и перегорит — не велика печаль.
+
avatar
0
Дык это с резистором.
А вот ежели их напрямую в бортсеть, да на заведённом двигателе использовать — тут им каюк и придёт.
+
avatar
-1
во первых — это опять домыслы, которые особо никто не проверял
во вторых — у человека драйвер как неизбежная панацея
вот поэтому меня это и зацепило))
+
avatar
  • Aloha_
  • 29 июня 2016, 13:39
0
Скоро такими темпами копейка превратится в теслу.
На мой взгляд весь салон освещать не стоит. Для салона штатные лампы в стойках заменить на светодиодные или хотя бы просто заменить, а то от старости они почернели поди. Да и плафоны наверное от старости молочными стали.
Лучше бы подсветку поставить под панель — открыл дверь подсветка пространства около ковриков — что бы ноги не переломать. И еще задержку выключения неплохо бы. Вот это и будет колхоз.
У меня подсветка не в салоне — а пространство около двери снизу, что бы выходя в грязь не вляпаться.
+
avatar
  • melkii
  • 29 июня 2016, 13:41
-1
Ну ка, местные, расскажите, колхоз ли у нас подсветка в ноги?)))
+
avatar
  • Sanja
  • 29 июня 2016, 13:46
+15
Нет, с баварского моторостроительного завода…

P.S.

+
avatar
  • Dimon_
  • 29 июня 2016, 13:55
+15
Эта не грязь, ара, эта спэции…
+
avatar
  • MLook
  • 29 июня 2016, 20:06
+1
В классике подсветка крайне слабая и светит в плечо, туда хоть ксенон впили, толку не будет.
+
avatar
0
подсветка ног классная штука ) правда у меня штатная она в фокусе ) и на светиках))
+
avatar
  • Gyzmo
  • 29 июня 2016, 16:31
+1
Ага — так классно грязные коврики подсвечивает!!! особенно зимой хороша… ;)
+
avatar
  • Aloha_
  • 29 июня 2016, 16:45
0
Вопрос, вы видите грязь, варианты ответа: 1)сделать так что бы грязь не было видно, 2)убрать грязь... Ваши варианты?
+
avatar
0
Не подсвечивать ноги, ибо нах? что вы там, на мокасины красные любуетесь, чтоли?!
+
avatar
0
На Лабутены наверное :)
+
avatar
  • Gyzmo
  • 30 июня 2016, 10:24
0
Коврики, особенно нерезиновые, обычно идеально чистые только после 1-2 посадок с машину. И я сомневаюст что кто-то КАЖДЫЙ день моет коврики…
+
avatar
0
ну так следите за порядком своих ковров ;)
вообще шикарное оправдание придумалось :))
+
avatar
  • Aloha_
  • 29 июня 2016, 13:51
0
Никаких лент, ничего не торчит, не висит, 2 светодиода белых в днище двери+драйвер. Светит только под ноги, никакого светового шоу.
+
avatar
0
а что за драйвер используется? )
+
avatar
  • kven
  • 29 июня 2016, 14:00
+1
мастхэв, чтобы кроссовки были видны!
+
avatar
  • Gyzmo
  • 29 июня 2016, 16:32
+3
Чтоб в пИдалях не путаться ;)))
+
avatar
  • VlaS
  • 29 июня 2016, 15:44
0
Aloha_29 июня 2016, 13:39
И еще задержку выключения неплохо бы.
а можно отсюда поподробнее, я пробовал себе искать, как это сделать, но так и не нашел. все говорят, что функция зашита в «мозгах», а у меня ТС хоть и не старое, но дизельное и «безмозглое»
+
avatar
+1
Реле задержки выключения на 10 сек:
aliexpress.com/item/Free-Ship-Automotive-12V-5-Pin-Time-Delay-Relay-SPDT-10-second-delay/32535294820.html
Нечто аналогичное можно найти и в оффлайн-автомагазинах
+
avatar
  • VlaS
  • 29 июня 2016, 16:23
0
спасибо, кинул в корзину
+
avatar
0
сколько?) сколько?)) не, ну тут каждому своё… но собрать таймер на 1006 наверное раз в десять дешевле)) на крайняк купить готовый на AliEx в районе пол доллара… да, ещё желательно будет реле поставить… но у многих они и так имеются, да и стоит так же в районе пол доллара))
короче, кто не может / хочет — пусть платит за время и готовое, а я как всегда за разумность, практичность и экономию ;)
+
avatar
  • VlaS
  • 30 июня 2016, 17:02
0
без ссылок на конкретные лоты это пустое хвастовство. «Имья, сестга, имья» ©
+
avatar
  • Aloha_
  • 29 июня 2016, 16:01
0
пожалуй в комментарии выше лучший вариант, поскольку у меня самоделка на Р канальном полевике. Могу видео работы со схемой скинуть. В интернете весьма распространено.
+
avatar
  • VlaS
  • 29 июня 2016, 16:24
0
спасибо, с самоделкой боюсь не справиться, максимум моих электротехнических умений лежит где-то в области припаивания проводкой для питания светодиодной ленты :-)
+
avatar
0
а обшивку вскрывать и дорабатывать сами планируете?
+
avatar
  • VlaS
  • 30 июня 2016, 17:01
0
обшивку вскрывать зачем? снять плафон, вынуть его внутренности — вот доступ под обшивку и открыт. Реле, ИХМО, на двусторонний скотч, провода — в термоусадку.
+
avatar
0
одна подсветка другой не мешает :))
+
avatar
+1
Подождём установку электро турбины с алиэкспресса.
+
avatar
  • melkii
  • 29 июня 2016, 13:52
0
мне проще двиг 16кл поставить
+
avatar
  • Pigmat
  • 29 июня 2016, 13:57
0
линк фстудию )))!?!
+
avatar
0
Чего только ночью не приснится…
+
avatar
0
СПАСИБО за ссылку! давно исках хорошую вытяжку в туалет!
+
avatar
0
А не дороговата ли вытяжка при такой стоимости?
+
avatar
0
ну людей хранящих золотые батоны нам не понять :))
+
avatar
  • iDDD
  • 29 июня 2016, 14:14
0
Светодиоды весьма и весьма неплохие и многофункциональные. Из одного комплекта я лампу-переноску сделал, например.

