Зарегистрироваться

Подушечка ремня безопасности


Старший ребёнок 9 лет жалуется, что плечевой ремень безопасности авто сползает на шею и натирает её, особенно летом, когда из верхней одежды только майка. С т.з. безопасности это также не дело. Бустер — сидушка конечно немного приподнимает ребёнка, но этого всё равно оказывается недостаточно, а ремень не регулируется по высоте. В детское кресло ребёнок уже не влезает. После недолгих поисков, найдено компромиссное решение этой проблемы.
Идея такова — нацепить на ремень эту мягкую подушечку и сдвинуть в нужное место.
Обратите внимание — эта подушечка не заменяет никакие ремни, кресла, бустеры, подушки безопасности и т.д., а устанавливается как комфортное дополнение!


Пришло в конверте и пакетике




Подушечка представляет собой мягкий складной валик на липучке.
Внутри в кармашке дополнительно вложен мягкий мешочек (типа памперса), придающий подушечке объём.




Подушечку можно стирать, предварительно вынув мешочек.
Качество пошива вполне нормальное, материал очень мягкий и приятный на ощупь, похож на замшу.

В работе (ребёнок естественно сидит на бустере)



Ребёнку подушечка сразу понравилась.

Вывод: полезное приспособление для повышения комфорта.
+
avatar
  • anddmi
  • 16 октября 2014, 12:48
+2
По моему, она ему быстро надоест.
+
avatar
  • BormanKZ
  • 16 октября 2014, 12:48
+16
С т.з. безопасности- это нарушение ПДД и игра в лотерею собственным ребенком.
+
avatar
  • ksiman
  • 16 октября 2014, 12:49
0
Т.е. подушка снижает безопасность? Каким образом?
В детское кресло он уже не влезает…
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 13:01
-1
> В детское кресло он уже не влезает…
Сколько весит ребёнок?
+
avatar
  • ksiman
  • 16 октября 2014, 13:04
+1
30кг
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 13:09
+2
Не вижу проблемы. До 36 кг. кресла делают все.
Бустер — опасная фикция. Купите лучше нормальное кресло (из обзоров по ссылкам ниже).
Не экономьте на безопасности ребёнка.
+
avatar
  • ksiman
  • 16 октября 2014, 13:16
+8
Ага, пробовал засунуть и пристегнуть этого ребёнка в тёплой одежде в кресло. Комедия ещё та…
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 13:19
+1
Живу в Мурманске. Зимняя одежда — бóльшую часть года. Ребёнок 9 лет, так же в «в тёплой одежде в кресло.» Нет проблем.
Может, дело в кресле? Ребёнок и по фото, и по названному Вами весу отнюдь не полный.
+
avatar
  • ksiman
  • 16 октября 2014, 13:25
0
Да, скорее всего возможно подобрать детское кресло на такой возраст.
+
avatar
  • Kartus
  • 16 октября 2014, 18:00
+2
На мой взгляд, лучше посмеяться на этой комедии, чем плакать после бустера. Надо просто приучить ребенка к соблюдению правил безопасности. Сегодня ехал в моторе, чувствовал себя не в своей тарелке — защелка ремня неисправна и не смог пристегнуться…
+
avatar
  • AndyBig
  • 17 октября 2014, 00:22
+6
Сегодня ехал в моторе
В салоне мест не было? :)
+
avatar
  • 0lympy
  • 16 октября 2014, 13:45
0
Да, по той же причине крайне не рекомендуется ехать в толстой пуховой куртке. Дело в том, что современные ремни инерционные, т.е. свободно «отпускаются», если это делать плавно, но при резком натяжении фиксируются и тем самым удерживают человека (попробуйте резко дернуть). Так вот, в случае столкновения, при наличии такой прослойки (подушки или куртки), есть шанс, что медленное сжатие этого демпфера «сгладит» резкий рывок, и его для фиксации ремня будет недостаточно. Так что ремень вместо удержания плавно распустится, как это происходит при обычном вождении.
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 13:47
+1
Инерционность ремня заключается в другом. Как пуховик может воздействовать на маятник в катушке ремня?
+
avatar
  • 0lympy
  • 16 октября 2014, 13:58
0
Я же написал — сглаживает импульс, т.е. делает его более растянутым во времени, но менее сильным. Попробуйте сами дернуть ремень резко рукой — он зафиксируется. А потом взять например текстильную резинку (от трусов), привязать ее одной стороной к ремню, и с такой же резкостью как в первом эксперименте дернуть за второй конец. Есть вероятность, что сглаживания импульса резинкой хватит на то чтоб ремень не зафиксировался, а плавно вытянулся, как это происходит, если вы наклоняетесь, будучи пристегнутым ремнем.
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 14:01
+1
Еще раз. Ремень фиксируется не от дергания, хотя такие бывают, а от ускорения автомобиля
+
avatar
  • 0lympy
  • 16 октября 2014, 14:05
+5
Возможно вы говорите про ремни с преднатяжителем. Те действительно от датчика удара его подтягивают. Но это не во всех автомобилях. В большинстве они инерционные, т.е. срабатывают (фиксируются) именно от «дергания». Резкого импульса, сообщенного им тушкой, которая продолжает прямолинейное движение в результате резкого замедления автомобиля (и крепежа ремня).
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 14:11
+2
Поставьте автомобиль на приличную горку и попробуйте потянуть ремень
+
avatar
  • 0lympy
  • 16 октября 2014, 20:28
0
Попробовал сегодня как раз. От наклона не зависит. Блокируется от резкого дергания. Но вы правы — погуглил, действительно есть системы, срабатывающие от перегрузки (или наклона катушки).
+
avatar
+2
Такие не просто бывают, таких большинство, как большинство бюджетных автомобилей.
+
avatar
+5
Так вот, в случае столкновения, при наличии такой прослойки (подушки или куртки), есть шанс, что медленное сжатие этого демпфера «сгладит» резкий рывок, и его для фиксации ремня будет недостаточно.
в реальности будут лишь лишние пару см хода ремня, и то, если будут. Никак рывком и перегрузок, которые наступают в случае БП таким тряпкой несгладишь. Пару см — это ничоём.
+
avatar
  • z-mouse
  • 16 октября 2014, 12:54
0
Вы ничего не путаете?
+
avatar
0
Вы где такое вычитали?
+
avatar
  • Dimon_
  • 16 октября 2014, 12:58
+6
Неправильно.

С т.з. ПДД автор делает всё абсолютно верно.

Читаем ПДД.

22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности
Вот если подушечка помогает ребёнку быть пристёгнутым, то она и есть ИНОЕ СРЕДСТВО.
Без вариантов.

Автору: Спасибо что думаете о пристёгивании пассажиров и особенно ребёнка.