Только учтите, что скотч в жару склонен отклеиваться и отпадать.
+
avatar
  • melkii
  • 29 июня 2016, 14:21
0
+35 на улице, пока все норм
+
avatar
  • iDDD
  • 29 июня 2016, 14:30
0
У меня почти год держались, потом с наступлением весны и первого тепла отваливаться начали.
+
avatar
0
Вы видимо забыли упомянуть, что ещё и морозы пережились ))
+
avatar
0
У меня такие на прямую стоят, при включении. поворотов тоже моргает, какие драйвера использовать?
+
avatar
  • melkii
  • 29 июня 2016, 14:34
+3
от ХР )
+
avatar
  • nevsky
  • 30 июня 2016, 01:16
0
От восьмерки. А ещё лучше от десятки. )))
От калины и приоры не подойдут…
+
avatar
-1
что это такое?)
+
avatar
  • GumMie
  • 29 июня 2016, 14:57
0
Где-то в жгутах проводов утечка. Можно зашунтировать резистором, подобрать по вкусу, ну или чтобы падение напряжения было недостаточно для включения светодиодов.
+
avatar
0
оба моргает или один?))
+
avatar
+1
У меня был опыт с такими светильниками. Их очень скоро пробивает, начинают адски греться. Поаккуратней в салоне, не дай Бог полыхнет…
+
avatar
  • melkii
  • 29 июня 2016, 15:58
0
я включаю их на 10 секунд максимум
+
avatar
0
но ведь может включить и кто-то другой ;)
+
avatar
0
вообще-то светодиодам суждено греться, так же как теплоотводу отводить с них тепло…
там это как обычно не придусмотренно… так что всё это предсказуемо и нормально…
что такое пробивает? расскажите нам свой опыт эксплуатации, инфы вообще никакой…
+
avatar
  • Rzzz
  • 29 июня 2016, 15:40
+1
Кто агитирует за то, что они накроются без драйвера/резисторов. Имейте ввиду, что в отличие от ленточек тут по 4 светодиода последовательно! В лентах по 3, там нужен резистор, чтобы уронить на нем пару вольт. А в полосках светодиоды при 12 вольтах работают с неким «недокалом»; на 100% режим они выйдут где-то при 14 вольтах.
+
avatar
0
Белый светодиод — это около 3В на 100% мощности, так что 14В будет явным перебором даже для цепочки из четырёх последовательно включенных кристаллов.
+
avatar
  • Rzzz
  • 29 июня 2016, 19:49
0
Вот специально не поленился, и сходил замерил. Есть у меня светильник на двух 5-ваттных СОВ последовательно. Драйвер прижат немного, до 275 мА. напряжение на выходе 33.45 В. Мощность получается 9,2 Вт.

Википедия примерно тоже самое говорит.
+
avatar
0
Википедия — это, разумеется, круто.
А что говорят именитые производители?
http://www.cree.com/~/media/Files/Cree/LED-Components-and-Modules/XLamp/Data-and-Binning/XLampXPE.pdf
Typical Forward voltage (@ 350 mA) — white, V 3.05
+
avatar
  • Rzzz
  • 29 июня 2016, 20:45
0
Тут не Cree, а беспородные китайские светодиоды, чего сравнивать то? У Cree может быть люминофор совершеннее, его можно возбуждать более длинноволновым светом.
Ладно, вы википедии не верите (хотя не понимаю, почему), но моему прибору-то поверите может? У меня не фигня какая-то а вот такая сертифицированная Appa
+
avatar
0
чего-то сути вообще не уловил…
и что следует из приведенных Вами данных?
+
avatar
0
что такое «белый» диод? как я знаю почти всё идёт на 3,2-3,3В…
но я согласен, что даже этого не достаточно на 14,5В в буфере с генератором…
но диоды и стабилизировать нужно по номинальному току…
+
avatar
0
Ссылка на даташит от Cree — двумя постами выше: 3,05В typical
+
avatar
  • Rzzz
  • 30 июня 2016, 17:42
0
Тут как бы не cree обсуждаются, зачем нам кришные даташиты?
+
avatar
0
Ну так выдай какой-либо более подходящий, по твоему мнению.
Только не википедию, пожалста — она не производит светодиодов.
+
avatar
  • Rzzz
  • 30 июня 2016, 20:49
0
Ну, я тоже не произвожу светодиодов, а у гугля другой адрес, выдавать это по его части.

Чем вам так не нравится википедия, как источник общеизвестных азбучных истин? В википедии, например, написано что вода кипит при 100 градусах — тоже сомневаться будете, и требовать более авторитетных источников?
+
avatar
0
азбучные истины — для детей 6-7 лет
Будете отрицать, что со 100 градусами тоже не всё так просто?
+
avatar
  • Rzzz
  • 01 июля 2016, 12:18
0
Чистая вода при НУ — однозначно 100 градусов. Что еще может быть непросто?
+
avatar
0
ну вот — уже чистая, да ещё и при нормальных условиях.
Вы идеально чистую воду когда последний раз видели?
+
avatar
  • Rzzz
  • 01 июля 2016, 12:49
0
то, что не чистое — это формально уже не вода, а «раствор» всяких примесей в воде. так что не считается. Видеть — видел, в любом гипермаркете купить можно.
+
avatar
  • Dimon_
  • 29 июня 2016, 16:23
+1
Вас не смущает, что ГОСТ допускает (и даже предполагает тестирование) помех в бортовой сети автомобиля импульсами до ±100 вольт?
Это для двенадцативольтовой сети…
Тыц.

Подумайте о судьбе диодов.
Никто тут не «агитирует». Надо делать так, как надо. А иначе это и будет «колхоз».
+
avatar
+1
Своими глазами видел как по питанию выгорает китайский автоком на МАЗе с 48в при старте.
а на ланчах DBScar выгорает с дымком на вазиках)))
+
avatar
0
у меня в семье / окружени / работе — очень много авто и не чего не выгорало…
+
avatar
  • Dimon_
  • 01 июля 2016, 07:38
+3
и не чего
О божечки…
И ведь ничего не поделаешь. Лето.
Весь рунет снова снова будет терпеть это до сентября…
+
avatar
  • Rzzz
  • 29 июня 2016, 19:58
+1
А зачем о их судьбе думать? Лампочки — это расходный материал. А то наговорите тут.

Есть у меня один товарищ со странностями… Он например летом на машине омывателем не пользуется, чтобы не сгорел моторчик от частого использования. Так с пыльным стеклом и ездит. Спорить бесполезно.