Всё правильно сделал ©.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 13:07
+6
Только вот «бустер» чаще всего не обеспечивает безопасность, ибо никак не крепится, и при ДТП вылетает вместе с тазом ребёнка вперёд под ремни, либо ребёнок слетает под ремень, получая тяжёлые травмы брюшной полости. Т. е. это — «успокоение» для родителей.
Посмотрите видеообзоры, результаты тестирований, хотя бы вот этот, довольно старый:
www.autoreview.ru/archive/2008/06/chld_test/
А еще рекомендую посмотреть тесты ADAC и других, например, тут:
kreslashop.ru/auxpage_alltest/
+
avatar
  • Dimon_
  • 16 октября 2014, 13:09
-5
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 13:11
+7
Вы смеётесь?! Какие «липучки» при ударе?! Вы хоть почитайте немного — что происходит при ДТП, какие перегрузки наступают…
+
avatar
  • YAS1
  • 16 октября 2014, 14:44
+6
У меня когда- то при ДТП (лобовое) смартфон оторвался и пролетел вместе с креплением (пленка 3М) через весь салон в багажник. И попал внутрь багажника, пробив верхнюю шторку багажного отделения. И это был не прямой полет, а его отскок от лобового стекла. Так что какие липучки, Вы о чем?
+
avatar
+2
спасибо за адекватный комментарий!
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 13:16
0
На здоровье (правда!).

Вожу ребёнка (не своего, но «чужих детей не бывает»), как только встала такая необходимость — было куплено дорогое кресло Cybex, набирающее «пять звёзд» в тестах сразу двух организаций.
Минус — несмотря на то, что машина немаленькая, поднятая защита головы прижимается и трётся о стойку — та уже протёрта (за 2 года), как и чехол оголовья (надо было предусмотреть, но… ). Плюсы: всё остальное — безопасность (и это главное), регулируется по высоте и углу, ISOFIX (жёсткость крепления, быстрое снятие/установка)… В прошлом году ребёнок в нём проехал почти 9000 км — отлично.
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 13:31
-6
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 13:36
+3
Даже не хочу комментировать. Верьте, что китайское «кресло» за 3000 даёт такую же безопасность, как кресло за 13000, но сделанное известной компанией, имеющее сертификат, и результаты испытаний.
Ребёнка только жалко…
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 13:39
+4
Я вообще удивляюсь, как без кресла выжил :-)
А что всего за 13? Надо было за 40 брать, ребенка не жалко?
+
avatar
  • KAVAlex
  • 16 октября 2014, 14:13
+2
Когда ты «жил», не было такого количества машин, и скорость под 100 км/час казалась пределом.
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 14:17
0
Именно что не было такого количества машин. И средняя скорость была выше. А 100 км/ч это предел если только для запорожца
+
avatar
  • jenya
  • 16 октября 2014, 14:27
+2
Камаз и на скорости 80 км/ч творит чудеса :)
+
avatar
  • trovix
  • 16 октября 2014, 17:34
+1
Забыли уточнить, что когда он жил манера вождения была совсем другая, права в основном получали, а не покупали, люди были добрее немного и не устраивали побоищ на дорогах, не было горе «учителей» самих не знающих ПДД. Так что сейчас кресла очень актуальны.

Тут знаете как в ИТ с системами UNIX\Linux знаете почему они раньше были на порядок надежнее и стабильнее? потому что к ним допускались ТОЛЬКО продвинутые СПЕЦИАЛИСТЫ. Которые делали все как нужно. Сейчас туда лезут все кому не попади, и отсюда стабильность данных систем резко начала падать. На дарогах теперь у нас нет подавляющего большинства СПЕЦИАЛИСТОВ, которые окончили школу, выучили ПДД. И очень много озлобленных людей. Отсюда и такое жутко возросшее количество ДТП со смертельным исходом.

Кстати и сейчас машины специально делают такими, что бы гормошкой складывалась даже при минимальных нагрузках, только бы погасить удар. Тут принцип машина в утиль, только бы чуть чуть шанс жизни увеличить, так же с креслами, не дай бог попасть в ДТП, кресло не будет панацеей, и ремни тоже, и падушки тоже! все это просто мелочи, которые увеличивают шанс выживание хоть на чуть чуть.

а на счет кресел, мы с женой кстати тоже выбрали Cybex не дешевый, не изза звезд, а только потому что он в начале фиксирует ребенка мягким «столиком», у него есть ISOFIX на скобы корпуса, он имеет очень большой диапозон веса и возраста, в последствии его можно оставить банальной подставкой под попу, НО жестко зафиксированным на раму.

если вы критикуете такой выбор, напишите другие китайские альтернативы, которые могут этим похвастаться
+
avatar
  • YAS1
  • 16 октября 2014, 14:37
0
Сайбекс, к слову, тоже «made in China». Лично при разборке для «постирать» перед продажей видел эти надписи изнутри. Вот только качество наголову выше той же Няня «made in France», что и тестами подтверждается и эксплуатацией.
+
avatar
  • YAS1
  • 16 октября 2014, 14:32
+2
Безопасность кресел «Сайбекс» проверить не довелось :). Поэтому продолжаю верить тестам. Однако в глаза сразу бросается качество материала, обивки, ремней и конструкция замка. Поверьте, если не зацикливаться на двух «основополагающих» принципах:
1-что подешевле;
2-лишь бы от ГАИшников, то после кресел уровня Сайбекс или Рёмер, сажать ребенка в китайский ноунейм совсем не хочется.
Вы же конечно, вольны думать как угодно.
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 14:37
-1
Я не говорил, что фуфло кресла ремер. Я говорил, что фуфло тесты. Вот купят они фронтальным ударом на 64 км/ч. А Вы в рельности видели строго фронтальный удар?
+
avatar
  • YAS1
  • 16 октября 2014, 14:56
0
Фронтальный удар на тестах вживую не видел.
Фронтальный удар в реальной жизни (вернее его последствия) видел много раз, как и детей вылетевших через лобовое (так получилось, что когда то мне очень «везло» на выезды на ДТП). Сам участвовал в лобовом.
А по поводу направлений удара и т.д.- еще раз повторю- визуально и тактильно, а также конструктивно кресла ноунейм и указанные бренды очень сильно отличаются. Просто нужно сравнить их безотносительно цены. Я лично больше доверяю таким креслам, чем ноунейм.
+
avatar
  • soks1977
  • 16 октября 2014, 18:59
0
рёмер кресло, рёмер лаборатория…
+
avatar
  • bng_b
  • 17 октября 2014, 07:31
+3
ибо никак не крепится
У меня «бустер», который крепится нижней лямкой ремня.
И зачем быть таким категоричным — «либо кресло за 13 тысяч, либо ничего»? Может подойти с другой стороны — «бустер» лучше, чем «ничего». И, возможно, лучше плохого кресла. А агитировать покупать только супер-пупер дорогие брендовые кресла — это, знаете ли, снобизм, на мой взгляд. У всех разные возможности.
PS: а то в интернете все правильные, а в жизни посмотришь — не все до сих пор ремнем-то пристегиваются.
+
avatar
  • exo
  • 17 октября 2014, 10:42
+4
Какой нафиг снобизм? У Вас машина сколько стоит?
Сейчас большинство мам и пап покупают авто стоимостью от
600 тыр новые (если не ВАЗ конечно) и от 300 б/у.
Сколько % от этой суммы составит стоимость одного хорошего
детского кресла (хотя бы за 4-6тыр)? Посчитали? Правильно!
1-2% То есть Вы себе «игрушку купили» за 300, а на ЖИЗНИ
СВОЕГО РЕБЁНКА готовы экономить 3-6 тыс? Если кто-то
так делает — он полный ИДИОТ.
+
avatar
  • jenya
  • 17 октября 2014, 12:48
+2
Фи, экономить на детях покупая дерьмовую машину?
Минимум крузак, тот кто экономит на детях — ПОЛНЫЙ ИДИОТ.
+
avatar
  • exo
  • 17 октября 2014, 14:39
-1
Ну зачем минусите человека? (один минус я вам поправил)
Вдумайтесь, он ведь (возможно сам того не осознавая) сказал истину!
По статистике известно, что максимальный урон получит тот, кто мельче!
И крузак, особенно если он рамный (раньше они вроде были такими, сейчас не в курсе) — действительно может обезопасить свои пассажиров лучше, чем какой-нить Fit/Jazz или А3.
смотрим: 1 и 2
+
avatar
  • opossum
  • 18 октября 2014, 22:30
0
Особенно если он 1990 года выпуска, то конечно ни в какое сравнение с новенькой малолитражкой. Крузак-то конечно престижней выглядит, для несведущих, ну
+
avatar
  • 0907
  • 18 октября 2014, 19:14
+2
Минимум крузак
… ну или УАМЗ Колун и Торос. :-)
+
avatar
  • userx21
  • 16 октября 2014, 16:18
0
Такие же подушки продают в магазинах где автокресла. Только цена уже совсем не такая как тут…
+
avatar
  • mmozzg
  • 16 октября 2014, 12:57
+5
Второе фото должно быть с довольным ребенком, а то создается впечатление что ни до ни после — не вариант :)
+
avatar
  • ksiman
  • 16 октября 2014, 12:58
+2
Он и был доволен, но я попросил сделать умное лицо :)
+
avatar
  • xpo-xpo
  • 16 октября 2014, 12:57
+3
При столкновении ремень ребенку если не оторвет шею (не дай бог!), то сильно повредит позвонки, сосуды, гортань. Лучше, возможно, вообще не быть пристегнутым.
+
avatar
  • Dimon_
  • 16 октября 2014, 12:59
+3
Даже отвечать не хочется. Ездите непристёгнутым. Удачи на дорогах.
+
avatar
+10
иконы, главное, не зыбыть наклеить по периметру
+
avatar
  • xpo-xpo
  • 16 октября 2014, 13:05
+4
Вам не отвечать, а читать не хочется. Речь про ремень на шее вместо ключицы.
А с ремнем на ключице ездить, естественно, надо.
+
avatar
+2
Вот вам плюсик. Все ждала, кто же напишет, что ремень в принципе не должен за шею держать или на нее опираться, если так можно сказать. Авария и все, просто перелом шеи. Трение-то о кожу это приспособа снимет, только ребенка не спасет. Так что, имхо, лучше ремень правильно отрегулировать, это надежней и безопасней будет.
+
avatar
  • edw2edw
  • 16 октября 2014, 13:40
+3
Однозначно согласен.
Если ремень сползает на шею, то надо пересаживать ребенка так, чтобы ремень правильно ложился. С точки зрения безопасности такая подушка — абсолютно бесполезна.
+
avatar
  • jenya
  • 16 октября 2014, 14:33
+3
Ага, разумеется:

www.youtube.com/watch?v=XHFsmsGPDVc
вот как это выглядит в реале:
www.youtube.com/watch?v=CEnsOUbrb2Q

Ну и как это с детьми выглядит:
www.youtube.com/watch?v=ymZ0bUPP9zI
+
avatar
  • AndyBig
  • 17 октября 2014, 01:14
+1
Лучше, возможно, вообще не быть пристегнутым.
Да-да, лучше сразу в гроб, чем потом мучаться с переломами, ушибами…
+
avatar
  • Kid_Alex
  • 16 октября 2014, 13:01
+2
Это крайне опасная фигня. При столкновении (не дай боже, конечно), ремень всё равно окажется на шее. Со всеми вытекающими. В вашем случае нужно использовать бустер, он же поджопник, нужной высоты.
+
avatar
  • ksiman
  • 16 октября 2014, 13:02
0
В вашем случае нужно использовать бустер, он же поджопник, нужной высоты.
Ребёнок и так уже сидит на бустере!
+
avatar
  • xpo-xpo
  • 16 октября 2014, 13:23
+2
При ударе бустер выезжает вперед, шея попадает на ремень — ерунда это все
+
avatar
  • edw2edw
  • 16 октября 2014, 13:42
0
Если бустер поставлен на изофикс — никуда он не уедет.
+
avatar
  • Dimon_
  • 16 октября 2014, 13:05
+1
Вот-вот, бустер+подушечка, чтобы не натирало шею.
А автор же, вроде, писал, что с бустером ездит:
Бустер — сидушка конечно немного приподнимает ребёнка,
+
avatar
  • ksiman
  • 16 октября 2014, 13:07
0
А автор же, вроде, писал, что с бустером ездит:
Да, именно так. На фото справа видно ещё детское кресло для младшего, но в нём ему тесно…
+
avatar
  • krokr
  • 16 октября 2014, 13:16
-3
Я своему ребенку купил такое сидение:

Оно крепится к сидению машины ремнями. Ребенок пристегивается 4 защелками. Также через специальное отверстие можно пропустить стационарный ремень автомобиля.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 13:20
-1
Результаты тестирования есть?
+
avatar
  • krokr
  • 16 октября 2014, 13:30
-1
Ребенок доволен и ему удобно. В обычное детское кресло уже стал с трудом помещаться. Да и поднимать его (17 кг) на кресло стало неудобно.
Это детское сидение лежит на сидении автомобиля и ребенок залезает сам. Ремни можно регулировать на разную длину. Материал мягкий, сшито качественно. Только подушечку под шею убрал, с ней не удобно.
Покупал на таобао.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 20:34
0
Вы ставите в один ряд «неудобно» и безопасность?
Что или кто мешает ребенку так же самому залазить в кресло?
По-моему, Вы безопасность ставите в угоду своим лени и «удобству».
+
avatar
  • exo
  • 17 октября 2014, 10:52
+5
Стоит это кресло наверное 600р (лень в конвертеры лезть)
Если это для вас плёвая сумма — проверьте его прямо сейчас:
снимаете с авто, встаёте ногами на кресло, разложенное на полу
и со всей дури дёргаете за лямки (застёгнутые).
Я думаю, порвав его таким образом, Вы больше такое не купите.
Хотя бы потому, что Вашей мужской силы не достаточно, чтобы
сымитировать перегрузку в 40-50G при которой тело ребёнка
тяжелеет в 50 РАЗ! 17*50 = 850кг.
А после этого — потратьте ещё ё 5 минут на просмотр тес Вашей
пое*ени (извините, но другое слово плохо может охарактеризовать
сей предмет).
+
avatar
  • 0lympy
  • 16 октября 2014, 13:52
+8
Пластиковые клипсы с рюкзака явно ребенка не удержат в случае столкновения. Ребенок сколько весит, порядка 20 кг? Перегрузки во время столкновения — в лучшем случае порядка 10g (а так бывает и порядка 50g кратковременно), т.е. эти ремни в статике должны держать от 200 кг. Попробуйте ))

При столкновениях человек может перенести довольно значительные перегрузки (50 — 100 g), действующие мгновенно, т. е. если время их действия определяется десятитысячными долями секунды, а соприкосновение тела происходит с упругими опорными поверхностями большой площади. При использовании диагонально- поясного ремня организм человека способен выдержать нагрузки без всяких последствий при замедлении автомобиля, равном 45 g, в течение 0,06 с и 80 g за время приблизительно 0,001 с.