Если так жалко копеечные диоды, поставьте суппрессор вольт на 18-20. Он прекрасно просадит все высоковольтные «иголки», от импульсов меньшего напряжения этим светодиодам ничего не будет. Если же напряжение долговременно вырастет больше 15 вольт, например из-за неисправности регулятора напряжения, то проблем у вас будет столько, что сгоревшая полоска ценой 55 руб покажется мелочью.
+
avatar
  • SEM
  • 30 июня 2016, 08:57
0
OFF. Я тоже летом в сухую погоду омыватель не использую. Мне не лень вручную стекло протереть, с «мухомоем» и все 100% поверхности.
+
avatar
0
ну я тоже со странностями, и не пользуюсь ими уже года три с того момента как умерло на одном из рабочих авто)) и не чего страшного)) зимой я им и раньше не пользовался, а летом ещё проще))
во первых — я считаю так больше царапается стекло из-за недостатка жидкости, что я прекрасно реализую баклашкой воды
во вторых — мёртвые зоны оно всё-равно не почистит ))
+
avatar
  • Rzzz
  • 30 июня 2016, 20:25
0
Т.е на трассе вы каждые пару км останавливаетесь (хотя может быть запрещено), лезете под дождь и летящую из-под других машин грязь, и протираете? Любите же вы себя, однако!
И что там у вас за «мёртвые зоны», поподробнее давайте!
+
avatar
0
даже если он доработает Вашим «панацейным» драйвером — всё-равно это будет для общества тот же колхоз)) так зачем ему париться / надрываться при неизбежности))
+
avatar
0
на 100% режим они выйдут где-то при 14 вольтах.
Увы. При 13 вольтах уже начинают по-аццки греться. При 14-ти через минуту рукой не удержать. Чуда не случилось. На машину надо обрезать напругу-ток.
+
avatar
  • Rzzz
  • 30 июня 2016, 00:16
0
На аккумуляторе где-то 13.8 при работающем моторе. плюс несколько метров проводов — тоже что-то упадет.