Степень опасности перегрузки зависит от времени ее действия. За время действия 8 с перегрузка в 6 g вызывает повреждение пальцев рук водителя, 25 g — костей тазобедренного сустава, 40 g — ключицы, 80 g — общую контузию, 110 g — повреждение черепа при жестком ударе, 500 g — повреждение черепа при упругом ударе, при 700 g все получаемые телом травмы смертельны. Все эти данные учитываются при разработке требований безопасности к конструкции автомобиля.
Литвинова Т.А., Новоселов В.Т., Демьянова Р.П. 'Пользуетесь ли вы ремнями безопасности?' — Москва: Транспорт, 1983
+
avatar
  • BormanKZ
  • 16 октября 2014, 13:17
+5
Ребята! Давайте не будем «включать дурака»! Все прекрасно знают, что ПДД написаны кровью! И если там сказано «Перевозка детей до 12-летнего возраста......» этот возраст взят не с потолка! И подушка эта не является ИНЫМ СРЕДСТВОМ, она не позволяет пристегнуть ребенка с помощью ремней! Любой гаишник хлопнет вас, и будет прав!
Я согласен, что есть крупные дети, но это исключение из правил (хотя не понятно как у автора ребенок не вмещается в кресло, но сидит на бустере)!
+
avatar
  • xpo-xpo
  • 16 октября 2014, 13:31
+7
А уж перевозка в автомобиле LIFAN 320 — вообще очень сомнительная штука ;)
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 13:36
+2
То же можно сказать и, например, про все тазики
+
avatar
  • ksiman
  • 16 октября 2014, 13:38
-1
Далеко не самый плохой авто с т.з. безопасности :)
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 13:40
0
Тоже по звездам? :-)
+
avatar
  • Sanja
  • 16 октября 2014, 13:53
+2
Европейские законы чуть толковее — там учитывается ещё и рост, и вес.

Ребёнку до 150 см. ростом бустер обязателен ровно потому, что ремень иначе проходит по шее. У многих бустеров есть хлястик с металлической скобой, в которую продевается ремень, что компенсирует отсутствие регулировки ремня по высоте на некоторых машинах.
+
avatar
  • bng_b
  • 17 октября 2014, 07:39
+1
этот возраст взят не с потолка!
Именно, что с потолка, тут главное правильное расположение ремня, что больше связано с ростом. Разве не слышали анекдот про тещу ростом 145 см и 11-летнюю дочь ростом 170 см?
Хотя, конечно, прочность костей тоже имеет значение.
+
avatar
  • ariss
  • 16 октября 2014, 13:24
+3
Покупал такие, на дальняк и ночью — задним пассажирам. Да и переднему гуд. Штука удобная — пассажиры пристегнуты, спят щекой прислонившись к ней. Уж года полтора — все кто не пользовался — довольны.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 13:27
+1
Для взрослых — да, просто для того, чтобы ремнём не натирало. Безопасность не страдает.
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 13:32
-3
Что может набирать ремнем? Куртку?
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 13:52
-1
Набирать — не знаю. Натирать — шею и ключицу. Летом в куртке бывает жарко.
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 13:57
-2
Набирать это была очепятка. Если Вам натирает шею ремнем, значит надо воспользоваться детским креслом
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 13:59
0
Я смотрю, Вы в каждом комментарии чушь несёте.
Удачи Вам!
+
avatar
  • Alekseys
  • 16 октября 2014, 13:56
0
О какой безопасности вообще идёт речь, не рискуйте ребёнком, купите нормальное приспособление
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 13:58
+1
Та же фигня, но другой формы
+
avatar
  • Alekseys
  • 16 октября 2014, 14:04
0
Сначала почитайте, потом утверждайте.
+
avatar
  • jenya
  • 16 октября 2014, 14:48
+3
Это редкое дерьмо, ведёт себя еще хуже, чем ремень безопасности.
+
avatar
  • smiler
  • 16 октября 2014, 16:23
-4
А что в нем дерьмового? Выглядит довольно логично…
+
avatar
  • jenya
  • 16 октября 2014, 16:39
+1
Боянистый тест
www.autoreview.ru/archive/2008/06/chld_test/
Сссылка была уже в этом посте.
+
avatar
-2
На самом деле — вполне нормальная вещь, один-два всегда стоит с собой возить. Мало ли когда надо будет подвезти чужих детишек, пару кресел в бардачек не закинуть. Да и для своих, когда дорастают до 1,2-1,3 метров роста и килограмм под 40 веса, когда штатный ремень с учетом регулировок по высоте позволяет нормально пристегнуть ребенка, вполне нормально работают отмазкой для ГИБДД, и удобнее детских кресел.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 20:37
+1
А, так Вам «отмазка для ГИБДД нужна, а не ребенок… И тоже — удобство выше безопасности? Посмотрите тестирования этого „нормально“, представьте, что там не манекен — Ваш ребёнок…
+
avatar
-1
Детские кресла — тоже очень опасная штука, в некоторых случаях вызывают травмы детей. Так что… В тестах все зависит больше от того, кто проплачивает обзор, и конечно производители кресел очень обижены тем, что у них львиный кусок пирога отрывают производители более дешевых устройств. Не факт что безопаснее, штатные ремни и подушки безопасности, или детское кресло для большого ребенка. И уж точно безопаснее аккуратно водить, а не надеяться на средства безопасности.

И кстати. В маршрутках-городских автобусах часто своих детей пристегиваете? Троих-четверых детей нормально в детские кресла усаживаете? Детки с ростом метр шестьдесят и весом в 50 кг., но не достигшие возраста в 12 лет, не крутят ли случаем пальцем, когда вы им детское кресло подсовываете?
+
avatar
+4
И уж точно безопаснее аккуратно водить, а не надеяться на средства безопасности

Одно не заменяет другого. Будь человек хоть трижды аккуратным это не означает того что соседи по потоку такие же. Это напоминает байки таксистов в стиле: «Я 100 лет за рулем, мне ремень не нужен»
+
avatar
  • jenya
  • 16 октября 2014, 22:07
+1
Честно говоря я видел много кресел детских, но мне досталось concord ultimax какое-то попользоваться… и я могу сказать, что видя его понимаешь, почему другие нифига не безопаснее.

Вот например в подставке куча металла:

Когда смотришь на обычные кресла — понимаешь, что они просто лучше, чем ничего. И скорее всего сам-бы я взял кресло дешевле.

ps. И кстати одно из немногих в которое дочка 0.5 лет села без криков и ездила по 2-4 часа без криков
+
avatar
  • exo
  • 17 октября 2014, 10:59
0
Посмотрите сначала видео с тестов хотя бы ADAC-а.
Там видно, что проверяют по 15-30 кресел
разных марок. И там — реальные краш тесты с муляжом машины и q-моникенами!
Вы же ведь перед выбором машины смотрите тесты EuroNCAP или IIHS?
То есть о своей безопасности — печётесь, а ребёнок должен получать свою часть авто небезопасной?
+
avatar
0
То есть о своей безопасности — печётесь, а ребёнок должен получать свою часть авто небезопасной?

Вы реально считаете что штатные ремни безопасности не проходят соответствующих тестов? Проходят, еще как, и они, даже в теории куда как надежнее чем кресла. Так это ладно, в «тепличных» условиях тестов, кресла что-то проходят, а в реальных, где смотря куда как выше тестовых 50-60, что будет? И что удержит ребенка, который крупнее некоторых взрослых, штатный ремень, или креслице — очень большой вопрос.
+
avatar
  • Mikamoon
  • 17 октября 2014, 22:54
+1
А разве в кресле, то что от года и старше, не штатные ремни удерживают ребёнка? Всё дело в том как эти штатные ремни его удерживают в кресле и без оного.
+
avatar
-1
Ну да. А я о чем? Собственно говоря, сами попробуйте сесть в детское кресло(особенно без изофикса) и пристегнуться, потом пристегнитесь без него, потом накиньте адаптер, согнав его к защелке, чтобы не мешал. Где вам удобнее, и ремни более жестко фиксируют? Последние два варианта, правильно? Вот и ребенку, доросшему до определенных размеров, будет удобнее и безопаснее без кресла.
+
avatar
  • Mikamoon
  • 18 октября 2014, 11:59
-2
Не раньше 10-11 лет. Шейные позвонки слабые.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 17 октября 2014, 13:44
+3
И уж точно безопаснее аккуратно водить, а не надеяться на средства безопасности.

А других «безопасно водить» Вы тоже заставите? И Вы правда думаете, что те, кто летят по встречке, бьются насмерть и убивают других, не уверены в том, что они водят безопасно, и вообще — лучшие водители на дороге?
А другие факторы Вы как исключите — технические неисправности машин и дорожного покрытия, и т. д.?

Вы так отстаиваете эту позицию — мол, раз в городском автобусе детей перевозят без кресла, то и вообще его не нужно покупать и в машину, — почему?
А по поводу «удобства» для детей и родителей и то, как это связано с безопасностью — посмотрите хотя бы здесь (ссылку давали ниже):
www.youtube.com/watch?v=oiTZMolIKD0
+
avatar
-2
Вы так отстаиваете эту позицию — мол, раз в городском автобусе детей перевозят без кресла

Нет, я просто говорю о лицемерии. Когда с одной стороны, позволяете детям передвигаться вообще не пристегнутыми, а с другой говорите об жизненно важной необходимости использовать именно детские кресла.

www.youtube.com/watch?v=oiTZMolIKD0

Это вообще «бред сивой кобылы», во-первых «фэста» там нет, во-вторых методика испытаний… Под аналогичным адаптером «пряник раскрошился»… Не, ну для блондинистых домохозяек самое то, шикарная методика оценки нагрузок. Из той же «оперы» как и сцены реальных аварий, где как-то скромно умалчивают, что при реальных скоростях точно так же не хватит и детских кресел, или штатных ремней чтобы спасти даже взрослого, т.к. даже положенные 90 км/ч — совсем не-то же на что рассчитаны ремни, кресла и т.п. да и авторевю, в своё время, не знаю из каких соображений подтасовывало как могло факты, оправдываясь отсутствием правильных манекенов. Так что… Хотя если вы занимаетесь продажей автокресел, вполне понимаю вашу позицию.
+
avatar
  • ZucoR
  • 19 октября 2014, 02:16
-1
а может АВАТАРА уйдет с дороги, безопасность детей обеспечивает водитель прежде всего, а не кресло.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 19 октября 2014, 09:39
+1
Я переходил в беседе с Вами на личности?
Лучше бы такие «умники», как Вы, ушли с дорог — самоуверенные, и от того опасные.
При ДТП водитель уже ничего не обеспечивает. И только самоуверенные опасные дураки думают, что они самые лучшие водители, и просто не могут попасть в ДТП.
+
avatar
  • ksiman
  • 19 октября 2014, 10:38
0
Опытные водители учитывают поведение остальных участников дорожного движения и с большой степенью вероятности могут предотвратить ДТП. Примеры:
— не стоит резко тормозить, если сзади рядом едет большегруз или автобус.
— снижать скорость заранее, а не когда уже может быть поздно.
— выезжая на перекрёсток на свой зелёный, не гнать и внимательно смотреть по сторонам.
— избегать движения по крайней левой полосе.
— не сигналить по любому поводу.
— и т.п.