У меня такой в багажнике стоит — пока не сдох. Впрочем, в багажник обычно лезут при заглушенном моторе. Для более долговременных применений есть подобные сборки с драйверами.
+
avatar
0
Это у вас 13,8.
В новых авто, в связи с изменившейся химией аккумуляторов (кальций вместо сурьмы), напряжение регулятора достигает 14,5-14,9В.
+
avatar
  • Rzzz
  • 30 июня 2016, 20:22
0
Только регулятор на жигулях как настроен был в 70-е годы на 13.8, так ничего и не изменилось.
+
avatar
0
А кроме жигулей автомобилей, видимо, не существует?
Калины там всякие, гранты? Не?
+
avatar
  • Rzzz
  • 01 июля 2016, 12:16
0
Там всё то же самое стоит.
+
avatar
0
Да-да, конечно. От Жигулей там генератор стоит. И регулятор электромеханический.
+
avatar
  • Rzzz
  • 01 июля 2016, 12:55
0
На жигулях разве был электромеханический регулятор когда-то? Мне казалось там изначально стоял генератор переменного тока и полупроводниковый регулятор. всегда казалось что электромеханический регулятор — это принадлежность генераторов постоянного тока на каких-нибудь «победах» или полуторках.
+
avatar
0
Матчасть надо изучать, однако.
automn.ru/vaz-2101/vaz-33031-0.html
+
avatar
  • Rzzz
  • 01 июля 2016, 13:37
0
Ух ты, антиквариат. Интересно, много их таких живых осталось?
+
avatar
0
ещё раз повторюсь: ленты разные, типы smd разные, качество кристалов разное…
что так же говорит о том, что Ваш вывод не панацея…
как я Выше упомянал, у меня лента за пол года разложилась при питании всего от 8В…
+
avatar
  • Zloft
  • 29 июня 2016, 20:02
0
я заказывал такие. греются они адово.
+
avatar
0
я тоже заказал такие, но для подсветки при открытии-закрытии двери, полоски светить начинают от 7 вольт, ставим стабилизатор с резистором вольт на 10 и вуаля не греются, светят достаточно
+
avatar
0
Выбросы в бортсети действительно очень большие, особенно когда стартер крутит, особенно в классике. Самый простой способ — подключать через резистор, а после него конденсатор параллельно светику побольше воткнуть.
+
avatar
  • LexaLM
  • 30 июня 2016, 03:45
0
Подскажите, как просто и надёжно защитить обычный светодиод на 20ма в машине? Что лучше использовать? LM317? LM7812? Диод? Кондёр? Супрессор/стабилитрон?
+
avatar
0
Резистора достаточно, 620Ом 0,5Вт
+
avatar
  • LexaLM
  • 30 июня 2016, 09:19
0
Я обычно так и делал, только резюк ставил на 2кОм, т.к. яркость не важна, а важен ресурс. Да вот всё равно перегорел свд через 3 месяца. Поставил в цепь диод, т.к. не понятно, из-за чего светик сдох. Хотя это у меня единичный случай, другие свд работают. Просто перегорел в труднодоступном месте, поэтому хотелось бы сразу сделать на века.
+
avatar
0
брак, видимо, попался — от этого не защитишься
+
avatar
  • Rzzz
  • 30 июня 2016, 20:33
0
Стабилитрон мощный, вольт на 5, параллельно светику, после резистора надо. Он все «иголки» на себя возьмет и на резисторе посадит. Те, что останутся, меньше этих 5В, светодиоду не повредят.
+
avatar
0
Лет пять назад разобрал две кукурузины на 12в и получил целую кучку прекрасных пластин с SMD диодами, размером чуть больше стандартной плафонной лампочки. Так вот данные пластины без всяких резисторов и прочей ерунды пашут в плафонах салона, багажника и бардачка (с ним вообще супер — открываешь, а оттуда прожектор))). За пять лет ни одного диода не сгорело и не заморгало. Кстати сменилось три машины за это время, начиная с Оки и заканчивая Калиной — пластины переезжали из салона в салон, из плафона в плафон)
+
avatar
  • Dimon_
  • 30 июня 2016, 08:03
0
сменилось три машины за это время, начиная с Оки и заканчивая Калиной — пластины переезжали из салона в салон, из плафона в плафон)
Вывод: даже безвестные китайсие кукурузины, будучи разобранными, всё равно надёжнее и качественнее, чем изделия отечественного автопрома. :)
+
avatar
  • Rzzz
  • 30 июня 2016, 20:34
0
Нихрена не вывод.
+
avatar
  • Dimon_
  • 01 июля 2016, 07:41
0
Нда. Совсем так всё так плохо с чувством юмора? Там же для вас и смайлик был поставлен.
+
avatar
0
Брал такую одну, для багажника Нексии, а то родная подсветка очень слабая.Света стало очень много, но цветность не понравилась, это уже даже не 6000 К, а 8000, может даже еще выше.Отдал знакомому в отечественный универсал, там такая же беда с количеством света.Жаль, что нет таких теплых белых или светлых, а то бы купил.Короче, сделал из 10 ваттного квадратного светодиода теплого белого свечения с квадратным куском алюминия 15х15 см, устраивает.Так как использоваться будет мало подсветка, никаких драйверов и резисторов не ставил, напрямую работает.Для крепления использовал ленту с крючочками, на карпет багажника скотч вряд ли нормально наклеится, да и при разогреве вряд ли скотч удержит.
Теперь хочу в кнопки светодиоды поставить, резюки уже приехали, теперь над светодиодами голову ломаю, какие взять,5050 достаточно ли будет, никто не ставил?
+
avatar
  • Rzzz
  • 30 июня 2016, 20:37
0
Есть такие же теплые. Поиск на али «COB LED DRL», каждый второй результат предлагает «White» и «Warm White». Но они, как водится тусклее и греются сильнее, против физики не попрёшь.

В кнопках на калине, кстати светодиоды даже не 5050 размера, а совсем мелочь типа 0603. видно прекрасно, даже на выкрученной процентов до 50% яркости подсветке
+
avatar
0
Ну там наверное и направлен световой поток прямо в нужное место, поэтому достаточно.А у меня там крохотная лампа накаливания, ставил для пробы какой-то подвернувшийся 5 мм светодиод индикаторный с резистором, светит весьма слабо, там в кнопке две лампы-одна для подсветки в темное время суток, другая для обозначения включения кнопки-вот она и сгорела.Так что думаю помощнее поставить светодиод.