Так что ремни, кресла, подушки — это реально дополнительные средства безопасности.
+
avatar
  • ksiman
  • 19 октября 2014, 11:07
-1
Спасибо за минусы :)
+
avatar
  • ABATAPA
  • 19 октября 2014, 11:07
+1
Вы говорите в общем-то верные вещи, но… Не в тему.
Кресло, ремни — средства безопасности при ДТП. Т. е. тогда, когда все теории уже не работают, и ДТП уже происходит. И все рассуждения о чем-либо ином тут не к месту.
Невозможно одному водителю предусмотреть всё, в том числе — самоуверенных идиотов на встречке. А подобные заблуждения — мол, я отличный водитель, вожу лучше других, я осмотрителен, и потому я способен избежать ДТП — опасны.
Поверьте мне, те, кто по своей вине попадают в ДТП, тоже в себе уверены, и говорят почти то же самое.
+
avatar
  • AndyBig
  • 19 октября 2014, 19:39
+1
Ну тут Вы немного неправы. Да, осмотрительностью можно уменьшить вероятность ДТП, но никак не избежать его вообще. Вы никогда не обгоняете на трассе? А представьте, что Вы спокойно обгоняете длинномер по своей законной левой полосе (предположим, что трасса имеет по две полосы в каждую сторону) и тут встречная машина вдруг выруливает на Вашу полосу (обгоняя машины в своих двух полосах) и несется Вам в лоб. Лично у меня такое бывало. Или обгоняемый длинномер, не глядя в зеркала, начинает обгонять кого-то еще, выдавливая Вас на встречку. И такое у меня лично бывало. Слава богу, пронесло в обоих случаях. Да и в городе может быть множество ситуаций, когда никакая осторожность не поможет.
+
avatar
  • ksiman
  • 19 октября 2014, 23:19
0
может быть множество ситуаций, когда никакая осторожность не поможет.
Да, случиться может что угодно и где угодно. Но осторожные и опытные водители всё-равно попадают в ДТП гораздо реже, особенно по своей вине.
+
avatar
  • AndyBig
  • 20 октября 2014, 01:32
+2
Тогда подумайте вот о чем: каждый, совершивший ДТП, в большинстве случаев вовлекает в него еще как минимум одну машину. А так как неосторожных водителей, лихачей, купивших права и т.п. сейчас гораздо больше, чем осторожных и адекватных, то осторожность не слишком снижает шанс того, что в Вас кто-то въедет :)
+
avatar
  • ksiman
  • 20 октября 2014, 06:56
-1
Спасибо, подумал, частично согласен :)
Теперь личное мнение — большинство ДТП происходят, когда оба водителя нарушают ПДД.
+
avatar
  • AndyBig
  • 20 октября 2014, 11:52
+1
Не думаю… В тех авариях, что я видел в роликах или наблюдал сам, в большинстве случаев нарушителем был только один водитель :)
+
avatar
  • ZucoR
  • 19 октября 2014, 18:36
-2
// удалено модератором
+
avatar
0
Прошу Вас не переходить на личности, в следующий раз мы вынуждены будем ограничить Ваше присутствие на сайте.
+
avatar
  • jenya
  • 16 октября 2014, 21:56
0
Отмазка для ГИБДД на любой вопрос о непристёгнутых ремнях —
1. «А мы сейчас едем?»
2. Назад положить полотенце и утверждать, что это приспособление.
+
avatar
  • exo
  • 16 октября 2014, 17:17
+3
ну и я ссылочку добавлю… со статистикой и мнением ГИБДД Татарстана
Не поленитесь, прочтите.
И выбросите эту хрень…
+
avatar
  • smiler
  • 16 октября 2014, 17:31
-3
А у меня её и не было никогда и я бы такое никогда не купил. Просто на картинке это казалось логичным… «гибдэдэ татарстана» для меня — пустой звук (как и другое любое гибдэдэ), а вот в авторевью скорее всего тест будет объективным.
+
avatar
  • trovix
  • 17 октября 2014, 13:03
+3
«гибдэдэ татарстана» для меня — пустой звук (как и другое любое гибдэдэ), а вот в авторевью скорее всего тест будет объективным.
авторевью оперирует теорией и пратикой всего лишь на манекенах. Плюс еще большой вопрос кто им заплатил за тест, всегда можно приукрасить кого то из массы.

а ГИБДД оперирует статистикой РЕАЛЬНЫХ случаев, постфактум, видя трупы, а не теорию с манекенами. На счет того что ГИБДД Татарстана никто, то могу уверить, что в Татарстане законы физики точно такие же как в Саратове (жил раньше в Татарстане, теперь в Саратове).
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 14:00
+7
Это — «нормальное»?
Срочно читать обзоры, смотреть видео.
И «не рискуйте ребёнком, купите нормальное приспособление» — КРЕСЛО.
+
avatar
  • slartus
  • 16 октября 2014, 14:02
0
у вас есть дети? сколько им? в кресло после 5-6 лет дети тупо не помещаются уже. особенно зимой
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 14:31
+1
Прочитайте мой комментарий выше.
Не надо «тупо» выбирать кресла. Купите нормальные кресла — и всё будет хорошо.
+
avatar
  • YAS1
  • 16 октября 2014, 21:14
+1
У меня двое (2,5 и 8 лет) оба с рождения в креслах. Нормально помещаются и не жалуются, в том числе и зимой. А вот без кресел в машину сами не сядут. Вы кресла покупайте необходимой группы и вовремя их меняйте, и все будет нормально. А 5-6 летний в люльку- переноску точно не влезет :).
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 22:27
-2
А новорожденный влезет в люльку? :-)
+
avatar
  • YAS1
  • 17 октября 2014, 20:27
0
Мой влезал до 9 кг (люлька Cybex Aton) в зимней одежде, хотя и написано, что до 13. Потом купили другое кресло (до 18 кг), сейчас сын весит 15+ кг, в теплой одежде кресло впритык.
+
avatar
  • Bacchus
  • 17 октября 2014, 21:15
0
В одежде это одно, а вот в конверте из роддома хрен :-)
+
avatar
  • YAS1
  • 17 октября 2014, 21:35
0
В конверте из роддома однозначно «хрен». В мире нет ничего абсолютно универсального.
+
avatar
  • Alekseys
  • 16 октября 2014, 14:04
0
Не влезают в кресло, что не понятного? При чем без зимней одежды!
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 14:40
+1
Либо Вы говорите об очень толстых детях, которые не влезают в кресло для детей 12ти лет (и это уже совсем другая проблема), или Вы пятаетесь посадить ребёнка, скажем, 7 лет в кресло категории 0, 0+, или 1.
Просто купите нормальное (качественное и для этого возраста/веса) кресло, а не пользуйтесь одним на протяжении многих лет.
+
avatar
  • bng_b
  • 17 октября 2014, 07:51
+1
купите нормальное приспособление
Вот все эти «фэсты» и «емели» опасны даже при нормальной эксплуатации. Они сразу съезжают к пряже, и ремень снова на шее, что для маленьких детей очень чревато. При аварии же, по различным тестам, оно просто раскрывается или разрывается, никак не влияя на ремень безопасности.
+
avatar
  • slartus
  • 16 октября 2014, 14:00
+1
тоже купил такую подушку своему ребёнку, но у меня и бустер и на ремень треугольная фигня.
а на подушке ребёнку удобнее спать, пока едем до садика (около получаса)
+
avatar
0
Вот самое правильное приспособление для детей выросших с детского кресла
www.ozon.ru/context/detail/id/9224577/

Вот коментарий производителя:
От производителя

Адаптер предназначен для детей весом 9-18 кг, группа 1. (Правила ЕЭК ООН №44)По данным Всемирной организации здравоохранения, использование в транспортных средствах детских удерживающих устройств позволяет снизить смертность среди детей на 54 %, риск получения травм — на 76 %, а тяжелых травм — на 92 %.1. Система безопасности автомобиля рассчитана на пассажиров ростом от 150 см и не подходит для обеспечения эффективной защиты детей в аварийной ситуации.2. Устройство ФЭСТ предназначено для перевозки детей массой от 9 до 36 килограммов. Для маленьких пассажиров, которые весят от 9 до 18 кг, Устройство ФЭСТ необходимо использовать только в комплекте с Лямкой ФЭСТ.3. Детское удерживающее устройство ФЭСТ в комплекте со штатными автомобильными ремнями безопасности с креплением в трех точках сконструировано так, чтобы в случае столкновения или резкого торможения транспортного средства уменьшить опасность ранения ребенка, который находится в этом устройстве, путем ограничения подвижности его тела.4. Устройство ФЭСТ предназначено для использования одним ребенком с одним ремнем безопасности. Не допускается застегивание двух детей, взрослого с ребенком одним ремнем безопасности с Устройством ФЭСТ или без него.5. С Устройством ФЭСТ Вы обеспечите своему ребенку комфортную и безопасную поездку. Устройство ФЭСТ надежно фиксируется на штатных автомобильных ремнях безопасности, не мешает их работе, легко устанавливается и снимается.6. Не подвергайте Устройство ФЭСТ механическому воздействию, не допускайте попадания влаги и прямых солнечных лучей.7. Изготовлено из экологически чистых материалов. Для применения в комплекте со штатными автомобильными ремнями безопасности с креплением в трех точках. Так как штатный ремень безопасности имеет ограниченные регулировки по высоте, которые не подходят для детей с ростом меньше 150 см, то возникает необходимость в использовании дополнительных приспособлений: подкладывать специальные сидения или подушки. Запрещено! Процесс установки и снятия адаптера занимает минимум времени (порядка 20 секунд).Зоны допустимого расположения устройства в автомобилеОсновные преимущества:• Адаптер универсальный, для детей весом 9-18 кг, используется без каких либо других аксессуаров (сидений, кресел).• Простота в установке (установка занимает меньше минуты).• Не занимает лишнее место в салоне авто.• Ребенок сидит на удобном и мягком стандартном автомобильном сидении и не утомляется во время длительных поездок.• Обеспечивает дополнительный комфорт для ребенка в поездке — уменьшает давление ремней на тело ребенка.• Цена адаптера ремня безопасности значительно ниже альтернативных аксессуаров.• Детское удерживающее устройство «ФЭСТ» в комплекте со штатными автомобильными ремнями безопасности с креплением в трех точках сконструировано так, чтобы в случае столкновения или резкого торможения транспортного средства уменьшить опасность ранения ребенка, который находится в этом устройстве, путем ограничения подвижности его тела.• Устройство предназначено для использования одним ребенком с одним ремнем безопасности. Не допускается застегивание двух детей или взрослого с ребенком одним ремнем безопасности и устройством «ФЭСТ» или без него. 10 «ЗА» устройство «ФЭСТ»:• Испытания показали, что нагрузки на манекен, пристегнутый ремнями безопасности с Устройством «ФЭСТ», значительно ниже, чем в специальных креслах.• Не надо покупать дорогое и громоздкое кресло.• С Устройством «ФЭСТ» в дороге не оштрафуют.• Сам Леонид Рошаль (директор НИИ неотложной детской хирургии и травматологии, эксперт Всемирной организации здравоохранения, профессор.) рекомендует Устройство «ФЭСТ». Кому же еще верить, как не ему?• Устройство «ФЭСТ» позволяет перевозить ребенка на переднем сиденье. У меня теперь больше времени для общения с сыном.• Имеет европейский сертификат соответствия.• Видел такое же у моего приятеля, говорит, — надежная штука.• Фирма «ФЭСТ» — солидный производитель, я ей доверяю.• Очень компактное, можно хранить даже в бардачке.• У меня трое детей разного возраста — и каждому подходит Устройство «ФЭСТ»! Сертификат соответствия: № C-RU.MT25.B.01464 от 15.03.2011г. по 15.03.2014г., вы-данный ОС ‎АНО ‎‎«ЦСС АМТ» (№ РОСС RU.0001.11MT25.‎Гарантия: 1 год.Срок годности не ограничен.Производство: Россия.
+
avatar
  • exo
  • 16 октября 2014, 17:16
+2
Сам пешеход и для поездок с детьми в такси использовал китайское автокресло, китайский полый бустер и треугольник фэст. Почитал замечания товарищей выше по ветке и пошёл яндексить. Чё то всё желание их использовать отпало.
Лично Вам — про ФЭСТ ссылка
+
avatar
  • cybertim
  • 16 октября 2014, 14:11
0
Устройство это исключительно для взрослых.
А детские кресла, удерживающие устройства в России в 95% случаев — защита папы/мамы от штрафов. Настоящее кресло должно быть с креплением isofix/latch и только проверенных производителей.
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 14:15
+3
А что делать если в машине нет изофикса? :-)
+
avatar
  • cybertim
  • 16 октября 2014, 15:19
-6
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 15:41
+3
Может просто не стоит быть таким категоричным?
+
avatar
  • jenya
  • 16 октября 2014, 15:50
+3
Я надеюсь, ты понимаешь, что лучше брать большой рамный внедорожник (в идеале краз или танк).
Иначе никакой роёмер не поможет, даже если это мерседес S класса.
+
avatar
  • trovix
  • 17 октября 2014, 12:07
+1
на каждый большой рамный внедорожник найдется другой большой рамный внедорожник или камаз.
+
avatar
+3
Вот порой посмотришь на некоторых «современных» родителей и удивляешься, как вообще человечество выжило.
+
avatar
  • trovix
  • 17 октября 2014, 12:06
0
далеко не все кресла идут с ISOFIX, есть десятки моделей хороших кресел и без него, да они крепятся ремнем безопасности, не стол жестко как с ISOFIX, но все равно они на порядок лучше варианта с ФЭСТ.
+
avatar
0
Крепление здесь не причём. В машине может просто не быть Isofix, что не помешает нормально закрепить кресло. А выбирать действительно нужно руководствуясь тестами.
+
avatar
  • itera
  • 16 октября 2014, 14:18
+6
люди да вы чего???? вы что детей своих собрались каждую поездку бить на машине… тьфу-тьфу тьфу
читаю коменты как будто военные действия идут.вы еще броник обсудите какой на ребенка одеть и каску.
автор купил-ему нравится-ребенок доволен-поздравления с покупкой и спасибо за обзор.
p/s а по поводу безопасности- ни одно кресло или ремень не спасет от родителя который забывает на дороге что он везет своего ребенка и вокруг него тоже едут авто с детьми-женами-любимыми…
будьте внимательными-соблюдайте дистанцию и скорость и пддд…
+
avatar
-3
Отвечу песней Гришковца. Очень в тему www.youtube.com/watch?v=tHCMi7xK08c
+
avatar
0
мало кто выходит на улицу с мыслями, что этот выход будет последним)))

у нас в городе на днях было ДТП. Вечером одно авто выехало на встречку и ударило в лоб другую машину. В результате водитель этой самой другой машины погиб, пассажиры в больнице. Сегодня посмотрел запись с регистратора, где видно было момент столкновения… ничего не мешало водителю первой машины двигаться просто вперед. Однако же имеем абсолютно случайное ДТП. Ну это так. К слову.
+
avatar
+1
На дорогах и не такие военные полигоны случаются ))
То, что автор покупкой доволен — это хорошо, и за обзор спасибо. Но многие автору пытаются донести мысль, что вот эта накладочка — это устранение последствий проблемы, а именно ремень трет. А решение — правильная регулировка ремня и посадка ребенка, т.к. это, прежде всего, безопасность.
+
avatar
  • besalisa
  • 16 октября 2014, 14:40
+1
ПДД-это всё правильно конечно.Но дети иногда просто не желают сидеть в кресле.
Если с совсем мелкими можно договориться(в крайнем случае пристегнуть к креслу силой и пытаться не обращать внимания на дикий крик всю дорогу о_О)То с детьми постарше этот номер не пройдет.Они ведь уже «взрослые» и не будут «как маленькие» сидеть в кресле))
Поэтому родители и стараются угодить этому «взрослому», приобретая всякие приспособления, тем самым обеспечив хоть какую безопасность.От этого на рынке и появляются всякие приблуды. Хотя, на самом деле, все(за очень редким исключением) 10-ти-12-ти летние прекрасно помещаются в это кресло.Да даже некоторые взрослые туда помещаются, если на то пошло)
Так что, кресло-лучший вариант.И надо объяснять это ребенку.
А так, для остальных эта штука возможно будет удобна.
+
avatar
  • Bacchus
  • 16 октября 2014, 14:45
+1
Просто надо приучать с нуля
+
avatar
  • ABATAPA
  • 16 октября 2014, 14:53
0
То, что родители не могут договориться (справиться) со своим ребёнком — не повод идти на компромисс в области безопасности (своего же ребёнка!), и/или нарушать ПДД.
Для меня «крик на всю дорогу», «номер не пройдёт» выглядит странно. Дико даже.
+
avatar
  • besalisa
  • 16 октября 2014, 15:24
+1
Дети все разные.Даже от одних родителей)Спасибо за минусы, товарищи!
+
avatar
  • uyka60
  • 16 октября 2014, 16:55
0
изменил на ноль
+
avatar
  • ZucoR
  • 19 октября 2014, 02:22
-1
ну вот чем отличается ребенок 10 лет 1.58см от мамы в 1м.62см и весом у обоих одинаковый, смысл в кресле
+
avatar
  • diews
  • 16 октября 2014, 20:36
+2
Ну раз они взрослые, то могут и дома посидеть. В моей машине все пассажиры пристегнуты, а дети в креслах. Даже чужие. Вы с опасными предметами так же учите детей обращаться?
-Ну милый, не суй ты спицы в розетку.
-ХОЧУХОЧУХОЧУ.
-Ну ладно суй, дедушку било током и ничего.
+
avatar
  • besalisa
  • 16 октября 2014, 21:31
0
Да вы все неправильно меня поняли.Читайте внимательно.Лично у меня дети еще в автолюльках ездят)))Я просто предположила, как это обычно бывает с детьми переходного возраста.И кстати, взрослые-в кавычках написано.
PS А чувство юмора надо развивать…
+
avatar
  • smiler
  • 16 октября 2014, 16:27
0
Странно, что все бросились обсуждать безопасность, когда сабж вообще никаким боком не относится к безопасности… В кЕтае такие штуки стоят везде, также они очень любят махровые чехлы на сиденья унитазов и салфетницы на торпеде (тоже в подобной шняге обертке).
+
avatar
  • Alick
  • 16 октября 2014, 17:14
+1
А у нас такая штука не пошла. Она сползает вниз или проворачивается на ремне. Жена пару раз использовала, чтоб поспать в дороге, но тоже не сказать, чтоб очень хвалила. Валяются теперь в багажнике, грязь собирают.

И да, обоих ребенков возим в креслах Romer и подушки эти покупали для увеличения конфорта в дороге, а не ради «безопасности», к которой они никакого отношения не имеют (чего автор обзора вроде и не утверждал, так что народ зря тут возмущается).
+
avatar
  • tayph
  • 16 октября 2014, 17:30
-1
С рождением второго ребёнка тоже озадачился креслом. В итоге поменял автомобиль… В шаране у меня три встроенных кресла-трансформера на любой возраст.Не знаю только, есть ли на каких других машинах не этой линии( шаран, гэлакси, алхамбра).
+
avatar
+1
Не возите на задней полочке всякий хлам и даже аптечку, которую видно на фото в случае столкновения или просто резкого торможения любой лежащий там предмет потенциально может пригреть по головушке Вашего ребенка или даже сидящих на передних сиденьях! Положите в бардачек, в карман чехла переднего сиденья, в дверь или лучше закрепите резинками под одним из передних сидений.
+
avatar
  • ksiman
  • 16 октября 2014, 22:14
+1
Обычно аптечка в багажнике валяется, после приборки забыл обратно положить. Спасибо, что напомнили :)
+
avatar
0
Багажник (заднюю дверь) может заклинить и туда залезть будет проблематично. Если и возить в багажнике то хотя бы крепите аптечку со стороны багажника к спинке заднего кресла, чтоб была возможность достать подняв полку или чуть сложив заднее сиденье в салон. Или снизу на полке — опять же резинками изнутри багажника.
+
avatar
  • bng_b
  • 17 октября 2014, 08:08
-2
Зануда?
+
avatar
  • bng_b
  • 17 октября 2014, 09:28
-2
--
+
avatar
  • web888
  • 16 октября 2014, 22:37
0
видно же как ему трёт эта подушечка… а при тряске так вообще замучает
+
avatar
  • ksiman
  • 16 октября 2014, 23:17
0
Голый ремень натирает гораздо сильнее.
+
avatar
0
Да че вы спорите, фест или эта китайская хрень, понятно что ни то ни другое не спасет, но сайт то не об этом. Где логика покупать в китае менее удобную хрень из поролона, да еще ждать доставки, если можно в ближайшем магазине за те же деньги взять этот фест, который хотя бы лицензирован.
+
avatar
  • AndyBig
  • 17 октября 2014, 01:38
0
который хотя бы лицензирован.
Сертифицирован, Вы хотели сказать? Ну так я Вам открою страшную тайну — сертификат стоит от 10 т.р. и при этом даже не надо предоставлять на испытания образцы. Так что это пустая бумажка.
+
avatar
  • AndyBig
  • 17 октября 2014, 12:23
+2
Судя по минусам кто-то еще верит в неподкупных политиков и честных торгашей :)))
+
avatar
  • s_stalk
  • 17 октября 2014, 07:04
0
Знаете по моему тут очень много параноиков. Для таких детей по моему адаптер для ремня то самое что нужно. Сабж конечно полная фигня. Вы тут все кресла кресла, а у кого из вас в машине стоит ковш хотябы с 5ти точечным ремнем для самого себя? Они ведь тоже гораздо безопаснее чем обычные сиденья с ремнями. Безопасность можно увеличивать всегда. только где-то это уже переходит за грани разумного. И как было сказано вверху не одно кресло не спасет от камаза на скорости 80км/ч в лоб. А если не спасет то может и ездить не стоит? Дороги пустее будут, Аварий меньше будет.
+
avatar
  • Mikamoon
  • 17 октября 2014, 20:17
0
Такой вопрос. Удержит ли он голову ребёнка, когда тот уснёт?
+
avatar
  • ksiman
  • 17 октября 2014, 21:57
+1
Подушка голову не удерживает, но на неё голову приятно положить :)